上市

一汽馬自達(dá)全新CX-4已在2019年11月08日正式上市。一汽馬自達(dá)全新CX-4采用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾型進(jìn)氣格柵樣式更加立體，內(nèi)部結(jié)構(gòu)變成了熏黑的蜂窩式設(shè)計(jì)，輔以鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，再搭配造型犀利的前大燈，使前臉看上去更加有氣勢(shì)。前保險(xiǎn)杠造型也有改變，現(xiàn)在霧燈和黑色塑料板區(qū)域整合在了一起。值得一提的是，前臉多處應(yīng)用鍍鉻元素裝飾，使外觀看上去更加運(yùn)動(dòng)。而且需要注意，一汽馬自達(dá)全新CX-4全系車型標(biāo)配了LED大燈，高配車型還配備了矩陣式ALH自適應(yīng)LED大燈，擁有40個(gè)單獨(dú)光源。

北京現(xiàn)代新一代索納塔將于2020年4月上市，新車大燈組造型與現(xiàn)款有所不同，且下方霧燈區(qū)域被取消，保險(xiǎn)杠部分的鍍鉻裝飾貫穿整個(gè)車頭，進(jìn)氣格柵為六邊形，猶如張開(kāi)的“大嘴”，充滿了霸氣。尾部大燈組也與現(xiàn)款有明顯不同，最大的亮點(diǎn)是貫穿式裝飾條營(yíng)造出一體尾燈的氛圍。值得一提的是，新車的高度和寬度分別增加30mm/15mm，軸距增加35mm。

確實(shí)，在經(jīng)歷了11月廣州車展一大波新車上市浪潮后，12月的上市新車大家一定認(rèn)為沒(méi)有那么多了。經(jīng)過(guò)仔細(xì)搜查，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)12月還是有很多重磅新車上市的，比如之前關(guān)注度很高的一汽-大眾首款小型SUV探影，新款邁騰及邁騰GTE、長(zhǎng)安福特全新緊湊級(jí)SUV銳際等。年底的12月上市新車數(shù)量呈明顯下降趨勢(shì)，但這并不代表12月就沒(méi)有值得期待的新車。雖然數(shù)量不多，但一汽-大眾首款小型SUV探影，新款邁騰、新款沃爾沃S60等都是關(guān)注度非常高的車型，這些車都將在12月與消費(fèi)者見(jiàn)面。而且告訴大家一個(gè)好消息，12月份太平洋汽車將系統(tǒng)性的對(duì)各大車企2020的新車規(guī)劃進(jìn)行介紹，如果在12月沒(méi)有購(gòu)車打算，大家可以看看2020年會(huì)有哪些重磅新車上市。

漢龍曠世上市已于2019年11月29日正式上市。漢龍曠世整體借鑒了路虎攬勝車型的設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)造型有所不同，大體看上去還是挺有氣勢(shì)的。中間的進(jìn)氣格柵采用了大量橫幅式飾條裝飾，兩側(cè)向大燈內(nèi)部進(jìn)行延伸，同路虎攬勝的造型有所區(qū)分。前臉下方的進(jìn)氣格柵采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)位置加入了細(xì)長(zhǎng)條形狀的LED日間行車燈。

2020款別克昂科威已于2019年11月20日正式上市。2020款昂科威主要變化在于前臉部分進(jìn)行了一系列調(diào)整，包括加大中網(wǎng)格柵尺寸，兩側(cè)的前大燈組也進(jìn)行了調(diào)整，不僅造型更為犀利內(nèi)部還加入了LED光源。此外，2020款昂科威還運(yùn)用了全新造型的前保險(xiǎn)杠，造型看上去不僅更為時(shí)尚動(dòng)感，前臉辨識(shí)度也得到了進(jìn)一步提升。

別克昂科旗已于2019年11月20日正式上市。昂科旗采用了別克家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，飛翼格柵配合橫向格柵設(shè)計(jì)提升了前臉的視覺(jué)寬度。Matrix矩陣式LED分體式大燈辨識(shí)度非常高，上半部分的別克標(biāo)志性回旋鏢造型搭配下半部分燈組模塊，使得前臉看起來(lái)極富科技感。此外，前大燈還能實(shí)現(xiàn)26個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)，將進(jìn)一步提升行車安全。

EXEED星途VX明年一季度上市。EXEED星途VX概念車采用了“智·感美學(xué)”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶有品牌LOGO的鍍鉻裝飾條貫穿整個(gè)車頭，并與大燈完美融合，配合橫幅式鍍鉻格柵使得車頭整體設(shè)計(jì)充滿力量感，給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。而犀利的大燈組則提升了前臉的辨識(shí)度。而車尾的設(shè)計(jì)較為方正，看上去力量感十足，搭配雙邊共兩出式排氣及鍍鉻造型后下護(hù)板，進(jìn)一步提升了車尾的精致感。

國(guó)內(nèi)普拉多沒(méi)有柴油版本。今年的1月，普拉多新增了4款車型。在外觀方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型。新車在現(xiàn)款TX-L車型基礎(chǔ)上增加了前后大包圍擾流板、車身拉花、車門(mén)迎賓燈，此外還可選裝后掛式備胎。新車依然搭載3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW（280Ps），峰值扭矩365Nm，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。此外，新車還配備了自動(dòng)啟/停功能，并且搭載了全新的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

普瑞維亞短時(shí)間內(nèi)不會(huì)引入中國(guó)。早在2017年由于受到了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》的影響，將從今年10月開(kāi)始，停止向中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口豐田86和普瑞維亞3.5L車型?！冻擞密嚻髽I(yè)平均燃料消耗量核算辦法》（簡(jiǎn)稱CAFC）中將2020年乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量降至5.0L/100km設(shè)為未來(lái)目標(biāo)。受此影響，豐田官方?jīng)Q定將從2017年10月開(kāi)始，正式停止從官方渠道向中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口豐田86以及普瑞維亞3.5L車型。

大眾朗逸和凌渡新車型已于2019年11月14日上市。上汽大眾朗逸1.5L自動(dòng)視野版、凌渡230TSIDSG視野版兩款新增車型正式上市，此次上市的兩款新車在外觀、內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型保持一致，最大的變化在于對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。動(dòng)力方面，上汽大眾朗逸1.5L自動(dòng)視野版搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83kW（113Ps），峰值扭矩為145Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

本田s660目前不會(huì)引入中國(guó)。這款車之前推出過(guò)TradLeatherEdition特別版。新車基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)理念，依舊個(gè)性時(shí)尚，并提供了珍珠綠、珍珠白以及珍珠黑三種車身顏色。此外，新車為雙座敞篷設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)上，U型大嘴與前大燈組渾然一體，且前大燈組內(nèi)融入了LED光源，車尾的設(shè)計(jì)則與前臉呼應(yīng)，且大量采用了LED燈組。搭載0.66T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款東風(fēng)本田思域已于2019年05月17日正式上市。外觀方面，新款思域的整體輪廓并沒(méi)有太大改變，延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，前臉的進(jìn)氣格柵采用雙橫幅式設(shè)計(jì)并且顏色為黑色。下方包圍也與海外版新款思域相同，做了貫穿式處理，兩者搭配起來(lái)層次感分明并且顯得更加運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面依舊搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

有消息稱，本田插電混動(dòng)車型2020年進(jìn)入中國(guó)。本田的插電式混動(dòng)技術(shù)，官方名“SPORTHYBRIDe＋”。該技術(shù)將于2020年進(jìn)入我國(guó)，本田的插混技術(shù)，是以混動(dòng)技術(shù)中的i-MMD為基礎(chǔ)，進(jìn)行了升級(jí)。所謂升級(jí)，指的是日常行駛基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。電量枯竭時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入。升級(jí)的具體內(nèi)容，包括優(yōu)化控制單元、優(yōu)化電機(jī)、使用高功率大容量電池、增加充電器等等。

目前官方還未公布這款新車的上市時(shí)間。官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田2019年前三季度累計(jì)銷量達(dá)573,396輛，同比增長(zhǎng)10.1%，其中9月整體銷量達(dá)70,660輛，實(shí)現(xiàn)發(fā)車和終端銷量同比雙增長(zhǎng)。第十代雅閣（ACCORD）持續(xù)熱銷，9月銷量再破2萬(wàn)輛，連續(xù)四個(gè)季度榮登國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車銷量榜首，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)單月最高銷量更是突破5,000輛。

本田新款杰德已于2019年03月02日正式上市。新車外觀方面與現(xiàn)款車型保持一致，依舊采用了U型雙橫幅進(jìn)氣格柵。配置方面新車的變化就比較大了，其中1.5T風(fēng)尚型增加了LED大燈和大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)功能；1.8L舒適版升級(jí)為全景天窗，1.8L經(jīng)典版新增電動(dòng)天窗；1.5T豪華版車型增加了HondaSENSING安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解剎車系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等，安全性毋庸置疑。

長(zhǎng)安歐尚X7已經(jīng)于2019年11月29日在人民大會(huì)堂正式上市，售價(jià)區(qū)間為7.77-11.77萬(wàn)元，長(zhǎng)安歐尚X7定位為一款緊湊級(jí)SUV，外觀采用全新的設(shè)計(jì)，造型動(dòng)感時(shí)尚，一改我們對(duì)長(zhǎng)安歐尚已往的印象，作為一款全新緊湊級(jí)SUV，長(zhǎng)安歐尚X7搭載藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW（178Ps），峰值扭矩265Nm。作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第三款產(chǎn)品，基于長(zhǎng)安汽車技術(shù)等優(yōu)質(zhì)資源背景下，長(zhǎng)安歐尚X7上市后所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為吉利博越PRO和哈弗H6等車型。

比亞迪全新秦和秦EV已經(jīng)于2019年11月5日正式上市，比亞迪全新秦共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為6.49-8.19萬(wàn)元，比亞迪全新秦EV正式上市，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.99—13.99萬(wàn)元，全新秦EV基于比亞迪e平臺(tái)打造而來(lái)，NEDC綜合工況續(xù)航里程為421km。比亞迪全新秦燃油版車型采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用“網(wǎng)紅座艙”，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

比亞迪全新秦?燃油版已經(jīng)于2019年11月5日正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為6.49-8.19萬(wàn)元，比亞迪全新秦燃油版車型采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)，應(yīng)用了最新的DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓比亞迪全新秦的前臉進(jìn)氣格柵整體感更強(qiáng)也更為精致，并且相比秦Pro，比亞迪全新秦的大燈與中網(wǎng)的融合度更高。內(nèi)飾采用“網(wǎng)紅座艙”，動(dòng)力方面搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

比亞迪全新秦?燃油版已經(jīng)于2019年11月5日正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為6.49-8.19萬(wàn)元，比亞迪全新秦燃油版車型采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)，應(yīng)用了最新的DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓比亞迪全新秦的前臉進(jìn)氣格柵整體感更強(qiáng)也更為精致，并且相比秦Pro，比亞迪全新秦的大燈與中網(wǎng)的融合度更高，比亞迪秦燃油版的內(nèi)飾采用“網(wǎng)紅座艙”，動(dòng)力方面搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)限量版在2017年洛杉磯車展正式發(fā)布，洛杉磯車展發(fā)布的豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)限量版搭載一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相組合的混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)E-CVT變速箱。之后就一直沒(méi)有混動(dòng)版的消息，也沒(méi)有進(jìn)入國(guó)內(nèi)，如果想購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車型，廣汽豐田的威蘭達(dá)將于明年4月份北京車展期間上市，威蘭達(dá)可以視作為一汽豐田RAV4榮放的姊妹車型，提供混動(dòng)版本，可以被看作為是廣汽豐田的“雷克薩斯”。