哈弗h6怎么樣

哈弗H6的主要缺點(diǎn) 油耗較高 這個(gè)問題主要出現(xiàn)在二代哈弗H6上，這代車型不僅動(dòng)力表現(xiàn)平平，而且正常在市區(qū)行駛油耗能達(dá)到11L/100KM左右，以至于許多車主都吐槽這款車的油耗高。哈弗h6不值得購買的原因主要有油耗較大、噪音較大、變速箱有小頓挫。具體原因如下：油耗較高：二代哈弗在油耗表現(xiàn)上確實(shí)很一般市區(qū)能達(dá)到11升左右動(dòng)力還很一般。人體工程學(xué)不夠好。首先是方向盤。全身呈圓柱形，沒有符合九點(diǎn)握握手形狀的設(shè)計(jì)。其次，是中間的馬鞍。上下兩層設(shè)計(jì)中間雕空。

1、第一點(diǎn)在外顏值，顏王代言名不虛傳，比起老h6給人的感覺煥然一新，十多萬的國產(chǎn)車能在街上有回頭率的就問還有誰！ ？外觀帥了內(nèi)飾當(dāng)然也不能差，畢竟開車的是自己，內(nèi)飾只能用-一個(gè)詞形容就是完美。2、哈弗H6后排空間，我身高8米。后排腿部空間不止一拳，我的頭都不會(huì)碰到車頂。雖然犧牲了一點(diǎn)行李空間，但是后排乘客的舒適性絕對(duì)有保證，剩下的動(dòng)力我就不贅述了。油耗基本穩(wěn)定在6，我覺得還可以。3、整體而言哈弗H6的品質(zhì)口碑都是很出色的，最先在三大件的穩(wěn)定性上H6早已歷經(jīng)發(fā)售很多年，應(yīng)當(dāng)曝露的情況都早已曝露，哈弗H6的設(shè)備故障率也是很低的，因而不需要過于擔(dān)憂H6的耐用度難題。

哈弗H6的外觀保留了SUV的硬朗和陽剛風(fēng)格，同時(shí)更加注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，融入了更多現(xiàn)代科技、時(shí)尚和豪華元素。整車的外觀給人一種帥氣優(yōu)雅的感覺。優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感、內(nèi)飾精細(xì)舒適、動(dòng)力性能不錯(cuò)、配置豐富、性價(jià)比高。哈弗H6是一款由中國汽車品牌長城汽車生產(chǎn)的中型SUV，自2011年上市以來備受關(guān)注。長城哈弗車質(zhì)量還不錯(cuò)，非常耐用，在國產(chǎn)中算很不錯(cuò)的了。長城哈弗車質(zhì)量還不錯(cuò)，非常耐用，在國產(chǎn)中算很不錯(cuò)的了?，F(xiàn)在國產(chǎn)汽車都比較關(guān)注自身的質(zhì)量還有配置外觀等方面，特別是大企業(yè)，在這些方面的投入是相當(dāng)大的。

1，哈弗h6怎么樣 00:00/00:5570% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增加10% : 音量減小10% : 單曲快進(jìn)5秒:單次快退5 秒按住此處將不再出現(xiàn)拖放?？梢栽诓シ牌髟O(shè)置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明2，哈弗H6屬于什么檔次 00:00/02:2870% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進(jìn)5秒: 單次快退5秒按住此處拖動(dòng)drop 將不再出現(xiàn)?？梢栽诓シ牌髟O(shè)置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明

哈弗H6 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是最近非?；鸨囊豢钴?，很多購車者也在問 哈弗h6怎么樣 。 哈弗 的車綜合性能還是不錯(cuò)的，配置性價(jià)比也比較高。邊肖說不算，那我們就來聽聽哈弗H6車主對(duì)這款車的看法和評(píng)論。 哈弗H6車主感受1:操作簡單，提速快。 這輛車現(xiàn)在已經(jīng)行駛了1000多公里，方向盤沒有空。車開著舒服，底盤穩(wěn)定。此外，這款車控制相對(duì)簡單，容易轉(zhuǎn)彎，動(dòng)力也令人滿意。汽車速度快，更容易超車。 哈弗H6車主覺得2: 空大。 這輛車的空房間真的挺大的，儲(chǔ)物間空房間也挺充裕的。我身高177，坐在前后排，比較寬敞。車子的動(dòng)力比較好，車速挺快的，發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性也很好。高速行駛時(shí)，動(dòng)力也足夠。 哈弗H6車主感受三:對(duì)油耗滿意 外觀很好看。這輛車設(shè)計(jì)經(jīng)典，外形時(shí)尚。車身也很吸引人。開這款車比較自信，油耗也比較不錯(cuò)，平時(shí)也沒有堵車，但是紅綠燈還是蠻多的，油耗也就九個(gè)左右，比較符合我的預(yù)算。 哈弗H6車主感受四:配置豐富 內(nèi)飾很高大，不僅有科技感，而且設(shè)計(jì)也很好，按鈕也比較高端。我對(duì)這輛車的性價(jià)比相當(dāng)滿意。這輛車不僅價(jià)格實(shí)惠，而且配置豐富，能跟上做工。作為家用suv，我覺得這款車還是很有競爭力的。 哈弗h6這幾年銷量很好，優(yōu)勢(shì)很多，性價(jià)比也不錯(cuò)，在同級(jí)別中的競爭力還是很不錯(cuò)的?？赐旯ァ6你怎么看？ （文： 問答叫獸） @2019

1，哈弗h6怎么樣 00:00/00:5570% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增加10% : 音量減小10% : 單次快進(jìn)5秒: 單次長按快退此處將不再出現(xiàn)拖放。可以在播放器設(shè)置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明2，哈弗H6屬于什么檔次 00:00/02:2870% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進(jìn)5秒: 單次快退5秒按住drop 將不再出現(xiàn)?？梢栽诓シ牌髟O(shè)置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明

至于關(guān)于哈弗H6的問題，說實(shí)話我肯定會(huì)被罵，或者很多人會(huì)說收了長城的廣告費(fèi)之類的。我測(cè)試過哈弗H6，哈弗F5，哈弗F7，哈弗H2，威威VV7s，威威VVV5。我重點(diǎn)看了這幾款，質(zhì)感都很好，尤其是NVH。其實(shí)這和長城扎實(shí)的做工是分不開的。為什么很多人經(jīng)常說哈弗H6油耗太大？哈弗H6油耗高是事實(shí)，也是現(xiàn)實(shí)問題。不過大部分都是老款或者2.0以上的車型。畢竟老款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)油耗高，長城高端車型主要用2.0t，這點(diǎn)很清楚。要么是老款1.5t因?yàn)榧夹g(shù)差油耗增加，要么是2.0T帶來的油耗另一個(gè)重要原因是很多人忽略了，就是長城的車普遍比較重。減肥不是更省油嗎？而且可以降低成本不是嗎？這就像是品牌偷天換日，坐享其成。這樣不好嗎？哈弗H6真的在市場上混嗎？這確實(shí)是一個(gè)好方法，但是消費(fèi)者會(huì)愿意嗎？你愿意用生命換取燃油經(jīng)濟(jì)性嗎？顯然你不會(huì)同意，長城也不會(huì)同意，因?yàn)檫@關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的聲譽(yù)，比什么都嚴(yán)重。相信很多人都知道，一個(gè)中國品牌的車企出了事會(huì)鬧出多大的亂子，即使合資品牌出了事，也會(huì)很快被人遺忘。所以網(wǎng)上抹黑我們自主品牌的東西太多了。為了什么，為了更多的市場份額，有的地方有競爭。在選擇買車的時(shí)候，切記要相信自己看到的，而不是別人告訴你的?？赡軒湍阏臆嚨娜俗约憾紱]開過車。你能相信嗎？新哈弗H6和老哈弗H6有更多的區(qū)別。哈弗H6 I試駕車型于2015年和2019年上市。這兩款給我最大的感覺就是15年款的動(dòng)力確實(shí)很弱，但是19款的動(dòng)力提升明顯，油門也比較跟。而80后在高速上，19款油耗根據(jù)路況在8-10L左右。1.625噸的車是正常油耗水平，肯定會(huì)有人拿它和CRV油耗比。CRV重1.506噸，相差一噸。應(yīng)該清楚這一噸去哪了，哪怕少一噸，CRV的油耗都去哪了。根據(jù)路況不同，百公里油耗在7.8-9.8左右。哈弗H6和CRV沒有可比性，因?yàn)閮r(jià)格根本不是一個(gè)級(jí)別的。買一輛CRV低配CVT兩驅(qū)舒適版要19.2萬左右，哈弗H6自動(dòng)舒適型白金舒適版要10.5萬左右，這是一輛哈弗H6的價(jià)格。這些錢可以用來加油10年嗎？雖然技術(shù)不如本田，但哈弗H6肯定會(huì)更認(rèn)真。畢竟如果CRV壞了，哈弗H6也學(xué)不會(huì)。希望我的回答能幫到你，謝謝。關(guān)注我，給你看更多不同的車。

第三代哈弗H6？從外觀上看，全新哈弗H6車型的設(shè)計(jì)穩(wěn)重，適合大多數(shù)人，不超前也不落后，設(shè)計(jì)元素恰到好處。換第三代哈弗H6，各個(gè)年齡段都可以考慮。外觀更加硬朗挺拔，新發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)使用1.5t不過，高配車型擁有長城最新的4N20系列2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛米。新發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到38.3%，發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)水平已經(jīng)非常成熟。全新第三代新車的車身周長分別為4,653mm、1,886mm和1,730mm，軸距為2,738mm，比老款增加了58mm。它有更多的車身空間，更大的尺寸和更好的價(jià)格。同時(shí)，長城在5年內(nèi)投入200多億元打造“長城檸檬”和“坦克WEY”兩大平臺(tái)。第三代哈弗H6是檸檬平臺(tái)的新車型，技術(shù)更加先進(jìn)成熟。不僅有眾多的設(shè)計(jì)元素和全新的平臺(tái)支持，還有長城全球9速濕式雙離合加持。全新哈弗H6可以說是亮點(diǎn)滿滿，值得期待。室內(nèi)設(shè)計(jì)更符合當(dāng)代審美，質(zhì)感很好。這是一位頂級(jí)設(shè)計(jì)師的作品。難怪哈弗H6已經(jīng)成熟為全球首款銷量達(dá)300萬輛的車型。實(shí)力和顏值可以一起用嗎？新的排擋從傳統(tǒng)排擋變成了旋鈕排擋。這種設(shè)計(jì)更接近世界奢侈品牌。國產(chǎn)車這幾年進(jìn)步很大，確實(shí)值得我們驕傲。希望我的回答能幫到你，謝謝。

哈弗h6是長城汽車推出的緊湊型suv，是中國自主研發(fā)的國產(chǎn)車。據(jù)店主友們，哈弗h6性價(jià)比優(yōu)秀，配置豐富，貼近百姓的suv車型。哈弗自2011年8月上市以來，幾乎每年都有新車型。目前銷量為2019款和2018款，動(dòng)力分為1.5升渦輪增壓高功率車型和2.0升渦輪增壓車型。H6全系采用前輪驅(qū)動(dòng)的形式，變速箱有6速手動(dòng)和7速雙離合。哈佛價(jià)格H最低10.2萬，最高13.4萬。有意思的是，同一款哈弗H分為紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版。兩者最大的區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾風(fēng)格。紅標(biāo)版以沉穩(wěn)大氣為主，藍(lán)標(biāo)版以時(shí)尚前衛(wèi)為主。通過這種策略，哈弗H可以滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

哈弗h6是長城汽車推出的緊湊型suv，是中國自主研發(fā)的國產(chǎn)車。根據(jù)車主朋友們的反映，哈弗h6是一款比較親民的suv，性價(jià)比優(yōu)秀，配置豐富。哈弗h6自2011年8月上市以來，幾乎每年都有新車型問世。目前在售車型為2019款和2018款，分為1.5升渦輪增壓高功率和低功率車型以及2.0升渦輪增壓車型。哈弗h6采用前輪驅(qū)動(dòng)，變速箱有6速手動(dòng)和7速雙離合可選。哈弗h6最低10.2萬元，最高13.4萬元。有意思的是，哈弗h6的同一款車型，分為紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版。兩者最大的區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格不同。紅標(biāo)版以沉穩(wěn)大氣為主，藍(lán)標(biāo)版以時(shí)尚前衛(wèi)為主。通過這種策略，哈弗h6可以滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

1.作為一款SUV，H-Harvard這款偏向于比價(jià)的車，除了油耗高之外，整體沒有問題。噪音、內(nèi)飾材質(zhì)不佳等問題可以用性價(jià)比來解釋。根據(jù)很多車的測(cè)試，哈弗H的每公里油耗是多體的。 2.h哈弗的品牌車型，也就是最早的，分為市場型、精英型、尊貴型。價(jià)格范圍從左到右。 3.h哈弗第一年SUV系列累計(jì)月銷量；雖然整個(gè)汽車市場都在下滑，但其2008年的銷量幾乎超過了第二名。 4.銷量是最直觀的解釋。如果產(chǎn)品本身性價(jià)比高，質(zhì)量好，就能達(dá)到這種效果。

1.哈弗h6自2011年8月上市以來，幾乎每年都有新車型推出。目前在售車型為2019款和2018款，分為1.5升渦輪增壓高功率和低功率車型以及2.0升渦輪增壓車型。哈弗h6采用前輪驅(qū)動(dòng)，變速箱有6速手動(dòng)和7速雙離合可選。哈弗h6最低10.2萬，最高13.4萬。 2.有意思的是，哈弗h6的同一款車型，分為紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版。兩者最大的區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格不同。紅色版以沉穩(wěn)大氣為主，藍(lán)色版以時(shí)尚前衛(wèi)為主。通過這種策略，哈弗h6可以滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

1.哈弗h6自2011年8月上市以來，幾乎每年都有新車型推出。目前在售車型為2019款和2018款，分為1.5升渦輪增壓高功率和低功率車型以及2.0升渦輪增壓車型。哈弗h6采用前輪驅(qū)動(dòng)，變速箱有6速手動(dòng)和7速雙離合可選。哈弗h6最低10.2萬，最高13.4萬。 2.有意思的是，哈弗h6的同一款車型，分為紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版。兩者最大的區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格不同。紅色版以沉穩(wěn)大氣為主，藍(lán)色版以時(shí)尚前衛(wèi)為主。通過這種策略，哈弗h6可以滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

二手長城哈弗h6，車況好的話還是可以買的：1。哈弗H6的尺寸、長度、寬度和高度分別為4640。

2020款哈弗h6油耗7.4L - 8.7L

哈弗h6是長城汽車推出的一款緊湊型suv。是中國自主研發(fā)的國產(chǎn)車。根據(jù)車主朋友的反饋，哈弗h6是一款比較接近的suv車型，性價(jià)比優(yōu)秀，配置豐富。哈弗h6自2011年8月上市以來，幾乎每年都有新車型推出。目前在售車型為2019款和2018款，分為1.5升渦輪增壓高功率和低功率車型以及2.0升渦輪增壓車型。哈弗h6采用前輪驅(qū)動(dòng)，變速箱有6速手動(dòng)和7速雙離合可選。哈弗h6最低10.2萬元，最高13.4萬元。有意思的是，同一款車型的哈弗h6分為紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版。兩者最大的區(qū)別就是外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格不同。紅色版以沉穩(wěn)大氣為主，藍(lán)色版以時(shí)尚前衛(wèi)為主。通過這種策略，哈弗h6可以滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

哈弗H6是一款價(jià)格偏高的車。作為一款SUV，除了油耗高，沒什么大問題。而噪音和劣質(zhì)內(nèi)飾材料可以用性價(jià)比來解釋。根據(jù)很多車主的實(shí)測(cè)，哈弗H6基本百公里油耗10升。畢竟是1.5噸多體車。哈弗H6是該品牌的主力車型，于2011年8月首次上市。分為都市版、精英版、尊貴版三個(gè)版本。價(jià)格區(qū)間在10萬到15萬左右。哈弗h6連續(xù)66個(gè)月SUV系列銷量第一；2017年銷量500，458輛；即使在2018年車市整體下滑的情況下，2018年全年銷量也達(dá)到了441879輛，比第二名多了近12萬輛。銷量是最直觀的解釋。如果產(chǎn)品本身性價(jià)比不高，質(zhì)量差，是不可能達(dá)到這么好的效果的。

今年5月份買的車，1.5MAX，用車4個(gè)月有一些體會(huì):1.油耗高。三代車型相比以前的車型，在平臺(tái)和車身材質(zhì)方面都優(yōu)化了、進(jìn)步明顯，重量輕了一些，表現(xiàn)在油耗方面，結(jié)合用車體驗(yàn):城市郊區(qū)、國道油耗最低，百公里大概在6、7個(gè)油左右，油門控制的好、路況良好的情況下，能到5個(gè)多油；高速油耗其次，由于車寬高和1.5的排量在這兒，高速行駛風(fēng)阻大、轉(zhuǎn)速偏高，時(shí)速120公里的話，油耗基本上在8個(gè)油左右，表顯不超過8個(gè)油；最費(fèi)油的時(shí)候是市區(qū)內(nèi)用車，所在天津市區(qū)車多、路況相對(duì)復(fù)雜，加上現(xiàn)在修地鐵、道路升級(jí)改建等等因素，交通擁堵情況嚴(yán)重，具體到個(gè)體，每天上班里程8.2公里，平均用時(shí)1個(gè)小時(shí)左右，下班基本上也是這樣，因?yàn)槭窃谏舷掳喔叻鍟r(shí)間，總體來說平均油耗不低于15個(gè)油，高的時(shí)候能在20個(gè)油以上，最明顯的是，這個(gè)車在怠速時(shí)油耗特別高，眼看著油表值往上升，按說沒有動(dòng)力輸出時(shí)不應(yīng)該這樣的，可能是這款車調(diào)教的問題，也可能是我這一臺(tái)車的個(gè)體情況吧?？偨Y(jié)油耗情況，在意油耗、主要是市區(qū)通勤用車的，個(gè)人覺得還是買新能源車，或者自吸1.6排量以下的車是好的選擇。2.換擋平順、變速箱沒有出現(xiàn)過異常。都說雙離合變速箱頓挫、故障多是普遍現(xiàn)象，實(shí)際上三代H6的這臺(tái)機(jī)器質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，除了低檔位提速稍微緩一些，沒發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)上說的那些各類故障和情況，車跑起來換擋很順暢，感覺也很好。3.概括說一下其它優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是配置高、功能全、空間大，顏值和實(shí)用性都非常不錯(cuò)。缺點(diǎn)是開啟自動(dòng)駐車功能時(shí)打方向盤，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)底盤異響，有時(shí)又沒有情況；天窗也是這樣，有時(shí)有異響，重新開合幾次又消失了；車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢不卡頓，但是功能少、版本升級(jí)頻率周期長，不能自行安裝APP程序，開放度不夠。作為一名第三代哈弗H6車主，說了不少車的缺點(diǎn)，從內(nèi)心出發(fā)點(diǎn)講，真心是希望長城的車越來越好，也真心希望我們國產(chǎn)自主品牌汽車行業(yè)，能夠不謀一城一池得失和短期利益，摒棄壁壘、緊密協(xié)作，科學(xué)分工、各攻一域，加強(qiáng)技術(shù)交流合作與共用，在促進(jìn)自主制造產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展的同時(shí)，多造性價(jià)比高、大家買得起也用著好的車，這就是不忘初心、互利共贏、方得始終。

H6的安全性能在出廠的時(shí)候都是試驗(yàn)好的，都是符合國家安全要求的

油耗大，動(dòng)力一般