思域

進入兩車的車廂，內(nèi)飾的布局和設(shè)計也是別具一格。例如別克朗威采用360度環(huán)抱式設(shè)計，配合其他布局，營造出更加豪華的氛圍。思域突出了更簡潔的設(shè)計，內(nèi)飾看起來干凈整潔。 朗威方向盤的設(shè)計為三輻式，并采用真皮包裹，顯得更加年輕時尚。思域，如果是真皮包裹，握感更厚，效果不錯。 儀表盤方面，朗威采用雙炮筒設(shè)計，同時結(jié)合高清液晶屏，運動感和科技感十足。思域的儀表盤中間是液晶屏，提供了車速、車速等豐富的信息。 朗威配備前排雙區(qū)獨立空調(diào)和后排出風口，高配車有前排座椅加熱功能。思域除了入門級車型，其他都配有自動空調(diào)。

座椅方面，兩款車型在功能上也有所不同。比如朗威前排座椅整體視覺效果比較大方，主駕支持8向電動狀態(tài)，副駕駛座椅為6向電動調(diào)節(jié)。思域座椅的填充物非常柔軟，兩翼可以為駕駛者提供很好的包裹和支撐。 朗威的后排座椅更寬更厚，中間沒有頭枕，所以提供了兩個USB接口。思域后排座墊較長，可以給乘客更好的腿部支撐，但缺點是一樣的。

動力方面，兩款車型搭載了不同排量的發(fā)動機。比如朗威搭載1.3T發(fā)動機，可以提供121kw的最大功率和240Nm的峰值扭矩。思域搭載1.5T排量發(fā)動機，最大功率130kw，峰值扭矩220Nm。 思域在動力上占優(yōu)勢，但朗威在扭矩上占優(yōu)勢。傳動方面，朗威不同排量的發(fā)動機搭載CVT和6AT變速箱，思域則采用6速手動變速箱和CVT變速箱。

卡羅拉主打時尚風格，線條犀利又不失運動感，思域則是純粹的運動風格。尤其是發(fā)動機版的黑色前網(wǎng)，讓車輛更加運動，造型更加犀利。 卡羅拉的車身輪廓非常流暢。很明顯，車輛的后車頂比較高，思域的C柱角度較大，呈現(xiàn)溜背式設(shè)計風格，比較運動。這方面體現(xiàn)了兩車設(shè)計理念的差異。 車尾方面，卡羅拉的設(shè)計依然低調(diào)內(nèi)斂，也有不錯的精致感。思域的設(shè)計還是貫徹了運動的原則，尤其是中間的排氣口，迎合了年輕人的喜好。

如果你想要一個特殊的戰(zhàn)斗和運動的內(nèi)飾，選擇思域。雖然思域的內(nèi)飾看起來并不豪華，但是很運動。如果你需要特別簡約科技的內(nèi)飾，那么新卡羅拉可以滿足你。 兩款車的方向盤都采用了三輻式設(shè)計，卡羅拉在做工和質(zhì)感上更勝一籌。兩個方向盤握感都很好，很好用。 兩車的儀表盤設(shè)計有異曲同工之妙，都是液晶儀表機械指針的設(shè)計思路，布局相同，只是思域在最終顯示效果上更有戰(zhàn)斗性，卡羅拉更保守。

作為緊湊型轎跑的代言人，凌渡采用了扁平化的車頭設(shè)計，鍍鉻中網(wǎng)與大燈緊密相連，共同拉伸了前臉的視覺寬度。簡約大氣的設(shè)計風格，符合時下年輕人的審美趨勢；思域的車頭造型很有侵略性，多層次的線條，黑煙熏雙進氣格柵，都是比較個性的設(shè)計，辨識度更高。 凌渡的側(cè)面線條纖細流暢，她沒有使用復雜的設(shè)計手法。只有寥寥幾筆描繪出那些生動的感受，間接的設(shè)計風格也符合當下年輕人的審美趨勢。本田思域采用溜背式車型，運動感明顯，但更多的輪廓組合帶來了一些夸張的感覺，復雜的造型區(qū)域多為ABS材質(zhì)，有點避重就輕。 凌渡的尾部造型從運動尾翼到簡單的尾箱，再到雙邊鍍鉻排氣樣式結(jié)束。上下層次感強，經(jīng)典而不失動感的設(shè)計符合大眾審美；思域夸張的尾燈造型和復雜的尾線也有年輕運動的氣質(zhì)，但過于個性的設(shè)計似乎不如凌渡經(jīng)得起推敲，也不太受群眾歡迎。

凌渡思域和思域轎車的內(nèi)飾各有千秋。凌渡依然保持了大眾品牌簡潔實用的理念，包括儀表和中控面板，都是扁平化直白的語言，非常經(jīng)典；即使是中期改款后的思域，內(nèi)飾也沒有大的突破。嵌入式中控面板中規(guī)中矩，儀表設(shè)計采用獨立區(qū)域設(shè)計，體現(xiàn)運動感。 凌渡的內(nèi)飾用料考究，大面積的軟材料精心拼裝。在一些細節(jié)上，比如旋鈕和按鍵，手感非常緊繃，反饋力度一致，綜合質(zhì)感極佳；思域在中控臺和車門上鋪設(shè)了很多軟性材料，但是整車內(nèi)飾塑料感很強，部分細節(jié)缺少德系車的細節(jié)，按鍵的松緊和反饋也不太一致。

凌渡大眾EA211系列發(fā)動機，經(jīng)過多次升級，不僅擁有巨量的汽車裝載，而且油耗和技術(shù)的經(jīng)濟性也持續(xù)領(lǐng)先。更重要的是，經(jīng)過這么多年的測試，發(fā)動機工況成熟穩(wěn)定，不會讓消費者感到不安。這一代思域主要搭載1.5T本田地球夢發(fā)動機，一度造成機油門和熄火門，從而引發(fā)外界對其可靠性的一直質(zhì)疑。不過最大功率130kW比凌渡的110kW強。 凌渡采用的7速雙離合，在換擋敏捷度、輸出效率、省油等方面都優(yōu)于思域CVT。即使長時間高強度驅(qū)動，也不容易出現(xiàn)過熱保護。思域用的是CVT變速箱，雖然有平順性和舒適性的先天優(yōu)勢，但也有加速和打滑過快的缺點。另外，CVT變速箱在高強度行駛下容易進入過熱保護，這也是CVT變速箱的通病。

2021款新思域兩廂版和三廂版有什么區(qū)別？下面我們來對比一下。從外觀上看，前臉部分，思域兩廂版和三廂版區(qū)別并不明顯。大多數(shù)人看不出有什么不同。還是大家熟悉的家族式味道，但是在一些攻擊上，比三廂版多了一點運動感，看起來更有氣勢，更有攻擊性。 新車最大的變化之一在于車身側(cè)面部分。從B柱后部開始，車頂線條開始向下折疊，從而營造出一種掀背式風格。尺寸方面，新思域兩廂版的長度也略短，但軸距保持不變，為2700mm。 車尾部分可能是新思域兩廂版最值得期待的部分。雖然兩廂版的車尾部分已經(jīng)很運動了，但和大溜背的兩廂版相比絕對屬于小兒科，后者夸張的造型也足以和一些超跑抗衡。用顏值征服消費者就靠它了。 新思域兩廂版的內(nèi)飾布局與三廂版一模一樣。不能說過時，但也沒有太多新意。不過為了盡可能體現(xiàn)運動風格，新車的車頂已經(jīng)換成了深灰色，少了一些居家氣息。 很多時候兩廂的后備箱其實更實用，新思域兩廂版就是如此。得益于兩廂造型，其后備箱開口更大，后排座椅支持4/6比例放倒，靈活實用。動力方面，思域兩廂版與三廂版相同，采用l15B8發(fā)動機。

2021款思域兩廂版的內(nèi)飾顏色只有黑色，但座椅的材質(zhì)會有差異。座椅有兩種，分別是新控、酷控、駕控，材質(zhì)為面料，頂配發(fā)動機控款為真皮。個人覺得內(nèi)飾顏色還是少一點。對于這樣一輛運動型的車來說，一個黑紅相間的顏色絕對很棒。

MG 6和思域外觀最明顯的區(qū)別在于大燈。MG 6高鐵版配備全LED光源，支持自動開閉和轉(zhuǎn)向輔助。思域雖然貴一些，但在手動入門版還是傳統(tǒng)鹵素，功能也比較匱乏，不支持自動開閉等。所以它的便利性略差。 由于LED大燈可以滿足照明要求，MG 6高鐵版沒有配備霧燈，而是在這個區(qū)域放置了流水轉(zhuǎn)向燈，周圍采用碳纖維和蜂窩網(wǎng)狀裝飾板裝飾，運動感更強。思域是傳統(tǒng)的鹵素霧燈，周圍采用鍍鉻裝飾，更加精致。但在科技感上，MG 6高鐵的流水轉(zhuǎn)向燈更有優(yōu)勢。

對于第十代思域使用的U型接口無骨雨刷，車主一定要從正規(guī)渠道購買足夠的配件，注意思域使用的雨刷尺寸和接口。下面是思域雨刮的拆卸和更換教程，希望對你有所幫助。 首先，我們抬起雨刮臂，撥動支柱頂部的限位扣，然后向上拉出雨刮片。 思域雨刮片膠條更換流程步驟就是這么簡單，車主可以自己動手，省時省力。

十代思域空氣濾清器每2萬公里更換一次，其空氣濾芯位于發(fā)動機右下方。更換過程比較簡單，需要用螺絲刀。參見下面更換濾芯的教程。 擰下空氣濾芯保護罩周圍的固定螺絲，然后打開保護罩，取出濾芯。 思域的空氣濾清器很容易拆卸，然后可以對濾清器進行吹灰。如果臟了，建議直接更換。

10款思域的空調(diào)濾芯每2萬公里或1年更換一次。如果是環(huán)境惡劣的車輛，可以早點更換。10代思域的空調(diào)濾芯位于手套箱后面。首先擠壓兩邊的齒輪，放下手套箱。 拉出蓋板，取出空調(diào)過濾器的濾芯。 取出10款思域的空調(diào)濾芯，進行吹灰處理或者直接更換。

以第十代思域1.5T自動豪華版為例。按里程計算，思域每公里用車成本為每公里0.83元。如果用油費的話，思域每公里油費是0.35元。如果用用車年份的話，思域一年的用車成本是12406元，第十代思域220 TURBO自動豪華版4年6萬公里的總養(yǎng)車成本是49625元。

10代思域在檢查油位和油質(zhì)時，需要讓車靜置10分鐘以上，以保證機油回流。車主要是養(yǎng)成定期檢查的習慣，對發(fā)動機有好處。首先，我們?nèi)〕鲇土勘恚密洸疾寥埩舻挠汀?將油表重新插入發(fā)動機，拔出油表，觀察油位和油質(zhì)。 檢查結(jié)構(gòu)。如果油位在兩點之間，則沒有問題。如果低于最低點，就要加同品牌的油。

胎壓監(jiān)測功能是10款思域1.0T和1.5T所有車型的標配，但是只有在缺氣的情況下才會出現(xiàn)報警，哪個輪胎沒氣，胎壓值無法顯示。因此，車主應保持定期測量胎壓的習慣，并使用外部監(jiān)測工具檢查胎壓，以防止慢性漏氣。

不知不覺思域已經(jīng)陪我度過了兩個春夏秋冬。19號是她的兩周年紀念日，到了第四次保養(yǎng)的時候了。因此.今天，2月23日，小思回到家中進行詳細的身體檢查。以下是維護數(shù)據(jù)： 一、每5000公里保養(yǎng)工時：80元 全車檢查(成套項目) 清潔空氣過濾器(套) 更換機油、機油濾清器(設(shè)定項目) 清潔空調(diào)過濾器(套) 二。機油濾清器費用：39元 三。排油墊金額：2.05元 四。4L綠桶0w20機油：257.4元 動詞（verb的縮寫）防凍液金額：35.1元 不及物動詞洗衣機電機金額：163元。工作時間：50元 合計：626.55元；實繳金額：627元。 兩個空氣濾清器，空氣濾清器和空調(diào)濾清器。 檢查輪胎。 開始放油。 這次帶來的新機油0W20是上次的0W30。東風本田也簡單嗎？ 右前輪掉了一塊肉，決定換備胎。小思的備胎是全尺寸的。請在這里贊一下。 開始加油。 檢測氣壓 檢查馬達。 都搞定了。去洗車。 本田思域怎么樣？本田思域改裝，本田思域保養(yǎng)，本田思域保養(yǎng)，本田思域耗油多少？

本田思域首次保養(yǎng)日記我的思域已經(jīng)提了快半年了。平時開車都是跑廠高速，周末有時間回老家也就幾十公里。 當時S店跟我說了首保規(guī)定，達到5000公里或者開業(yè)3個月。其中一個需要維護。我的思域差不多半年走了將近4000公里。那段時間，我沒有時間做保養(yǎng)。現(xiàn)在已經(jīng)這么久了，我必須做保養(yǎng)。 白色瓶子是首次保養(yǎng)的免費機油。油瓶越亮越貴。 藍瓶是加了磨合劑的機油，金色的300多塊。 第一次保養(yǎng)一定要用好的機油， 在維修過程中?？吹降昀锔难b的09款思域，改裝了外殼，尾翼等等。 師父耐心維護我的小思域。 商店里的WRC版鉑芯看起來很酷，可以拍兩張照片。 本田思域首保保養(yǎng)日記到此為止。

全新本田思域上市后，在國內(nèi)引起了很多關(guān)注。即便不是高性能版思域，但其7.09秒的百公里加速成績只比對手高爾夫GTI(6.46秒)低一點點，高爾夫GTI貴很多，讓思域瞬間吸粉無數(shù)，成為新的“民用鋼槍”。思域的指導價12.99-16.99萬元。相信很多人都買得起，但是思域車一年的保養(yǎng)費用是多少呢？我們買得起嗎？ 通過以上的介紹，相信你對本田思域1.5T車型的保養(yǎng)費用有了大致的了解。MT車型和CVT車型的保養(yǎng)基本相同，唯一的區(qū)別在于變速器油的保養(yǎng)周期和配件價格。難能可貴的是，這款車的機油和機油三濾可以根據(jù)實際情況更換，這在現(xiàn)在已經(jīng)很難得了，而且可以為車主節(jié)省一部分養(yǎng)車費用。但是廠家還要求添加燃油添加劑，147元/瓶/次的價格也不便宜。按需更換帶來的優(yōu)勢瞬間被抹去?？傮w來說，本田思域1.5T車型的保養(yǎng)費用略高。