本田CR-V

謝謝謝謝，謝謝各位大神們的回復(fù)，非常感謝。哈哈

怎么沒說換擋撥片？不考慮這個(gè)功能就買豪華

挑一個(gè)特別熱的天氣 直接用手撕 有殘留的話用酒精擦 或者你老婆用的洗甲水

除了乞丐版的沒有 其余的都有

50公里

降價(jià)3萬就可以了。

差不多，17.1什么都不送

油箱里剩的油可以保證，車速60公里勻速還能跑不低于50公里。

本田CR-V銳·混動(dòng)是緊湊型SUV

您好，請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明問題 。

就crv質(zhì)量穩(wěn)定，空間大，駕乘比較舒適

CRV比較好。如果我的回答能幫到你，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝。祝你:出入平安，一路順風(fēng)。

你好 首付百分之三十

本田CR-V是緊湊型SUV

你好，只要全尺寸的，那和正常輪胎一樣使用。

優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟，性丿從沒出過任何毛病 市場(chǎng)保有量大，即使以后需要維修的話價(jià)格也便宜，配套零件也多不需要等待。保養(yǎng)也便宜很多 新CR-V的前臉和上一代相比，設(shè)計(jì)手法更加銳利，更趨向于運(yùn)動(dòng)化和時(shí)尚化，也顯得更加兇悍。正面整體張力十足，整體感覺成熟但不浮夸，穩(wěn)重而不死板。呈倒梯形的三條鍍鉻橫幅式進(jìn)氣格柵，不禁讓人想起了大眾系列的一道杠、二道杠家族臉譜，莫不是東風(fēng)本田也有意從新款CR-V開始布局自己的家族前臉？ 新CR-V的前臉和上一代相比，設(shè)計(jì)手法更加銳利，更趨向于運(yùn)動(dòng)化和時(shí)尚化，也顯得更加兇悍。正面整體張力十足，整體感覺成熟但不浮夸，穩(wěn)重而不死板。呈倒梯形的三條鍍鉻橫幅式進(jìn)氣格柵，不禁讓人想起了大眾系列的一道杠、二道杠家族臉譜，莫不是東風(fēng)本田也有意從新款CR-V開始布局自己的家族前臉？ 全新CR-V搭載了本田看家技術(shù)i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程的 2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。在經(jīng)過重新的調(diào)校后動(dòng)力相比老款都有明顯提升，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大114kw和190n.m，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大140kw和222n.m，相比老款最大功率足足提高了15kw，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的均為本田經(jīng)典的平行軸式5前速自動(dòng)變速箱

9-11都算正常

這要看具體情況

推薦馬自達(dá)cx-5最大優(yōu)點(diǎn)良好的操控性首先要?dú)w功于Mazda CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)線性的動(dòng)力輸出。經(jīng)過“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上都有大幅提升，動(dòng)力輸出線性，初段靈敏、中后段發(fā)力順暢的特征非常明顯。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，均通過增加橫向穩(wěn)定桿得到了一定的加強(qiáng)，在多彎路段駕駛Mazda CX-5可以感受到車輛的穩(wěn)定性比肩轎車，轉(zhuǎn)向時(shí)車頭的反應(yīng)也更直接，車身緊湊感很強(qiáng)，在同級(jí)別SUV中如Mazda CX-5這樣將舒適性與操控性做到如此均衡的車型的確不多見。不論是精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向還是韌性十足的懸架設(shè)定，都明確告訴駕駛者，Mazda CX-5提供的駕駛樂趣是不打折扣的。最大缺點(diǎn)可能這樣一款長安馬自達(dá)CX-5最大的缺點(diǎn)就是在做工上了，內(nèi)飾的做工，內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，但是在接縫的地方略顯得不平整，縫隙大。隔音：低速駕駛時(shí)候的噪音還不是很明顯，但是高速行駛的時(shí)候胎噪的聲音尤為顯著了?；蛟S這樣的方式可以通過換一些高檔輪胎來做到酌情的減輕。后排座椅放倒后不平整，需要用重物壓制平衡才行。如對(duì)你有幫助，請(qǐng)采納為最佳答案，謝謝

漢蘭達(dá)車身更長，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向粗狂。豐田漢蘭達(dá)中網(wǎng)梯形設(shè)計(jì)，略顯霸氣。而且買漢蘭達(dá)的車主，大多都是黑色，整體更加的沉穩(wěn)，時(shí)候一些年齡偏大的消費(fèi)者。大眾途觀L的車身雖然比漢蘭達(dá)短，但是軸距其實(shí)差不多。整體設(shè)計(jì)偏向時(shí)尚風(fēng)格，更加的年輕化時(shí)候年輕一些的消費(fèi)者。豐田漢蘭達(dá)內(nèi)飾質(zhì)感還是可以的，太別是在豐田品牌里面來說，內(nèi)飾整體大量的銀色鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，下方貫穿式儲(chǔ)物格，很寬大。方向盤上還有銀色裝飾。整體有很多實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，實(shí)用性很好。內(nèi)飾也有很多的軟質(zhì)材料包裹。多功能方向盤設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感。豐田漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，220匹馬力，最大扭矩350牛米，6擋手自一體變速箱。此外還有 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，273匹馬力，最大扭矩337牛米，6擋手自一體變速箱。整車質(zhì)量兩頓左右。動(dòng)力在同級(jí)別來說，也是比較強(qiáng)勁的，扭矩都很高，特別是這個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別來說，還是相對(duì)少見的。