上市

途觀L是在2017年1月份正式上市的，售價(jià)為22.38-35.98萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。目前在售的是2019款。?打開有駕APP，查看更多高清大圖 2019款延續(xù)了2017款車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最大的變化在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了2017款330TSI車型上的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，峰值扭矩為320牛米。升級(jí)后2018款途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L全系將均搭載2.0T動(dòng)力系統(tǒng)。2019款途觀L全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車等諸多貼心裝備；新推出全景舒適版，配置18吋雙色鋁合金精工輪轂及Panorama全景電動(dòng)天窗；智動(dòng)豪華版上，19吋雙色鋁合金精工輪轂，智能電動(dòng)尾門帶尾門延遲關(guān)閉及記憶功能、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等科技配備一應(yīng)俱全。值得一提的是，途觀L2019款旗艦(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版及尊崇旗艦版升級(jí)為R-Line，擁有全新雙C黑色包圍，搭配19吋R-Line鋁合金精工輪轂及定制R-Line徽標(biāo)，酷炫10.2英寸數(shù)字化儀表盤信息顯示與9.2英寸高級(jí)導(dǎo)航和多媒體交互系統(tǒng)大屏聯(lián)動(dòng)，以更運(yùn)動(dòng)的造型以及越級(jí)配置刷新高端中型SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿。

8月20日，2022款上汽大眾途觀L正式上市，新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一定的變化，而且動(dòng)力方面也有調(diào)整。其中燃油版共加PHEV版共有八款車型，價(jià)格區(qū)間是21.58-28.18萬元。動(dòng)力方面新款途觀L仍然提供280、330、380三種動(dòng)力可以選擇，其中280車型使用的是DJS型號(hào)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，申報(bào)油耗6.5L/100km。330車型使用的是DPL型號(hào)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，申報(bào)油耗6.6L/100km。380車型使用的是DKX型號(hào)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，申報(bào)油耗7.7L/100km。

10.28萬元起售，“新三好SUV”2022款博越正式上市10萬元SUV購(gòu)車首選，2022款博越今日上市2022款博越上市，博越雙車戰(zhàn)略布局緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)好顏值、好舒適、好品質(zhì)，2022款博越劍指10萬級(jí)SUV爆款4月28日，伴隨著水木年華新曲——《啟程2022》全民共創(chuàng)MV的正式發(fā)布，“10萬級(jí)新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新車共推出智享型、智雅型兩個(gè)配置，售價(jià)分別為10.28萬元、11.28萬元。這預(yù)示著，2022款博越將以“好顏值、好舒適、好品質(zhì)”的新三好實(shí)力，與博越X形成雙車布局，共同征戰(zhàn)10-15萬元最主流的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，滿足不同用戶需求。為攜手用戶更好地啟航新征程，2022款博越還帶來了“啟程六重禮”。啟程現(xiàn)金禮：交1000元定金抵6000元購(gòu)車款；啟程金融禮：36期0息金融支持，貼息高至7000元；啟程煥新禮：增換購(gòu)補(bǔ)貼高至4000元；啟程流量禮：購(gòu)車首任車主基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)；啟程質(zhì)保禮：發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件終身質(zhì)保；啟程出行禮：博越車主尊享全國(guó)亞朵酒店8.5折的鉑金會(huì)員價(jià)。好顏值：4.0能量音弦前格柵+米棕雙色輕奢內(nèi)飾2022款博越承襲吉利4.0能量音弦全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型穩(wěn)重大氣又時(shí)尚，堪稱10萬級(jí)最好看的顏值，讓人一見即傾心。外觀方面，2022款博越采用吉利4.0家族化直瀑式前臉設(shè)計(jì)，由16根高亮鍍鉻飾條組成的能量音弦前格柵，如振動(dòng)的音弦傳遞能量迸發(fā)激情。并且全新開發(fā)的格柵模具經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)264小時(shí)的精拋光工藝，高光效果達(dá)到極致。與之呼應(yīng)的是光矩晶鉆LED大燈，壽命長(zhǎng)、照射遠(yuǎn)、更透亮，其內(nèi)部燈組采用立體排布，搭配鍍鉻底座，光束如炬，橫掃黑暗。L型光帶式設(shè)計(jì)的日間行車燈，也為整車增添了高端氣質(zhì)。同級(jí)獨(dú)有的19寸型格鋁合金輪轂采用雙五幅設(shè)計(jì)，與硬朗的腰線以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一，使車身盡顯精致硬朗。柔聲降噪輪胎，靜音舒適，悅感隨行。漢玉白、墨玉黑、鈦金灰三種車身顏色，提升整車檔次感。內(nèi)飾方面，2022款博越采用了全新米棕雙色輕奢內(nèi)飾，配色雅致。10.25英寸中控屏再加上豪華智能電子換擋桿、全液晶儀表等配置，共同營(yíng)造出大氣穩(wěn)重的輕奢駕乘氛圍。?好舒適：太空級(jí)靜謐座艙+超零壓能量座椅為讓用戶駕乘皆享受，2022款博越打造出了同級(jí)最靜謐、最舒適的座艙，匹配歐洲大師底盤調(diào)校、線性舒適制動(dòng)系統(tǒng)，讓每一次出行都極致舒適，駕乘皆享受。2022款博越采用了引擎艙360度密封設(shè)計(jì)、整車90+處聲學(xué)包等全新隔音設(shè)計(jì)，成功將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔離于2層屏障之外，營(yíng)造出超靜謐駕乘氛圍。再加上靜音輪胎、前后排聲學(xué)降噪玻璃，業(yè)內(nèi)最環(huán)保隔音材料的應(yīng)用，從而讓新車全方位隔絕外部噪音，怠速靜音僅為39dB，領(lǐng)先行業(yè)平均水平。在超零壓能量座椅加持下，2022款博越的全貼合椅身減壓護(hù)脊，久坐不累。全新人機(jī)工程包裹支撐，從頭到腳的多方位承托系統(tǒng)、125°座椅側(cè)翼、加長(zhǎng)35mm的坐墊腿托、緊密貼合腰部曲線等設(shè)計(jì)，帶來舒適的駕乘感受。親膚科技皮質(zhì)面料，擁有媲美牛皮的細(xì)膩手感，舒適透氣，讓人久坐不悶。主駕座椅還支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可在多場(chǎng)景自由切換。除了在座艙舒適上全面發(fā)力，2022款博越在駕控方面也不遺余力。最新第4輪歐洲大師歷時(shí)2年，針對(duì)減速帶、比利時(shí)路、坑洼路面等全場(chǎng)景路況綜合調(diào)校，從而讓新車行駛姿態(tài)更穩(wěn)健。東機(jī)工SN閥系減振器，200+減震器300萬次測(cè)試，超6萬公里底盤調(diào)較測(cè)試，使得底盤行駛不松、不垮，保障駕乘舒適感。配合標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式，2022款博越可從容應(yīng)對(duì)全球各種路況。除此之外，2022款博越還搭載了更線性舒適的制動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力足，剎車穩(wěn)，不點(diǎn)頭。制動(dòng)踏板由世界一流制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行了10輪5萬公里的調(diào)校，最終實(shí)現(xiàn)了39m的制動(dòng)距離，大幅領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品。?好品質(zhì)：全球百萬用戶口碑+30萬級(jí)品質(zhì)享受作為吉利汽車最暢銷的SUV產(chǎn)品序列，博越家族上市6年來熱銷歐、亞、美洲等全球30個(gè)國(guó)家，是中國(guó)品牌首個(gè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)、管理全面出口的SUV，全球用戶超過百萬，深受用戶喜愛。在全球百萬用戶品質(zhì)口碑之上，2022款博越更采用了舒享環(huán)保綠色材料及工藝、軟性舒享材質(zhì)包覆座艙等設(shè)計(jì)，耐久測(cè)試品質(zhì)媲美30萬級(jí)豪車，為用戶提供更卓越的品質(zhì)保證。為營(yíng)造健康出行環(huán)境，2022款博越采用雙0標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保綠色材料及工藝，新車也能讓用戶自由呼吸。內(nèi)飾塑料件采用0毒害塑料粒子，隔音棉材用醫(yī)用外科級(jí)隔音棉，從源頭解決空氣污染物的產(chǎn)生。工藝采用負(fù)壓通風(fēng)，塑料焊接，從源頭控制車內(nèi)污染物揮發(fā)等，真正做到車內(nèi)0異味。2022款博越還全方位考慮人車接觸的每個(gè)細(xì)節(jié)，內(nèi)飾頂棚、方向盤、座椅、中控臺(tái)等20多處部位，軟性環(huán)保皮質(zhì)包覆面積超過80%，大大提升了車內(nèi)空間的質(zhì)感與舒適觸感。全新科技紋理IP面板，100%采用可循環(huán)利用原材料，紋理元素點(diǎn)綴中控臺(tái)，與屏幕相映襯，提升科技感。新車讓用戶始終處在健康、舒適的駕駛環(huán)境。在動(dòng)力系統(tǒng)上，2022款博越搭載了技術(shù)成熟、品質(zhì)可靠的1.8TD+7DCT動(dòng)力總成，最大功率135kW、最大扭矩300N·m。變速箱擁有35萬公里設(shè)計(jì)壽命，超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)46%，經(jīng)久耐用；減震器總成歷經(jīng)300萬次以上實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)次數(shù)遠(yuǎn)超行業(yè)水平；第三代制動(dòng)軸承使用壽命更是高達(dá)60萬公里，品質(zhì)保障標(biāo)準(zhǔn)更高。這一切，都讓2022款博越以10萬元的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了30萬元的享受。在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，吉利去年推出的“中國(guó)風(fēng)范智能SUV“博越X深受35歲以下用戶青睞，在11-14萬級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)持續(xù)暢銷。2022款博越將更好地滿足35歲以上用戶低調(diào)內(nèi)斂，理性務(wù)實(shí)的內(nèi)心追求，進(jìn)一步豐富吉利汽車現(xiàn)有產(chǎn)品布局。博越X與2022款博越互為補(bǔ)充，相互賦能，雙車戰(zhàn)略將滿足不同年齡、不同價(jià)位、不同偏好的用戶需求，推動(dòng)博越家族開啟迸發(fā)熱愛與激情的新征程，助力吉利汽車?yán)^續(xù)破浪前行。

1、2018款新吉利遠(yuǎn)景X6預(yù)計(jì)將在五月份上市銷售，新車將在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了不同程度的升級(jí)迭代，總結(jié)一句話就是外觀變得更加漂亮了，配置也變高了，新車售價(jià)預(yù)計(jì)和現(xiàn)款差別不大，為8萬到10萬左右。2、外觀部分，如果不對(duì)比現(xiàn)款車型，似乎是察覺不到變化的，但是其實(shí)新車的外觀針對(duì)前杠進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)了，冰島更加的粗壯一點(diǎn)，看起來整體實(shí)際上很霸氣，相信不少老款車友可能會(huì)去改裝一下了。3、車尾部分的變化也和車頭是很呼應(yīng)的，也對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改進(jìn)，辨識(shí)度很強(qiáng)的尾燈還是保留了，并且新車增加了中國(guó)紅和鈦金灰這兩種顏色，選擇上更加豐富。更多關(guān)于遠(yuǎn)景x6新款什么時(shí)候上市，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

您好，東本URV這款車廠商指導(dǎo)價(jià)：24.68-32.98萬 ，現(xiàn)在沒有優(yōu)惠?？臻g表現(xiàn)確實(shí)寬大，不過跟漢蘭達(dá)比的話，沒有七座是個(gè)劣勢(shì)

?2021年4月24日，全新榮威i5梧州上市會(huì)在上汽榮威梧州昊海利華4S店隆重舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，自從榮威全新i5發(fā)布預(yù)售以來，就一直因高顏值、高性價(jià)比而備受市場(chǎng)關(guān)注和期待。新款榮威i5從內(nèi)到外進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，包括有潮流設(shè)計(jì)、安全配置、智能互聯(lián)等，新款i5全系共有5款1.5L車型，官方指導(dǎo)價(jià)6.79-8.99萬元。同時(shí)，官方還將提供煥新現(xiàn)金禮、煥新合伙禮、煥新金融禮、煥新智聯(lián)禮、煥新安心禮共5大驚喜豪禮，煥新驚喜價(jià)5.99-8.19萬元。開車安全省心最重要，穩(wěn)不穩(wěn)只有司機(jī)知道。全新i5配備的同級(jí)領(lǐng)先的720度視覺輔助系統(tǒng)（360度環(huán)視+360度監(jiān)控），真正做到了全車無死角，無論前后左右駕駛員都能看得到，而且前后左右全方位預(yù)警，新手秒變老司機(jī)。榮威全新i5不僅傳承i5系列的高能品質(zhì)，此次還融入更多的年輕熱血基因煥新入市，非常契合當(dāng)下“年輕態(tài)”的主流審美趨勢(shì)，在“安全”“智能”上的優(yōu)勢(shì)配置也下足了功夫，可以說作為自主品牌家轎實(shí)至名歸。我們誠(chéng)摯的邀請(qǐng)您和您的家人前來試乘試駕！上汽榮威梧州昊海利華4S店銷售咨詢熱線：0774-2029888售后服務(wù)熱線：0774-3818855地址：廣西梧州市長(zhǎng)洲區(qū)三龍大道95號(hào)（市政務(wù)中心斜對(duì)面）

8月2日，2021款東風(fēng)日產(chǎn)勁客正式上市，作為年度改款車型，新車在外觀內(nèi)飾和動(dòng)力等各個(gè)角度都與老款車型變化不大，最大的改進(jìn)在于搭載全新的Nissan?Connec超智聯(lián)系統(tǒng)，整車的智能化水平有了大幅度的提升在外觀部分新車基本延續(xù)了老款車型的全部設(shè)計(jì)元素，依舊有著包含為V-Motion大嘴格柵，醒目的銀色保險(xiǎn)杠前唇，犀利且尺寸不小的大燈組以及撞色車身等設(shè)計(jì)，主要的變化在新車提供了全新的曜石黑、珠光白雙拼色車身涂裝，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。在內(nèi)飾部分，新車同樣很難找到視覺上的變化，但在內(nèi)在部分，新車更新了全新的Nissan?Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，不但車機(jī)支持語音控制手機(jī)互聯(lián)等功能，同時(shí)增加了遠(yuǎn)程控制車輛在線導(dǎo)航等時(shí)下流行的功能，用戶可以通過手機(jī)APP啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、解鎖車輛、開關(guān)行車記錄儀尋車等，并可通過語音對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航、娛樂等70多項(xiàng)功能進(jìn)行控制，便利性有著顯著的提升。同時(shí)該系統(tǒng)還提供車載4G移動(dòng)WiFi熱點(diǎn)，OTA在線升級(jí)等智能化服務(wù)，精準(zhǔn)的抓住年輕人的消費(fèi)時(shí)尚。而內(nèi)置行車記錄儀，搭載包括IEB預(yù)碰撞智能剎車、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警等功能的Nissan?i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，整車的安全駕控水平有著大幅度的提升。而在動(dòng)力方面，新車則搭載了一臺(tái)最大功率122馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比老款車型的124馬力略有降低，這也是日產(chǎn)近期改款車型的主流趨勢(shì)，與之匹配的依舊是5速手動(dòng)和CVT變速箱。作為小改款車型，本次日產(chǎn)勁客大幅度增強(qiáng)了車機(jī)信息化系統(tǒng)，顯然對(duì)年輕人有著更強(qiáng)的吸引力，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，北京現(xiàn)代伊蘭特新增車型上市，新車型為伊蘭特240T GDi GLX精英版，售價(jià)12.38萬元，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率103千瓦，扭矩211?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。伊蘭特外觀大量采用了楔形元素，進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)桿、大燈、腰線、C柱、尾燈、后保險(xiǎn)桿、后視鏡、輪圈等外觀的每一個(gè)部件、每一個(gè)細(xì)節(jié)，均由楔形組成。設(shè)計(jì)師精妙之處，是通過合理的型面排列以及線條的運(yùn)用，使新伊蘭特讓人眼前一亮。內(nèi)飾方面，伊蘭特采用了以駕駛者為中心的沉浸式座艙設(shè)計(jì)，提供10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏，并且在角度上作出了向駕駛席傾斜10°的細(xì)心設(shè)計(jì)，以便駕駛員觀看。此外，新車還配有觸控按鍵面板、電子擋把、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、64色氛圍燈、無線充電、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能。伊蘭特240T GDi GLX精英版是車系中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)入門車型，配置與1.5升 GLX精英版相近，但是增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，單側(cè)雙排氣管、后擾流板、金屬踏板、換擋撥片、座椅/車門內(nèi)飾版/方向盤紅色縫線、專用座椅套、黑色頂內(nèi)襯等配置。動(dòng)力系統(tǒng)方面，伊蘭特240T GDi GLX精英版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率103千瓦，扭矩211?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。

2023年。據(jù)報(bào)道，全新一代鈴木雨燕，有望于2023年正式上市。鈴木雨燕是鈴木汽車公司生產(chǎn)的一款小型轎車，其在日本市場(chǎng)上銷售，是日本市場(chǎng)上最暢銷的汽車之一。該車型的命名靈感來源于雨燕這種小鳥的形象，因?yàn)檫@種小鳥機(jī)敏、靈活、速度快，象征著鈴木雨燕這款車型的輕巧、靈活、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。

1、200多位零跑車車主總結(jié)了不到半年的汽車使用過程中出現(xiàn)的問題，涉及“剎車系統(tǒng)故障、動(dòng)力系統(tǒng)故障、整車系統(tǒng)故障、控制系統(tǒng)故障、空調(diào)設(shè)計(jì)故障、攝像頭系統(tǒng)故障”等。車內(nèi)無后顧之憂，零跑的后排空間也被車主吐槽。一； 2022年，純電動(dòng)中大型車C01將于今年三季度交付。申請(qǐng)表顯示，零跑汽車2019年至2021年主要收入來自電動(dòng)車及零部件銷售，從申請(qǐng)IPO材料到IPO日平均需要114天，港股已成為科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板承接的有效場(chǎng)所?！卑l(fā)貨量逐年增加，但仍處于虧損狀態(tài)。 15萬元-30萬元之間的中高端主流新能源汽車市場(chǎng)；零跑汽車是初創(chuàng)車企交付名單中的一個(gè)“默默無聞的名字”。完全沒有交付數(shù)據(jù)，讓人疑惑。事實(shí)上，轎跑是一個(gè)比較受歡迎的細(xì)分市場(chǎng)。特斯拉的Model 3、吉利幾何A、廣汽AIONS和小鵬都將在今年上市。2、定位與真正S01名不符的coupe的失敗，零跑就算不想承認(rèn)，也不得不面對(duì)現(xiàn)實(shí)，所以只能寄希望于T03。如果它死了，就不要到處告訴大家，這個(gè)信息時(shí)代每個(gè)人都知道它。 Pao還計(jì)劃在國(guó)內(nèi)科創(chuàng)板上市，這也能說明資金在短期內(nèi)已經(jīng)解決。此外，零跑汽車已經(jīng)在2021年獲得了新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，這方面是有可能的；以躍奔上市的第三款車型C11為例。搭載兩顆完全自主研發(fā)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的人工智能芯片靈芯01。單芯片算力達(dá)到42 Tops。目前為主流車企所采用。算力是Q4芯片的兩倍“未來，我們還會(huì)繼續(xù)投資計(jì)算中心，畢竟零跑的‘靠山’是全球領(lǐng)先的以視頻為中心的智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商大華零跑汽車于2008年在A股上市，由大華汽車主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資設(shè)立，零跑汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明的另一個(gè)身份是；“燙手山芋”，無人退市到頭來，就連所謂的正向研發(fā)能力最強(qiáng)的本土車企都遇到了這種情況，更何況是“熱錢”徹底消退后的造車新勢(shì)力，成功并不一定就是仁慈。眼下，“造車新勢(shì)力”交上了鐘聲。3、零跑停產(chǎn)半年是因?yàn)楫a(chǎn)品不成熟。據(jù)了解，零跑首批車主集體維權(quán)，聯(lián)名致浙江零跑科技有限公司的公開信，《零跑S01380380PRO首批車主致零跑的公開信》，據(jù)稱200多位零跑車車主在不到半年的使用過程中總結(jié)出的問題；如果沒有持續(xù)穩(wěn)定的資金來源，勢(shì)必會(huì)給新能源汽車企業(yè)帶來不小的壓力和困擾，而零跑汽車之所以市值暴跌，也正因如此。4、零跑汽車依托科技企業(yè)背景，快速實(shí)現(xiàn)了對(duì)“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)核心技術(shù)的掌握。長(zhǎng)續(xù)航和高智能帶來的好處，重要的原因來自于Leaprun T03的上市和各大車企的新品；越跑S01交付以來，方向盤卡死、手剎自動(dòng)抱死、全景影像系統(tǒng)故障等問題接連出現(xiàn)。同時(shí)，市場(chǎng)上標(biāo)榜的“L2級(jí)自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)，可通過OTA升級(jí)至L3級(jí)”并沒有實(shí)現(xiàn)。對(duì)此，不少車主紛紛在群里維權(quán)，但直到今年10月，零跑汽車才正式對(duì)外發(fā)布。5、電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)4435%。從交付數(shù)據(jù)可以看出，它們是零速運(yùn)行；蔚來理想小鵬汽車之前也上市過，不過都是在美國(guó)上市。畢竟國(guó)際投資人錢多除了這三巨頭，其他造車新勢(shì)力更傾向于國(guó)內(nèi)上市。盡管為時(shí)已晚，大華集團(tuán)背書的Leapao第一款產(chǎn)品是S01雙門小跑，但其不協(xié)調(diào)的造型和尺寸也遭到多方詬病，銷量極為慘淡。甚至有一段時(shí)間，人們會(huì)認(rèn)為這支新勢(shì)力也會(huì)被淹沒在新勢(shì)力倒閉的洪流中，但今天，零跑似乎在發(fā)光。

2022年8月23日，2023款大眾探岳系列正式上市。這款新車是年度小改款，外觀和內(nèi)飾配置都有所變化。詳情如下。新探岳X指導(dǎo)價(jià)新探岳GTE指導(dǎo)價(jià)新探岳GTE指導(dǎo)價(jià)2023款大眾探岳的外觀只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅升級(jí)。其中，前臉的包圍樣式有所變化，而車身側(cè)面的變化并不明顯。尾部方面，2023款大眾探岳采用了時(shí)下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，“TAYRON”字母標(biāo)識(shí)的位置也由原來的車牌下方改為大眾LOGO下方。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)換裝了更大的10.25英寸全液晶儀表，中控屏也換裝了更大的12英寸MAX顯示屏。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置IQ。 Smart Car Link，支持遠(yuǎn)程控制、手機(jī)解鎖等功能。動(dòng)力方面，新探岳提供三款動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.4T 150馬力、2.0T低功率186馬力和2.0T高功率220馬力。探岳X僅提供2.0T高低功率，而探岳GTE搭載的是1.4T插電混動(dòng)系統(tǒng)。

易車訊? 7月25日，沃爾沃新款S90上市，推出3款車型，售40.69-50.59萬元，該車在配置、主被動(dòng)安全方面進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力沿襲現(xiàn)款，搭載2.0T+48V系統(tǒng)。具體來看，新款S90搭載與瑞典皇家醫(yī)學(xué)院的專家共同研發(fā)的曲面人體工程學(xué)座椅，讓后排乘客的出行更加輕松。最新的“Hi-Spring”靜音技術(shù)地毯以及隱私玻璃，將座艙的安全性與靜謐性繼續(xù)擰升級(jí)，乘坐安全安靜。此外，新款S90搭載了CLEANZONE北歐清潔駕駛艙，寶華韋健Bowers Wilkins音響則營(yíng)造聲臨其境般的聽覺享受。車內(nèi)內(nèi)飾采用天然原木以及人體工程學(xué)高級(jí)Nappa座椅，配合瑞典國(guó)寶級(jí)工藝的Orrefors水晶檔桿，質(zhì)感提升。底盤方面，除RECHARGE車型外，新款S90配備了FSD可變阻尼避震技術(shù)，帶來了更優(yōu)的支撐感與舒適性，再配合4C自適應(yīng)底盤和空氣懸架，提升駕駛樂趣。新車全系搭載了基于沃爾沃汽車和谷歌聯(lián)合研發(fā)的全球首個(gè)內(nèi)置原生安卓車機(jī)系統(tǒng)，不僅操作流暢、響應(yīng)精準(zhǔn)，人機(jī)交互界面也更加直觀細(xì)膩。其擁有華為應(yīng)用市場(chǎng)等豐富的應(yīng)用生態(tài)，能夠?qū)崿F(xiàn)60+全場(chǎng)景對(duì)話。憑借科大訊飛智能語音識(shí)別系統(tǒng)的加持，“小沃”能夠通過智能聯(lián)想、分析判斷，提升人機(jī)互動(dòng)屬性。主被動(dòng)安全方面，新車全系標(biāo)配Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，0-130km/h自適應(yīng)居中巡航，覆蓋更多日常實(shí)用場(chǎng)景，幫助用戶應(yīng)對(duì)高速或堵車場(chǎng)景，享受輕松，將細(xì)節(jié)安全落到極致。此外，新款S90還全系標(biāo)配了第三代City Safety城市智能安全系統(tǒng)，擁有超高規(guī)格超敏傳感器，打造360度鳥瞰全景感知，當(dāng)系統(tǒng)判斷即將發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)，而駕駛員反應(yīng)不及時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車輛實(shí)施制動(dòng)，從而保護(hù)乘車者及行人。動(dòng)力方面沿襲現(xiàn)款，搭載2.0T+48V的配置，匹配8AT變速箱，使用前雙叉臂后多連桿懸架。從易車App來看，沃爾沃S90位居所有中大型車熱度第7，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查詢。

最早可能在2022年中期推出。來自日本出版物《Best Car Web》的報(bào)道顯示，第五代雨燕將受益于一系列升級(jí)，包括新開發(fā)的平臺(tái)，該平臺(tái)將是現(xiàn)車架構(gòu)的改進(jìn)版或全新的平臺(tái)。預(yù)計(jì)至少有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：一款是1.2升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.2升輕度混合動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有望比現(xiàn)款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更大的動(dòng)力和燃油效率，鈴木預(yù)計(jì)還將為第五代雨燕配備大量新的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置。

安全配置包括DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和馬自達(dá)的牽引控制系統(tǒng)，這些都將作為標(biāo)準(zhǔn)配置配備在所有的2.5L車型上。明年春天，價(jià)格是2.5的頂級(jí)配置應(yīng)該在25萬左右，2.5標(biāo)準(zhǔn)配置的應(yīng)該在23萬左右。2.3的頂級(jí)配置在23萬左右，2.3普通配置在21萬左右，這款車是沖著新雅閣和凱美瑞而來，價(jià)格肯定和這兩款車的價(jià)格差不多，但是技術(shù)含量高很多。

2022大眾途昂 作為年度改款車型，2022款途昂的設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將與2021款保持一致，各款車型的售價(jià)均未進(jìn)行調(diào)整。與2021款相比，可以看出新車主要在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化，主要體現(xiàn)在將主動(dòng)制動(dòng)和高級(jí)自適應(yīng)巡航升級(jí)為全系標(biāo)配，以及部分車型的輪胎尺寸進(jìn)行了調(diào)整，增加了方向盤加熱功能。 配置和價(jià)格方面，2022款途昂330TSI豪華版和330TSI尊貴版與380TSI豪華版和380TSI尊貴版相差3萬元。配置差異主要是全景天窗、20英寸輪圈、打孔真皮。座椅、主駕記憶、副駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、第二排座椅加熱、變道輔助、車道保持、全景影像等。 2022款途昂兩款530V6車型差價(jià)3萬元。尊尊旗艦版擁有IQ.Light全LED矩陣大燈、21英寸輪圈、前后雙層靜音玻璃、菱格紋印花打孔真皮座椅、前排座椅通風(fēng)、前排6向可調(diào)頭枕、第二排側(cè)氣囊、抬頭顯示器、12喇叭哈曼卡頓音響等。 動(dòng)力方面，新車提供高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選。 330TSI、380TSI和530 V6車型的最大功率依次為186馬力、220馬力和299馬力，峰值扭矩分別為320Nm和350Nm。而500Nm，都匹配了7速雙離合變速箱，高配車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。以上就是大眾2022款途昂正式上市的相關(guān)內(nèi)容，售價(jià)29.2萬起。希望對(duì)大家有所幫助。

寶馬一直是豪車的代表之一，無論在哪個(gè)地區(qū)，寶馬車總能占據(jù)一席之地。眾所周知，寶馬有很多車。今天我們就來說說寶馬x5。因?yàn)榍安痪?，全新BMW x5上市了，下面我們就來看看全新BMW x5的售價(jià)吧。新款寶馬X5的改變據(jù)近日消息，寶馬官方宣布2021款X5/X6將正式上市。新車共推出燃油版、插電混動(dòng)版等8款車型。寶馬x5的售價(jià)為69.99萬元至93.69萬元。外觀沒有太大變化，X5 增加了坦桑石藍(lán)和紫水晶兩種定制油漆。內(nèi)飾方面也大致保持了老款的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上有所改動(dòng)。首先是音量調(diào)節(jié)旋鈕不再鑲嵌水晶裝飾。對(duì)于選裝Alcantara 車頂?shù)能囆停疤齑暗恼陉柊逡矒Q成了來自Alcantara 皮革的織物材料。后排氛圍燈也僅限于配備星空全景天窗或?qū)I(yè)后排娛樂系統(tǒng)的車型。新款寶馬X5的配置新車舒適套件配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)，40i專屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)套件車型的空氣懸架升級(jí)為標(biāo)配。越野套裝的選裝價(jià)格也降至3.05萬元。插電混動(dòng)車型xDrive 45e M運(yùn)動(dòng)套裝免費(fèi)選裝激光頭燈，全彩HUD抬頭顯示系統(tǒng)成為付費(fèi)選裝件，售價(jià)1.68萬元。新款寶馬X5的動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力方面，新車與老款相比變化不大。 30i車型繼續(xù)搭載B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265PS（195kW），最大扭矩400Nm。 40i車型保留了B58 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340PS（250kW），最大扭矩450Nm。全系車型均配備8速自動(dòng)變速箱和xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 X5 xDrive 45e搭載基于40i的混動(dòng)系統(tǒng)，最大系統(tǒng)功率395PS（290kW），最大扭矩600Nm。BMW x5，不僅可以定制車漆，還標(biāo)配了諸多優(yōu)質(zhì)裝置，大大提升了BMW x5的性能。此外，BMW x5還是一款經(jīng)典的豪華車型。定價(jià)方面，寶馬x5的價(jià)格屬于中高端，是很多中產(chǎn)家庭的選擇。

2022年上半年上市的，目前市面上能夠買到的最新款車型依舊是2020年推出的2020款。從時(shí)間規(guī)律上推算的話，斯柯達(dá)很有可能會(huì)直接推出2022款昕動(dòng)，作為中期改款車型上市時(shí)間大概在2022年上半年

易車訊 日前，奇瑞新能源官方宣布，奇瑞小螞蟻20萬蟻粉款新增一款氧氣版車型，新車售價(jià)為6.79萬元。新車造型上與在售車型保持一致，動(dòng)力方面搭載三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為301km。外觀方面，小螞蟻20萬蟻粉款前臉仍然是X型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式的進(jìn)氣格柵配合上下方的X造型+黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，雖然小巧卻有著強(qiáng)烈的橫向拉伸感。大燈依然是傳統(tǒng)的天使眼大燈，日行燈從下方向上進(jìn)行勾勒，同時(shí)此次的大燈會(huì)帶有熏黑的效果，頗有呆萌的感覺。車尾仍然采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)方式，下方配有較大的下護(hù)板以及T型的剎車燈。內(nèi)飾方面，小螞蟻20萬蟻粉款提供五種雙色內(nèi)飾。T型的中控臺(tái)中間為10英寸的高清液晶大屏幕。配置方面，新車介于元?dú)獍婧筒艢獍嬷g，配有外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈、外后視鏡加熱、手機(jī)無線充電等配置。動(dòng)力方面，新車依舊將搭載永磁同步電機(jī)，最大功率30kW，峰值扭矩120N·m。續(xù)航方面，氧氣版車型續(xù)航里程為301km。

1，2013款新勝達(dá)何時(shí)上市就是北京車展上的這款車不知道上市后定價(jià) 這車挺好的，外觀也很漂亮，價(jià)格估計(jì)23萬左右2，2013年9月14日北京車展 農(nóng)業(yè)展館！據(jù)北京晚報(bào)報(bào)道，2013年9月12日至15日，為期四天，票價(jià)為10元。3，2013北京車展是什么時(shí)候 是北京國(guó)際車展嗎？北京國(guó)際車展在偶數(shù)年的四月份舉行。 2012北京車展于4月23日在北京新中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行。4，2013北京車展時(shí)間雙數(shù)年北京車展、2012北京車展、2013上海國(guó)際車展、以“創(chuàng)新，美好生活”為主題的第十五屆上海國(guó)際車展將于2013年4月20-29日在上海舉辦。上海新品展在國(guó)際博覽中心舉行。5，北京車展新車 北京車展比亞迪新車：比亞迪“四鉆”L3、M6（MPV、商用車）、S6（SUV、越野車）、I6、比亞迪純電動(dòng)車E6。反正很多人都能看出來！購(gòu)買大眾夏朗6，第13屆車展的有哪些汽車東風(fēng)汽車東風(fēng)一汽一汽華晨汽車華晨長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安比亞迪汽車比亞迪海馬汽車海馬眾泰控股集團(tuán)有限公司大眾品牌大眾品牌大眾奧迪品牌奧迪斯柯達(dá)品牌斯柯達(dá)東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)標(biāo)致和標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致馬自達(dá)馬自達(dá)Krystal GMC 日產(chǎn)NISSAN 龍博江淮汽車江淮現(xiàn)代和北京現(xiàn)代HYUNDAI 三菱汽車7，2013款福特翼虎怎么樣 福特小牛基于?？怂蛊脚_(tái)打造。該車已于北京車展正式發(fā)布。銳利的前大燈和與新款?？怂瓜嗨频南笱佬蜗聦?dǎo)流板賦予了小牛非常動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。諜照中出現(xiàn)的小牛與此前發(fā)布的車型在外觀上并無差異。配置方面，福特小牛配備了SYNC和MyfordTouch車載娛樂通訊系統(tǒng)。此外，還配備了自動(dòng)駐車、感應(yīng)開啟電動(dòng)尾門等便捷配置。其中，體感電動(dòng)尾門是比較實(shí)用的配置。只需將鑰匙放在身上，在后保險(xiǎn)杠下方擺動(dòng)雙腿，尾門即可自動(dòng)開啟或關(guān)閉。北京車展上展出的福特小牛將在2013年以國(guó)產(chǎn)直產(chǎn)的形式亮相中國(guó)汽車市場(chǎng)，勢(shì)必進(jìn)一步降低該車的準(zhǔn)入門檻。從國(guó)內(nèi)SUV細(xì)分市場(chǎng)來看，隨著小牛的加入，國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。以下為諜照。福特小牛基于?？怂蛊脚_(tái)。該車已于北京車展正式發(fā)布。銳利的前大燈和與新款?？怂瓜嗨频募庋佬蜗聦?dǎo)流板賦予了小牛非常動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。諜照中出現(xiàn)的小牛與此前發(fā)布的車型在外觀上并無差異。配置方面，福特小牛配備了Sync和myfordtouch車載娛樂通訊系統(tǒng)。此外，還配備了自動(dòng)駐車、感應(yīng)開啟電動(dòng)尾門等便捷配置。其中，體感電動(dòng)尾門是比較實(shí)用的配置。只需將鑰匙放在身上，在后保險(xiǎn)杠下方擺動(dòng)雙腿，尾門即可自動(dòng)開啟或關(guān)閉。動(dòng)力方面，海外福特翼虎搭載1.6升和2.0升ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩240牛米；而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為240馬力，峰值扭矩為340牛米。米。

截止到2021年8月，尚未公布信息。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。該產(chǎn)品以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間。主要優(yōu)勢(shì)：五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意義上的MPV，于2010年上市。當(dāng)時(shí)，五菱宏光就搭載了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，還首次采用了承載式車身設(shè)計(jì)。