對(duì)比

豐田卡羅拉2019款對(duì)比2017款，個(gè)人認(rèn)為如果2019款卡羅拉是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的還是值得等待，如果還是國(guó)五排放不如直接考慮2017款車型，畢竟優(yōu)惠更大。

省油：第三代的愛信6AT變速機(jī)構(gòu)用的是兩套行星齒輪，聽起來很高科技的樣子，實(shí)際作用是升檔動(dòng)力需要的節(jié)油量變小了；擴(kuò)大鎖止范圍，這也是對(duì)降低油耗有幫助的；節(jié)能閥體換成了高性能功耗低的，在怠速啟停的時(shí)候可以根據(jù)需要調(diào)整流量；機(jī)油泵升級(jí)為電控的，據(jù)說光這一點(diǎn)就能使燃油效率提升9%；而且這個(gè)變速箱可以使用低黏度的變速箱油，這樣可以在換擋的時(shí)候降低攪動(dòng)阻力，從而達(dá)到省油的目的。靜音：在液力變矩器中加入長(zhǎng)行程減震器，抑制震動(dòng)，前面也說了6AT的換擋平穩(wěn)，齒比寬泛，這也是有利于發(fā)動(dòng)機(jī)保持比較低的轉(zhuǎn)速的，噪音自然就小了；還有一個(gè)新技術(shù)：TCM控制單元，智能快速換擋技術(shù)。

邁銳寶和速派對(duì)比個(gè)人認(rèn)為還是速派性價(jià)比高一些，車子做工，保值性方面斯柯達(dá)速派相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

你好,上述的這兩款車型,是屬于兩種不同的駕駛風(fēng)格,市場(chǎng)定位也略有不同,下面,是我的個(gè)人見解和一些建議,你參考一下哈,或許會(huì)對(duì)你有幫助噠....^3^-------------------------------------------------------------------------------------------本田 思域發(fā)動(dòng)機(jī)是本田技術(shù)的i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī),不過,是SOHC單置頂凸輪軸,動(dòng)力輸出一般,動(dòng)力表現(xiàn)也是一般,但是油耗比較低,安靜性也不錯(cuò),配有前后獨(dú)立懸掛,前支柱,后雙橫臂,搭配彈簧和減震分離的設(shè)計(jì),這種懸掛設(shè)計(jì),有不俗的操控性能,同時(shí)又兼顧著,很不錯(cuò)的舒適性,比目前主流的運(yùn)動(dòng)車型的懸掛設(shè)計(jì)要更好些,(目前主流運(yùn)動(dòng)車型的懸掛:前后獨(dú)立,后多連桿,彈簧和減震分離)方向盤是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,或許不及傳統(tǒng)機(jī)械液壓助力的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,不過,在街道行駛,或多灣路段的轉(zhuǎn)向,會(huì)感覺更輕松,隨速感更強(qiáng),外觀動(dòng)感,而且更符合國(guó)人的審美,車漆頗有質(zhì)感,看著更高檔些,外觀內(nèi)飾的做工也更為細(xì)致,內(nèi)飾豪華,座位柔軟,坐著感覺舒服,總的來說,是款很不錯(cuò)的車,比較適合一般家庭用車,或商務(wù)用車,個(gè)人認(rèn)為:思域的外觀款式,和動(dòng)力的線性表現(xiàn),更適合女生,或"紳士"的駕駛風(fēng)格,-----------------------------------------------------------------------------------三菱 翼神1.8,2.0都是性能不俗的4B1X發(fā)動(dòng)機(jī),改裝和動(dòng)力的提升空間很高,(刷ECU,1.8能升到150匹,2.0能升到164匹,但油耗也會(huì)升1.0左右,)底盤車架,采用EVOX的設(shè)計(jì),雖然剛性不及EVO,但比同級(jí)車的設(shè)計(jì),仍有很大優(yōu)勢(shì),而且配有性能比較出色的懸掛系統(tǒng),前后獨(dú)立懸掛,前后帶平衡桿和副車架,后5連桿,彈簧減震一體設(shè)計(jì),這種懸掛的本身,是更傾向操控性的,但廠商卻把懸掛調(diào)得比較軟,對(duì)車迷來說挺遺憾滴,不過,整車的操控,在同級(jí)車中算比較出色吶,方向是機(jī)械液壓助力,轉(zhuǎn)向定位精確,高速更穩(wěn)定,最值得一提的是,翼神的手動(dòng)車型,換檔手感超好,整車操控干凈利落,加速流暢有力,但翼神的原裝輪胎比較垃圾,急彎的抓地明顯不足,胎噪嚴(yán)重,注意:(東南的裝配工藝是公認(rèn)的垃圾,或有些細(xì)節(jié)會(huì)令你不太滿意)個(gè)人認(rèn)為,翼神的硬件配置和性能表現(xiàn),更適合車迷,或是比較有個(gè)性的年青男女,-----------------------------------------------------------------------------------我自己的也是翼神2.0MT,不過,我只能說:"翼神事實(shí)上是好車,但不是沒個(gè)人都適合"(因?yàn)?東南的做工,我也不敢保證每輛翼神都沒有小毛病吶...T0T)-------------------------------------------------------------------------------如果是買翼神的話,給你幾個(gè)建議吧:1).最好安裝一般的全車?yán)瓧U,(13~15件套,前后 底盤)對(duì)懸掛偏軟的問題會(huì)有很大的改善,對(duì)高速時(shí)的車廂共鳴聲會(huì)有一定的的改善----------------------------------------------------2)最好換輪胎,對(duì)輪胎的抓地力和操控性能,還有胎噪音問題,會(huì)有很大的改善,---------------------------------------------------3)最好換加大剎車碟,或換EVO的剎車總泵.翼神的剎車屬于溫柔型的,越踩越有力的那種,不適合急停急剎,或一腳剎車,如果,感覺不夠?qū)嵲诘脑?可以加大剎車碟,或換個(gè)EVO的剎車總泵,感覺會(huì)實(shí)在些,(EVO的剎車總泵,拆車件,RMB-500左右)----------------------------------------------------4)如果資金允許的話,最好安裝賽車級(jí)的全車?yán)瓧U/ 車身加固套件(前后 底盤 車廂) 比一般的全車13間套的拉桿,多了:1) 車底兩側(cè)的豎向加固桿2) 車廂內(nèi)的橫向加固桿4) 車廂內(nèi)的中低T型桿5) 車廂內(nèi)的置頂支撐桿6) 尾廂雙叉加固桿7) 前頂巴加多了三角加固架對(duì)懸掛偏軟的問題會(huì)有很大的改善,對(duì)高速時(shí)的車廂共鳴聲會(huì)有很大的改善,----------------------------------------------------4)如果資金允許的話,建議把減震,減震彈簧,和剎車卡鉗,剎車碟也換了....T-T--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------最后建議: 最好還是買適合自己使用,或自己喜歡的車哈....^3^畢竟,日后"親密接觸"的時(shí)間還很長(zhǎng),只要適合自己使用的車,就算有些地方令你不太滿意,也會(huì)因?yàn)槿粘Ｊ褂玫男枰?自然而然的湊合著就過去吶,還有就是自己喜歡的車,就算發(fā)現(xiàn)了缺點(diǎn),也會(huì)因?yàn)橄矚g而包容,因?yàn)樽约合矚g的車,看著就順眼,不會(huì)讓你揪心的痛,在不知不覺中,也會(huì)湊合著就過去吶

豐田的混動(dòng)應(yīng)該更成熟一些！

要是玩車肯定rs7了，操控杠杠滴，a8偏商務(wù)用車

馬牌，米其林，其他忽略

MACAN和卡宴的區(qū)別，主要有以下幾點(diǎn)：1、售價(jià)方面。MACAN官方指導(dǎo)價(jià)：54.5~102.8萬元?？ㄑ绻俜街笇?dǎo)價(jià)：91.3~190.8萬元。2、車型定位。MACAN定位中型SUV?？ㄑ缍ㄎ恢写笮蚐UV。這就意味著，不論是車身尺寸方面，還是整體配置方面，卡宴都要領(lǐng)先于MACAN。說白了，卡宴要比M

導(dǎo)語：近期，上海大眾斯柯達(dá)的速派正式上市了，面對(duì)老款昊銳銷量并不理想的實(shí)際情況，新速派承擔(dān)了斯柯達(dá)全新的期待。而同門兄弟新帕薩特在中國(guó)汽車市場(chǎng)可謂是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，那么重新回歸本名的速派上市后能否挑戰(zhàn)一下帕薩特的領(lǐng)先地位，他們之間到底有哪些不同呢，下面小編就為大家一一解答，希望對(duì)您的選車有一些幫助。全新速派和新帕薩特外觀對(duì)比 首先來看一下兩款車型的橫向?qū)Ρ龋?全新速派的車身簡(jiǎn)潔利落，層次錯(cuò)落比較大方，整車的特征曲線，讓整車看起來比較沉穩(wěn)。新帕薩特的外觀更多的采用了大眾最新的家族元素，硬朗的線條貫穿車身，提升了車身的層次感，不過與速派相比帕薩特的外觀更顯沉穩(wěn)，而相反帕薩特的外觀更加動(dòng)感。 外觀配置差異： 根據(jù)我們之前寫過的帕薩特的購車手冊(cè)，推薦的車型是1.8T 御尊版售23.98萬元，但是帕薩特平均有2萬元的優(yōu)惠價(jià)格，所以我選擇了價(jià)格相似的速派1.8TSI 手自一體雅仕版售價(jià)為21.66萬，就價(jià)位以及發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面兩款車型適合做一下比較。 外觀小結(jié)： 速派和帕薩特同樣是德系車型，外觀都兼顧了時(shí)尚大氣。不過相對(duì)來說速派更加沉穩(wěn)，帕薩特的造型更加動(dòng)感。從配置差異表來看，兩款車型的外部配置差異不多，僅僅表現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)差異上。

樓主，5和5T配置差不多，外觀大變，主要就是屏幕，T是一款6.01英寸的18：9的“全面屏”！(*^__^*) 嘻嘻……

價(jià)格16.78-18.88萬。vv7C 是雙邊單出的排氣管，VV7S是雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，我覺得法國(guó)來的設(shè)計(jì)師真的讓人不理解！。先說說哈佛2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，2200轉(zhuǎn)速下 渦輪才開始介入。建議設(shè)計(jì)到1800轉(zhuǎn)開始工作。哈佛H6不建議上2.0T.入門上1.3TGDI ，高配上1.5TGDI這樣就足夠了。新H6設(shè)計(jì)了國(guó)際最新理念的內(nèi)飾，用了高大上的電子檔桿，而WEY 卻用了國(guó)產(chǎn)變速箱加機(jī)械檔桿。要知道WEY可是中國(guó)豪華品牌。還有多年以前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，如果把兩款車的內(nèi)飾和檔桿調(diào)換一下，這樣WEY VV7 的檔次才能真正顯現(xiàn)出來。還有作為SUV車型 居然沒有四驅(qū)版。希望廠家能夠考慮在2018款出四驅(qū)版。

吉利和名爵相比總體來說個(gè)人認(rèn)為質(zhì)量方面還是吉利相對(duì)好一些，因?yàn)閺膬煽钴嚤Ｓ辛繉?duì)比就可以直接看出來。

個(gè)人車一般都是高配小車，內(nèi)飾豪華，操控性好，發(fā)動(dòng)機(jī)好的那種。至于你舉的這例子，新思域很明顯是不錯(cuò)的個(gè)人小車。索9比他級(jí)別要高，理論上個(gè)人車沒必要上B級(jí)，但索9這級(jí)別也高不到哪去。所以你還是自己考慮比較好。買個(gè)人車我還是建議你買個(gè)自己喜歡的小車比較好。

跑好路況是省油的關(guān)鍵，路況不好市區(qū)堵車冬季短途用車夏季空調(diào)用的多啥車都費(fèi)油的

別克威朗性價(jià)比高，底盤扎實(shí)，安全性更高。威朗整體車性能處于同級(jí)別車型領(lǐng)先水平。

保養(yǎng)一次多少錢，聽說捷豹路虎零整很高的

我朋友這周剛提了F7四驅(qū)頂配，14W9，F(xiàn)7比V5要大些，駕駛模式多了2個(gè)，雪地和越野，其它的沒啥區(qū)別，還有就是輪轂的區(qū)別了

因?yàn)槭侵兄冒l(fā)動(dòng)機(jī) 所以會(huì)比較貴