思域

為什么不能買1.5的？你信那些鍵盤車神的鬼話？！現(xiàn)款昂克賽拉80%的銷量都是1.5L排量的，人家都傻、都不懂動力儲備、都不懂排量為王？！誰都知道2.0L的肯定比1.5L的好和爽，問題是2.0L的貴2-2.5萬啊，他們又要建議你咬咬牙上2.0了，小心把牙咬碎了！1.5L的發(fā)動機117匹馬力怎么就弱雞了？卡羅拉1.2T配CVT變速箱動力很猛嗎？照樣大賣！別理那些鍵盤車神，自己去試駕一下1.5的，你會發(fā)現(xiàn)一樣輕松飚上時速140公里，難道你還想在限速120的高速上飚個180？

如果價格便宜，值得買，價格高特別不值，同等價格里配置很低，二機油增大，我修理廠的，不管1.0T還是1.5T，都是機油增大，汽油跑進發(fā)動機油里面去了，影響發(fā)動機壽命，二有抖動和聲音大，特別是1.0t，和自吸車差不多，三自動變速箱不行，有頓挫感，壞了幾輛了，還在大修中，反正這些錢買這車特別不值，以后尾氣都過不了，機油變多

不是比，是這樣的哈，我本來是準備買思域的，然后家里說看看雅閣，我本來是說買思域來改，當然雅閣各方面都要好些畢竟級別不一樣，但是我覺得雅閣那個氣場不太適合改裝，到時候弄出來就不倫不類，素車就可以了，后面我很大程度傾向于雅閣了，但是最近又出了些問題所以我就來問問

思域設(shè)計得非常精致，價格又不貴，顏色又很漂亮，非常具有時尚感，個人覺得女人開思域很具風范。以前聽別人說每個女人的內(nèi)心都想駕馭一輛紅色思域，不知道是不是這樣。本田豐田的小車確實挺適合女人開的，只要不確定車身周邊狀況就一定要下車查看(別忘了空檔首剎啊)，不管開車經(jīng)驗多豐富都一樣，否則后悔莫及的事就是遲早而已。多開開車輛感覺會慢慢建立，謹慎駕駛牢記在心。本田思域：獨立、注重生活質(zhì)量的美女(人民幣25萬左右)思域前排的座位，無論是頭部、肩部還是腿部都得到了舒展的空間，前排座椅下凹的椅背對女性乘客來講就很貼服。最為驚喜的是，思域后行李箱內(nèi)部空間還真不小，兩個拱輪不算突出，放出門旅行的旅行箱是沒有問題的，喜歡公路旅行的時尚美女們可喜歡得緊了。

從不同排量的動力曲線來看，帶渦輪增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提升。對于發(fā)動機而言，自然吸氣是標配，那么渦輪增壓就是高配或者選配。自然吸氣發(fā)動機的好處是動力輸出是一個逐漸上升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉(zhuǎn)其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化衰減時間。對油品的要求沒有太過嚴格，油耗較低，能夠節(jié)省后期的養(yǎng)車成本。但大排量自吸發(fā)動機怠速油耗并不樂觀。渦輪增壓發(fā)動機最大的好處就是在低轉(zhuǎn)速時節(jié)省燃油，高轉(zhuǎn)速時提升動力。因為渦輪動力源自發(fā)動機廢氣，也就相應(yīng)的能夠減少尾氣排放污染。但小排量渦輪增壓發(fā)動機低速時無法推動渦輪介入，動力下降明顯，渦輪介入后的遲滯和不線性會帶來些許不好的駕駛體驗。這兩個車我建議買思域。

謝謝回復(fù)，昨天猛加速到110，噪音不出現(xiàn)了，因為剛拿駕照，改天找個老司機上高速再試試，如果還出現(xiàn)這種情況就準備拍視頻找4s了

買車的落地價=裸車價汽車購置稅保險費【商業(yè)險交強險】車船使用稅驗車上牌費1、汽車購置稅=裸車價格÷（1 17%）×10%2、保險費=商業(yè)險交強險（家庭自用汽車6座以下的交強險價格為950元，6座及以上則為1100元）3、車船使用稅=（1.0L-1.6L排量車型，每年稅額在300元；1.6L-2.0L排量車型，每年稅額在360元；2.0L-2.5L排量車型，每年稅額在720元）4、驗車上牌費=如自己驗車，費用大概300-400元；讓4S店代辦的話，需600-1000元。

哈弗H6定位緊湊型SUV，在車系頁面的廠商指導(dǎo)價是10.2-13.4萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分位列第4名，其中舒適性是第一位的。新車車長4649mm，軸距2680mm，最小離地間隙180mm，使用92號汽油，油箱容積58升，使用前麥弗遜 后雙橫臂式獨立懸架。全系支持百度CarLife，作為一款多年暢銷百萬輛的品牌和車型，而且是銷售量第一名的國產(chǎn)SUV是非常棒的車子。其中，紅標穩(wěn)重老道一些，進氣格柵很大；藍標運動時尚一點，進氣格柵較小。

咋說的，不好對比。馬力可以說差不多，也可以說思域略勝。但是名爵扭矩要比思域大，提速和馬力不搞秋名山飆車他倆確實半斤八兩。離合器名爵前期油門控制不當可能會出現(xiàn)卡頓，思域無級變速后期提速會略有無力。外觀不好說，一個人一個口味。個人感覺思域流線型秀氣，名爵相比普通車外觀未還過得去。這一點忽略，看你們自己想法。車身和空間名爵比思域大點。內(nèi)飾名爵比思域強點，功能多一點。懸掛也差不多，都是獨立懸掛，舒適感都比朗逸強點。價位上名爵整體低于思域，思域可能還要加改裝費。說到底各有千秋吧，自己喜歡就行，管別人怎么說呢，大毛病反正他倆也沒啥新聞，就看自己的口味和資金預(yù)算了。

這兩車確實沒有什么可比。韓國車向來就配置比同級別高一點。當時也是看中k3的配置買了人生第一輛車。開了六年總結(jié)：買車還的是看技術(shù)底盤操控。畢竟車這個東西是天天開的。配置再多不如底盤扎實操控好來的實在。尤其在高速上一臺車開起來給不了你信心有什么用

直接選擇卡羅拉，卡羅拉在這幾款車型中相對穩(wěn)定性更好，而且整體的銷量更大，性價比更高，作為一款家用的轎車，內(nèi)部的空間還是足夠的寬敞服飾，同時整體車輛的性能各方面也是中規(guī)中矩，可以說選擇就是選一個省心的，其他的藝術(shù)都不需要考慮的太多，建議你自己過去試駕的去體會具體看看吧，另外新款的卡羅拉在整體的開發(fā)平臺整體的安全性，舒適性，各方面都進行了全面的提高，可以說更有購買的價值。而新的日產(chǎn)軒逸雖然說在外形上已經(jīng)在內(nèi)部的做工和設(shè)計上更加有亮點，但是整體來說還是和原有的差不多，在發(fā)動機性能各方面有沒有太大的提高，說白了，新一代的軒逸也只是在外觀上進行了一點優(yōu)化，整體的話并沒有太大的變動，尤其是安全性方面，日產(chǎn)的車型相對來說安全性還是有點爭議性的。最后一個要說說的就是本田的思域思域這款車型當年主要最大的亮點就是在加速性能上，后期的話因為機油增多的事件的影響，對于車輛的性能以及相關(guān)的控制系統(tǒng)各方面進行了重新的調(diào)教，因此加速性能相對來說沒有剛開始的那批車型這么突出了，這款車雖然外形比較時尚運動，但是整體的車輛的隔音方面還是比較引人詬病的，并且這款車的內(nèi)部的空間和卡羅拉相比相對來說不是那么家用，所以綜上所述，如果你買車是比較偏向于家用空間的話，選擇卡羅拉沒錯。

車子的音效是不是需要做一下相關(guān)的調(diào)試，還是去找一個專業(yè)的車載音響的改裝店去調(diào)試一下是比較合適的吧，去4S店基本沒有什么效果的還是。本田思域號稱“秒天秒地秒空氣”，廠商指導(dǎo)價是11.59-16.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.4分列第4位。提供珍珠白、琥珀橙、炫動藍、閃烈黃、彩晶黑、暗金藍、拉力紅、圣輝銀、晶耀白9種顏色選擇。新車應(yīng)用地球夢科技，配備DPA-EPS可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用前置前驅(qū)CVT無級變速箱，未設(shè)置SD卡或TF卡槽但前排配備2個USB接口，車長4658mm，軸距2700mm，使用SOHC鏈式傳動即正時鏈條、前麥弗遜式 后多連桿式獨立懸架、215/55R16輪胎。

我這里就推薦昂科塞拉，其外形靚麗，時尚動感，線條流暢，頗具轎跑的風范，這就是馬自達典型的魂動設(shè)計風格！讓人一眼就愛上！但馬自達昂克賽拉同樣比較遺憾的是，其手動擋版本也只有1.5升自然吸氣發(fā)動機才有！但以14萬左右的落地價格，我們可以購買到馬自達昂克賽拉的手動豪華版車型。六擋手動變速箱擋位清晰，行程適中，操作手感十分的精良！你也會讓您愛不釋手！同時，這款1.5升創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有非常高的燃油經(jīng)濟性。讓您盡情享受駕駛樂趣之余，而不會有太大的經(jīng)濟負擔。

建議你直接選擇本田思域，這款車作為一款三廂的轎車，也可以兼顧后期的家庭的使用，整體的內(nèi)部空間還是挺不錯的，可以滿足日常的出行的需求，同時這款車的動力操控油耗，以及底盤各方面都相對來說比較扎實，可以說是一款挺省心的車型，后期的維護保養(yǎng)費用也是非常的便宜。這款車總體的設(shè)計還是內(nèi)部等各方面還是比較適合年輕人的。

這兩款車不是一個級別的，預(yù)算夠的情況下還是選擇思域吧，本田十代思域不僅顏值高，而且車內(nèi)空間很大，車內(nèi)儲物空間也很多，后排座椅空間也很寬敞，乘坐舒適性也不錯。本田十代思域是動力跟昂克賽拉相比只能說是夠用，畢竟匹配的是CVT變速箱，雖然比較平順也比較省油，但是操控性方面跟昂克賽拉相比就差很多了。但是本田十代思域比較省油百公里綜合油耗6升左右。本田十代思域動力比較強悍，動力輸出比較線性，提升了駕駛感受，換擋邏輯很平順，油門響應(yīng)很靈敏。本田十代思域沒有頓挫感，超車比較輕松。

想買19款凌派，發(fā)動機改思域1.5T，底盤以及升降懸架改飛度款，先這么說啊，這個的改裝方案，在技術(shù)上是可以實現(xiàn)的，一些專業(yè)的改裝店可以技術(shù)上實現(xiàn)，但也得做相關(guān)的設(shè)計先，按照設(shè)計方案實施。然后要說的就是，如果買了新車這么改，那后續(xù)的問題是比較麻煩的，首先是是否可以上路的問題，設(shè)計是不是合理這個不討論，但是這樣改裝檢車一般是很難通過的。

今天收到貨后發(fā)現(xiàn)喇叭是全新的，跟本不是拆車的，看做工質(zhì)量一般，試音后發(fā)現(xiàn)6×9的其中一個有些破音，5寸的音質(zhì)也是一般，跟我車上的沒什么區(qū)別，果斷退貨了，自己虧了十來塊運費

汽車鹵素燈的安全系數(shù)確實是很高的，因為鹵素燈在雨雪霧等惡劣天氣的時候，燈光的穿透力是很強的，所以在很遠的地方就可以看到對向來車，可以提前做好減速的準備，保障安全行駛。不過，自從有些不自覺的車主開始長時間使用遠光燈之后，很多車主就開始選擇亮度更高的氙氣燈、LED燈了，這種燈光雖然穿透力不如鹵素燈光，但燈泡的光亮度是非常高的，既可以照亮眼前或遠處的道路，也可以對“遠光狗”對戰(zhàn)。再就是很多老款車型沒有日間行車燈，都是可以在霧燈位置或在大燈總成里加裝的。如有改燈需要，可到家家商城選購，歐司朗、阿帕、燈小亮等品牌都不錯，套餐基本在2000-3000元左右。一般交警在路上是不會查驗或難為的，畢竟并不知道是改裝或原裝大燈，但是在年檢審車之前，最好是把大燈改回去，或者是把安定給拆下來，不然很麻煩，找黃牛處理還得額外花錢呢。

這種問題，首先不考慮安不安全，首先考慮的的是這個中保研機構(gòu)的可信度！再者才是消費者買不不買的問題！如果被充值，被洗滌了！什么試驗結(jié)果都不科學(xué)！好多實驗都是一張圖，沒有完整視頻！我們大家怎么知道他跑的速度怎么就是實驗速度！要是跑100B柱被撞斷了，你感覺正常嗎？所以確保實驗公平公正才值得我們?nèi)ビ懻?！這句話不知道能不能站得??？還有外國測試都是優(yōu)秀，到了國產(chǎn)測試就是不合格！這里面還有深層的含義就是到底是東本的責任還是本田的責任！為何一國產(chǎn)就和原版不一樣了！國人該想想？東本高層也該想想了！

沒事，你說的這些我都改了，但整體別弄得太夸張，我看你寫的是保定的，我之前在保定上了四年大學(xué)，感覺交警好像不怎么多，應(yīng)該差的不嚴。