雅閣

1、掌握所買(mǎi)準(zhǔn)新車(chē)配置及新車(chē)價(jià)格。同一款車(chē)型號(hào)配置不同，價(jià)格也不一樣。加之新車(chē)經(jīng)常會(huì)有優(yōu)惠官降，不管如何，準(zhǔn)新車(chē)的售價(jià)不可能高于新車(chē)的價(jià)格，因此買(mǎi)之前功課一定要做足。2、要看保養(yǎng)記錄。二手“準(zhǔn)新車(chē)”使用時(shí)間較短，公里數(shù)通常只有幾千公里，基本都在保修期內(nèi)，看一輛車(chē)保養(yǎng)記錄就可以大概了解其車(chē)況如何。如果保養(yǎng)手冊(cè)上的記錄和實(shí)際車(chē)輛情況不符，就說(shuō)明該車(chē)有問(wèn)題，一定要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)。3、要看車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾、輪胎以及里程數(shù)。準(zhǔn)新車(chē)外觀一般與新車(chē)無(wú)異，油漆有光澤，內(nèi)飾干凈，沒(méi)有磨損。如果座椅、方向盤(pán)、內(nèi)飾板有明顯磨損，那么，該車(chē)肯定不是只行駛了幾千公里。輪胎應(yīng)該花紋清晰，沒(méi)有明顯磨損。如果輪胎磨損嚴(yán)重，表顯里程又顯示僅有幾千公里，那一定有問(wèn)題。4、汽車(chē)三大件一定要仔細(xì)觀察。汽車(chē)三大件即;發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤(pán)。一般而言，準(zhǔn)新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出入不大，因此注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙焊接點(diǎn)，有無(wú)人為翻動(dòng)過(guò)的痕跡，最好試駕一下，觀察變速箱有無(wú)故障，換擋是否平順；底盤(pán)檢查，最好去4S店或者正規(guī)汽修廠通過(guò)升降機(jī)舉升汽車(chē)，進(jìn)行仔細(xì)觀察，確保車(chē)輛無(wú)虞。

高速路2.5更省油，但擁堵城市路段肯定還是2.0更省，比較排量小。還有一個(gè)區(qū)別，中控液晶屏2.5是純平的，而是帶cd功能。沒(méi)錯(cuò)，2.0的沒(méi)有帶光驅(qū)。

空調(diào)濾比較好換，不需要工具，手快的話30秒換好了。手扣右側(cè)有個(gè)彈性的掛鉤，向前方推開(kāi)使脫離手扣右壁，然后下翻手扣。左側(cè)有個(gè)限位檔，左手向右側(cè)輕壓手扣左壁。使得手扣完全翻下來(lái)或拿開(kāi)。然后把濾芯蓋版取下來(lái)，就是塑料卡扣，掰開(kāi)即可，抽出濾芯。新的濾芯插入，注意氣流正反面，濾芯上有標(biāo)記的，一般有UP（英文上面），有的是箭頭。換好新濾芯后，反之裝上，扣好蓋板，安上手扣。第一次可能慢，但以后肯定60秒內(nèi)完成了，多看幾遍牢記步驟。關(guān)于積碳問(wèn)題，不知道你說(shuō)的4S300多包括什么？如果是全面拆氣門(mén)，進(jìn)氣歧管，缸頭氣門(mén)清理積碳，500元都不貴。如果只是汽油中加入積碳清除的燃油寶，你自己買(mǎi)來(lái)加入即可，市面上有巴斯夫，路博潤(rùn)，雅富頓，雪佛龍等除碳劑，買(mǎi)哪個(gè)品牌均可，按照說(shuō)明加入除碳，效果基本在30-50%之間。進(jìn)行除碳以后，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)使用保養(yǎng)型添加劑，延緩積碳再次過(guò)多，堅(jiān)持1萬(wàn)公里使用一次除碳劑。注意直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油除碳劑對(duì)進(jìn)氣歧管節(jié)氣門(mén)無(wú)效，還需要拆開(kāi)除碳。258的機(jī)油只能說(shuō)保真，但絕不正點(diǎn)。大量積碳就是你用的機(jī)油造成的。

我今天仔細(xì)看了一下，速度60左右才可能出現(xiàn)小齒輪，低速發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)藍(lán)色單獨(dú)流向車(chē)輪，但是中間沒(méi)有小齒輪

國(guó)六比國(guó)五耗油，有理論支持嗎？按照正常道理來(lái)說(shuō)，科技越來(lái)越進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)熱能利用率在不斷提高，應(yīng)該是越來(lái)越省油才對(duì)。如果國(guó)六比國(guó)五耗油，是否存在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)沒(méi)有任何改變，但為了對(duì)應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，成本增加了，在發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)環(huán)節(jié)的材料商做出妥協(xié)，導(dǎo)致熱能利用率的下降呢？

如果真的那么在意混動(dòng)的話，又喜歡SUV的話，還是考慮一下CRV吧，雖然底盤(pán)質(zhì)感不一樣但是CRV的空間也是足夠好用的

排隊(duì)等著加價(jià)提車(chē)？真牛逼！看來(lái)哥們我屬于例外了，我在排隊(duì)等著大降價(jià)搞優(yōu)惠呢，比不了你這種有錢(qián)人。。。

兩個(gè)車(chē)，差不多的。同級(jí)別，同價(jià)位?，F(xiàn)在買(mǎi)建議凱美瑞，過(guò)了今年冬天雅閣不犯病，建議雅閣。性?xún)r(jià)比還是雅閣好。

正好使勁提到感應(yīng)器，估計(jì)有可能會(huì)彈起其實(shí)我覺(jué)得沒(méi)必要瞎操心，有些車(chē)主就是擔(dān)心撞狗彈起保費(fèi)上漲嘛撞狗的幾率跟撞人的幾率比，估計(jì)不相上下撞次人的后果是什么~~~

家里有車(chē)，再買(mǎi)車(chē)只是為了上下班通勤的話，你可以買(mǎi)一個(gè)小一點(diǎn)的車(chē)，之前看了別克的Velite5，增程式混動(dòng)，純電續(xù)航有100多，只是空間小了，市場(chǎng)保有量也低

就這兩款車(chē)而言SUV通過(guò)性好。我開(kāi)轎車(chē)經(jīng)常磨底盤(pán)，心疼，還是老老實(shí)實(shí)開(kāi)大高個(gè)吧，還能拉拉東西，自駕游問(wèn)題也不大

跑網(wǎng)約車(chē)哪款都可以喲,這個(gè)配置問(wèn)題還是取決于個(gè)人需求,要是我個(gè)人還是比較喜歡次頂配.跑滴滴必須上專(zhuān)車(chē),不然也是滴滴的搬運(yùn)工.現(xiàn)在都要求至少兩證在手,后期會(huì)嚴(yán)查,網(wǎng)約車(chē)后遺癥還沒(méi)顯現(xiàn)出來(lái).慎重......

混凱和混雅都試駕過(guò)。如果你在乎NVH，那我建議你直接混雅?；靹P方向盤(pán)明顯沉了，油門(mén)不叫沉，只是很有彈性，油門(mén)比例比較線性。但混凱最失敗的一點(diǎn)，就是無(wú)處不在的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。低速因?yàn)轱L(fēng)燥和胎噪都不大，所以更明顯?；煅欧较虮P(pán)虛位明顯更小，電門(mén)線性，加速體感比混凱強(qiáng)不少。最重要的就是，低速?zèng)]有發(fā)動(dòng)機(jī)介入，基本沒(méi)有噪音~(yú)?。∵@點(diǎn)上，混雅比混凱強(qiáng)很多。當(dāng)然，地板油時(shí)，混凱的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不小，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不難聽(tīng)。

8月份燃油唐和插混唐都是5000左右。燃油唐都上了3位數(shù)，他們選擇燃油唐，并不是不喜歡插混唐二，他們當(dāng)中并不都是沒(méi)有插電條件的，只要是有錢(qián)的主，現(xiàn)在都恨不得開(kāi)上唐插混，而不是燃油唐（當(dāng)然燃油版唐已經(jīng)很拉風(fēng)了）?，F(xiàn)在買(mǎi)唐二插混的，一部分是被舊唐秒過(guò)來(lái)的，而非所謂的迪粉。也有部分更是賣(mài)了更貴價(jià)的車(chē)，換了唐二代，開(kāi)了唐二之后就開(kāi)不慣燃油車(chē)了，最好的燃油車(chē)，今后他們都不會(huì)考慮了。以后智能車(chē)和無(wú)人駕駛的車(chē)都會(huì)使插混更快速地接替純油燃車(chē)，因?yàn)榧冇腿架?chē)沒(méi)有電子的屬性，難以實(shí)現(xiàn)智能和無(wú)人駕駛。所以，隨著消費(fèi)升級(jí)，插混車(chē)會(huì)迎來(lái)大爆發(fā)，插混唐會(huì)比燃油唐越來(lái)越好賣(mài)，而不是相反。而至于有沒(méi)有插電條件，車(chē)主未必都“有”，而只會(huì)爭(zhēng)取成為“有”。

十代雅閣完全摒棄了之前的商務(wù)氣息，主打動(dòng)感理念，適合35歲之前的。邁騰繼續(xù)保持濃烈的商務(wù)氣息，主打30歲只上的穩(wěn)重人群。但年齡這個(gè)事兒不是最重要的，哪怕你五六十歲，只要你有顆悶騷的心，就買(mǎi)十代這種騷氣沖天的車(chē)，如果你天生沉穩(wěn)，就買(mǎi)邁騰這種偏成熟的車(chē)型

沒(méi)有腦子的人才去改音響，把主動(dòng)降噪破壞，好好的車(chē)為什么非要去改？你一天到晚在車(chē)上聽(tīng)音響嗎？你吃喝睡都在車(chē)上嗎？每天也就是一個(gè)小時(shí)的路程，就那么難忍嗎？實(shí)在難忍換車(chē)，音響好點(diǎn)的車(chē)，然后吃喝睡都在車(chē)上，然后每天24小時(shí)聽(tīng)，聽(tīng)個(gè)夠。

動(dòng)力操控配置例如音響，安全性君威gs，省油肯定混動(dòng)省油不過(guò)背著電池萬(wàn)一爆炸是個(gè)隱患。話說(shuō)現(xiàn)在雅閣好像安全性跟美國(guó)雅閣看齊了也不錯(cuò)，配置差勁6個(gè)喇叭難聽(tīng)死了。君威gs音響操控優(yōu)于雅閣。看你的訴求了

我敢說(shuō)給chr的2.0裝到凱美瑞，和現(xiàn)在的凱美瑞讓你都開(kāi)，你什么差別都分不出來(lái)，多少職業(yè)車(chē)評(píng)人都不敢說(shuō)能分出來(lái)，數(shù)據(jù)不代表體驗(yàn)

既然凱美瑞23.6萬(wàn)落地也在考慮范圍，那倒不如下手雅閣混動(dòng)版的吧，試駕過(guò)雅閣混動(dòng)，真的不錯(cuò)，凱美瑞2.0真的很肉

幾條建議：1、希望東本公司能將crv混動(dòng)2019款進(jìn)行升級(jí)，將i-MMD二代系統(tǒng)升級(jí)為雅閣i-MMD三代系統(tǒng)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。2、縮小鋰電池組體積、適當(dāng)調(diào)整油箱體積、鋰電池組前移、騰出放備輪胎的地方、在混動(dòng)的基礎(chǔ)上增加插電快充功能，這樣的改變能有效減少整備重量，更加省油、并符合國(guó)家新能源車(chē)政策，享受補(bǔ)貼政策，可以說(shuō)是一個(gè)多贏的舉措，東風(fēng)本田公司合資多年，在中國(guó)市場(chǎng)取得取得了成功，也收獲了豐厚的利潤(rùn)，是時(shí)候拿出點(diǎn)過(guò)硬的技術(shù)、與合理的價(jià)格讓國(guó)人也享受一下本田公司在中國(guó)發(fā)展的紅利，中國(guó)將成為世界汽車(chē)第一消費(fèi)大國(guó)已是不爭(zhēng)的事實(shí)，希望使用本田車(chē)的用戶們對(duì)本建議點(diǎn)贊支持。