對(duì)比

至少同價(jià)位產(chǎn)品的產(chǎn)品力，凱美瑞是絕對(duì)比不上新蒙迪歐的。動(dòng)力配置，舒適性配置都要差一些。哪怕是全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型動(dòng)力表現(xiàn)就和蒙迪歐的1.5T相當(dāng)，更別說同樣的價(jià)格能買到蒙迪歐的2.0T車型了，更是沒法比。而且8AT變速箱只在2.5L車型上裝配，2.0L車型還是使用了老凱美瑞上那套2.0L 6AT的動(dòng)力總成，沒什么亮點(diǎn)可尋。

雖然凱美瑞的官方指導(dǎo)價(jià)格比新蒙定得要低，不過新車上市嘛，又是換代大更新，優(yōu)惠沒得談。淡然價(jià)格只是一方面，這次凱美瑞大力宣傳的動(dòng)力系統(tǒng)從測試結(jié)果來看并不是那么出色，豐田這套最新的2.5L 8AT的表現(xiàn)十分中庸，百公里加速成績甚至都跑不到9秒以內(nèi)，而蒙迪歐的1.5T車型都能卻能跑進(jìn)9秒，1.5T還是蒙迪歐的入門動(dòng)力，加上蒙迪歐優(yōu)惠更大，顯然更值得購買

新蒙迪歐基礎(chǔ)排量雖然沒有雅閣大，但新蒙迪歐的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)帶有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴與可變凸輪軸正時(shí)等技術(shù)，實(shí)際動(dòng)力輸出遠(yuǎn)高于雅閣的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而且雅閣的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式還是采用比較落后的多點(diǎn)電噴，而蒙迪歐1.5T是缸內(nèi)直噴，同時(shí)新蒙迪歐1.5t車型更是能享受國家的購置稅補(bǔ)貼政策，18年前購車還能省下幾千元的購置稅。

傳統(tǒng)的美系車有一個(gè)特點(diǎn)，底盤很是厚重，座椅寬大舒適，很有高級(jí)感。這兩輛車在底盤懸架上的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，比較有韌性，既不會(huì)顛也不會(huì)晃悠厲害，但是在座椅表現(xiàn)方面，新君威的表現(xiàn)就差了很多，硬不說還特別短，一點(diǎn)也沒有傳統(tǒng)美系車那種寬大舒適，像大沙發(fā)一樣的感覺。而這點(diǎn)恰巧是新蒙迪歐的優(yōu)勢所在，特別是蒙迪歐的座墊長度很長，能提供很不錯(cuò)的承托性。我覺得蒙迪歐更像是傳統(tǒng)的美系中級(jí)車

金牛座很多配置金牛座發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還要強(qiáng)一點(diǎn)，而且金牛座用的還是更可靠的6AT變速箱，而不是可靠性差的雙離合。最主要的是金牛座2.0T旗艦的價(jià)格還要比帕薩特2.0T旗艦便宜，同樣的預(yù)算，HSA坡道起步輔助、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、駕駛員膝部安全氣囊、自動(dòng)駐車、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、后排氣囊式安全帶、BLIS?盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)金牛座都有，是我肯定選金牛座。

個(gè)人覺得家用車，乘坐舒適性是非常重要的指標(biāo)，雖然后排空間直觀感覺新君威會(huì)更大，但那是因?yàn)樾戮暮笈抛巫鶋|長度非常短，所以看上去后排空間會(huì)比較大，但真實(shí)空間和蒙迪歐是差不多，同時(shí)整體座椅更加寬大厚實(shí)，乘坐感受蒙迪歐會(huì)好出非常多。其次新蒙迪歐的隔音非常好，對(duì)胎噪和風(fēng)噪的抑制都很到位。加上比較大的優(yōu)惠，整體性價(jià)比還是很優(yōu)秀的

福特金牛座汽車相比皇冠來說，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，皇冠汽車在人們生活當(dāng)中也是相當(dāng)受歡迎的，現(xiàn)在主要說下福特金牛座。在功率上，福特金牛座最大可以達(dá)到245馬力（180千瓦）；在扭矩上，福特金牛座可以達(dá)到350牛米，而對(duì)于皇冠來說，功率只能達(dá)到235馬力（173千瓦），扭矩和福特金牛座一樣，所以兩者對(duì)比，福特金牛座汽車在功率上更勝一籌了，所以更推薦福特金牛座這款。

福特金牛座汽車和皇冠汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。福特金牛座汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用EcoBoost GTDi雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可以達(dá)到242kW/5500rpm，并且能在2500-4500rpm間持續(xù)輸出475牛米扭矩，油耗僅9.2L/100km，皇冠則是235馬力和350牛米，雖然差距并不大，但是福特金牛座汽車采用6速手自一體變速箱，有更好的平順性，在燃油上也非常經(jīng)濟(jì)有效。

我自己購買的就是全新翼搏，年輕人嘛喜歡自己開車，所以我把駕駛放在了第一位。吉普自由俠我是完全不會(huì)考慮的，1.4T 7DCT動(dòng)力組合的版本惡評(píng)無數(shù)，操控差，變速箱換擋頓挫，換擋速度極慢，上坡起步容易溜車，毫無操控感可言。繽智的表現(xiàn)相比較來說好了不少，試駕后覺得隔音很差，底盤也比較散，就是空間比較大，這點(diǎn)我恰好又不是很看重，所以還是選擇駕駛感受更好的翼搏

動(dòng)力上當(dāng)然沒得比了，不過翼搏的優(yōu)勢在性價(jià)比和油耗上。全新翼搏即使是1.5L頂配版也只要11.98萬，比起昂科拉入門版的手動(dòng)檔車型還要便宜2萬之多。在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位的車中2w的價(jià)差已經(jīng)非常大了。絕對(duì)動(dòng)力上昂科拉1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢，而全新翼搏則勝在動(dòng)力的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上，油耗很低，差不多7個(gè)左右，對(duì)suv來說已經(jīng)很省油了。

車是用來坐的，所以內(nèi)部空間很重要，相比皇冠的車福特金牛座擁有更大的空間，這就使得車內(nèi)的座椅更加寬敞，人們坐起來更加舒適，福特金牛座的車內(nèi)座椅更加寬大，座椅整體造型新穎大方，如此大的空間以至于無論在車上小憩還是長途跋涉都不會(huì)感到疲憊，這些都要?dú)w功于福特金牛座擁有2649毫米的超長軸距，才可以在車內(nèi)留出更大的空間安防座椅，而對(duì)于這一點(diǎn)皇冠做的就沒有金牛座好。

EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是福特金牛座獨(dú)有的一種系統(tǒng)，它是一種輔助系統(tǒng)，可以輔助駕駛員更準(zhǔn)確的把控車輛的大小位置，避免發(fā)生碰撞。這個(gè)系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員輸入和車速來提供助力，在高速行駛的時(shí)候主動(dòng)減小轉(zhuǎn)向角度，提供良好的行駛。同時(shí)還能夠在車輛高速行駛是突然熄火提供助力，以便于駕駛員能夠安全停車，它也能夠檢測發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，提前預(yù)警。

駕駛室內(nèi)的空氣質(zhì)量影響著駕駛員的身體，福特金牛座對(duì)比皇冠多增加了車外空氣自動(dòng)識(shí)別，能夠感應(yīng)車外的有毒空氣，從而自動(dòng)關(guān)閉外循環(huán)系統(tǒng)，禁止車外的空氣再次進(jìn)入車內(nèi)，同時(shí)通過車內(nèi)的空調(diào)提供空氣，這樣就可以避免外界的有毒空氣進(jìn)入車內(nèi)，保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量。而車內(nèi)如果有有害氣體，這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)關(guān)閉新風(fēng)進(jìn)氣閥門，全面的保護(hù)乘員的身體健康。

我覺得新蒙車子的巨大的尾燈組特別體現(xiàn)時(shí)尚感。

新蒙迪歐。

剎車有一般的兩年更換一次變速箱有一般的60,000公里更換一次

廣汽傳祺gs4質(zhì)量怎么樣？廣汽傳祺gs4這款車雖然銷量很好但是車自身還是存在一些問題，車身硬質(zhì)塑料件粗糙，動(dòng)力不足，噪音大。

不是一個(gè)級(jí)別的車，當(dāng)然是奧迪好

一個(gè)是商務(wù)車，一個(gè)是越野車，都是市面上暢銷車，看你喜歡。

帕薩特，軸距長，空間大，行駛穩(wěn)定性好。