雅閣

1、根據(jù)廣汽本田的官方介紹，混動(dòng)版雅閣的綜合油耗為2L/100km。不過從部分混動(dòng)版雅閣車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，其油耗一般為6L/100km，可以說是比較省油的了。當(dāng)然，影響汽車油耗的最大因素還是駕駛員的駕駛方式。2、可以。從實(shí)際測(cè)試中，雅閣混動(dòng)的油耗讓我們感到滿意，在相對(duì)比較擁擠的路段中行駛了將近100多公里，雅閣混動(dòng)油耗為4升每百公里。3、雅閣的真實(shí)油耗位于14 L/100km~16 L/100km之間。4、第十代雅閣油耗是6L，經(jīng)濟(jì)性高。第十代雅閣搭載5T直列4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最高扭矩達(dá)到260N.m，最大功率達(dá)到143kW，最大馬力194匹。傳動(dòng)方面，則是CVT無極變速，在換擋上更加順暢。

1、雅閣車內(nèi)后視鏡的調(diào)整方法：首先駕駛員坐在駕駛位，找到左側(cè)門上的電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕。2、雅閣后視鏡調(diào)節(jié)方法：后視鏡調(diào)節(jié)按鍵在主駕駛側(cè)車門上，L和R為選擇器開關(guān)，用于選擇左后視鏡或右后視鏡，調(diào)節(jié)后視鏡后，將開關(guān)恢復(fù)至中間位置。上、下、左、右按開關(guān)移動(dòng)后視鏡，按下翻折按鈕可向內(nèi)和向外翻折車門后視鏡。3、使車輛處于通電狀態(tài)，按下主駕駛側(cè)車門上的后視鏡調(diào)節(jié)按鍵，即可對(duì)車外后視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)。L/R是選擇器開關(guān)，選擇左后視鏡或右后視鏡。調(diào)節(jié)后視鏡后，將開關(guān)恢復(fù)至中間位置。

都適合。由于天籟和雅閣的馬力都是非常足的，因此都是適合跑長(zhǎng)途的。長(zhǎng)途意思是指長(zhǎng)途奔襲，出自《文選·司馬相如》。建議選擇雅閣奧德賽、漢蘭達(dá)、CRV、阿特茲、你都會(huì)發(fā)現(xiàn)它們超乎想象的經(jīng)濟(jì)性，比如漢蘭達(dá)坐四個(gè)人加滿70升油箱能跑出1000公里以上。第一種，多人長(zhǎng)途旅行，絕對(duì)是空間寬敞的轎車最合適。比如全家四五個(gè)人，轎車滿載五人狀態(tài)下，空間局促的肯定不適合長(zhǎng)途乘坐。扭矩350Nm，匹配的是7速雙離合變速箱。雅閣5T分為高低功率兩個(gè)版本，搭載CVT變速箱。帕薩特在高速穩(wěn)定性和緊急制動(dòng)時(shí)的表現(xiàn)會(huì)比雅閣稍好，更適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速。也可作為家庭舒適用車，城市日常上下班代步。

首先，他沒有遇到油閥的問題。車輛在山東使用，冬天氣溫還是比較低，但是沒有機(jī)油問題。從第一批車主的反應(yīng)來看，第十代雅閣的5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的機(jī)油問題。其次，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，5T有高低功率兩個(gè)版本。雅閣的5T與思域、crv、冠道的不同，國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的5T發(fā)動(dòng)機(jī)不帶本田i-Vtec技術(shù)，而雅閣的5T是帶i-Vtec功能的，雖然都是5T，但設(shè)計(jì)不一樣，所以不一定會(huì)存在crv那種缺陷。第十代雅閣搭載的是5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，或許有人會(huì)擔(dān)心，會(huì)不會(huì)不夠動(dòng)力？首先要說明的是，這款5T發(fā)動(dòng)機(jī)共分為高低功率兩個(gè)版本，分別替代上一代的4升和0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雅閣輪轂尺寸能改的。雅閣輪轂尺寸為235/45R18；225/50R17，可以更換19寸，大尺寸的輪轂，更換輪轂需換成同等規(guī)格的品牌輪胎。更換大型輪轂加大了觸地面積，增加車輛油耗，增加駕駛的平穩(wěn)性。顛簸。十代雅閣標(biāo)準(zhǔn)輪轂尺寸為18寸，改19寸輪轂會(huì)導(dǎo)致車身變低，由于輪胎花紋不同，車身高度不同，會(huì)導(dǎo)致行駛過程中顛簸，增加動(dòng)平衡模塊即可減少車身顛簸。雅閣，本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。十代雅閣輪轂尺寸是17寸，改19寸輪轂車身會(huì)變低，但是影響不是很大。輪胎的寬度增加，胎面和地面摩擦力增加，產(chǎn)生的阻力加大，增加車的油耗，相對(duì)來胎的抓地力增加，穩(wěn)定性更好。

1、廣本雅閣低配版為230TURBOCVT舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)198萬。這一代雅閣似乎也更針對(duì)90后的購(gòu)車者，目前很多中型車都比較激進(jìn)。新一代廣本雅閣發(fā)布后，大家對(duì)中型車的印象再次被顛覆。2、你好，在小馬購(gòu)車上查了一下，低配現(xiàn)在價(jià)格是108萬。你可以下載個(gè)小馬購(gòu)車app，里面都是提供4s店底價(jià)，很實(shí)惠，而且分享到朋友圈，讓朋友參與砍價(jià)還可以便宜一道三千，服務(wù)又很好我就剛提了車，很滿意。3、你好，廣汽本田雅閣0L排量的現(xiàn)在都是八代2013款的，市場(chǎng)報(bào)價(jià)分三款，價(jià)格分別是198萬、28萬和98萬。4、款本田雅閣0手動(dòng)擋不帶天窗的這款廠商指導(dǎo)價(jià)是168萬，二手車行情價(jià)的話要看車況好壞。5、雅閣作為一款中型車銷量成績(jī)很不錯(cuò)，其中雅閣低配的大概指導(dǎo)價(jià)價(jià)格是17萬元左右，而全款落地的話，大概需要花費(fèi)18萬到20萬之間。6、年本田雅閣0手動(dòng)擋二手車市場(chǎng)行情在8-9萬元左右。作為B級(jí)車空間比較大，能滿足家庭使用需求。但0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊容易壞是通病。

八代雅閣的保養(yǎng)手冊(cè)建議使用機(jī)油標(biāo)號(hào)為5W30的半合成機(jī)油。更換機(jī)油時(shí)，0L發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油所需的量為4升，4L和5L更換機(jī)油所需的量均為3升。八代雅閣保養(yǎng)手冊(cè)機(jī)油的標(biāo)號(hào)是5W30，屬于半合成機(jī)油，0L的發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油量為4升，而4L和5L更換機(jī)油的量均為3升。八代雅閣用的機(jī)油型號(hào)為5W-30，其中：數(shù)字5代表：耐外部低溫零下30度，數(shù)字越小表示可供使用的環(huán)境溫度越低。八代雅閣維修手冊(cè)機(jī)油的型號(hào)是5W30，歸屬于半生成機(jī)油，0L的發(fā)動(dòng)機(jī)拆換機(jī)油量為4升，而4L和5L拆換機(jī)油的量均為3升。w-30型號(hào)全合成機(jī)油。選用機(jī)油時(shí)一定知道車輛使用的溫度環(huán)境，然后按車輛說明書要求的用油級(jí)別和粘度要求去購(gòu)買機(jī)油。購(gòu)買機(jī)油時(shí)仔細(xì)查看油品外包裝上的級(jí)別和粘度標(biāo)示，要選用滿足最低級(jí)別及以上要求的機(jī)油?；覛みm合長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，用藍(lán)殼足矣，北方夏季用不了5W40，一定要用也沒問題，只是夏季粘度較大會(huì)增加一些油耗。

雅閣2018款是一款本田旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為169800元-259800元。我們以雅閣2018款230TURBOCVT舒適版國(guó)VI為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為179800元，據(jù)了解，目前宜昌市沒有什么優(yōu)惠。相較于十幾萬的車，二三十萬元左右的車自然有著更為出色的整體表現(xiàn)。加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在251665元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要66540元才可落地，月供為4922元。

本田新雅閣方向盤重的可能原因是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有漏油處，檢查一下方向機(jī)，助力油等部件的使用情況。首先檢查一下輪胎氣壓是否過低，減震器壓力軸承怎么樣，最后有專用工具測(cè)量一下方向盤扭矩。方向盤越來越重簡(jiǎn)稱方向重/沉，主要是由于以下原因造成：助力液/油不足。簡(jiǎn)直太重 胎壓過低。胎壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。前束。

從外觀來看，2022款雅閣雖然和現(xiàn)款車型相比變化不大，但中網(wǎng)面積略有加大，霧燈也從長(zhǎng)條形變成了圓角矩形，整體造型還是非常前衛(wèi)的，給人一種極強(qiáng)的沖擊感。我覺得這款車整體的細(xì)節(jié)優(yōu)化還是非常的不錯(cuò)的，空間是挺大的，如果一個(gè)1m8的人坐在里面都不會(huì)覺得特別的憋屈，反而是有一定的生長(zhǎng)空間。雅閣銳·混動(dòng)的真皮座椅乘坐舒適度不錯(cuò)，座椅比較柔軟，包裹性及支撐性出色，主副駕駛位都帶有多向的電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱及通風(fēng)功能，頂配車型還主駕駛位還帶有兩組記憶功能，副駕駛位則帶有方便后排乘客調(diào)節(jié)座椅的老板鍵。所以從這方面上來，缺少這些極為方便的輔助系統(tǒng)是混動(dòng)雅閣最低配比較明顯的缺點(diǎn)，也是我個(gè)人不建議購(gòu)買的原因之一。值得。主要經(jīng)濟(jì)環(huán)保省油性價(jià)比很不錯(cuò)。憑借智能，動(dòng)力，美學(xué)帶感升級(jí)。配置豐富，動(dòng)力性能好?；靹?dòng)雅閣是一款新能源系列車。

號(hào)雅閣260T所有車型均為225/50R17輪胎，品牌為米其林輪胎。其中，260T尊貴版和旗艦版的輪轂為風(fēng)火輪造型，為米其林primacy3降噪輪轂，混動(dòng)版提供17或18英寸兩種輪轂造型可供選擇?？梢杂闷绽?。根據(jù)查詢廣汽本田官網(wǎng)顯示，十代雅閣260精英版輪胎規(guī)格為225/50R17，在此范圍內(nèi)選擇適合車型的品牌和型號(hào)即可，普利斯作為知名輪胎品牌之一，在性能、質(zhì)量等方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)，是值得考慮的選項(xiàng)之一。這款車使用225/50r17輪胎。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的軸距為2830mm，長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm。您好！十代雅閣260精英版原廠配置的輪胎是米其林品牌。這輛車使用225/50r17輪胎。雅閣是本田旗下的一款中型轎車。該車軸距2830毫米，長(zhǎng)寬高分別為4893毫米、1862毫米和1449毫米。十代雅閣原車的輪胎型號(hào)一共有三種：分別是225\u002F50r1215\u002F60r1235\u002F45r18。

1、年的雅閣開了18萬公里能賣多少錢？預(yù)估8～10萬，每個(gè)地區(qū)二手車的交易價(jià)格略有不同。2、截止到2021年7月，08年的雅閣現(xiàn)在值4w-8w。而且公里數(shù)在12萬左右，車況良好，無大小事故的情況下才有這個(gè)價(jià)格。如果超過5這個(gè)價(jià)格就貴了。3、本田雅閣08款二手車如果0自動(dòng)擋沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在8萬左右，具體看實(shí)際車況。4、萬。根據(jù)查詢二手車交易平臺(tái)信息、車子手續(xù)、車況評(píng)估可賣11萬。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。

1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。這種情況很有可能與你使用的機(jī)油有關(guān)，清潔積碳和分散油泥的能力稍弱導(dǎo)致的。2、燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。3、燒機(jī)油原因如下：氣門密封性不良：氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限增長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。4、非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，請(qǐng)及時(shí)和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。5、燒機(jī)油的四點(diǎn)原因 一 .長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過長(zhǎng)；四 .長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。

不過馬自達(dá)擁有東瀛法拉利這一外號(hào)，它打造的車型在操控性上表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)際駕駛體驗(yàn)不輸寶馬3系。比如本田旗下的CRV，還有豐田的RAV4，都是很有看頭的車型，但是要想兼顧動(dòng)力充沛，就得提到今天要介紹的馬自達(dá)CX-5了。這款車挺好，但是市場(chǎng)保有量不大，值不值得購(gòu)買主要看價(jià)格因素。馬自達(dá)3星騁兩廂的優(yōu)點(diǎn)是外觀動(dòng)感靚麗，操控好有運(yùn)動(dòng)感，保有量一般但也不算少，維護(hù)費(fèi)用不高，可靠性也值得信賴。說日系車中最有個(gè)性，最堅(jiān)持自我的車企，非馬自達(dá)莫屬。旗下中級(jí)車阿特茲縱然銷量不高但頗受好評(píng)，阿特茲優(yōu)缺點(diǎn)簡(jiǎn)評(píng)如下：先來說說阿特茲的優(yōu)點(diǎn)。 外觀動(dòng)感拉風(fēng)。馬自達(dá)旗下車子，總會(huì)美得不要不要的，從未聽說馬自達(dá)丑的評(píng)價(jià)。阿特茲動(dòng)力 回到大家最熱衷的動(dòng)力操控方面。馬自達(dá)一直熱衷于將大把精力投入到駕駛樂趣、操控之類方面，這一種近乎瘋狂的偏執(zhí)也造就了今天的馬自達(dá)。2018款新阿特茲還是沿用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，說白了還是在搞操控。而且?guī)缀鯖]有頓挫，動(dòng)力輸出順暢且及時(shí)。值得一提的是，CX-50行也的發(fā)動(dòng)機(jī)具備有可變缸技術(shù)，就是它在中低速時(shí)可以閉缸形成一個(gè)兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)，保證更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

1、如果自己購(gòu)買輪胎，也可以選擇去一些專業(yè)的輪胎店進(jìn)行安裝，這樣人工費(fèi)用可能會(huì)便宜一些，一般在50-100元左右。總的來說，如果您想將本田雅閣的輪胎替換為米其林輪胎，需要預(yù)算約800-1500元的費(fèi)用（輪胎價(jià)格+人工費(fèi)用）。2、十代雅閣燃油版有三種輪胎尺寸，取中間值最多的輪胎尺寸為225 50R1原廠普利司通泰然者700多元一條，換米其林輪胎要更貴一些，最便宜在850元左右一條。3、你好，雅閣輪胎的原裝輪胎規(guī)格是：225/50R17的，這個(gè)規(guī)格輪胎好點(diǎn)的是700左右。4、您好！得六百元左右，希望可以幫到你，汽車大師祝你用車愉快，感謝你的支持如有疑問請(qǐng)追問。

雅閣5t發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)增多的。雅閣5t發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油出現(xiàn)增多最主要的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼竄入了汽油。由于發(fā)動(dòng)機(jī)大多都采用的是缸內(nèi)直噴的技術(shù)，汽油在噴射時(shí)，汽油噴霧被附著在了缸壁上。本田雅閣使用的5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是改進(jìn)的二代發(fā)動(dòng)機(jī)，但也不能百分百保證不會(huì)增加機(jī)油。這只有實(shí)踐才能知道。目前本田雅閣冬季還沒有驗(yàn)證，所以油量會(huì)不會(huì)增加還不好說。然而，召回后CRV和思域仍有所增長(zhǎng)。已經(jīng)對(duì)十代雅閣的5t發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面優(yōu)化，包括氣門室蓋和進(jìn)氣系統(tǒng)，重新密封了活塞環(huán)，更換了新的渦輪，采用421的排氣結(jié)構(gòu)，在高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣端應(yīng)用了vtec技術(shù)。此次第十代雅閣搭載的5T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第二代，不會(huì)外出現(xiàn)機(jī)油增加的現(xiàn)象。第十代雅閣的5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面優(yōu)化，包括氣門室蓋和進(jìn)氣系統(tǒng)，重新密封了活塞環(huán)，更換了新的渦輪，所以大不必?fù)?dān)心。可以有效減少氮氧化物等大氣污染物的生成量，降低排放。此外，十代雅閣還采用了4-2布局的全新集成式排氣歧管，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快暖機(jī)，進(jìn)而增強(qiáng)廢氣熱能利用率，從根源杜絕機(jī)油增多，所以完全沒有必要擔(dān)心。

全新君越配備的別克eCONNECT車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)和5G通信，提供在線音頻/視頻服務(wù)，并可以通過手機(jī)APP進(jìn)行包括私人語音定制在內(nèi)的多種個(gè)性化設(shè)置。在合資品牌中，這套系統(tǒng)的智能化程度還是比較不錯(cuò)的。而且上一代君越0T的實(shí)測(cè)油耗達(dá)到了15L/100km，雅閣e：PHEV的實(shí)測(cè)饋電油耗則是只有92L/100km。不得不說，雅閣e：PHEV真是“反向虛標(biāo)”。前不久，上汽通用別克全新一代君越和廣汽本田全新一代雅閣陸續(xù)上市。兩位“老對(duì)手”再次上臺(tái)較量。

1、其實(shí)我覺得操作雅閣挺好的。這是一輛非常容易駕駛的汽車。雖然它的車身尺寸比思域長(zhǎng)，但你似乎感覺不到和思域有很大的不同，操作也很靈敏。噪音的另一個(gè)方面，全車更換了目前的雅閣后，整體隔音還可以。2、這應(yīng)該是大家最關(guān)心的。首先，他沒有遇到油閥的問題。車輛在山東使用，冬天氣溫還是比較低，但是沒有機(jī)油問題。從第一批車主的反應(yīng)來看，第十代雅閣的5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的機(jī)油問題。3、這一代本田車不太可靠。例如，地球夢(mèng)5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有增加油的危險(xiǎn)，阿角度雨天遇到自動(dòng)失去動(dòng)力的失速門，出現(xiàn)了變速箱漏油問題。甚至4s店也是正常的。有人懷疑變速箱的油溫太高是雅閣失速門的真正原因。4、有更好的選擇就換一個(gè)車型吧。十代雅閣上市之后，憑借5T同款核心機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)，雅閣的成本得以控制，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加明顯，因此，自十代雅閣上市以來，便以絕對(duì)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)攪動(dòng)了B級(jí)車市場(chǎng)。5、價(jià)格太貴了，他們就可能不考慮雅閣或者接受不了。而本田雅閣5T精英版全款落地價(jià)幾乎就是整20萬，貸款買的話，落地價(jià)要5萬左右。豪華版全款落地價(jià)萬21萬，貸款買的話，落地價(jià)要接近小22萬。超出他們的預(yù)期。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差，是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。過多的積碳會(huì)堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好，導(dǎo)致油耗增高，動(dòng)力下降。雅閣v6發(fā)動(dòng)機(jī)是不好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，本田雅閣V6發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能還是可以接受的，但是動(dòng)力方面有些不足，油耗也偏高，在一些地方會(huì)有點(diǎn)拖沓的感覺，所以整體而言，本田雅閣V6發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般。雅閣0v6發(fā)動(dòng)機(jī)如何？雅閣0L排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本配用的是地球夢(mèng)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是世界頂級(jí)水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是性能、質(zhì)量或是耗油量全是同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的引領(lǐng)者。年雅閣0v6發(fā)動(dòng)機(jī)很好。因?yàn)榕c其它發(fā)動(dòng)機(jī)相比，03年雅閣0v6是一款高性價(jià)比的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，省油皮實(shí)耐用，噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，正常保養(yǎng)使用的話，可以跑30公里。所以03年雅閣0v6發(fā)動(dòng)機(jī)很好。雅閣采用0升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，是第九代車型。第九代車型采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田雅閣和速騰的油耗取決于具體車型和使用情況，哪個(gè)省油需要根據(jù)實(shí)際情況來評(píng)估。本田雅閣和速騰都是比較受歡迎的轎車品牌，其油耗與具體車型、駕駛習(xí)慣、路況等多個(gè)因素有關(guān)。每百公里8-12L，4T速騰綜合油耗為6L/100km。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，只要正常使用按時(shí)保養(yǎng)就可以。本田雅閣是一款非常經(jīng)典的中型車，本田雅閣的油耗也非常低，15萬是一個(gè)比較常見的購(gòu)車預(yù)算，對(duì)于想要購(gòu)買中型車的消費(fèi)者來說，有很多選擇。本文將為您推薦幾款性價(jià)比高的中型車，希望能幫助到您。