上市

新款瑞虎3的上市時(shí)間：1、“瑞虎”系列是奇瑞汽車旗下的SUV產(chǎn)品序列，目前擁有6款在售車型，其中瑞虎3x和瑞虎3百萬全球版將在今年推出改款產(chǎn)品；2、網(wǎng)上車市從奇瑞汽車官方獲悉：奇瑞瑞虎3百萬全球版將在3月5日投放市場(chǎng)，瑞虎3x將于今年3月10日上市；3、兩款新車的預(yù)計(jì)售價(jià)將在6萬元-8萬元的區(qū)間內(nèi)，并針對(duì)配置方面進(jìn)行大幅升級(jí)。其中，瑞虎3百萬全球版將配備8英寸中控液晶顯示屏，支持藍(lán)牙、手機(jī)映射以及倒車影像等功能。

2021寶馬五系屬于中期改款，預(yù)計(jì)是在2020年末至2021年初這段時(shí)間上市，目前還沒有明確具體的上市時(shí)間，主要改款的部位是前臉以及車屁股，前臉使用的大尺寸的雙腎中網(wǎng)。2021款的寶馬5系混動(dòng)會(huì)用上3.0升的直六發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)最大可以達(dá)到375馬力。內(nèi)飾上則不會(huì)有過多的變化，配置會(huì)得到進(jìn)一步的提升，以提高車型的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)寶馬集團(tuán)發(fā)布的2020年計(jì)劃來看，寶馬未來的3-5年時(shí)間內(nèi)研發(fā)的重心是新能源，寶馬五系則確定是改款，但年初受到疫情，改款的寶馬五系極有可能會(huì)推遲到2021年年初才上市。

寶馬x 7在2019年美國(guó)率先上市，，然后以進(jìn)口車身份引入國(guó)內(nèi)上市銷售。 寶馬x 7已經(jīng)在2019年上市，這款車首先在美國(guó)率先上市，然后2019年以進(jìn)口車身份引入國(guó)內(nèi)上市銷售，尺寸方面，寶馬X7長(zhǎng)寬高分別為，5151，2000，1805毫米。軸距為3105毫米。寶馬x741 clar平臺(tái)打造的，它是一款大型豪華SUV，是一款六座布局，在動(dòng)力方面是很強(qiáng)悍的，動(dòng)力方面分別搭載了：4.4l雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L四渦輪增壓直列六缸紫油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力很強(qiáng)悍。

標(biāo)致508sw旅行車最早將于明年年初上市，這款車的配置：1、全新標(biāo)致508 SW與508轎車版采用了平行設(shè)計(jì)和開發(fā)的方式，因此同樣基于PSA最新的EMP2平臺(tái)打造。二者擁有相同的特征，最典型的就是其運(yùn)動(dòng)姿態(tài)與激進(jìn)線條的延續(xù)；2、全新標(biāo)致508 SW的外觀延續(xù)了全新508的設(shè)計(jì)風(fēng)格，二者的前臉造型更是一模一樣。點(diǎn)陣式的前進(jìn)氣格柵加上獠牙狀的大尺寸LED日行燈個(gè)性十足，還大幅提高了整車的辨識(shí)度。側(cè)面造型簡(jiǎn)潔流暢，一條腰線貫穿全身；3、全新LED尾燈與轎車版本的全新標(biāo)致508相似，同樣采用了被稱為“獅爪”的造型元素。燈組內(nèi)的“獅爪痕”特征顯著，其設(shè)計(jì)靈感源自2014年發(fā)布的標(biāo)致Exalt Concept概念車。

2020年1月19日。2020款?yuàn)W迪a8于1月19日在北美市場(chǎng)正式上市，新車的起步價(jià)折合成人民幣約為64.47萬元，不僅動(dòng)力好，而且在純電模式下綜合續(xù)航里程為27km，加速時(shí)間不到五秒。2020款?yuàn)W迪a8在外觀方面基本延續(xù)了燃油版車型的整體造型，采用六邊形大尺寸前進(jìn)氣隔柵，還配備了鍍鉻裝飾。不過在細(xì)節(jié)方面，這款?yuàn)W迪a8做了許多調(diào)整，比如前包圍下部?jī)蓚?cè)添加了led光源。而且，這款車還采用了全新樣式的19英寸輪圈。內(nèi)飾方面整體科技感較強(qiáng)，做工精致。在駕駛模式當(dāng)中，作為混動(dòng)車型的奧迪a8還增加了ev純電模式，綜合續(xù)航里程為27km，加速時(shí)間不到五秒。動(dòng)力方面采用了3.0lv6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)以及14.1千瓦的電池所組成的插電版混合動(dòng)力系統(tǒng)。

新款寶駿rs5是在19年4月份上市的：1、第一款配備鉆石徽標(biāo)的寶駿RS-5 SUV預(yù)計(jì)將于2019年第一季度推出。其售價(jià)大概在11到15萬之間。基于寶駿新的先進(jìn)電子架構(gòu)，RS-5配備了行業(yè)領(lǐng)先的Level-2駕駛員輔助系統(tǒng)和智能連接系統(tǒng)；2、動(dòng)力方面，寶駿RS-5將依靠SGMW開發(fā)的1.500cc Turbo LJO發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)由151 PS提供動(dòng)力，并配有具有7種加速度的自動(dòng)變速箱。寶駿在中國(guó)市場(chǎng)的銷量很大；3、新款SUV的出現(xiàn)可以將份額擴(kuò)大到更高的市場(chǎng)并進(jìn)一步加強(qiáng)。當(dāng)然，如果這款車是在印尼出售也會(huì)有很高的份額；4、總的來說如果不介意寶駿rs5與奧迪RS5有山寨嫌疑的話，還是可以購買的。

奧迪S4國(guó)六在2019年年底開始生產(chǎn)并上市，國(guó)六進(jìn)行了改版，與國(guó)五不一樣。奧迪S4外觀出色，低調(diào)大氣，內(nèi)飾大方得體，優(yōu)雅不失華麗。線條很流暢，車頭給人很鋒利的感覺，大燈同樣犀利風(fēng)格，側(cè)面線條走向出色。座椅舒適靠背也可以，舒適度不錯(cuò)。內(nèi)飾方面用料有些讓人失望，做工一般，給人廉價(jià)的感覺?？臻g大，其中前排空間很好，后排空間也可以滿足需求。車載導(dǎo)航，倒車影像和雷達(dá)等配置還算出色，基礎(chǔ)排量大，動(dòng)力足，操控性強(qiáng)，日常駕駛不在話下。 油耗不大，可以省油。懸架偏硬的原因使得開久了會(huì)有不適感。

新款本田7座suv上市時(shí)間未定，具體要多留意一下官網(wǎng)：1、本田Pilot新車外觀方面，延續(xù)本田家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，上方配有貫穿式鍍鉻條以及l(fā)ogo的兩段式設(shè)計(jì)，顯得更加硬朗大氣；2、鷹眼式LED大燈搭配鍍鉻條對(duì)大燈外圍進(jìn)行裝飾，更加犀利動(dòng)感。值得一提的是下方則是半包圍式的結(jié)構(gòu)，更便于選裝ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)；3、車身側(cè)面修長(zhǎng)比例協(xié)調(diào)，雙腰線設(shè)計(jì)更飽滿運(yùn)動(dòng)，尾部LED尾燈組科技感十足，銀色飾板極具質(zhì)感；4、看著有點(diǎn)像大號(hào)版本的本田CRV，新車尺寸：4991mm*1996mm*1793mm，軸距：2819mm。尺寸空間比漢蘭達(dá)更優(yōu)。

寶馬新3系標(biāo)軸是在今年的6月份上市的：1、造型方面，國(guó)產(chǎn)車型在造型方面與海外車型基本保持一致，采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言，其中大燈組采用了全新的造型設(shè)計(jì)，L型的日間行車燈使新車的辨識(shí)度進(jìn)一步提升；2、值得一提的是，標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸進(jìn)一步增大，中間的貫通感也變得更強(qiáng)。此外，新車還配備了M運(yùn)動(dòng)套件；3、尾部方面，與前臉相呼應(yīng)，新車的尾燈采用了L型的設(shè)計(jì)，搭配雙邊共兩出的排氣布局，使新車看起來更加運(yùn)動(dòng)。

哈弗H4是哈弗旗下一款緊湊型SUV，于2018年3月25日正式上市：1、哈弗H4的定位介于哈弗H2和H6之間，是哈弗針對(duì)八萬級(jí)SUV市場(chǎng)，推出的一款重磅車型；2、其外觀新銳動(dòng)感，以極簡(jiǎn)（簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔、經(jīng)典）設(shè)計(jì)作為開發(fā)理念，哈弗H4前衛(wèi)、高質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更是給人耳目一新的驚喜感，H4的車身尺寸為4420（紅標(biāo)）\/4410（藍(lán)標(biāo)）*1845*1695mm，黃金車身尺寸再加上6000mm的最小轉(zhuǎn)彎半徑，使得用戶的停車、用車更加便利；3、專為年輕人打造，定位于都市緊湊級(jí)SUV，售價(jià)8.8萬元起。具體車輛信息以哈弗官網(wǎng)公布信息為準(zhǔn)。

英菲尼迪qx70新款上市的時(shí)間還沒出呢：1、英菲尼迪的車開出去沒那么有名氣，顯得比較低調(diào)，但是懂的人自然懂，這也是日系高端品牌的車。并且這個(gè)車后排的玻璃是帶隱私貼膜的，私密性還是不錯(cuò)的；2、QX70側(cè)面看起來最漂亮，特別是翼子板上的進(jìn)氣口造型，顯得很動(dòng)感漂亮；3、這個(gè)通常在SUV上是看不到的，只有運(yùn)動(dòng)型的轎車上才能看到；4、我們有時(shí)候會(huì)坐這個(gè)車一起出去辦事，感覺座椅非常的厚實(shí)舒服，腰部包裹也挺好。這個(gè)座椅的舒適程度要比其他SUV更好一點(diǎn)。

19款途安l是在2018年8月份上市的：1、途安L全新途安L長(zhǎng)寬高分別為4527×1829×1659mm，軸距達(dá)到了2791mm。相比上一代車型，全新途安L長(zhǎng)度增加132mm、寬度增加了35mm，軸距則增長(zhǎng)了113mm；2、除此之外途安L還提供了6大增值選裝包，其中包括了全景天窗、七座布局以及集成式兒童安全座等備受關(guān)注的配置；3、新車途安L在分別搭載1.4TSI\/1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上根據(jù)配置的差異化共計(jì)推出七款車型，并提供五座及七座版本以供消費(fèi)者選擇。

中華v7運(yùn)動(dòng)版上市時(shí)間是在2018年6月29號(hào)：1、中華V7的比例勻稱，線條平直但不失設(shè)計(jì)感。D柱前移的設(shè)計(jì)手法令尾部看上去更加短促緊湊，但實(shí)際尺寸還是較為可觀的；2、中華V7的長(zhǎng)寬高分別為4702\/1932\/1753mm，軸距為2770mm；3、對(duì)比其它中國(guó)品牌7座中型SUV來看，中華V7的優(yōu)勢(shì)在于寬度，但車身長(zhǎng)度稍遜。

如果是國(guó)產(chǎn)不是很熱門的車型的話，從上市到4s店里提車差不多經(jīng)過一個(gè)月左右時(shí)間。如果是熱門車型，加價(jià)現(xiàn)車或者就是一到三個(gè)月，進(jìn)口車型差不多也是三個(gè)月左右。汽車的最大作用就是擴(kuò)大了人們?nèi)粘Ｉ畹陌霃?，加速了商品的運(yùn)輸速度，可以提高人們的生活品質(zhì)，便利人們的日常生活，并且能夠減少處理緊急時(shí)間的時(shí)間，汽車發(fā)展到現(xiàn)在的程度，早已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的部分。汽車的車身框架是所有零部件安裝的基礎(chǔ)，汽車有底盤，不少人在買車之前是不知道汽車的底盤上面有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、懸架以及剎車系統(tǒng)的，另外汽車底盤上面還承載著汽車的四個(gè)車輪，所以汽車的底盤非常重要。大部分的汽車都是采用的是承載式車身，承載式車身的汽車大梁能夠與車的外殼連在一起，這樣就會(huì)提高汽車的舒適性。

2020款速派這款車是7月15上市：1、全新一代速派采用了最新的家族化前臉設(shè)計(jì)，鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)增加了橫向拉伸感，縱向的寬體鍍鉻輻條與大燈內(nèi)的縱向LED光柵一相呼應(yīng)，視覺上給人更強(qiáng)的協(xié)調(diào)感；2、前進(jìn)氣格柵繼續(xù)采用直瀑布設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用鍍鉻條裝飾，整體識(shí)別得到改善。由底部包圍的區(qū)域也擴(kuò)大了，并且在時(shí)尚和穩(wěn)定性方面得到了增強(qiáng)；3、新車還將搭載全新的LED大燈組，內(nèi)部燈組吸收立體水晶造型設(shè)計(jì)，縱向LED光柵點(diǎn)亮效果非常出色。

2020款翼虎上市時(shí)間預(yù)計(jì)是在2020年的11月份，它是長(zhǎng)安福特旗下的一款緊湊型SUV，2020款是它最新的換代產(chǎn)品，外形上跟舊款有非常大的區(qū)別。2020款翼虎的外形設(shè)計(jì)不再是以往的沉穩(wěn)風(fēng)格，而是比較妖嬈又張揚(yáng)的類型，車身尺寸高寬高是4585*1742*1742mm，軸距則是2710mm。內(nèi)飾上也采用全新的設(shè)計(jì)，旋鈕換擋搭配懸浮式中控屏讓豪華感非常明顯。配置上具備了全景天窗、啟停系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等等，非常豐富。動(dòng)力上可供選擇的有1.5T、2.0T、2.5L自充電混合動(dòng)力以及2.5L插電式混合動(dòng)力四種。

比亞迪漢大概需要五六年的時(shí)間上市：1、這款車的動(dòng)力也相當(dāng)強(qiáng)勁，它搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前置110kW電機(jī)和后驅(qū)350kW電機(jī)合力組成的五擎插電混動(dòng)系統(tǒng)；2、使得駕駛者在駕駛的過程當(dāng)中，能夠感受到豪車的速度與激情，而提高消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)度，更能展現(xiàn)出比亞迪本身的豪車魅力，而讓汽車顯得與眾不同；3、配置方面，比亞迪采用了全球最先進(jìn)的技術(shù)和配件，而讓汽車本身的搭配更加合理，它超越了國(guó)產(chǎn)汽車本身的技術(shù)，突破了更多的技術(shù)難題，而讓汽車在駕駛的過程當(dāng)中，更加平穩(wěn)安全。

豐田混動(dòng)suv2019年10月14日上市：1、在外觀上基于Type R進(jìn)行設(shè)計(jì)，不過從車頭前臉來看，更像一輛思域Type R，尤其是全新設(shè)計(jì)的下包圍，兩側(cè)裝飾了相應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)槽；2、下進(jìn)氣格柵為蜂窩狀格柵，給人呈現(xiàn)出了很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息，而且在中網(wǎng)的炭黑色格柵延伸到兩側(cè)大燈組，和Type R前大燈組布局十分相似；3、從車身側(cè)面來看，除了輪轂的樣式和車身尺寸的不同不同以外，其他方面基本和現(xiàn)款思域保持一致，值得注意的是，輪轂分別有兩種顏色可以挑選，一種為熏黑另一種為銀色。

目前馬自達(dá)3最引人注目的消息就是新款馬自達(dá)3將于9月份被引進(jìn)：1、據(jù)悉新款馬自達(dá)3在外形上與馬自達(dá)6極為相似，但是前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息，與兩廂格調(diào)達(dá)成一致。而由于現(xiàn)款馬自達(dá)3的銷量仍舊呈現(xiàn)良好勢(shì)頭，廠家方面并不急于投產(chǎn)新款馬自達(dá)3；2、目前網(wǎng)友的關(guān)注點(diǎn)主要集中于現(xiàn)款馬自達(dá)3的交流中，而對(duì)于新款馬自達(dá)3兩廂的上市并沒有表現(xiàn)出極大的熱情，表現(xiàn)出的是期望與失望；3、多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為新款馬自達(dá)3在今年9月份上市的機(jī)率不大，但是仍舊盼望能夠在年底前看到新款馬自達(dá)3上市。對(duì)于新款馬自達(dá)3的價(jià)格和外形設(shè)計(jì)方面能否得到網(wǎng)友認(rèn)同，仍有部分網(wǎng)友心存擔(dān)憂。網(wǎng)友“大塊石頭”對(duì)新款馬自達(dá)3的外形并不看好，感覺沒有現(xiàn)款“帥氣”。

吉利領(lǐng)克3在今年年底上市，它的性能：1、領(lǐng)克3從外觀方面看起來還是不錯(cuò)的，車身的線條更加的流暢，十分具有運(yùn)動(dòng)的感覺，而據(jù)說行駛穩(wěn)定性也會(huì)有很大的提升；2、而新車的配置也是十分的齊全，基本上其他車輛有的都能夠在這輛車上找到，畢竟是吉利旗下的輕奢品牌；3、但是在動(dòng)力方面是搭配1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大是180馬力，峰值的扭矩是265牛米，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。