上市

　2015年7月8日，上汽通用汽車官方宣布，旗下雪佛蘭2016款科魯茲正式上市，新車共有6款車型，售價(jià)區(qū)間為10.99-16.99萬元。新款車型取消了1.4T手動(dòng)擋車型，新增1.5L?自動(dòng)時(shí)尚天窗版車型（指導(dǎo)價(jià)12.69萬元），替代原先的1.5L自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版。同時(shí)新車對(duì)于內(nèi)飾的配置進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。新車亮點(diǎn)：1，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測功能；2，中高配車型上還配有MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸觸摸彩屏、前排電加熱座椅。

日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪唐DM雙引擎四驅(qū)版將于9月26日正式上市，起步價(jià)23萬元。新車為唐DM車系新增版本，搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。這一方面有助于降低成本，另一方面可以降低整車質(zhì)量，從而降低油耗。新車的外觀和內(nèi)飾與目前在售的唐DM車型保持一致。作為全新車型，新車還將提供全新黑色版鋁合金行李架、門框飾條、鯊魚鰭天線、后視鏡蓋等細(xì)節(jié)。配置方面，新車將配備ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)志識(shí)別、360度全景影像等主動(dòng)安全配置；智能配置方面，除了依舊使用的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)外，該車還支持遙控駕駛、手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖啟動(dòng)車輛、手環(huán)搜索解鎖。動(dòng)力方面，新車采用比亞迪第三代雙模技術(shù)，搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141千瓦，峰值扭矩320?！っ?；m；電機(jī)最大功率180千瓦，峰值扭矩380?！っ?；m.官方公布的零到百公里加速時(shí)間僅為5.3s。

2017年11月09日2018款眾泰E200正式上市，售價(jià)區(qū)間為18.18-18.58萬元，補(bǔ)貼后價(jià)格為5.98-6.18萬元，而配置方面，遙控鑰匙、旋鈕式換擋、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)恒溫空調(diào)、感應(yīng)式車門等越級(jí)的科技配置讓駕乘體驗(yàn)更為舒適。智聯(lián)手機(jī)“眾車紛享”互聯(lián)系統(tǒng)、10寸超大懸浮觸摸屏、TBOX車載智能系統(tǒng)三大智娛配置也讓用車生活更為智能化。車身使用高強(qiáng)度鋼板，加上電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC、雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等主/被動(dòng)安全配備，看到這就不用我多說什么了吧，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置，肯定相當(dāng)值得入手啦。

易車訊 日前，我們從廣汽本田官方獲悉，新款凌派將于9月28日正式上市。作為中期改款車型，新車前臉造型有小幅調(diào)整，同時(shí)尾部造型也有細(xì)微的差別，除此之外動(dòng)力系統(tǒng)沒有本質(zhì)的變化，仍舊搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L混動(dòng)系統(tǒng)。外觀方面，新款車型的變化主要是前進(jìn)氣格柵本田標(biāo)志區(qū)域的造型有此前的蜂窩形，變成了現(xiàn)在的橫向條幅樣式，同時(shí)尾部行李廂上也取消了鍍鉻裝飾，并且后杠部分霧燈區(qū)域的造型也有所不同。另外，值得一提的是，新款車型的車身尺寸也有小幅的變化，長寬高分別變更為4766/1804/1509毫米，軸距仍舊是2730毫米不變。新車內(nèi)部造型與現(xiàn)款車型保持一致，基本維持了簡潔實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，亮黑色飾板提升了車輛的時(shí)尚感，中控屏幕與空調(diào)控制面板集成在一起，便于駕駛員操作。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款凌派仍舊搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率90千瓦，扭矩173?！っ祝ヅ銫VT無極變速箱；新款凌派混動(dòng)版搭載1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，功率113千瓦，匹配E-CVT無極變速箱。

吉利新上市了一款吉利博越L，新車共推出6款車型。吉利博越L在空間、配置、動(dòng)力性能等方面均有著十分出眾的表現(xiàn)，是一款產(chǎn)品力非常均衡的SUV車型。給消費(fèi)者提供了更加多元化的選擇。外觀方面吉利博越L的設(shè)計(jì)理念源自于概念車Vision Starburst，官方稱其為“數(shù)字交響科技美學(xué)”。首先，新車前臉造型十分獨(dú)特，大尺寸進(jìn)氣格柵和下進(jìn)氣口內(nèi)部類似鱗甲的矩陣裝飾由中間向四周放射性延展，看起來極具視覺沖擊力。車輛的大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，并與斷點(diǎn)式LED日間行車燈帶及可點(diǎn)亮LOGO相連，形成了貫穿式的設(shè)計(jì)效果，既拉長了新車前臉的橫向視覺寬度，又為其增添了不俗的科技氛圍。貫穿日間行車燈的182顆LED發(fā)光單元除常規(guī)點(diǎn)亮外，還支持迎賓、歡送、鎖車延時(shí)、音樂燈光秀等動(dòng)態(tài)燈語。博越L的車身造型緊湊而且棱角分明，車頂、窗框、輪拱、側(cè)裙等處均進(jìn)行了黑化處理，進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚感和層次感。而車身尺寸方面，博越L的長寬高分別為4670x1900x1705mm，軸距為2777mm，在緊湊型SUV市場中算是尺寸比較大的車型了。車尾部分博越L采用了非常簡潔的設(shè)計(jì)語言，并沒有過多的復(fù)雜線條。尾燈采用輪廓硬朗的貫穿式設(shè)計(jì)，與頭燈形成首尾呼應(yīng)；配合GEELY字母尾標(biāo)，提供了非常不錯(cuò)辨識(shí)度及高級(jí)感。同時(shí)，博越L還在尾部加入了尾窗擾流板、雙邊共兩出排氣造型飾條和擴(kuò)散器造型飾件，這賦予了車尾一定的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾部分采用雙色設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)、門板、中央扶手、座椅等處使用了大量的皮革、麂皮、軟搪塑等軟質(zhì)材料覆蓋，細(xì)節(jié)之處還加入了縫線、斜向切線紋理、黑色鋼琴漆飾板等元素點(diǎn)綴。質(zhì)感出色的內(nèi)飾材質(zhì)搭配全新四輻式多功能方向盤和水晶電子擋把，帶來了堪稱越級(jí)的高級(jí)座艙氛圍。車輛儀表臺(tái)搭載了由10.25全液晶儀表盤、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示和13.2英寸豎置中控大屏組成的三屏交互系統(tǒng)，其中豎置中控屏內(nèi)搭載吉利銀河 OS Air車機(jī)系統(tǒng)，并擁有高通8155芯片加持，可提供智能、流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)。車輛的AR-HUD抬頭顯示則可以覆蓋三條車道，最遠(yuǎn)投射距離可達(dá)38米，能夠?qū)崿F(xiàn)更加沉浸、安全的駕駛體驗(yàn)。配置方面前排座椅加熱、主駕座椅通風(fēng)、手機(jī)無線充電、360°全景影像、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等主流配置博越L都應(yīng)有盡有。與此同時(shí)，新車還擁有哈曼Infinity 11揚(yáng)聲器音響系。以及全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持輔助、并線輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等豐富的L2級(jí)輔助駕駛功能和NOA智能領(lǐng)航輔助，車輛的駕乘舒適性和安全性均得到了有力的保障。動(dòng)力部分博越L共有1.5T、2.0T和雷神混動(dòng)Hi·F三種動(dòng)力版本可選。其中1.5T車型搭載吉利勁擎1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩290N?m，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱；2.0T車型搭載Drive-E系列2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩325N?m，傳動(dòng)同樣匹配7速雙離合變速箱。博越L雷神混動(dòng)Hi·F車型則搭載由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT Pro電驅(qū)變速箱+電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率180kW，綜合扭矩545N?m，NEDC工況綜合續(xù)航高達(dá)1300km，NEDC工況綜合油耗低至4.2L/100km。

易車訊 雪佛蘭官方發(fā)布了2023款Blazer（對(duì)應(yīng)國內(nèi)車型開拓者），新車將于2022年夏天上市銷售，價(jià)格將于近期公布。信息顯示，2023款車型新增Fountain Blue,、Sterling Gray Metallic,、Copper Bronze Metallic外觀顏色以及Radiant Red內(nèi)飾顏色，Nightshift Blue內(nèi)飾適用RS車型；比較重要的升級(jí)源自10英寸中控屏。除細(xì)節(jié)調(diào)整外，車輛提供全新樣式輪圈，可選18英寸、20英寸、21英寸。動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170千瓦，前輪驅(qū)動(dòng)；3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230千瓦，四輪驅(qū)動(dòng)；兩款車型均匹配9擋自動(dòng)變速箱。作為參考，雪佛蘭開拓者國內(nèi)在售只有2.0T輕混動(dòng)力版本，最大功率174千瓦，可選前驅(qū)/四驅(qū)、5座/7座車型。

可能不會(huì)?！繆W迪A1是奧迪推出的一款小型兩廂車，目前該車在國內(nèi)已經(jīng)全系停售。2021年年初，據(jù)奧迪董事會(huì)主席透露，奧迪旗下在售車型將在未來15年內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，但奧迪A1并沒有在此計(jì)劃之中。實(shí)際上奧迪品牌是希望能夠繼續(xù)夯實(shí)其高端的品牌定位，并且為用戶提供需求量較大的車型，所以奧迪A1或?qū)⒉辉龠M(jìn)行更新?lián)Q代，并就此止步于2018款車型。

奧迪a1新款2022款國內(nèi)上市時(shí)間是2022年3月。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示奧迪A1發(fā)布于2022年02月09日，奧迪官方宣布奧迪a1國內(nèi)在2022年3月上市，新款?yuàn)W迪a1的頂級(jí)音響中的聲學(xué)透鏡技術(shù)，也被應(yīng)用于新A8LL的車載音響系統(tǒng)中，該系統(tǒng)可以保障聲音能以180°的半徑范圍輸送，徹底消除一般高音音箱所常有的方向感。

豐田格瑞維亞將會(huì)在2022年10月底正式上市。作為廣汽豐田賽那（SIENNA）的姊妹車型，豐田格瑞維亞的外觀設(shè)計(jì)與賽那非常相似，兩款車只在細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)出細(xì)微差異，例如格瑞維亞的前格柵采用熏黑的蜂窩式設(shè)計(jì)，格柵兩側(cè)增加了進(jìn)氣口，車輛的整個(gè)前臉看起來更加大氣。內(nèi)飾方面的信息目前還尚未透露，但按照豐田品牌以往的作風(fēng)來看，旗下的姊妹車型內(nèi)飾基本不會(huì)有區(qū)別。因此豐田格瑞維亞的中控可以參照賽那的設(shè)計(jì)，整個(gè)車廂簡約大方，12.3英寸的懸浮式中控屏視覺觀感出色，大面積軟質(zhì)材料+木紋飾板讓車廂有著不錯(cuò)的檔次感。作為一款中大型SUV，豐田格瑞維亞的車身尺寸分別為長5175mm、寬1995mm、高1785mm，車身軸距為3060mm。和豐田賽那相比，格瑞維亞的長度和高度均有提升，但車身軸距保持不變，所以兩車的空間表現(xiàn)估計(jì)沒有區(qū)別。格瑞維亞主打顏色：車身顏色方面，2022款一汽豐田格瑞維亞提供了6種車身顏色，全部為冷色系。其中，主打色為墨青藍(lán)，比較年輕時(shí)尚，如果喜歡沉穩(wěn)，那么傳統(tǒng)的鉑金白和墨淵黑也是不錯(cuò)的選擇。以上內(nèi)容參考：無敵電動(dòng)-格瑞維亞2022款什么時(shí)候上市

易車訊 近日，有經(jīng)銷商爆料，一汽豐田格瑞維亞（Granvia）預(yù)計(jì)11月上市，本月下旬開啟預(yù)售，此前該車實(shí)車已經(jīng)曝光。作為雙車戰(zhàn)略下廣汽豐田賽那的姊妹車型，格瑞維亞搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。造型方面，格瑞維亞與廣汽豐田賽那造型方面的不同之處主要來自于前臉部分，格瑞維亞大嘴式前格柵采用了高亮黑蜂窩狀造型，同時(shí)兩側(cè)還加入極具運(yùn)動(dòng)感的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，使前臉相比廣汽豐田賽那看上去更具視覺沖擊力。車尾造型與廣汽豐田賽那區(qū)別不大，不規(guī)則造型的熏黑式尾燈點(diǎn)亮后有著不俗的辨識(shí)度，后保險(xiǎn)杠同樣采用了與前臉相呼應(yīng)的蜂窩狀設(shè)計(jì)元素，并增加鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了車尾的精致感。車身尺寸方面，格瑞維亞長寬高為5175/1995/1785（1765）mm，軸距3060mm，未來上市的車型還包括了福祉版。來到內(nèi)飾部分，格瑞維亞內(nèi)飾風(fēng)格以實(shí)用性為主，同時(shí)配備有大量日常實(shí)用性配置。作為一款中大型MPV，內(nèi)部采用2+2+3的7座布局，配備的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門更提高了上下車時(shí)的乘坐便利性。動(dòng)力方面，基于TNGA架構(gòu)打造的格瑞維亞與廣汽豐田賽那相同，搭載2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率183kW。傳動(dòng)部分，匹配E-CVT變速箱。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，格瑞維亞的日均關(guān)注度為1.27萬，在同級(jí)別競品中排名第7位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

一汽豐田全新MPV格瑞維亞會(huì)在7月進(jìn)行預(yù)售，8月正式上市。網(wǎng)上車市從一汽豐田經(jīng)銷商處獲取到一組格瑞維亞的配置信息，新車次低配就配有全景天窗，并且中配就提供后備廂感應(yīng)開啟，相比賽那同規(guī)格車型配置要高一些，不過配置表中并沒有出現(xiàn)E-Four電子四驅(qū)，這也意味著新車將不會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng)。新車與賽那同平臺(tái)打造，兩者可視作“姊妹車型”。考慮到此前兩家合資公司“姊妹車型”的定價(jià)策略，以及格瑞維亞相比賽那配置略高來看，預(yù)計(jì)格瑞威亞的售價(jià)會(huì)貴一些，起售價(jià)或在31萬元左右。

易車訊?近日，廣汽傳祺M8福祉車正式上市，此次共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間27.98-29.98萬元。新車基于M8大師系列打造，采用了相同的造型設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的組合。造型方面，新車與M8大師版保持了一致，直瀑式的大中網(wǎng)搭配鍍鉻的“獠牙”裝飾提升了氣勢，搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀套件提升了豪華感，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5149x1884x1822mm，軸距3000mm。新車與現(xiàn)款車型一樣采用了2+2+3的7座布局，最大的不同是增加了福祉座椅，第二排右側(cè)的座椅可以伸出車外，讓不方便行走的乘客更容易上車。這張“特殊”的座椅能提供出色的乘坐舒適度，并且配備了獨(dú)立的腳托，在座椅伸出和收回時(shí)座椅靠背還會(huì)自動(dòng)放低，避免乘坐人員頭部磕碰。動(dòng)力方面，新車同樣沿用現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT變速箱。

2017年上市。野馬汽車在20世紀(jì)80年代末改革開放的大潮中誕生，是全國最早生產(chǎn)汽車的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司，2011年12月經(jīng)股份重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。

易車訊 日前，我們從北京越野官方得到消息，北京越野F40魔方版將于9月16日正式上市，新車作為BJ40的皮卡版車型，整體外觀延續(xù)了BJ40的設(shè)計(jì)元素，采用單排雙座設(shè)計(jì)，配備2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)以及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為13-15萬元。北京F40在外形上延續(xù)BJ40的設(shè)計(jì)，車頭部分與老款BJ40無異，尾部的后備廂改為了貨廂，前排頂棚也采用可拆卸式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾部分也采用老款BJ40的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備真皮多功能方向盤，皮質(zhì)電動(dòng)座椅，倒車?yán)走_(dá)/倒車影像等。動(dòng)力部分，新車依舊配備2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231馬力，最大扭矩345?！っ?，匹配6AT變速箱。底盤方面也與BJ40完全相同，采用非承載式車身，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠保證高強(qiáng)度越野的可靠性。北京越野F40定位于專業(yè)越野皮卡，新車將于9月16日在北京上市，如今中高端皮卡這個(gè)細(xì)分市場愈發(fā)壯大，皮卡政策也在逐漸放寬。以北京來說，皮卡車型雖然屬于貨運(yùn)車輛，但不用搖號(hào)就能直接獲得牌照，對(duì)于在五環(huán)外用車的消費(fèi)者來說，還是很有吸引力的。另外，新車也為越野愛好者提供了一個(gè)可玩性更高的選擇。

已經(jīng)上市，目前已有報(bào)價(jià)。2022款雷克薩斯LX570全新報(bào)價(jià)162萬起。

哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市，新車推出2.0T燃油版和檸檬混動(dòng)DHT兩種動(dòng)力，共5款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.89萬元-16.49萬元。同時(shí)還帶來了金融禮、置換禮、流量禮、增購禮、用車禮、質(zhì)保禮六大潮燃禮遇，更有超多附加增值服務(wù)權(quán)益滿滿，誠意十足。作為哈弗H6家族的新成員，哈弗H6S基于長城·檸檬平臺(tái)+咖啡智能打造，定位運(yùn)動(dòng)緊湊型SUV。不同于“國民神車”哈弗H6的性格特點(diǎn)，哈弗H6S更運(yùn)動(dòng)、更潮流，專為燃系多面青年打造，在喚醒當(dāng)代熱血青年運(yùn)動(dòng)激情的同時(shí)，也滿足了年輕人對(duì)多面生活的追求和渴望。無論是全新設(shè)計(jì)語言的潮燃風(fēng)范、雙擎動(dòng)力的競速快感，亦或是超前智能賦予的越級(jí)駕趣，實(shí)時(shí)守護(hù)的全維安全，都必將成為年輕消費(fèi)者的新寵?！昂邗彙泵缹W(xué)潮燃本色 激活感官體驗(yàn)新一代年輕人大多是“顏控黨”，好看的皮囊無疑更能俘獲芳心。在新車的造型設(shè)計(jì)上，哈弗H6S為了討好年輕用戶，可以說是完全顛覆了以往家用穩(wěn)重SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，轉(zhuǎn)而向運(yùn)動(dòng)潮跑的方向轉(zhuǎn)變。（1）領(lǐng)潮外觀：全新“黑鯊”美學(xué)設(shè)計(jì)語言外觀的設(shè)計(jì)靈感來源于深海王者“黑鯊”，視覺上更加的潮流動(dòng)感。鯊魚胸鰭造型的前臉飾板鮮明立體，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來，鯊齒漸變進(jìn)氣格柵層次分明，輔之兩側(cè)酷炫犀利的高亮矩陣式LED自動(dòng)大燈，讓整車更具辨識(shí)度。車身線條凌厲硬朗，力量感十足，加之靈感來源于鯊魚浮潛身姿的溜背式車頂設(shè)計(jì)，搭配速度魚鰭側(cè)護(hù)板，營造出躍躍欲試的動(dòng)感身姿。尾部造型緊實(shí)卻不生硬，雙運(yùn)動(dòng)尾翼調(diào)整氣流分布，配合迅猛有型的后護(hù)板，彰顯敦實(shí)沉穩(wěn)姿態(tài)。而分體式矩陣尾燈，在整車黑化運(yùn)動(dòng)套件的加持下，更加的動(dòng)感潮酷。位于車尾的鏤空懸浮式尾翼，加上高性能導(dǎo)流板，打造出極具立體感的視覺沖擊，進(jìn)一步強(qiáng)化整車的運(yùn)動(dòng)基因與野性。（2）運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾：品質(zhì)與動(dòng)感的雙重體驗(yàn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，運(yùn)動(dòng)氛圍感拉滿的同時(shí)哈弗H6S在用料方面也很厚道。全系標(biāo)配深海之黑內(nèi)飾，車內(nèi)隨處可見大面積的碳纖維材質(zhì)、拉絲面板等材質(zhì)的運(yùn)用，豪華高級(jí)氣息撲面而來。并且在裝飾門板、扶手箱、安全帶等部位大膽應(yīng)用綠色縫線點(diǎn)綴，縫線間距更進(jìn)行精準(zhǔn)把控在4mm，在配色以及細(xì)節(jié)裝飾上帶來了不同的視覺感受，提升了整車的奢適感與運(yùn)動(dòng)感。此外，自帶運(yùn)動(dòng)氣場的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，色彩與紋路反差設(shè)計(jì)，視覺沖擊力max。賽車式設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，提供強(qiáng)力包裹感的同時(shí)，還具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，帶來運(yùn)動(dòng)與舒適體驗(yàn)的雙重提升，讓渴望馳騁的年輕用戶感受賽道競速的激情和快感。?（3）實(shí)用主義：盡享舒適便捷的出行生活實(shí)用性表現(xiàn)上，哈弗H6S擁有4727*1940*1729mm（長*寬*高）超大車身，以及2738mm超長軸距，大尺寸造就的豪華大空間，后排落座也能翹起平日里無處安放的“二郎腿”。對(duì)于出門喜歡大包小包的年輕用戶來說，最大容積為1390L的行李箱和車內(nèi)29處實(shí)用魔術(shù)空間，能將一切物品歸置到位，為年輕人說走就走的旅行提供舒適便捷的駕乘享受。雙擎動(dòng)力顛覆性能 點(diǎn)燃極致駕控作為哈弗H6家族首款“雙打車型”，哈弗H6S推出了2.0T燃油版和檸檬混動(dòng)DHT兩種動(dòng)力系統(tǒng)。高效檸檬DHT兩擋變速器，大師級(jí)的專業(yè)底盤調(diào)校，更有同級(jí)獨(dú)有的賽道模式+真·聲浪系統(tǒng)，在滿足城市通勤、日常駕駛等用車場景基礎(chǔ)上，為追求速度與激情的年輕用戶提供顛覆級(jí)的駕控體驗(yàn)。（1）檸檬混動(dòng)DHT快順靜省，四項(xiàng)全能哈弗H6S檸檬混動(dòng)DHT車型擁有快順靜省四大硬核優(yōu)勢，在檸檬混動(dòng)優(yōu)異的動(dòng)力總成的加持下，哈弗H6S綜合輸出動(dòng)力最大可達(dá)179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速僅3.7秒，擁堵路段更是響應(yīng)迅速，快人一步。全速域、全場景下油耗表現(xiàn)十分出色，百公里油耗僅4.9L，妥妥的省油達(dá)人。與此同時(shí)，搭載高效檸檬DHT兩擋變速器，使得車輛在動(dòng)力轉(zhuǎn)換和變速箱換擋時(shí)，低延遲，無動(dòng)力中斷或頓挫，油電切換十分平順。得益于“七合一”高度集成化設(shè)計(jì)構(gòu)型，整車體積更小，重量更輕，傳動(dòng)效率更高，城市道路低速跟車時(shí)，靜謐性媲美EV純電動(dòng)車型。（2）燃油版性能Buff加成，零百加速僅需6.8秒檸檬混動(dòng)DHT版本表現(xiàn)優(yōu)異，燃油版“2.0T+7DCT”的高效動(dòng)力組合，實(shí)力也依舊“能打”。動(dòng)力總成上，搭載長城4N20高效發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)版2.0GDIT渦輪增壓技術(shù)，最大功率可達(dá)155kW/325N·m，并配有兩驅(qū)車型以及搭載瀚德四驅(qū)系統(tǒng)的車型。與十佳發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是長城自主研發(fā)的第二代7速濕式DCT變速器，以150毫秒的超快響應(yīng)速度，高達(dá)95.6%的綜合轉(zhuǎn)動(dòng)效率，最大限度的發(fā)揮出了“雙十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能，在如此優(yōu)秀的黃金動(dòng)力組合的加持下，百公里加速僅需6.8秒，完美平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。同時(shí)，優(yōu)化燃燒室和進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到12：1，運(yùn)用米勒循環(huán)等先進(jìn)技術(shù)，使整機(jī)熱效率達(dá)到38%國際領(lǐng)先水平，讓車輛擁有了更低的油耗、更快速的響應(yīng)。（3）大師級(jí)調(diào)校操控靈敏，無懼彎道為了匹配激烈的駕駛需求，哈弗H6S還對(duì)底盤進(jìn)行了專業(yè)調(diào)校，整車懸架姿態(tài)降低，質(zhì)心下降10mm，采用了前麥弗遜加后多連桿的懸架組合，強(qiáng)化了底盤支撐，同時(shí)增大了輪輞寬度及胎寬，提升懸架側(cè)向剛度以及車輛的抓地極限。此外，4N20高效發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了輕量化設(shè)計(jì)，整機(jī)重量同比上一代機(jī)型降低10%，摩擦功同比國內(nèi)相同排量產(chǎn)品降低約5%，油耗降低8%，實(shí)現(xiàn)了高效率、低油耗、高性能進(jìn)階。無論是山路疾馳是還是快速過彎，精準(zhǔn)操控性能和車身平穩(wěn)操控，都能實(shí)時(shí)為年輕用戶的安全出行保駕護(hù)航。（4）同級(jí)獨(dú)有賽道模式+真·聲浪系統(tǒng)，一秒上頭為了滿足年輕用戶在不同路況下的駕駛需求，哈弗H6S 2.0T燃油版提供標(biāo)準(zhǔn)模式/運(yùn)動(dòng)模式/經(jīng)濟(jì)模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/賽道模式，七種全地形駕駛模式控制系統(tǒng)。通過全地形模式的切換，讓年輕用戶輕松應(yīng)對(duì)多種路況，可謂是 “十八般武藝”樣樣精通。其中，哈弗H6S同級(jí)獨(dú)有賽道模式+真·聲浪系統(tǒng)，通過專業(yè)動(dòng)力調(diào)校，車輛起步轉(zhuǎn)速可以提升到1800轉(zhuǎn)以上，彈射起步時(shí)帶來的強(qiáng)烈推背感和顛覆級(jí)的競速快感，分分鐘讓年輕消費(fèi)者“一秒上頭”。智慧座艙科技引領(lǐng) 盡享越級(jí)駕趣除了雙擎動(dòng)力激發(fā)的運(yùn)動(dòng)快感，哈弗H6S的科技互聯(lián)和越級(jí)駕趣，也深深拿捏了年輕用戶的小心思，用強(qiáng)大、全面、開放的智能娛樂系統(tǒng)，全維覆蓋的智能駕駛輔助，與年輕人個(gè)性化智能出行需求共鳴。（1）首載咖啡智能座艙系統(tǒng)，盡享駕乘樂趣作為首次搭載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS的車型，哈弗H6S搭載高通8155芯片，算力超強(qiáng)，展現(xiàn)了“學(xué)霸級(jí)智商”水準(zhǔn)。同時(shí)全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，支持整車全域程序FOTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，借助百兆以太網(wǎng)高速傳遞的優(yōu)勢，用戶無需去線下4S店就能在線升級(jí)，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。讓智能手機(jī)不離身的互聯(lián)網(wǎng)年輕人，隨時(shí)隨地盡享科技最前沿的駕乘樂趣。此外，哈弗H6S搭載的科大訊飛定制真人語音識(shí)別率高達(dá)97%，還具備深度思考能力，面對(duì)用戶發(fā)出的“定時(shí)開啟空調(diào)、開關(guān)天窗、播放音樂”等各種指令，都能輕松完成，猶如一個(gè)貼心的智能娛樂管家。同時(shí)配備的10.25寸全彩虛擬儀表、12.3寸超智聯(lián)觸控屏、10寸HUD智能全彩抬頭顯示，均可實(shí)現(xiàn)三屏語音控制。（2）智能駕駛輔助，打造極“智”出行體驗(yàn)作為全能的“交通小管家”，在智能駕駛輔助層面，哈弗H6S搭載了20余項(xiàng)智能輔助功能。場景服務(wù)表現(xiàn)上，支持全速域巡航輔助，包括ACC自適應(yīng)巡航輔助，TJA交通擁堵輔助以及ICA智能巡航輔助。幫助用戶控制車速、踩油門和剎車，避免長途路程引起的駕駛疲勞，而且在擁堵路況中能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟車和車道保持，為年輕用戶打造安全便捷的極“智”出行體驗(yàn)。此外，對(duì)于新手小白或者“停車?yán)щy戶”來說，50米循跡泊車+全自動(dòng)泊車+遙控泊車功能更是狠狠的愛住。在全景環(huán)視影像和防撞雷達(dá)系統(tǒng)的協(xié)作下，哈弗H6S通過檢測車輛周邊障礙物、車位線等信息，幫助用戶識(shí)別合適的停車位，并自動(dòng)控制車輛完成轉(zhuǎn)向、換擋、制動(dòng)操作。安全配置雙重防護(hù)?保障駕乘無憂對(duì)于現(xiàn)在的年輕用戶來說，行車安全保障也是購車時(shí)考慮的重要因素之一。因此真正受年輕人歡迎的車型，也必定是重視汽車安全性能的車型，在這一點(diǎn)上，哈弗H6S同樣沒有讓消費(fèi)者失望。（1）主動(dòng)安全貼心守護(hù)主動(dòng)安全方面，哈弗H6S真正做到了“眼觀六路耳聽八方”。搭載的高清540°全景影像（360°環(huán)視影像+180°透明底盤），在狹窄路面駕駛或泊車入庫時(shí)，能夠全方位捕捉車輛周邊及車底狀況，真正將盲區(qū)變?yōu)榭梢?。?dāng)路況復(fù)雜出現(xiàn)緊急情況時(shí)，作為同級(jí)最全面的全場景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助功能，采用攝像頭探測前方車輛、行人、自行車、十字路口的狀態(tài)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)，有效降低行車風(fēng)險(xiǎn)，隨時(shí)隨地給足最貼心的安全守護(hù)。同時(shí)還有前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）、倒車側(cè)向警告及制動(dòng)、智慧躲閃功能全方位守護(hù)駕乘人員的出行安全。（2）被動(dòng)安全保駕護(hù)航被動(dòng)安全上，哈弗H6S擁有同級(jí)領(lǐng)先72%的高強(qiáng)度鋼車身護(hù)體+熱成型剛一體式門框，熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa，同時(shí)還擁有6個(gè)安全氣囊，且全系標(biāo)配，以鎧甲之軀為用戶筑起出行安全的防護(hù)線。此外，在用戶隱私層面上，哈弗H6S通過訪客模式能夠保護(hù)個(gè)人隱私。當(dāng)車主將車輛借出或去 4S 店維修保養(yǎng)，或是酒后代駕時(shí)，可通過車機(jī)端或手機(jī)端開啟代駕模式，限制部分車輛功能，保留用戶使用習(xí)慣及安全隱私。（3）綠色安全呵護(hù)健康為了讓車內(nèi)的每一個(gè)人都能大口呼吸到清新的空氣，哈弗H6S還搭載AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，就像是給汽車戴上了“口罩”。在感知車外空氣混濁度、有害氣體時(shí)，隨即將外循環(huán)切換為空氣內(nèi)循環(huán)，風(fēng)量和溫度都能隨心掌控，時(shí)刻守護(hù)駕乘人員的健康。同時(shí)還有負(fù)離子除菌系統(tǒng)和N95級(jí)空調(diào)濾芯，可以說是車內(nèi)空氣的好管家，有效過濾懸浮顆粒物和有害氣體，凈化空氣質(zhì)量。此外，還有座艙清潔系統(tǒng)，能夠快速凈化車內(nèi)充滿煙塵的空氣。利用手機(jī)APP在車外就能提前開啟空氣清潔系統(tǒng)，自動(dòng)啟動(dòng)通風(fēng)設(shè)備讓車內(nèi)空氣進(jìn)行外循環(huán)換氣，運(yùn)行一段時(shí)間后或用戶開啟車門功能就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。寫在最后：隨著汽車消費(fèi)群體逐漸年輕化，越來越多的年輕人在購車時(shí)，除了注重實(shí)用性，會(huì)更加偏向于能凸顯自我個(gè)性、運(yùn)動(dòng)潮酷的車輛。哈弗品牌準(zhǔn)確抓住了這一市場需求變化，深刻洞悉當(dāng)下年輕消費(fèi)者的用車需求，推出了專為“燃系多面青年”打造的新世代潮跑利器哈弗H6S。作為自帶運(yùn)動(dòng)屬性和潮跑氣質(zhì)的轎跑SUV，哈弗H6S滿足了年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)潮酷、娛樂社交等多重個(gè)性化需求。而此次哈弗H6S的領(lǐng)潮上市，不僅加速了哈弗品牌“年輕化”進(jìn)程，擴(kuò)大a class="hidden" href="

易車訊?日前，從長城汽車官方獲悉，哈弗大狗追獵版將于6月6日上市，此前該車VMS售價(jià)區(qū)間為15.09-16.99萬元（上市價(jià)格可能略低），易車編輯已拍攝到實(shí)車，其將在外觀內(nèi)飾等方面改進(jìn)以滿足個(gè)性化需求。此前，官方在4月底曾發(fā)布新車預(yù)告圖，其對(duì)外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，更加突出追獵版的越野氛圍，進(jìn)一步滿足用戶的個(gè)性化需求。追獵版的中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵、車燈裝飾罩、前保險(xiǎn)杠、霧燈、泊車?yán)走_(dá)等進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。同時(shí)，外露固定式的輪眉、全新樣式的輪圈都是新款車型的特點(diǎn)。在官方的宣傳中，輪胎規(guī)格為佳通235/60 R19。內(nèi)飾方面將采用軟質(zhì)材料包裹，配置將新增8種駕駛模式，提供人臉識(shí)別，尋跡導(dǎo)航、遙控泊車、HWA高速公路駕駛輔助等功能。車窗能源消耗量標(biāo)識(shí)顯示，車輛為1.5T車型，最大功率130千瓦，配合雙離合器變速箱使用，百公里綜合油耗7.46升。預(yù)計(jì)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型仍將繼續(xù)提供。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，哈弗大狗在同級(jí)別競品中排名第15，3月銷量9109輛。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

上汽通用五菱旗下寶駿730 1.8L自動(dòng)擋版本于2015年1月份上市，新車的預(yù)計(jì)售價(jià)在9萬元左右 有消息稱寶駿730自動(dòng)擋車型將于2015年1月8日正式上市。 口碑： 4.2分 高于同級(jí)5.24%(口碑總數(shù)47) 優(yōu)點(diǎn)： 漂亮空間大 925 空間大 570 剎車給力 532 操控不錯(cuò) 406 操控不錯(cuò) 360 缺點(diǎn)： 胎噪大 1989 最新印象： 動(dòng)力勁差汗 不咋的 小馬拉大車

2022年上市。日前，雷克薩斯官方公布了未來5年_產(chǎn)品計(jì)劃。據(jù)悉，雷克薩斯將在2022年推出全新一代雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價(jià))和全新雷克薩斯LX，2023年雷克薩斯UX將迎來中期改款，2024年將會(huì)正式推出全新雷克薩斯GX。除此之外，雷克薩斯還將在2025年推出3款純電動(dòng)車型，同時(shí)我們可以期待全新車型加入到雷克薩斯產(chǎn)品陣容當(dāng)中。海外曝雷克薩斯新車規(guī)劃車系發(fā)布時(shí)間新一代RX2022年新一代LX2022年中期改款UX2023年新一代GX2024年3款全新純電動(dòng)車2025年。

雷克薩斯gx460國六2022年能上市。2022款雷克薩斯GX460是國六，GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性，不管是胎噪，風(fēng)噪還是各種環(huán)境噪音，統(tǒng)統(tǒng)被隔絕在駕駛室之外，使它成為長途旅行的絕佳選擇。雷克薩斯gx460國六的介紹雷克薩斯GX460搭載了全新4點(diǎn)6升V8智能型發(fā)動(dòng)機(jī)，較之前代車型所搭載的4點(diǎn)7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供更為強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)減少了能源消耗，而最新配備的6速自動(dòng)變速箱，則能有效降低燃油消耗充分體現(xiàn)出研發(fā)過程中所倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保的理念。GX460搭載的是一臺(tái)4點(diǎn)6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率301馬力，峰值輸出扭矩446?！っ?，與之匹配的是一臺(tái)六速自動(dòng)變速箱。GX460的整車重量達(dá)到了2點(diǎn)36噸，其0到96千米每小時(shí)直線加速時(shí)間為7點(diǎn)4秒，此車搭配V8，4點(diǎn)6排量智能卡一鍵式啟動(dòng)。