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易車訊 8月9日，吉利繽越COOL正式上市。新車共推出3款車型，售價(jià)9.98-11.98萬(wàn)元。作為繽越的中期改款車型，新車在外觀、內(nèi)飾方面均做出了較大的改動(dòng)。此外繽越COOL將僅提供1.5T車型，換裝了全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利繽越COOL速覽外觀設(shè)計(jì)極富視覺(jué)沖擊力車內(nèi)一體式懸浮雙聯(lián)屏尤為醒目乘坐和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)優(yōu)秀1.5T車型換裝全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī)繽越COOL采用了變色車漆，據(jù)廠家介紹它采用了全新的涂裝工藝，共噴涂了4層油漆，以灰色為底色，搭配紫紅珠光層，隨著光線和角度的變化呈現(xiàn)出漸變的視覺(jué)效果。相信在未來(lái)，這款顏色一定會(huì)吸引很多年輕消費(fèi)者的目光。繽越COOL外觀采用了“能量爆發(fā)”全新設(shè)計(jì)理念，造型上大膽融入了賽博朋克和肌感機(jī)甲的新潮元素，將動(dòng)感與潮流相互融合，在視覺(jué)效果上更具沖擊力。前臉采用了最新一代家族造型，夸張的“X”形整體設(shè)計(jì)的令人過(guò)目難忘。中網(wǎng)采用了亮黑色材質(zhì)并加入了紅色飾條點(diǎn)綴的設(shè)計(jì)，顯得精致的同時(shí)也讓整車的戰(zhàn)斗范兒十足。大燈造型在家族化的三段脈沖式設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上又加入了兩根燈帶，點(diǎn)亮后進(jìn)一步凸顯“X”形車頭整體造型。車身側(cè)面的整體造型與現(xiàn)款變化不大，延伸至A柱車窗飾條和加入紋理設(shè)計(jì)的三角窗是與現(xiàn)款最明顯的區(qū)別，這種細(xì)節(jié)上的小改動(dòng)到也為車側(cè)增添了些許精致和新鮮感。雙色車身設(shè)計(jì)搭配硬朗動(dòng)感的上腰線，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。輪圈尺寸依舊為18英寸，但全新的戰(zhàn)斧造型輪圈在紅色卡鉗的映襯下，展現(xiàn)出濃烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。拍攝車裝配的輪胎是國(guó)內(nèi)比較小眾的阿特拉斯品牌，輪胎型號(hào)為BATMAN A51，規(guī)格215/55 R18。這款輪胎專為SUV打造，著重舒適和操控性能，并且還有時(shí)下流行的自修復(fù)功能。來(lái)到車尾，繽越車型標(biāo)志性的雙層尾翼設(shè)計(jì)被重新調(diào)整，升級(jí)之后造型不僅立體精致，而且更具動(dòng)感。貫穿式尾燈的加入也是大勢(shì)所趨，符合當(dāng)今年輕人的審美。底部的下擾流擁有碳纖維紋理和紅色點(diǎn)綴十分醒目，左右的四出排氣也是實(shí)打?qū)嵉恼尕?，無(wú)處不強(qiáng)調(diào)著該車的運(yùn)動(dòng)屬性。進(jìn)入車內(nèi)，繽越COOL以簡(jiǎn)潔線條分割，體現(xiàn)出“能量覺(jué)醒”的設(shè)計(jì)理念，整體氛圍錯(cuò)落有致，有著極強(qiáng)的層次感。用料方面也不含糊，大量軟質(zhì)材料以及皮革包括，搭配黑白拼色，頗具時(shí)尚氣質(zhì)。中控臺(tái)下方的中央通道處重新設(shè)計(jì)優(yōu)化后更加簡(jiǎn)潔布局合理。懸浮中控橋洞不僅顯得更為高級(jí)，而且也實(shí)實(shí)在在地為車內(nèi)增加了可觀的儲(chǔ)物空間。三輻式的多功能方向盤(pán)造型精致，握把環(huán)身較粗，有著非常不錯(cuò)的握感。值得一提的是，包裹方向盤(pán)皮質(zhì)采用了抑菌配方，可以有效滅活或抑制細(xì)菌生長(zhǎng)繁殖及活性，實(shí)現(xiàn)自清潔。10.25英寸液晶儀表和12.3英寸中控觸屏構(gòu)成了一體式懸浮雙聯(lián)屏，可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)和三指飛屏等功能，強(qiáng)調(diào)了科技座艙氛圍，同時(shí)中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜，方便更高效地進(jìn)行操作，即美觀又實(shí)用，相信這點(diǎn)會(huì)有不少消費(fèi)者會(huì)喜歡。車機(jī)系統(tǒng)依舊為吉利銀河OS系統(tǒng)，系統(tǒng)扁平化設(shè)計(jì)的UI界面清晰美觀，而且響應(yīng)速度也明顯提升，操作邏輯有手機(jī)相似，上手無(wú)難度。內(nèi)置百度地圖和酷我音樂(lè)等多項(xiàng)實(shí)用應(yīng)用，能夠較全面的滿足車主日常所需。功能方面，從目前已知信息看來(lái)，新車增加FACE ID面部識(shí)別、FACE ID座椅記憶和手機(jī)無(wú)線充電功能等。其它老款已有的功能配置，例如自適應(yīng)巡航、全景影像、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)尾門(mén)等等，這些也都能在新款上尋得蹤跡。繽越COOL的座椅采用了麂皮材質(zhì)，搭配黑白撞色設(shè)計(jì)。包裹性體驗(yàn)下來(lái)和現(xiàn)款車型也保持一致，坐感柔軟度和包裹性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。拍攝車輛配備了主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排加熱功能。后排的變化在于增加了空調(diào)出風(fēng)口，提升后排空調(diào)制冷效果，提高了乘坐舒適度。空間表現(xiàn)方面，身高178cm的男性體驗(yàn)者坐在前排，座椅調(diào)至最低，頭部空間一拳+三指。來(lái)到后排，前排座椅不變的情況下，體驗(yàn)者的頭部空間一圈，腿部空間兩拳，中間座位的地板也算比較平整。整體空間表現(xiàn)在同級(jí)中屬于上乘。儲(chǔ)物空間同樣表現(xiàn)也不錯(cuò)，放置隨身物品和手機(jī)的常規(guī)儲(chǔ)物空間都有涉及，前排的杯架有可移動(dòng)的限位設(shè)計(jì)，平時(shí)可以由用戶自由調(diào)整儲(chǔ)物布局，例如擺放手機(jī)或者一些零碎小物件。動(dòng)力方面，繽越COOL將僅提供1.5T車型，且之前的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為全新四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦、峰值扭矩290?！っ?。7擋雙離合器變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞，加速破百時(shí)間7.6秒，百公里綜合油耗5.8升。懸架組合與同級(jí)多數(shù)車型一致，依舊為前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。?img data-original="" class="main-lazyload lazyload imgborder" src="

易車訊 5月23日，寶馬X3 M40i和X4 M40i正式上市，售價(jià)分別為62.99萬(wàn)元和65.99萬(wàn)元。兩車基本采用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面有所不同，動(dòng)力方面，兩車將搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面有所不同，比如黑色高光M雙腎型進(jìn)氣格柵采用雙板條設(shè)計(jì)，雙齒多邊形排氣尾管、M性能車后擾流板等，此外，新車還標(biāo)配了采用雙色設(shè)計(jì)的21英寸M鋁合金輪圈。在車漆選擇上，兩款新車提供了包括磨砂黑、都市綠、戴托納紫羅蘭、石灰?guī)r灰等多種個(gè)性化定制車漆可選，并且為了慶祝寶馬M品牌成立50周年，兩款新車將標(biāo)配凸顯經(jīng)典傳承與周年紀(jì)念的BMW M 50周年專屬車標(biāo)。車輛內(nèi)飾的整體造型沒(méi)有變化，但細(xì)節(jié)方面，車輛配有帶M標(biāo)識(shí)的專屬迎賓踏板、M運(yùn)動(dòng)型座椅、M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)等，并且還采用了碳纖維飾條。配置方面，新車配有雙12.3英寸液晶儀表以及中控屏幕，并且搭載了50米循跡倒車功能。動(dòng)力方面，新車搭載了3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245kW，最大扭矩500N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.2秒。此外，新車還配備了可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、M運(yùn)動(dòng)懸架和M運(yùn)動(dòng)型差速器。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，寶馬X3車型的熱度在同級(jí)別競(jìng)品中排名第3位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

2020年4月10日上市。全新奧迪a41在2020年4月10日上市。a4l在奧迪發(fā)布會(huì)上正式亮相，并宣布上市。官方售價(jià)在30-39萬(wàn)元之間。帶著期待已久的a4粉，終于迎來(lái)了買(mǎi)入時(shí)機(jī)。a4l相比前輩加長(zhǎng)了車身和寬度，全面強(qiáng)化了內(nèi)飾、配置和動(dòng)力。作為入門(mén)級(jí)豪華車，可謂超級(jí)搶眼。新款a4l長(zhǎng)4858mm，寬1847mm，高1439mm。前艙平坦，底盤(pán)低訓(xùn)，蜂窩狀前格柵外寬內(nèi)窄，LED大燈類似動(dòng)畫(huà)里一個(gè)血性人的眼睛。側(cè)面腰線更有層次感，尾燈連成一體，整體犀利霸氣集中度極高。內(nèi)飾配置方面，a4l配備了12.3英寸液晶屏和MIB3操作系統(tǒng)，物理按鍵較少，語(yǔ)音控制反饋較強(qiáng)。材料分為碳纖維和實(shí)木。NAPPA真皮奢華，內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)讓橫向美感和科技感更強(qiáng)。動(dòng)力輸出方面，采用2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，7速雙離合變速箱。相比前代增加了油耗，獲得了更強(qiáng)的加速性和機(jī)械穩(wěn)定性。大功率且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出可以輕松應(yīng)對(duì)各種路面。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，新款?yuàn)W迪A4L正式上市，共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為30.68-39.68萬(wàn)元。新款車型并沒(méi)有大刀闊斧的變化，依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊是穩(wěn)重大氣的觀感。此外，奧迪A4L 40TFSI quattro車型將升級(jí)為“RS Edition(RS套件燃速型)”，新上市的RS套件燃速型采用了凱莫拉灰配色，并配備了全新樣式的19英寸輪圈。車內(nèi)的設(shè)計(jì)并沒(méi)有變化，主要在配置層面進(jìn)行。其中，雅型車型將會(huì)在車內(nèi)標(biāo)配天然橡木飾條，增配18英寸輪圈。此外，部分車型還增配30色內(nèi)飾氛圍燈、后排及后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。動(dòng)力部分并沒(méi)有變化，依舊提供三種動(dòng)力版本，35 TFSI配備2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩270?！っ住?0 TFSI車型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140千瓦，最大扭矩320?！っ?。45 TFSI車型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185千瓦，最大扭矩370?！っ?。

你好，根據(jù)你的描述，據(jù)悉，2020款寶馬X6年內(nèi)就會(huì)在國(guó)內(nèi)上市銷售，預(yù)計(jì)最遲年底2020款寶馬X6 M,可能是目前為止最快的X6!今日,外媒流出寶馬全新一代X6 M的諜照,這臺(tái)承載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)SUV,預(yù)計(jì)綜合最大馬

豐田即將上市新款suv車型是鋒蘭達(dá)。廣汽豐田鋒蘭達(dá)是一款緊湊級(jí)SUV，但是從價(jià)格來(lái)看，其定位明顯是低于威蘭達(dá)的，與此前的C-HR相當(dāng)。外觀方面，鋒蘭達(dá)沒(méi)有繼續(xù)沿用C-HR那樣激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，這樣做的最大好處就是提高了車內(nèi)空間利用率，看上去也更加大氣。前臉的中網(wǎng)輪廓采用與防刮條類似的設(shè)計(jì)，層次分明，具有較強(qiáng)的立體感。內(nèi)飾部分，依舊是非常熟悉的豐田風(fēng)格，但是中控臺(tái)上的亮黑色裝飾和鍍鉻點(diǎn)綴，提升了整體的視覺(jué)效果，8英寸或9英寸的中控觸摸屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，操作起來(lái)比較順手。車型特點(diǎn)鋒蘭達(dá)的安全配置比較豐富，除了常規(guī)的前排頭部氣囊以外，還配備了膝部氣囊，并且前后排都標(biāo)配了頭部氣囊。除了最低配車型以外都配備了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、以及主動(dòng)剎車功能，在同級(jí)車型里屬于中上水平。鋒蘭達(dá)的軸距為2640mm，與C-HR相同，由于車身比較規(guī)整，所以乘坐空間和后備廂空間都有明顯提升。動(dòng)力方面，鋒蘭達(dá)目前全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力，動(dòng)力表現(xiàn)雖然比不上市面上大部分帶“T”的車型，但是勝在省油和穩(wěn)定。對(duì)于那些不是很在意動(dòng)力的用戶還是具有較強(qiáng)的吸引力的。

是的，比亞迪漢DM-i在5月22日舉行了上市發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了2022款的比亞迪漢DM-i車型，在動(dòng)力方面，它搭載1.5TDMi超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，而漢DM-i的純電續(xù)航達(dá)到121km和242km，官方給出的百公里饋電油耗低至4.2L，滿油滿電情況下NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)1300km，漢DM-i采用單電機(jī)后驅(qū)，百公里加速僅7.9秒，而DM-P車型，百公里加速更是只要3.7秒!整體的性能還是非常不錯(cuò)的，所以，買(mǎi)的人很多的，根據(jù)他們官方的數(shù)據(jù)，漢DM-i預(yù)售10小時(shí)訂單就突破12098臺(tái)更多了解百度一下。

東風(fēng)標(biāo)致3008正式上市，新車共推出四款車型，分別為2.0L手動(dòng)經(jīng)典版、2.0L 自動(dòng)潮流版、1.6T 自動(dòng)潮流版以及1.6T 自動(dòng)至尚版，售價(jià)區(qū)間為15.97萬(wàn)元-21.47萬(wàn)元。在動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)3008提供2.0L/1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L車型提供6速手自一體變 速器和5速手動(dòng)變速器兩種選擇。價(jià)格: 15.97~21.47 萬(wàn)元上市時(shí)間: 2013年最新年款: 2013款排量: 1.6T/2.0四驅(qū)類型: 暫無(wú)從車身參數(shù)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版本標(biāo)致3008長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4428mm/1840mm/1639m，相比進(jìn)口車型的4365mm/1837mm/1639mm，國(guó)產(chǎn)版本要更長(zhǎng)、更寬一些。當(dāng)然，由于國(guó)產(chǎn)車型的底盤(pán)并沒(méi)有發(fā)生本質(zhì)變化，所以軸距也依然維持在2613mm。國(guó) 產(chǎn)3008先期將主推兩款排量車型，分別搭載2.0L RFN 10LH3X發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)都提供一款六速自動(dòng)變速箱，此外2.0L版本還提供五速變速箱。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與508 上采用的一致，其最大功率為108kW/6000rpm，峰值扭矩為200Nm/4000rpm。另一款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)用在進(jìn)口車型上面，其最大功 率為115kW/6000rpm，峰值扭矩達(dá)到了240Nm/1400-4000rpm?！?內(nèi)飾稍有變化與海外版車型相比，國(guó)產(chǎn)3008對(duì)方向盤(pán)等部件進(jìn)行了改進(jìn)，換上了三幅方向盤(pán)。帶鍍鉻裝飾的方向盤(pán)將功能按鍵隱藏于背后。不過(guò)換擋桿的樣式與C4L一致。配 置方面，入門(mén)版的2.0L手動(dòng)經(jīng)典版配備了BOSCH ESP車身行駛穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、前排雙氣囊+前排座椅側(cè)氣囊、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、LED日航燈等等配置，足矣 應(yīng)付日常所需。頂配車型更是提供HUD平視顯示系統(tǒng)、泊車可視、3D導(dǎo)航、智能大燈、智能雨刮、多路況適應(yīng)系統(tǒng)（Grip Control）等等配置。

1月6日，備受矚目的“新超值家用SUV”——哈弗M6 PLUS正式上市，活動(dòng)以真香年貨節(jié)形式呈現(xiàn)，這不僅是中國(guó)車企首個(gè)場(chǎng)景敘事型線上發(fā)布會(huì)，更是一場(chǎng)別開(kāi)生面的年貨盛宴。新車共有5款配置供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為7.19-9.29萬(wàn)元。而用戶現(xiàn)在購(gòu)車還可享受三重真香大禮：一重禮：真香金融禮——最低0首付（通過(guò)融資租賃實(shí)現(xiàn)），5年超長(zhǎng)貸，24期零息；二重禮：真香智能禮——基礎(chǔ)服務(wù)終身免費(fèi)，尊享服務(wù)1年免費(fèi)；三重禮：真香置換禮——全品牌4500元置換政策（除手動(dòng)精英智聯(lián)型）；作為哈弗SUV的重磅之作，哈弗M6 PLUS以六大硬核實(shí)力傳遞“真香”理念，用超值價(jià)格和越級(jí)品質(zhì)塑造品質(zhì)用車體驗(yàn)。上市當(dāng)晚，哈弗M6 PLUS真香女神柳巖、哈弗SUV高管組成的“真香天團(tuán)”聯(lián)袂登場(chǎng)，以“一鏡到底”逛小鎮(zhèn)的拍攝手法，揭開(kāi)“新超值家用SUV”哈弗M6 PLUS的真香奧秘，成為車圈熱議話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次上市直播觸達(dá)粉絲1860萬(wàn)＋，最高在線觀看人數(shù)超過(guò)32萬(wàn)＋，真正實(shí)現(xiàn)了直播有噱頭、有看頭，進(jìn)一步激發(fā)了品牌與用戶之間的情感共鳴。“真香”實(shí)力見(jiàn)證，讓“超值”更PLUS憑借對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)與用戶訴求的精準(zhǔn)把握，超值家用SUV哈弗M6早已成為細(xì)分市場(chǎng)的“頭號(hào)網(wǎng)紅”。而在哈弗品牌優(yōu)勢(shì)基因的賦能下，定位于“新超值家用SUV”的哈弗M6 PLUS將超值更進(jìn)一步。外觀方面，設(shè)計(jì)師打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，以“簡(jiǎn)約、精致、運(yùn)動(dòng)”的造型設(shè)計(jì)理念讓整車更具年輕活力，帶來(lái)更加強(qiáng)烈的3D視覺(jué)感受。進(jìn)入車內(nèi)，撲面而來(lái)的是大面積高級(jí)材質(zhì)包裹的內(nèi)飾，塑造出超同級(jí)的細(xì)膩觸感。得益于4664mm/1830mm/1729mm的長(zhǎng)寬高尺寸及2680mm超長(zhǎng)軸距，哈弗M6 PLUS塑造出了超大凈值空間，美女模特甚至現(xiàn)場(chǎng)在車內(nèi)練起了瑜伽、秀起了一字馬。面對(duì)女神現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)“柳巖長(zhǎng)得漂亮嗎？”的靈魂拷問(wèn)，哈弗M6 PLUS現(xiàn)場(chǎng)展現(xiàn)出了超高智商，在科大訊飛3.0版語(yǔ)音系統(tǒng)的加持下更是對(duì)答如流。此外，在智慧出行方面，哈弗M6 PLUS擁有GPS+北斗雙模定位系統(tǒng)，響應(yīng)速度更快、導(dǎo)航更精準(zhǔn)；遠(yuǎn)程云端升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)更能讓用戶隨時(shí)隨地開(kāi)新車；哈弗M6 PLUS還搭載自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵式雙模防夾電動(dòng)天窗、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)等越級(jí)配置，可謂是“有顏更有料”，用戶瞬間Get到了“十分香、保準(zhǔn)香、極智香、實(shí)載香、超級(jí)香、非長(zhǎng)香”6大真香實(shí)力。女神駕到、天團(tuán)站臺(tái)，打通有效溝通閉環(huán)在一個(gè)“酒香也怕巷子深”的時(shí)代，若想與用戶建立直接互通的對(duì)話空間，不僅要在內(nèi)容、渠道及場(chǎng)景上重新思考，更要善于創(chuàng)新并真正與消費(fèi)者達(dá)成共鳴。哈弗M6 PLUS上市發(fā)布會(huì)以體驗(yàn)式場(chǎng)景營(yíng)銷的方式增強(qiáng)了用戶的認(rèn)知和體驗(yàn)，建立了同用戶溝通的橋梁。哈弗M6 PLUS真香女神柳巖、真香天團(tuán)聯(lián)袂現(xiàn)身，多維度、多層次深化與用戶的互動(dòng)。小鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)、小鎮(zhèn)火燒王、第一畫(huà)師、哈弗猛哥……一系列人物和事件打造出強(qiáng)烈的現(xiàn)場(chǎng)浸入感，以新穎形式和玩法觸達(dá)潛在用戶。而為了區(qū)別于傳統(tǒng)枯燥無(wú)味的上市產(chǎn)品解讀，發(fā)布會(huì)更將哈弗M6 PLUS的真香工藝埋入真香天團(tuán)與柳巖的對(duì)話當(dāng)中，更通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)模特“一字馬”、女神撩車等方式釋放大空間、高智能等產(chǎn)品魅點(diǎn)，新穎不刻板、好玩接地氣，用想象力打破了發(fā)布會(huì)互動(dòng)性低、新鮮感低的陳舊格局，令人耳目一新。此外，為充分調(diào)動(dòng)在線用戶的活躍度，真香天團(tuán)更攜手女神豪擲四大直播專享福利、三波真香盲盒抽獎(jiǎng)福利、一臺(tái)終極半價(jià)車大獎(jiǎng)等購(gòu)車禮包，全維度、多頻次貫穿直播始終，讓長(zhǎng)達(dá)1個(gè)小時(shí)的上市發(fā)布會(huì)全程高能。作為消費(fèi)者高分好評(píng)的“實(shí)力派”，哈弗M6自上市以來(lái)便成為市場(chǎng)炙手可熱的爆款。其于2019年累計(jì)售出118811輛，2020年累計(jì)銷量更一舉突破15萬(wàn)輛，穩(wěn)坐7萬(wàn)級(jí)SUV“銷量口碑雙擔(dān)當(dāng)”的王座。而作為新超值家用SUV，哈弗M6 PLUS將以六大真香實(shí)力續(xù)寫(xiě)爆款傳奇，讓“超值家用”的品牌理念更上一層樓。未來(lái)，憑借全新的設(shè)計(jì)、卓越的品質(zhì)和超高的質(zhì)價(jià)比，哈弗M6 PLUS將為用戶帶來(lái)品質(zhì)越級(jí)的用車體驗(yàn)，并在SUV市場(chǎng)中繼續(xù)掀起“新超值家用車”的購(gòu)車風(fēng)暴。

易車訊 日前，東風(fēng)風(fēng)行游艇星空版正式上市，售價(jià)13.59-15.69萬(wàn)。新車主打中型MPV市場(chǎng)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱組合，擁有1.9平方米的大尺寸全景天窗。值得一提的是，上市活動(dòng)被命名為“游艇奇妙夜”，也是東風(fēng)風(fēng)行首個(gè)用戶共創(chuàng)品牌活動(dòng)IP。東風(fēng)風(fēng)行游艇星空版速覽外觀充滿運(yùn)動(dòng)感，定位中型MPV擁有1.9平方米大尺寸全景天窗座椅采用2+2+3布局，滿足家用需求搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱組合采用最新家族設(shè)計(jì)理念，運(yùn)動(dòng)感十足外觀設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)風(fēng)行游艇星空版與現(xiàn)款車型基本保持一致，獨(dú)特的前臉造型很有代表性，整車的辨識(shí)度較高。新車主要的升級(jí)在于車頂，它將換裝一塊1.9平方米的大尺寸全景天窗，可以提供非常寬廣的視野，提升日常整車使用的幸福感。內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，充滿科技感內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)風(fēng)行游艇星空版沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，延續(xù)了充滿科技感的設(shè)計(jì)理念，依舊搭載雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，在用料做工上屬于較高的水準(zhǔn)，座椅采用2+2+3布局，座椅的乘坐舒適度很高。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠日常使用動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)風(fēng)行游艇星空版將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力，最大扭矩285?！っ?。傳動(dòng)方面，與之匹配的是麥格納7速濕式雙離合變速箱，足夠保證日常通勤代步需求。駕駛感受實(shí)際駕駛時(shí)，風(fēng)行游艇的這副1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭方面表現(xiàn)值得稱道，動(dòng)力在起步時(shí)輕踩油門(mén)就能很快輸出，動(dòng)力響應(yīng)比較跟腳，整體提速平順輕快，能較好地跟隨駕駛者的駕駛意愿。在轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后，動(dòng)力輸出會(huì)迎來(lái)一股爆發(fā)感，并且峰值扭矩能持續(xù)到4000rpm，在乘坐4人的情況下車輛依然有著充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，中高速超車時(shí)也能給到駕駛者足夠的信心。風(fēng)行游艇搭載的麥格納7速濕式雙離合變速箱在換擋速度以及平順性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在起步時(shí)一二擋銜接并不會(huì)有明顯的闖動(dòng)感，同時(shí)變速箱無(wú)論是升擋還是降擋都比較積極，讓動(dòng)力輸出比較暢快。競(jìng)爭(zhēng)力分析目前家用MPV市場(chǎng)雖然不像SUV一樣百花齊放，我們也還是有其他選項(xiàng)。那和競(jìng)品相比，風(fēng)行游艇各有哪些優(yōu)劣勢(shì)？基于市場(chǎng)的熱度，這次選擇了五菱凱捷、傳祺M6以及本田奧德賽來(lái)對(duì)比。風(fēng)行游艇的尺寸不算小，尤其是2900mm的軸距，和奧德賽完全一致。相比廣汽傳祺M6和五菱凱捷，風(fēng)行游艇的軸距和車身寬度優(yōu)勢(shì)明顯，這兩個(gè)數(shù)據(jù)在車內(nèi)乘坐體驗(yàn)上會(huì)有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)軸距意味著在車內(nèi)乘員艙部分就更加寬敞，縱向乘坐空間表現(xiàn)會(huì)有優(yōu)勢(shì)。之前試駕中我們已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)它的乘坐空間，下文也會(huì)為大家展示。更寬的車身，代表我們坐進(jìn)車內(nèi)橫向空間會(huì)更好。作為家用車，家人坐著更舒服，這臺(tái)車的意義才會(huì)更大。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，第三排座椅空間也很關(guān)鍵。得益于風(fēng)行游艇出色的尺寸，第三排座椅實(shí)際乘坐表現(xiàn)也很得體，相比之下部分競(jìng)品則表現(xiàn)一般。如果家里有7座剛需，風(fēng)行游艇則更合適。同時(shí)，游艇的第三排可以放平，儲(chǔ)物空間得到很大地拓展，在需要搬運(yùn)大件物品時(shí)，便利性也很到位。這些細(xì)節(jié)，在一輛MPV上都是非常有用的設(shè)計(jì)。總體而言，該車的亮點(diǎn)在于兼顧了空間和性價(jià)比。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，風(fēng)行游艇在同級(jí)別競(jìng)品中排名第2，日均關(guān)注度4.31萬(wàn)。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

2021款思域是在今年的7月份上市的，此次共推出了4款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)為14.39-16.69萬(wàn)元。?本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味，有三門(mén)掀背的兩廂車、硬頂跑車?coupe、混合動(dòng)力版和五門(mén)房車版。在國(guó)內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V出自同一生產(chǎn)平臺(tái)，兩款車使用的是同一種底盤(pán)。這就在技術(shù)上為本田思域國(guó)產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)40載的歲月歷練，在10代演繹中不斷進(jìn)化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚諸多領(lǐng)先時(shí)代的先進(jìn)科技，為您呈現(xiàn)極具未來(lái)感和科技感的魅力之作。外觀評(píng)價(jià)：外觀方面，第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同。只不過(guò)為了滿足國(guó)人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質(zhì)感。另外，第九代思域的前保險(xiǎn)杠中央部分采用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，相較北美版車型那橫條的造型更具運(yùn)動(dòng)感。在尾部設(shè)計(jì)上，第九代思域和北美版車型也僅是在一些細(xì)節(jié)上有所差異。當(dāng)中最為明顯的是第九代思域尾燈采用與雅閣相似的設(shè)計(jì)，在后備箱蓋上增加了長(zhǎng)方形的燈體。紅白相間的設(shè)計(jì)分別具備了后霧燈和反光板的功能。

引言：隨著社會(huì)生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人們對(duì)于汽車提出了更高的要求。為了滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求，汽車公司不僅進(jìn)行了相關(guān)的創(chuàng)新，而且還進(jìn)行了相關(guān)的合作。關(guān)注社會(huì)時(shí)事的網(wǎng)友們可能注意到了這樣一則新聞，由華為、長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代三巨頭合作的阿維塔11正式上市。這則新聞一經(jīng)發(fā)布，就引起了很多喜歡汽車的網(wǎng)友們的關(guān)注和對(duì)阿維塔11的討論。根據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道，阿維塔11是新車的聯(lián)合命名，是指三款車型。根據(jù)相關(guān)信息來(lái)看，阿維塔11的官方最低售價(jià)是34.99萬(wàn)元，官方最高售價(jià)是40.99萬(wàn)元。對(duì)于這樣一則新聞，很多人不僅非常感興趣，而且進(jìn)行了很多的討論。面對(duì)阿維塔11，很多網(wǎng)友都覺(jué)得阿維塔11能火。之所以很多人都認(rèn)為阿維塔11能火，主要是因?yàn)槿齻€(gè)方面。第一個(gè)方面就是阿維塔11是由華為、長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代聯(lián)合出品的汽車。無(wú)論是長(zhǎng)安汽車還是寧德時(shí)代，在汽車方面的實(shí)力都是非常強(qiáng)的。雖然華為手機(jī)非常熱銷，但是華為在汽車方面也有所長(zhǎng)。第二個(gè)方面就是阿維塔11的配置很高。無(wú)論是在動(dòng)力方面，還是在電池方面，阿維塔11都是采用的高配置。在動(dòng)力方面，阿維塔11搭乘的是華為提供的動(dòng)力系統(tǒng)。在電池部分，阿維塔11配置的是寧德時(shí)代的電池包。第三個(gè)方面就是阿維塔11的外觀和內(nèi)飾都非常不錯(cuò)。雖然阿維塔11的造型簡(jiǎn)潔，但是阿維塔11透露出了科技感。無(wú)論是阿維塔11的前臉還是底部，都給人美的享受。無(wú)論是在門(mén)把手方面，還是在車尾方面，阿維塔11都設(shè)計(jì)的十分獨(dú)特。無(wú)論是造型還是配置，阿維塔11都是值得選擇的汽車。如果喜歡汽車的話，那么可以嘗試購(gòu)買(mǎi)阿維塔11。

保時(shí)捷7182016年上市的。保時(shí)捷股份公司一家規(guī)模龐大、歷史悠久的跑車制造商，也是非常具有盈利能力的汽車制造商之一。

4月10日晚，2021款奕炫奕炫GS在張家口正式上市。一場(chǎng)“奕起潮，奕起Hi，一起酷蓋”的炫酷派對(duì)正式拉開(kāi)序幕。張家口區(qū)域主流媒體及眾多車友齊聚潮酷現(xiàn)場(chǎng)一起見(jiàn)證了雙車上市的這一精彩時(shí)刻?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，雙車攜手亮相一舉將活動(dòng)的氣氛推向頂端。2021款奕炫共推出7款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為6.99萬(wàn)-9.89萬(wàn)元。2021款東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為7.49萬(wàn)-10.89萬(wàn)元。上市期間還有炫酷6重好禮給到車友。政企補(bǔ)貼禮、金融補(bǔ)貼禮、用車無(wú)憂禮、置換補(bǔ)貼禮、流量贈(zèng)送、隨車遇見(jiàn)禮包。讓車友拿到真正的實(shí)惠，從購(gòu)車到往后的用車生活中，東風(fēng)風(fēng)神廠家都細(xì)致地照顧到每個(gè)環(huán)節(jié)。奕炫在2019-2020CTCC比賽中共獲得14站冠軍，并在八萬(wàn)及售價(jià)車型中唯一獲得五星安全滿分成績(jī)的同級(jí)最長(zhǎng)十年不限里程質(zhì)保車型。奕炫GS是最具多功能用途的跨界SUV，突出的內(nèi)飾空間及高達(dá)1109L的尾箱空間，不僅能照顧到家人，更能助力個(gè)人事業(yè)發(fā)展。加上全國(guó)最長(zhǎng)十年不限里程質(zhì)保，被譽(yù)為“最香多功能車”。新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩230N·m，匹配德國(guó)格特拉克6DCT濕式雙離合自動(dòng)變速器，傳動(dòng)效率達(dá)97%，更加高效省油，舒適可靠。炫目的夜色、極致的轟趴、酷炫的雙車都給到場(chǎng)來(lái)賓留下了深刻印象。天生酷蓋，駕趣山城!東風(fēng)風(fēng)神煥新出發(fā)，用實(shí)際行動(dòng)讓人們看到東風(fēng)風(fēng)神年輕的一面。相信會(huì)有越來(lái)越多的年輕人加入到東風(fēng)風(fēng)神這個(gè)大家族。張家口鑫通東風(fēng)風(fēng)神4S店? ? ? ? ?銷售熱線：0313-5046888

眾所周知，五菱一直被視為“神奇汽車制造局”，其爆款產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù)。無(wú)論是低端MPV市場(chǎng)的五菱洪光，中端市場(chǎng)的五菱凱捷，還是新能源市場(chǎng)的洪光MINI? EV，都是現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，不斷為五菱銷售做出貢獻(xiàn)。正是因?yàn)槠洚a(chǎn)品繼續(xù)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)，上汽， 通用和五菱去年的銷量超過(guò)了160萬(wàn)輛。必須說(shuō)，五菱卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)一方面是由于其可靠穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面是由于其準(zhǔn)確的市場(chǎng)控制。其車型相當(dāng)符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求，如上述車型，以及疫情期間推出的地?cái)偵褴嚭蛣倓偵鲜械奈辶猓?。無(wú)一例外，都實(shí)踐了“建設(shè)人民需要的東西”的口號(hào)。先說(shuō)五菱正途，它的第一個(gè)皮卡模式。新車提供侵略性和開(kāi)拓性車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為5.88萬(wàn)元和6.28萬(wàn)元。無(wú)疑是針對(duì)低端市場(chǎng)，門(mén)檻極低。與市場(chǎng)上大多數(shù)皮卡車型相比，五菱正途的價(jià)格也有一定的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于這款新車的推出，網(wǎng)友的討論度也很高。首先它搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99 HP? (73 kW)，峰值扭矩140 Nm。變速箱配有5速手動(dòng)變速箱。與市場(chǎng)上大多數(shù)皮卡車型相比，五菱的整體實(shí)力稍弱。但不可否認(rèn)的是，它其實(shí)非常適合個(gè)體戶創(chuàng)業(yè)致富，也適合大家平時(shí)去周邊游釣魚(yú)滑雪。動(dòng)力綽綽有余，兼顧家用和商用，也兼顧經(jīng)濟(jì)性和省油。此外，五菱正途還有一個(gè)靈活可擴(kuò)展的容器設(shè)計(jì)，通過(guò)打開(kāi)三面可以直接將正途與其他皮卡車型區(qū)分開(kāi)來(lái)。箱子大小2000mm*1520mm*365mm，底部平整，離地高度790mm，非常方便裝卸貨物。同時(shí)，新車采用全新的半承載式車身結(jié)構(gòu)，座椅采用2/3的座椅布局，最大化了乘客空間，依然很家用。而且其高調(diào)車型還配備了8寸大屏幕、倒車影像、多功能方向盤(pán)、電子空調(diào)，提供在線導(dǎo)航、聽(tīng)歌、倒車影像。有爆炸的預(yù)感？五菱之旅上市了，有近9000個(gè)訂單，5萬(wàn)到6萬(wàn)真的很劃算寫(xiě)在最后長(zhǎng)城槍的推出，重燃了皮卡市場(chǎng)的熱情。隨著政策的推動(dòng)，這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿υ絹?lái)越大。五菱之旅的州長(zhǎng)對(duì)該車在下一個(gè)市場(chǎng)的表現(xiàn)仍然非常樂(lè)觀。畢竟和長(zhǎng)城槍的定位完全不重合，基本上沒(méi)有誰(shuí)搶誰(shuí)的市場(chǎng)說(shuō)法，因?yàn)楦鼉?yōu)秀的承載能力和強(qiáng)大的擴(kuò)張性，創(chuàng)業(yè)裝備的屬性無(wú)疑也就顯露出來(lái)了。更有甚者，2月2日開(kāi)始盲訂后，截至3月17日，五菱之旅累計(jì)訂單量已接近9000輛，證明其已初步獲得市場(chǎng)認(rèn)可，背后有五菱汽車在市場(chǎng)的良好口碑和形象支撐。我相信，在未來(lái)，我們將拭目以待，五菱之旅將取得良好的市場(chǎng)結(jié)果，如迷你電動(dòng)汽車在宏光和凱捷

3月10日晚，英菲尼迪第一款國(guó)產(chǎn)SUV車型東風(fēng)英菲尼迪QX50正式上市，新車全部搭載VQ25HR 2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，共計(jì)4款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為34.98-44.98萬(wàn)元?？臻g：座椅寬大厚實(shí) 后排空間出色.QX50的真皮包裹座椅寬大厚實(shí)，提供了非常不錯(cuò)的支撐效果，前排座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位還設(shè)置了3組座椅記憶，整體表現(xiàn)好于進(jìn)口版QX50；儲(chǔ)物空間方面，國(guó)產(chǎn)QX50都設(shè)置為一些常規(guī)儲(chǔ)物格，基本滿足日常使用。

易車訊 近日，我們從官方渠道獲悉，2022款別克GL8將于9月上市，新車最大的亮點(diǎn)是將會(huì)全系搭載2.0T+48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)，還同時(shí)針對(duì)2021版C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，提升了主被動(dòng)安全性。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2022款別克GL8新增了碧璽棕和大漠金兩種車身顏色，內(nèi)飾有謙和米以及謙和米/雅黑配色，并對(duì)第二排貴賓座椅進(jìn)行了升級(jí)，增加前后門(mén)靜音玻璃，優(yōu)化內(nèi)飾氛圍燈，還擁有eConnect 3.0車機(jī)系統(tǒng)，提升了使用便利性。除此之外，最大的亮點(diǎn)是針對(duì)2021版C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，新增SAS交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能，提升了主被動(dòng)安全性。并且將2.0T+ 9AT+48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)作為全系標(biāo)配，提升了硬件水平。

易車訊?4月21日，新一代路虎攬勝將于今日上市。作為家族中的第五代車型，融入最新設(shè)計(jì)元素的新一代攬勝?gòu)膬?nèi)到外煥然一新，科技配置更是大幅度提升，并搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)及4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此前，官方公布的預(yù)售區(qū)間為209.88-251.88萬(wàn)元。新一代攬勝在保留家族經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，融入了更具現(xiàn)代感的極簡(jiǎn)美學(xué)設(shè)計(jì)，也讓整體造型看上去更顯大氣。中網(wǎng)造型采用扁平化設(shè)計(jì)的同時(shí)，內(nèi)部格柵化繁為簡(jiǎn)，看上去更為精致。此外，新車還配備了智能數(shù)字LED大燈，光束射程達(dá)500米，集Signature日間行車燈、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和迎賓燈于一體。作為全車造型最受爭(zhēng)議的一點(diǎn)，在簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格的貫徹下，新一代攬勝車尾看上去猶如一臺(tái)純電動(dòng)SUV。LED尾燈組隱藏于尾部的亮黑色裝飾條中，尾燈熄滅時(shí)可與貫穿的"RANGE ROVER"黑色飾條融為一體，點(diǎn)亮后有著不俗的辨識(shí)度。新一代攬勝在內(nèi)飾沿用貫穿整車設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約之道，并在用料方面大面積使用全新的環(huán)保材料、木紋及鋁合金材質(zhì)，以彰顯車內(nèi)的豪華感。新車取消了現(xiàn)款車型內(nèi)的三塊大屏設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用13.1英寸懸浮式中控屏+13.7英寸全液晶儀表，配合全新造型方向盤(pán)及電子擋把，車內(nèi)科技化程度得到進(jìn)一步提升。作為MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)打造的首款車型，新一代攬勝擁有超過(guò)50個(gè)電子控制單元，支持軟件在線升級(jí)技術(shù)（SOTA）。動(dòng)力部分，分別搭載英杰力3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)及4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。P360車型最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，P400車型最大功率294kW，峰值扭矩550N·m，0-100km/h加速時(shí)間5.9秒。搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的P530車型最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速時(shí)間4.7秒。傳動(dòng)部分，均匹配8速自動(dòng)變速箱，并配有智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(iAWD)。除全系標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子空氣懸架系統(tǒng)、主動(dòng)式后電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)外，新一代攬勝還配備了屢獲殊榮的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，系統(tǒng)具備8種駕駛模式，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)系統(tǒng)。除此之外，新一代攬勝還首次配備了高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng) （Dynamic Response Pro），并加入全新48伏主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)，可以瞬間向防傾桿輸出1400N·m扭矩，保證車身穩(wěn)定性和舒適性。而所配備的電子后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，后輪轉(zhuǎn)向角可達(dá)7°，低速時(shí)后輪與前輪異向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得5.2米的車長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.96米，提高了車輛操控靈活性。根據(jù)易車App“中大型SUV熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，路虎攬勝日均關(guān)注度為4.57萬(wàn)，位列榜單第8名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

您好，關(guān)于您提到的奔馳CLA260，它將于2019年3月正式上市。這款車型將搭載一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，最大扭矩可達(dá)350牛米，搭載7速雙離合變速箱，最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)。此外，它還配備了一系列的安全配置，包括前后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及各種駕駛輔助系統(tǒng)，以確保駕駛者的安全。

新款紅旗HS5將在8月11日正式上市。作為紅旗品牌旗下的首款量產(chǎn)SUV車型，紅旗HS5上市以來(lái)一直有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，去年總銷量96432臺(tái)，今年1-4月銷量已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)。作為一輛定位涵蓋20萬(wàn)上下區(qū)間的自主品牌SUV，這樣的表現(xiàn)可以說(shuō)是非常成功的了。在上市兩年后，紅旗HS5也要迎來(lái)中期小改款了。注意：目前紅旗已經(jīng)以變更擴(kuò)展的形式申報(bào)了小改款的紅旗HS5，從申報(bào)的實(shí)車圖來(lái)看，此次改款外觀部分的變化不是很大。主要是對(duì)前臉中網(wǎng)格柵部分的調(diào)整，中間紅色格柵兩側(cè)的豎向鍍鉻格柵從現(xiàn)款的14條改為了12條，而中間的紅色格柵取消了中間的細(xì)鍍鉻飾條。另外現(xiàn)款豎向鍍鉻格柵內(nèi)側(cè)的橫向小格柵改為了豎向造型，和紅旗H9格柵造型看齊。和現(xiàn)款相比這一次的前臉變化可以說(shuō)不是很大，不仔細(xì)對(duì)比甚至難以發(fā)現(xiàn)，不過(guò)對(duì)比之后可以看出新款的中網(wǎng)整體造型更為簡(jiǎn)潔精致了。