上市

據(jù)外媒報(bào)道，Rivian制造了一款電動(dòng)皮卡，看起來與福特猛禽F-150的燃油版非常相似。這輛新車可以行駛650公里。預(yù)計(jì)2019年底上市。如果價(jià)格在合理的范圍內(nèi)，這款電動(dòng)皮卡在國(guó)外市場(chǎng)會(huì)取得可觀的銷量。目前這款電動(dòng)皮卡還沒有開始生產(chǎn)。外觀為福特猛禽F-150的車輛為測(cè)試車輛，不會(huì)投入生產(chǎn)。此外，Rivian未來還將推出一款大型三排電動(dòng)SUV來跟隨這款皮卡。新車預(yù)計(jì)售價(jià)將在50萬至10萬美元之間，續(xù)航里程為650公里。該車將配備多種電池組選項(xiàng)。這款電動(dòng)皮卡將在今年11月的洛杉磯車展上首次亮相。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，一組榮威全新360插電式混動(dòng)車型的諜照曝光，這款車型換上了看起來更上檔次的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。據(jù)悉，新車將于2017年正式上市。外觀方面，榮威全新360插電式混動(dòng)車型與目前的常規(guī)車型相似。這款車型針對(duì)前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的鍍鉻裝飾條進(jìn)行了調(diào)整。為了顯示其插電式混動(dòng)車型的身份，新車在右后方增加了充電插座。內(nèi)飾方面，榮威全新360插電式混動(dòng)車型也采用了與現(xiàn)款常規(guī)車型相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過這款換成了看起來更上檔次的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，更上檔次。遺憾的是，目前我們還不知道新模式的其他方面。

近日，我們從東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司得到官方消息，啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車將于9月8日正式上市。新車已經(jīng)開始接受預(yù)訂，新車預(yù)計(jì)售價(jià)在28萬元左右。此外，9月1日后，啟辰晨星還可享受免征新能源汽車購(gòu)置稅的優(yōu)惠。此外，國(guó)家對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。預(yù)計(jì)晨星最終成交價(jià)在20萬元以內(nèi)。動(dòng)力方面，晨風(fēng)將搭載疊片錳酸鋰電池，匹配永磁同步電機(jī)，最大功率81kW。該車最大續(xù)航里程180公里，最高時(shí)速145公里，百公里耗電約14.6度。在快充模式下，只需5分鐘即可獲得足夠行駛60公里的電量，30分鐘即可獲得80%的電量。

近日，睿馳新能源EC35正式上市，新車僅推出一款車型，售價(jià)7.29萬元。從圖片官方可以看出，睿馳新能源EC35定位為純電動(dòng)微面車，與東風(fēng)小康C37非常相似。所以EC35將主要面向商業(yè)用戶。車內(nèi)簡(jiǎn)潔實(shí)用，中控面板可選。作為一款商務(wù)車，它的娛樂設(shè)施真的沒必要。此外還配備了前/后駐車?yán)走_(dá)、多媒體系統(tǒng)、前霧燈等，可以滿足基本的日常使用。EC35是純電動(dòng)汽車，最大功率60kw，峰值扭矩191 N middot。米飯。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單速自動(dòng)變速箱，最大續(xù)航里程242km。

我們了解到，2019款吉利帝豪GSe北京加長(zhǎng)版已經(jīng)正式上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為11.98萬元。新車外觀、內(nèi)飾、配置與2018款帝豪GSe完全一致，綜合工況續(xù)航里程提升至400km。除了續(xù)航里程的大幅增加，吉利新能源還推出了保險(xiǎn)政策。對(duì)于2019年3月31日前完成購(gòu)車的客戶，無論2019年新能源補(bǔ)貼政策如何變化，吉利新能源承諾用戶仍將享受2018年官方指導(dǎo)價(jià)和2018年國(guó)家及地方政策補(bǔ)貼的價(jià)格。此外，99元起，吉利新能源將贈(zèng)送每一位購(gòu)買帝豪GSe北京加長(zhǎng)版的消費(fèi)者2019元購(gòu)車款，還可享受1萬元電卡。

今天我們拿到了一組LINK 02低偽裝測(cè)試的諜照。外觀乍一看和燃油版相差無幾。根據(jù)偵探此前的消息，新車將于今年年底前上市。新車外觀與雷克薩斯02汽油版基本一致。最明顯的區(qū)別就是左翼新的充電口和車尾的02PHEV車標(biāo)。內(nèi)飾，包括駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)，大尺寸觸摸屏等。這也與燃油02版高度一致。動(dòng)力方面，新車與LECKER 01PHEV保持一致，均搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132 kW，動(dòng)力電池為三元鋰電池組，申報(bào)油耗1.7L/100km。

據(jù)美國(guó)媒體left lanews 7月20日消息，特斯拉近日宣布，新款Roadster敞篷車將于2019年全球上市。新車上市后，車型名稱會(huì)有變化。特斯拉暗示新款Roadster0-96 km/h加速時(shí)間將低于2.8秒。作為參考，雪佛蘭科爾維特Z060-96 km/h百公里加速2.9秒，蘭博基尼Aventador百公里加速2.9秒。據(jù)悉，特斯拉在去年12月發(fā)布了Roadster3.0。該車基于蓮花平臺(tái)打造，限量供應(yīng)。新跑車將基于特斯拉的獨(dú)立研發(fā)；d平臺(tái)，并將作為常規(guī)量產(chǎn)車型在全球上市。

近日，一汽奔騰正式發(fā)布了旗下SENIAR7純電動(dòng)版的官圖?；谝黄码妱?dòng)汽車平臺(tái)，新車配備了電池密度為150 WHR/千克的電池組。官方公布最大續(xù)航里程可達(dá)460公里。新車將于今年11月正式上市。關(guān)于奔騰塞納7的外觀，隨處可見的藍(lán)色裝飾和封閉的進(jìn)氣格柵顯示出一個(gè)純電車人的身份。側(cè)面的一條腰線與尾燈交叉，很有運(yùn)動(dòng)感，沒有SUV的臃腫感。動(dòng)力方面，據(jù)透露新車將搭載鋰電池組，電池密度為150 WHR/千克，最大續(xù)航里程為460公里。官方尚未透露該車的更多信息，我們將繼續(xù)關(guān)注報(bào)道。

近日，BAIC新能源宣布成立第二個(gè)海外研發(fā)中心；德國(guó)的d中心，主要負(fù)責(zé)增程式電動(dòng)汽車的研發(fā)。據(jù)悉，BAIC新能源首款增程式電動(dòng)車將于2017年上市。BAIC新能源董事長(zhǎng)徐和誼在接受采訪時(shí)表示，增程動(dòng)力系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)累積電池將為實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程提供技術(shù)支持。永遠(yuǎn)不會(huì)太晚。2017年大家可以看到我們的產(chǎn)品。此前，BAIC新能源建立了第一個(gè)海外研發(fā)中心。美國(guó)硅谷的d中心，主要負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車、電池和車載信息系統(tǒng)的研發(fā)。第二研發(fā)中心的成立；德國(guó)BAIC新能源研發(fā)中心將在提高研發(fā)水平方面發(fā)揮重要作用。BAIC新能源產(chǎn)品的能力。

近日，有媒體曝光了一組MG HS插電版的內(nèi)飾諜照，整體沿襲燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將于2019年上半年上市。從此次曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車整體沿用了現(xiàn)款燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如三輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶屏以及保險(xiǎn)杠周圍的區(qū)域都延續(xù)了現(xiàn)款燃油版HS的內(nèi)飾風(fēng)格。外觀方面，從之前曝光的諜照來看，該車的外觀輪廓與普通燃油版MG HS基本一致，但在燃油版MG HS的右后方有一個(gè)類似充電口的開口設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分，據(jù)悉該車百公里加速將在6秒左右。其他更詳細(xì)的消息官方尚未透露，我們將繼續(xù)關(guān)注報(bào)道。

目前我們了解到，寶馬X5的插電混動(dòng)版將于11月20日開幕的廣州車展上市。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間6.8秒。寶馬X5eDrive概念車外觀方面，寶馬X5的插電式混動(dòng)版與普通版X5基本一致，只是在細(xì)節(jié)上略有調(diào)整，比如左前翼子板上的充電插座。寶馬X5eDrive概念車的動(dòng)力方面，寶馬X5插電混動(dòng)版將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率313Ps，0-100km/h加速時(shí)間6.8秒，綜合油耗3.9升/100 km。

日前，外媒報(bào)道稱，全新奧迪A8將于明年推出一款插電式混合動(dòng)力車。從產(chǎn)品周期來看，純電動(dòng)版要到2024年才會(huì)推出。另一款旗艦A9e-tron也將于明年推出。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，奧迪將于明年推出一款續(xù)航里程為310英里的e-tronSUV。另外兩款電動(dòng)車也將分別于2019年和2020年上市。全新奧迪A8 7月11日，奧迪在西班牙發(fā)布了其最新旗艦車A8。此次發(fā)布的A8是該車系列的第四代。它基于MLBEvo平臺(tái)，與老款相比完全是創(chuàng)新。新車將于2017年秋季首次在德國(guó)市場(chǎng)上市，2018年進(jìn)口中國(guó)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)城皇冠未來K50將于2017年底正式量產(chǎn)，2018年6月上市。新車信息：1。未來K50的定位是雙門雙座純電動(dòng)跑車。整車大量使用碳纖維、鋁合金等輕量化材料。2.整車長(zhǎng)寬高分別為4628mm、2064mm、1254mm，軸距2650mm，整備質(zhì)量約1900kg。3.兩臺(tái)電機(jī)分別安裝在前后橋上，最大輸出功率300kW，最大扭矩650Nm。4.最大續(xù)航里程將超過300km，0-100km/h加速時(shí)間4.6s，最高時(shí)速超過200km/h。

近日，北汽新能源純電動(dòng)SUV車型EX200宣布在華北上市，并交付首批EX200車主代表。北汽EX200推出兩款車型，售價(jià)分別為21.69萬元和20.69萬元。享受國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼后，北京地區(qū)售價(jià)11.6-12.69萬元。動(dòng)力方面，北汽新能源EX200電機(jī)最大功率53kW，搭載三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程200km。據(jù)悉，未來該車還將推出續(xù)航里程超過260公里的車型。另據(jù)介紹，在快充模式下，EX200僅需30分鐘即可充至80%電量，可滿足160公里續(xù)航；在慢速充電模式下，EX200只需4-5小時(shí)即可充滿電。

最近，車易。Com拿到了華泰路盛E70EV路試的諜照。這款車?yán)m(xù)航里程約300km，用220v家用電充滿需要4個(gè)小時(shí)。該車預(yù)計(jì)將于2016年第一季度正式上市。這款車是2015年上海車展亮相的路盛E70的電動(dòng)版。電動(dòng)版外觀與普通版基本一致，軸距為2678mm。但Edriver的尾標(biāo)、無排氣管等特征表明了其身份。據(jù)最新消息，綠盛E70EV搭載永磁同步電機(jī)，最大功率90Kw，峰值扭矩250Nm，最高時(shí)速超過150km/h，續(xù)航里程超過300km。電池組放在車內(nèi)地板下，用220伏家用電給車充滿電需要4個(gè)小時(shí)。

上周，美國(guó)汽車網(wǎng)站TrueCar宣布，2014年IPO市值可能高達(dá)15億美元。這個(gè)數(shù)字在今天可能并不少見，但是發(fā)生在汽車網(wǎng)站上，很多人都扶眼鏡。從2005年成立到2012年“破產(chǎn)”，到2013年站穩(wěn)腳跟，再到2014年IPO，TrueCar的人生軌跡，正如其創(chuàng)始人SocttPainter所說，強(qiáng)大的汽車行業(yè)不是那么容易改變的，但TrueCar要做這個(gè)大行業(yè)的破壞者。在信息過載的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，極簡(jiǎn)主義成了救世主。在過去的十年里，使用互聯(lián)網(wǎng)搜索信息的汽車購(gòu)買者的數(shù)量幾乎翻了一番。惱人的是，接下來

近日，2018年第四批C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果正式發(fā)布。共有7輛車參與碰撞測(cè)試，其中包括6輛燃油車和1輛新能源車。成績(jī)方面，比亞迪唐DM、JEEP統(tǒng)帥、榮威RX8、中華V7獲得最高五星評(píng)級(jí)；安哥拉和鐘高爾夫獲得四星評(píng)級(jí)；東風(fēng)T5獲得了較低的2星評(píng)級(jí)。具體碰撞測(cè)試結(jié)果如下：3360作為唯一一款新能源車，比亞迪唐DM得分86.2%，獲得五星評(píng)級(jí)。比亞迪今年6月上市。除了全新的內(nèi)飾外觀，還搭載了比亞迪第三代混動(dòng)技術(shù)。比亞迪唐DM自上市以來，獲得了較高的關(guān)注度，銷量連續(xù)數(shù)月位居插電式混動(dòng)車型第一，半年累計(jì)銷量超過2.5萬輛。

在大眾車展上，其正式公布了旗下進(jìn)口高爾夫GTE的售價(jià)，為28.88萬元。GTE是一款高性能插電式混動(dòng)產(chǎn)品，外觀部分采用了類似GTI的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，高爾夫GTE的插電式混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率輸出為204PS，綜合最大扭矩為350Nm。傳動(dòng)方面，匹配6速DSG變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，高爾夫GTE 0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒。此外，高爾夫GTE配備了8.7千瓦時(shí)的鋰離子電池組，純電動(dòng)模式下可行駛50公里，電池組可在2.5小時(shí)內(nèi)充滿電。

近日，海外媒體報(bào)道了豐田第四代普銳斯的最新消息。據(jù)悉，第四代普銳斯預(yù)計(jì)將于2015年第一季度正式發(fā)布。此外，該車還將增加電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。其實(shí)關(guān)于豐田第四代普銳斯的消息早在今年年初就出來了，只是當(dāng)時(shí)并沒有確定其亮相的具體時(shí)間。據(jù)悉，除了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的升級(jí)，新車型還將在輕量化和安全性兩個(gè)方向進(jìn)行升級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，第四代普銳斯將搭載1.8ldohvvt-I直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78 kW，最大扭矩148 Nm。此外，其電機(jī)最大功率61 kW，最大扭矩210 Nm。這款車百公里綜合油耗只有2.5升。

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，賓利首款SUV車型可能命名為Bentayga，新車將于2016年上市。2016款賓利SUV或Bentayga 《賓利SUV預(yù)覽圖》據(jù)了解，賓利最近注冊(cè)了Bentayga這個(gè)名字，這個(gè)名字來源于一個(gè)地名，是加那利群島一個(gè)巖層的名字。未來的量產(chǎn)版賓利SUV將采用EXP9F概念車的元素，這將是一款極其豪華的SUV產(chǎn)品。新車將基于MLBEvo平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載6.0LW12發(fā)動(dòng)機(jī)。繼傳統(tǒng)動(dòng)力車型推出后，2017年也有望推出插電式混動(dòng)車型。