車展

大眾將在第65屆法蘭克福車展上首次全球發(fā)布三款車型，分別是純電動汽車“e-Golf”、高爾夫高性能車型“Golf”以及一款尚未發(fā)布的新車型。本次展覽的主題是“電氣化”。除了e-Golf，大眾汽車在3月份的新聞媒體和投資者簡報會上發(fā)布的首款量產(chǎn)電動汽車“e-up”也將亮相！”，以及計劃限量250輛的雙座插電式混合動力車“XL1”。GolfR是從第6代高爾夫開始就出現(xiàn)在產(chǎn)品線中的跑車車型。第五代高爾夫“高爾夫32”的3.2L V型6缸發(fā)動機換成了2.0L渦輪發(fā)動機。第七代高爾夫最大輸出功率比上一代提升30PS，燃油效率提升18%。最大輸出功率211 kW，最大扭矩380 Nm。m .配合6速DCT，0到100 km/h加速僅需4.9秒。在NEDC下，DCT的燃油效率為14.5km/L。新款高爾夫與前代一樣是4x4車型。

在2016年10月21-24日的國家會議中心新能源車展上，長城哈弗帶來了一款全新的混動概念車型，據(jù)悉將在今年的廣州車展亮相。同時，長城哈弗旗下純電動汽車的產(chǎn)品開發(fā)也在規(guī)劃中。外觀方面，新車采用了與現(xiàn)款哈弗家族明顯不同的設(shè)計風(fēng)格。所有汽車均采用銀色涂裝，車門下方腰線處安裝亮銀色鍍鉻飾條，飾條上刻有“Hybrid”字樣，以顯示其混動車的身份。另外，亮黑色的中網(wǎng)配有藍色元素家族LOGO，略顯兇狠；大燈更纖薄，科技感十足。車展現(xiàn)場只展示了車輛的外觀，具體的車身數(shù)據(jù)和動力配置尚未曝光。國民長城哈弗SUV系列自投放市場以來，一直占據(jù)著國內(nèi)SUV市場的主導(dǎo)地位?；靹覵UV的推出也彌補了其新能源車的空虛。此外，在即將落成的哈佛科技中心還建有一個研發(fā)新能源汽車的實驗室。由此可見，長城未來將在新能源汽車領(lǐng)域有所動作，有望自主研發(fā)平臺和動力技術(shù)。

2016年巴黎車展上，奔馳旗下smart品牌發(fā)布了全新的fortwo、fortwo敞篷版和forfour純電動版，最大續(xù)航里程均為160公里。外觀方面，新款smartfortwo電動車型與普通燃油車型尺寸基本相同，在后翼子板處增加了一個充電口。此外，車身的電驅(qū)標識也表明這是一款新能源車。內(nèi)飾方面，新款smartfortwo電動車型也延續(xù)了燃油車型的設(shè)計理念，但增加了動力管理系統(tǒng)，可以向駕駛者顯示當前輸出和制動力恢復(fù)狀態(tài)。此外，換擋桿的造型也有所調(diào)整。動力方面，新款smartfortwo搭載了一臺最大功率60kW，峰值扭矩160Nm的電機，可以為smartfortwo帶來160km的續(xù)航里程，0%電量充至50%僅需2.5小時。該負責(zé)人還表示，2017年smart還將提供一套快速充電設(shè)備，使其充電容量減少40%。

2017上海車展開幕在即。有媒體朋友拍攝了一組2015年東京車展發(fā)布的三菱eX概念車照片。這款車是第一次與國內(nèi)消費者見面。定位為跨界車型，純電驅(qū)動。外觀方面，該車前臉采用三菱最新家族式設(shè)計風(fēng)格，大燈組與黑色前格柵融為一體，底部夸張的日間行車燈看起來科技感十足。車身側(cè)面，其側(cè)面采用極富棱角的線條設(shè)計，突出的前后輪眉進一步襯托出該車的SUV身份。同時，車身尾部線條和兩側(cè)大燈組與前臉的設(shè)計相呼應(yīng)?！溉鈋X概念館照片」《三菱eX概念車官方圖》從之前發(fā)布的官圖來看，新車的內(nèi)飾設(shè)計非常具有科技感，液晶屏取代了傳統(tǒng)的指針式儀表盤。此外，該車簡化了傳統(tǒng)的換擋機構(gòu)，采用了按鈕式換擋設(shè)計。eX概念車將采用全新的純電動驅(qū)動系統(tǒng)，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。此外，該車將配備自動駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和主動安全硬件。

近日，寶馬全新一代3系亮相巴黎車展。基于寶馬CLAR平臺，新車比老款輕55公斤。據(jù)悉，新一代3系未來將推出330e插電式混合動力車。我們說新一代3系的外觀采用了寶馬最新的家族式設(shè)計，整體造型就像是5系的縮小版。大燈造型比現(xiàn)款動感很多，尾燈造型很像雷克薩斯IS；新車基于寶馬CLAR平臺，比上一代車型輕55 kg，阻力系數(shù)為0.23。內(nèi)飾方面，新一代3系采用了全新的液晶儀表盤，中控部分采用了大顯示屏，整體布局較低。出風(fēng)口中間加了一個小顯示屏，顯示空的信息。動力方面，新一代3系依然采用2.0T高低功率版本，海外車型也有2.0T和3.0T柴油車型，均為8AT變速箱，柴油車型也有6速手動變速箱。值得一提的是，新車還將首次提供插電式混動車型，由2.0T發(fā)動機搭配電動機組成，最大功率215 kW，尾標330e。目前沒有關(guān)于這款330e機型的更多消息，他會繼續(xù)關(guān)注電競小鎮(zhèn)。

到2020年，福特希望全球銷售的汽車中有40%是插電式混合動力車或混合動力車。據(jù)外媒12月22日報道，為了實現(xiàn)這一目標，福特將在未來幾年投資45億美元宣布13款電動汽車，這被稱為“未來五年前所未有的巨額投資”。這些車型將使福特的新能源汽車車隊達到18款。根據(jù)11月發(fā)布的新車總結(jié)，福特宣布推出兩款插電式混合動力汽車，兩款混合動力汽車和一款純電動汽車。在不久的將來，福特計劃公布一款插電式混合動力汽車，將于2016年1月在底特律車展上公布，并于2016年底推出?？怂辜冸妱悠嚨纳壈?。除了上述信息，福特沒有透露太多關(guān)于其動力系統(tǒng)的信息。福特首席執(zhí)行官馬克菲爾德(Mark Field)表示，在啟動該項目之前，將考慮幾個不同的因素，例如未來的油價，這是插電式混合動力車和混合動力車增長的主要因素。碳排放標準也成為福特開發(fā)新能源汽車的考慮因素。

在剛剛開幕的2018北美車展上，寶馬帶來了全新i8Coupe。新車外觀與現(xiàn)款相比變化不大，動力方面依然搭載最大功率374馬力的插電式混動系統(tǒng)。寶馬i8Coupe從外觀上看，全新寶馬i8Coupe變化不大。它保留了經(jīng)典的蝴蝶門設(shè)計，其大燈組的內(nèi)飾設(shè)計也進行了重新調(diào)整。采用了激光大燈，熏黑的輪圈讓全新寶馬i8Coupe氣勢十足，視覺效果更加炫酷。全新寶馬i8Coupe的內(nèi)飾與現(xiàn)款沒有太大區(qū)別，但配備了寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng)，具備半自動自動駕駛的能力。寶馬i8Coupe動力方面，新車將搭載插電式混動系統(tǒng)，由1.5T三缸汽油發(fā)動機和電動機組成，最大功率374馬力，純電動模式下最大續(xù)航里程55公里，0-100km/h加速時間4.4秒，最高時速250km/h。

別克概念車于2016廣州車展正式亮相。該車由上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心研發(fā)，搭載插電式混合動力系統(tǒng)。新車展示1。設(shè)計的前臉有很強的家族式風(fēng)格，進一步創(chuàng)新；懸浮式鍍鉻格柵與兩側(cè)大燈水平相連，新車采用了滑動式后車身設(shè)計。2.動力系統(tǒng)采用PHEV的插電式混合動力系統(tǒng)；采用智能電驅(qū)動系統(tǒng)，缸內(nèi)直噴發(fā)動機，鋰離子電池。搭載1.5L發(fā)動機和發(fā)電機，發(fā)電機最大功率73kw，綜合油耗0.9L3新車空車車身尺寸4,579 * 1,811 * 1,494mm，寬高2694mm，軸距1610kg，215/50R17輪胎。點評別克Velite延續(xù)家族式風(fēng)格，采用跨界車身設(shè)計；搭載混合動力，降低整車油耗。別克Velite作為上海本土品牌，相信在混動車備受關(guān)注的地區(qū)會有不錯的市場。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽新能源將在2019上海車展期間推出一款內(nèi)部代號為A12的全新SUV車型。據(jù)悉，這款車或AionX將于今年年底上市，其競爭對手指向SAIC的榮威MARVELX。廣汽總經(jīng)理顧惠南先生在接受采訪時表示，Aion將打造一系列產(chǎn)品。除了純電動汽車AION，SUV，MPV和帶太陽能電池板的車型將在后續(xù)推出。新能源廣汽A12項目總投資約為7.02億元，其中研發(fā)費用約為100萬元。d成本為4.28億元。從之前國內(nèi)媒體曝光的諜照來看，廣汽新能源A12將是一款5座純電動SUV，車身采用溜背式設(shè)計。該車可能采用第二代純電動專屬平臺GEP，以電池電驅(qū)動為中心布局，最大化客艙空間，最小化客艙空間。請繼續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道，了解廣汽新能源A12車型的最新消息。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

我們了解到，合眾新能源計劃在即將到來的上海車展上發(fā)布三款車型，分別是全新概念車合眾新能源的第二款量產(chǎn)車，以及熱銷的升級版哪吒N01。合眾新能源：智能純電動跨界SUV第二款量產(chǎn)車Eureka 01概念車定位。該車軸距2750 mm，NEDC續(xù)航里程500km。偵探預(yù)測新車可能是去年發(fā)布的概念車Eureka01的量產(chǎn)版。據(jù)介紹，該車將搭載L2.5智能駕駛系統(tǒng)，涵蓋APA一鍵自動泊車、ACC全速自適應(yīng)巡航等駕駛輔助功能。配備25寸懸浮大屏、8寸多功能觸摸屏、透明a柱、小優(yōu)智能機器人。全新的概念車延續(xù)了家族式的設(shè)計語言，在動力方面會有非常亮眼的加速表現(xiàn)。哪吒N01哪吒N01去年11月在廣州車展上市，僅半年后，中期改款車型將在今年的上海車展上市。據(jù)了解，升級后的哪吒N01在外觀和配置上會有一些變化。

日前，國內(nèi)媒體報道東風(fēng)標致全新2008正式上市。新車基本延續(xù)了海外車型的設(shè)計，動力方面預(yù)計搭載1.2T發(fā)動機，可滿足國六標準。據(jù)此前消息，東風(fēng)標致全新2008/e-2008將于2019廣州車展上市。003010從之前的諜照來看，全新的國產(chǎn)標致2008很大程度上保留了海外車型的設(shè)計，全新的獅爪大燈和尾燈也頗具辨識度。同時，新車采用了更多棱角分明的線條，黑色的車身和鍍鉻飾條也為其增添了一些野性。作為參考，在車身尺寸方面，海外版全新標致2008的車身長度為4300mm，軸距為2600mm，標準行李廂容積為434升。電力的信息還沒有正式公布。參考海外車型，預(yù)計國產(chǎn)全新2008將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，動力總成達到國六排放標準。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，我們獲得了漢騰汽車2016廣州車展的參展陣容。據(jù)悉，除了已經(jīng)上市的漢騰X7，全新緊湊型SUV——漢騰X5也將在本次車展正式亮相。下面電邦就和大家分享一下漢騰X5在廣州車展的亮相。讓我們看看這個模型有什么。作為漢騰全新緊湊型SUV，漢騰X5的定位低于之前上市的漢騰X7。此外，新車一改X7穩(wěn)重的風(fēng)格，讓人感覺更加運動。動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率109.8kW，峰值扭矩215Nm。傳動系統(tǒng)匹配無級變速器。另據(jù)報道，漢騰X5將提供5座和7座車型，預(yù)計于2017年上半年上市。未來還將推出插電式混合動力和純電動汽車。除了X5，漢騰還將在本次展會上帶來X7三機混動版、雙?；靹影?、G20定制版。三款車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計與目前在售車型基本一致，但細節(jié)方面預(yù)計會有所調(diào)整。此外，兩種混合動力車型的命名不同，或配備不同數(shù)量的電機來驅(qū)動車輪。

在2019法蘭克福車展上，WEY-GTPRO正式發(fā)布。新車在WEYVV7GTPHEV的基礎(chǔ)上，增加了運動套件，使整車更加運動。外觀方面，新車延續(xù)了插電混動版WEYVV7GT的整體設(shè)計，轎跑SUV的定位相當獨特。此外，新車還增加了碳纖維運動套件，包括前唇、進氣口飾條、外后視鏡殼體、尾翼和下擴散器。此外，新車配有貫穿式尾燈和中霧燈，排氣變?yōu)殡p邊式。熏黑的大尺寸輪圈也給整車帶來了更濃的運動氣息。內(nèi)飾方面，新車采用黑紅配色，整體布局與VV7GT相同，但中控面板和車門扶手采用了大量碳纖維裝飾。動力方面，參考VV7GT插電混動版的數(shù)據(jù)，新車有望延續(xù)2.0T發(fā)動機電機的動力系統(tǒng)，最大功率227馬力，最大扭矩385牛米，但電機和電池的相關(guān)參數(shù)尚未公布。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

2019法蘭克福車展前夕，車主前方的報道團隊提前拍攝了新款MINICOUNTRYMANPHEV。新車將在本屆法蘭克福車展上首次亮相。從外觀上來看，新款MINICOUNTRYMAN新能源除了輪圈設(shè)計有所變化，采用了多輻樣式之外，與現(xiàn)款車型基本一致。此外，新車還采用了懸浮式車頂，體現(xiàn)了其時尚個性。動力方面，新車將搭載由三缸汽油發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合功率224 PS;新車將搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，0-100 km/h加速時間為6.8秒，動力電池方面，現(xiàn)款車型的容量將從7.7kWh提升至10kWh，純電動續(xù)航里程也將增加，新車將達到55-57km。據(jù)官方介紹，車載充電線從0充到100%需要5小時，壁掛式充電樁需要3小時15分鐘。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

2019廣州車展上，長安全新純電動E-Rock正式亮相。新車基于長安CS55PLUS打造，定位為緊湊型SUV，NEDC續(xù)航里程為605公里。外觀方面，新車整體延續(xù)了長安CS55PLUS的設(shè)計，細節(jié)有所調(diào)整。新車前臉采用了封閉式格柵，梯形格柵加入了鍍鉻飾條，整車辨識度很高。新車車尾部分與燃油版CS55PLUS幾乎相同，只是取消了底部的排氣口。尺寸方面，新車長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。內(nèi)飾方面，除了門把手上的淺藍色點綴、出風(fēng)口邊緣等細節(jié)外，新車依然沿用了長安CS55PLUS的整體設(shè)計。動力方面，根據(jù)之前的申報信息，新車將搭載最大功率160kW，峰值扭矩300N middot的永磁同步電機；m .電池組采用比亞迪提供的三元材料電池。能量160Wh/kg，NEDC續(xù)航605km。

在今年的廣州車展上，觀致首款純電動汽車觀致3EV正式亮相。它是在qros 3Q-LECTRIQ概念車的基礎(chǔ)上打造的。觀致3EV量產(chǎn)版于9月底正式上市。車輛在工況下續(xù)航可達350公里，0-80%快充需要1小時。新車尺寸為4633/1839/1510 mm，軸距為2702 mm，與汽油版在長度和寬度上都有所不同。新車整備質(zhì)量為1680 kg，有兩種輪胎尺寸可選，分別為215/55R18和215/60R17。據(jù)了解，觀致3EV將提供三種風(fēng)格的輪轂，以及側(cè)蓋和后蓋可供選擇，具體視高度匹配而定。Guan3EV的外觀與燃油版相差無幾，只是前進氣口與輪轂不同。前格柵采用了與車身同色的封閉式設(shè)計，取消了霧燈，車身側(cè)面有新能源標志。動力方面，最大功率217馬力，最高時速可達160 km/h，搭載三元鋰電池，綜合續(xù)航里程450 km。

在今年的2016廣州車展上，SAIC發(fā)布了在廣州車展正式發(fā)布的全新榮威i6和榮威e i6。此外，據(jù)廠商透露，榮威ei6將于2017年正式上市。下面就帶領(lǐng)大家一起來看看。榮威ei6插電式混動車展介紹3360外觀榮威ei6在i6的基礎(chǔ)上進一步加大了前進氣格柵的尺寸。這款車基于SAIC新的MIP架構(gòu)。新車長寬高分別為4671mm/1835mm/1464mm，軸距為2715mm。榮威ei6插電式混合動力電機展會介紹：動力榮威i6將搭載名藍芯3缸1.0T和4缸1.5T汽油發(fā)動機，最大功率分別為125馬力和169馬力。榮威ei6將搭載三缸1.0T電機，綜合油耗高于汽油車型。以上是E邦贈送的榮威ei6插電式混動車的相關(guān)內(nèi)容。榮威i6燃油版和榮威e i6將在廣州車展正式亮相。詳情請關(guān)注我們的后續(xù)報道。

10月18日在國家會議中心舉行；世界智能互聯(lián)汽車大會現(xiàn)狀；事實上，歐拉展臺展出了它的第一款車型，——歐拉iQ。此外，歐拉還透露了以下信息。歐拉iQ1。歐拉R1采用當代安普瑞斯科技有限公司的電池，將于今年12月中旬上市；2.歐拉R2將于明年上海車展上市；3.兩款車的部分技術(shù)由長城和寶馬聯(lián)合開發(fā)；4.歐拉品牌產(chǎn)品基于電動汽車專用架構(gòu)平臺ME平臺；5.歐拉汽車將通過自己的線下銷售渠道銷售。目前，歐拉已建成15家門店。歐拉R1根據(jù)長城歐拉R1的申報信息，新車長寬高分別為3495/1660/1503mm，軸距為2,475mm?？膳鋫銵ED日間行車燈、天線、后置攝像頭。動力性能方面，該車搭載當代安普瑞斯科技有限公司的三元鋰電池組，匹配最大功率48馬力的電機。預(yù)計價格在10萬元以內(nèi)。

日前，我們獲悉，力帆全新純電動汽車力帆650EV將在國內(nèi)正式上市。據(jù)說新車續(xù)航可達300公里。圖為620EV關(guān)于新車1。新車長寬高分別為4625/1715/1500mm，軸距為2610mm。與力帆620EV相比，力帆650EV的車身尺寸有所增加，但仍是一款緊湊型車。2.新車采用純電動驅(qū)動，或?qū)⒋钶d最大功率60 kW的電機和續(xù)航里程可達300 km的三元鋰聚合物；3.目前，力帆650EV的官方圖片和數(shù)據(jù)參數(shù)尚未正式公布；4.新車將于2018年在國內(nèi)正式上市，屆時將公布售價和補貼政策。雖然國評不知道詳細的動力參數(shù)，但是從續(xù)航能力上已經(jīng)可以看出來了。最大續(xù)航里程300公里左右。不得不說，這個水平，這個成績真的不理想。面對比亞迪秦EV、北汽新能源EU等強勁對手，力帆還是要加強自己！

2018北京車展上，豐田Fine-ComfortRide概念車正式與國內(nèi)消費者見面。新車為燃料電池MPV車型，續(xù)航里程1000公里。關(guān)于高舒適性概念車1。這款新車在去年的東京汽車展上首次亮相。它的外觀科幻前衛(wèi)，屋頂幾乎全透明。新車的前后懸掛都很短，這也是為什么即使車長不到5m，軸距也能達到3450mm，內(nèi)部空間也很寬大，長寬高分別為4830/1950/1650mm。2.汽車內(nèi)飾的主題是穿著舒適。即司機和乘客上車后，會被全方位的舒適包裹。中控臺和方向盤配有大尺寸液晶屏，地板也能感應(yīng)并顯示車前盲區(qū)的熱源。3.采用2 2 2 6座布局，第一排和第二排是獨立座椅，第三排類似沙發(fā)。此外，前兩排獨立座椅還可以自由旋轉(zhuǎn)，滿足車內(nèi)會議等場合的需求。據(jù)悉，氫燃料電池動力總成可提供約1000公里的續(xù)航里程，每次加氫充滿電僅需約3分鐘。