上市

日前，我們從廣州本田官方獲悉，國產(chǎn)新雅閣混動版將于2016年第三季度正式上市，官方油耗為4.2L/100km。外觀方面，新雅閣混動版增加了一些突出時尚和年輕的設(shè)計細節(jié)，并在車身兩側(cè)和車尾增加了Hybrid的專屬logo。軸距與普通版相同，達到2775mm。動力方面，新車搭載SPORTHYBRID混動系統(tǒng)。采用2.0L雙頂置凸輪軸阿特金森循環(huán)汽油機、大功率電機、電動CVT、大容量鋰離子電池組成的智能動力單元，只能由其他電機驅(qū)動；電驅(qū)動模式：發(fā)動機和電機同時運行?；旌蟿恿δＪ接砂l(fā)動機直接驅(qū)動。發(fā)動機的三種驅(qū)動模式可以無縫自由切換，官方油耗為4.2L/100km

據(jù)鳳凰汽車報道，近日，網(wǎng)上曝光了一組比亞迪唐的最新專利申請圖。該車搭載三款發(fā)動機，兩種模式。動力系統(tǒng)今年上市。比亞迪唐比亞迪唐的定位是緊湊型SUV。申報圖顯示，前中網(wǎng)格柵采用家族式倒梯形設(shè)計，四周鍍鉻裝飾，底部采用大嘴設(shè)計，配合燈組犀利的輪廓，十分前衛(wèi)。同時霧燈的輪廓巧妙，后排行李廂的鍍鉻裝飾也十分搶眼。整體來看，車身流暢，整體風格運動。比亞迪動力方面，比亞迪唐的混動系統(tǒng)由一臺2.0TI渦輪增壓發(fā)動機和前后兩臺大功率電機組成。純電動模式下可續(xù)航70公里左右，傳動部分匹配6速雙離合變速箱。預計從靜止加速到100 km/h需要4.9秒。

2017年廣汽車展，JAC瑞風M4混動車型正式上市，新車售價區(qū)間為12.98-14.98萬元。新車配備了一體式48V啟動發(fā)電機，官方表示其NEDC工況可達到8.4L/100km。風M4混合動力版本的外觀與舊的燃油版本相同。唯一的區(qū)別是在前格柵上。新車內(nèi)飾和老款燃油版混動銘牌沒有區(qū)別。配置方面，新車配備了中控觸摸屏、360度全景影像等配置。在駕駛艙布局上，新車采用了2 2 3的設(shè)計，第二排座椅支持前后滑動。動力方面，新車在燃油發(fā)動機上增加了BSG起動機-發(fā)電機一體機。電機最大功率12 kW，峰值扭矩55 N middot。米飯?？蓪崿F(xiàn)自動啟停、動能回收、扭力增強等功能。

據(jù)悉，雷克薩斯LS氫燃料電池車型有望在今年落地。雷克薩斯正式提交給美國商標和專利局LS-fc concept；4月24日；申請商標注冊。商標申請的范圍是汽車及其零部件。LS-FCConcept有望搭載雷克薩斯LF-FC概念車使用的氫燃料電池動力和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。前輪由兩個獨立電機驅(qū)動，后輪由一個電機驅(qū)動。四輪驅(qū)動力可電腦調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了卓越的動態(tài)操控性能和行駛穩(wěn)定性。雷克薩斯率先在美國提出商標注冊申請，或者說LS-FCConcept將在美國全球首發(fā)。作為旗艦車型，新雷克薩斯LS可能會配備多種半自動駕駛輔助功能，帶有手勢控制和觸摸屏的信息娛樂系統(tǒng)等。除了提供氫燃料電池能量之外。

奔馳首款純電動SUVEQC即將上市。最近奔馳官方也發(fā)布了一個短視頻，為其造勢。奔馳在推文中提到，新車將于9月4日在瑞典斯德哥爾摩正式上市。有一個小視頻顯示EQC的左大燈和一些前格柵形狀。從視頻來看，新車采用穿透式日間行車燈設(shè)計，引擎蓋上凸起的線條也體現(xiàn)出了強烈的力量感。之前曝光的奔馳EQC諜照據(jù)我們披露，奔馳EQC是一款中型SUV，車長4.76米。其整體尺寸與奔馳GLC接近，將基于MEA平臺打造?；蛘咝萝囋谇昂筝S分別搭載最大功率150 kW的電機；電池將配備容量為70千瓦時的電池組，綜合續(xù)航里程有望達到500公里以上。未來的主要競爭對手將是奧迪e-tron。

近日，另一新能源汽車品牌透露，東風裕隆與猛士科技共同打造的尤魯路將正式發(fā)布。首款產(chǎn)品尤魯EV2將于今年10月18日正式上市。這輛車的續(xù)航里程是150公里。新車信息：1。Yuru EV2將定位為迷你電動車，長寬高分別為3643/1669/1496 mm，軸距為2340mm；2.配置方面，新車將配備倒車雷達、倒車影像、導航系統(tǒng)、車載藍牙、中控彩屏、真皮座椅、智能鑰匙等。3.動力方面，新車將搭載一臺驅(qū)動電機，最大功率36馬力，峰值扭矩140牛米；米，最高時速105km/h，工況下最大續(xù)航里程150km以上，電池從0-100%電量緩慢充電6-9小時。

日前，我們從相關(guān)媒體獲悉，特斯拉MODELX將推出入門級車型MODELX75D，預計售價在85萬元左右。MODELX75D將采用前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，配備75 kWh電池組，最高時速209 km/h，0-100 km/h加速時間約6秒。MODELX是特斯拉首款純電動SUV車型，從車身尺寸來說應(yīng)該定位為中大型SUV。其輪廓設(shè)計線條流暢，車身飽滿，鷗翼門設(shè)計是其最大亮點。內(nèi)飾延續(xù)了車型的設(shè)計風格，簡潔而富有未來感。中控臺的大尺寸觸摸屏集成了多種操作功能，簡化了整個內(nèi)飾，操作更加直接簡單。車內(nèi)2 3 2的7座布局使MODELX能夠滿足更多的實際需求。

目前我們了解到，樂視將在2016年1月的CES電子展上正式發(fā)布，然后在明年4月的北京車展上正式上市。樂視的首款車型將與BAIC合作開發(fā)。從之前官方發(fā)布的概念圖可以看出，新車采用了前衛(wèi)的設(shè)計風格，整車非常流暢動感，很有跑車的味道。尾部，新車擁有貫穿式尾燈，非常有特色。尺寸方面，據(jù)悉樂視的長寬高分別為3465/1625/1530mm，軸距為2345mm。配置方面，該車將配備9英寸液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、手機地圖功能、多功能方向盤、USB接口12V電源、ISOFIX兒童座椅接口、ABS EBD、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。動力方面，新車將采用純電驅(qū)動，分為高功率和低功率版本。

日前有消息稱，眾泰云100的升級車型Cloud 100S將于2016年1月10日正式上市。從獲得的諜照來看，眾泰云100S相比老款車型，僅在外觀細節(jié)上略有變化，最大的亮點是全新升級的動力總成。外觀方面，Cloud 100S采用單色全車身涂裝，熏黑雙色運動鋁合金輪轂，比老款更動感時尚。除此之外，cloud 100S的設(shè)計和老款幾乎一樣。動力方面，雖然官方?jīng)]有透露Cloud 100S的具體參數(shù)，但動力性能和續(xù)航里程的提升將成為不爭的事實。據(jù)悉，新車最大續(xù)航里程將超過250公里，最高時速將超過100公里。但最終參數(shù)要到上市之日才能知道，我們會繼續(xù)關(guān)注。

日前，我們獲悉，北京現(xiàn)代索納塔PHEV將于2018年7月正式上市。此外，根據(jù)北京現(xiàn)代此前的新車規(guī)劃，到2020年，北京現(xiàn)代將推出4款新能源汽車。除了索納塔PHEV，它還將推出兩款純電動汽車和一款插電式混合動力車。外觀方面，除了左前翼子板和尾門右下角的充電口外，插電式混動車型與汽油車型基本一致。這個外掛logo可以顯示其新能源身份。此外，汽油版上的雙管雙出尾排也采用了隱藏式設(shè)計。動力方面，新車的動力系統(tǒng)由一臺2.0升發(fā)動機和一臺電動機組成。傳動方面，匹配的是6速自動變速箱。發(fā)動機最大輸出功率115 kW，峰值扭矩189 Nm，續(xù)航能力43.5 km，百公里綜合工況油耗可達1.3升。

我們從東風新能源官方獲悉，其全新車型東風駿風E17正式上市，全新車型上市。補貼前官方指導價2.288億元，補貼后指導價1.5455億元。綜合續(xù)航里程310公里。外觀方面，東風駿風E17沿用了老款東風神風A60的設(shè)計。進氣格柵輪罩采用藍色裝飾，底部霧燈區(qū)域為日間行車燈。尾部，尾燈中央的鍍鉻條連接兩側(cè)尾燈。新車定位為緊湊型車，長寬高分別為4680/1720/1545 mm，軸距為2700 mm，動力方面，根據(jù)之前公布的信息，新車將搭載最大功率為100 kW，峰值扭矩為260N米的永磁同步驅(qū)動電機。新車的動力電池為三元鋰電池，電池容量為49.93 kWh，綜合續(xù)航里程為310公里。

在本次廣州車展上，納智捷帶來了首款純電動車——納智捷U5EV，最大功率130 kW，NEDC續(xù)航360 km。Na U5EV采用最新家族式設(shè)計，與燃油版U5基本一致。前臉保留了網(wǎng)格六邊形進氣格柵的設(shè)計。新車長寬高分別為4415/1783/1603 mm，軸距為2650 mm，相比燃油版U5，長度加長20 mm，軸距加長30 mm。內(nèi)飾部分，納智捷U5EV的內(nèi)飾布局與汽油燃油版基本一致。新車的換擋機構(gòu)采用了電子檔和旋鈕的設(shè)計。此外，新車配備了超大的中控屏幕。新車搭載功率為130kW的驅(qū)動電機，儲能裝置為三元鋰電池。NEDC續(xù)航360公里，最高時速150公里

近日，網(wǎng)上曝光了廣汽傳祺所有新款電動車的應(yīng)用圖。預計新車將在廣州車展發(fā)布，并于2015年上市。從應(yīng)用圖來看，傳祺增程式電動車的外觀與量產(chǎn)版有些差異。比如新LOGO采用藍色作為底色，大燈更加細長，進氣口也有明顯的重新設(shè)計。車身長寬高分別為4800/1819/1484mm，軸距為2710mm。動力系統(tǒng)方面，傳祺增程式電動車搭載LJ465QR1NE2發(fā)動機，最大功率42 kW。據(jù)悉，該車將采用磷酸鐵鋰電池作為其充電電池。目前電池最大續(xù)航里程信息未知。目前相比純電動車，增程式電動車更容易被消費者接受，廣汽傳祺是一個很好的舉措。

近日，MG官方發(fā)布了一組MG 6新能源獎杯版的官圖。新車將搭載1.5T發(fā)動機電機，0，100 km/h加速時間僅需5.9秒。根據(jù)官方消息，新車將于今年4月正式上市。外觀方面，新車延續(xù)了目前MG 6新能源的設(shè)計語言，但整體外觀應(yīng)該更運動。流暢的造型，熏黑的大燈，以及18寸的黑色輪圈，MG 6新能源獎杯版運動氣息十足。此外，新車配備了XDS曲線動態(tài)控制系統(tǒng)，以確保車輛控制。動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機電機，綜合最大功率224 kW，綜合最大扭矩480nm，0-100 km/h，加速時間5.9秒。官方價格尚未透露，預計要等到上市后的4月份才會公布。

我們了解到，蔚來第二款SUV車型蔚來ES6于5月24日在南京下線。新車定位為5座SUV，將于今年年底正式上市。這款全新SUV有望采用家族式前臉設(shè)計?？紤]到定位不同，其細節(jié)設(shè)計預計會有所變化。根據(jù)之前的消息，這款車是一款5座SUV，未來將繼續(xù)由江淮汽車制造。0103 010之前曝光的部分內(nèi)容蔚來汽車成立于2014年11月。除了純電動超跑EP9，它還將首款SUV車型ES8投放市場。后者補貼前價格44.8-54.8萬元，已陸續(xù)交付。蔚來ES6定位低于ES8;官方尚未發(fā)布這款車的確切信息。至于它的續(xù)航里程，價格等信息，我們會持續(xù)關(guān)注。

此前，這位電氣偵探曾舉報過特斯拉CEO伊隆米多(Elon Mido)；馬斯克，我們計劃造一輛電動皮卡的消息。現(xiàn)在，外媒又爆了一張這款皮卡的假想圖。從圖片中可以看到，新車的尺寸與福特猛禽或豐田路幾乎相同。據(jù)了解，馬斯克已經(jīng)暗示，特斯拉的電動皮卡原型車很可能會在2019年亮相。如果2019年亮相樣機，2020年開始制造，上市時間可能在2021年之后。此外，這款皮卡將搭載雙電機，續(xù)航能力有望超過644公里。上市后，其主要競爭對手是最近剛出現(xiàn)的RivianR1T純電動皮卡。皮卡在北美占據(jù)了巨大的市場份額，皮卡的推出也是特斯拉提高銷量的機會。關(guān)于特斯拉純電動皮卡的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注和報道。

日產(chǎn)聆風純電動汽車將于2013年10月在約翰內(nèi)斯堡車展亮相，隨后于2014年春季在南非上市。凌風將是在南非銷售的第一款電動汽車。日產(chǎn)電動汽車在凌風事實上，日產(chǎn)聆風已經(jīng)加入了與南非國家電力公司、環(huán)保部和技術(shù)創(chuàng)新部的合作試點項目，計劃通過項目合作為南非電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展鋪路。日產(chǎn)南非總經(jīng)理MikeWhitfield表示：“今年在南非上市的日產(chǎn)Leaf將是一個開創(chuàng)性的事件，將迎來一個新的汽車時代。日產(chǎn)是南非第一個發(fā)展電動汽車零售的品牌。我們可以自豪地說我們是第一。MikeWhitfield還表示，Leaf在南非的上市向其全球化又邁進了一步。

近日，在山東車展上，利通新能源公司首款微型電動車美光E28亮相。這輛車非常適合短途運輸。預計今年11月上市，售價在2.58萬-3.58萬元之間。至于micro-E28的外觀，美光的E28車型采用了獨特的歐式風格，車身線條突破傳統(tǒng)設(shè)計。多為圓形，尾部線條突出，更具動感。內(nèi)飾，以黑色為主，銀灰色為輔，簡潔大方。人體工學座椅設(shè)計，騎行更舒適。動力系統(tǒng)方面，美光E28搭載鋰離子電池，最高設(shè)計時速80 km/h，續(xù)航里程120-150 km。此外，該車的無鑰匙啟動、倒車雷達、高位剎車燈、防盜報警等豐富的安全功能也為新車增添了不少亮點。

日前，我們從官方獲悉，東風駿風ER30正式上市，補貼前售價為14.98萬元。新車外觀與停產(chǎn)的啟辰R30基本一致，續(xù)航里程225km。根據(jù)實車圖，東風俊峰ER30的外觀與啟辰R30沒有區(qū)別，只是車身高度比啟辰R30高了160mm。配合周圍的黑色塑料材質(zhì)，有一種跨界的味道。配置方面，新車將配備鹵素大燈、后霧燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、電動車窗、駕駛座手動4向調(diào)節(jié)、ABS、制動力分配等。動力方面，新電機最大功率41馬力，峰值扭矩200N米。變速箱匹配的是固定傳動比變速箱，這也是電動車中常見的配置。此外，新車采用磷酸鐵鋰鋰離子電池，電池容量31.82千瓦時，續(xù)航里程255公里。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新奇瑞Ant eQ1將于6月28日上市。據(jù)悉，新車外觀略有調(diào)整，但整體保持一致。動力方面，將繼續(xù)使用最大功率30kW的電機，工作壽命可達301km。新款的設(shè)計與舊款基本相同，只是細節(jié)有所不同。車輛霧燈區(qū)域的造型有所變化，大燈的造型也變得更加犀利。車尾采用了全新的下護板，運動感更強。新車將繼續(xù)提供雙色車身設(shè)計。動力方面，新車將繼續(xù)使用最大功率為30kW的電動機。續(xù)航方面，現(xiàn)款車型在60 km/h勻速行駛時最大續(xù)航里程為410 km，NEDC工況下續(xù)航里程為301 km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。