歌詩圖

1.停產原因是歌詩圖價格過高，超出消費者對廣汽本田的價格預期。如果沒有過人的產品力，相信消費者很難為其買單，而格獅圖也只能成為歷史：格獅圖是一款經(jīng)典車型，是當時本田的旗艦車型。其隔音、豪華內飾、大空間都是本田表現(xiàn)最好的車型。 2.2010年底，蓋世途上市，個別外觀搭載VCM3.5V6發(fā)動機。這款發(fā)動機的亮點是根據(jù)不同要求只能用三缸或四缸工作。使其具有高性能和良好的燃油經(jīng)濟性。 3.外觀方面，詩歌與寶馬X6相似，五門五座兩廂，個性十足。最大的特點是溜背式設計，轎跑流暢的頂線勾勒出跑車的輪廓，打破傳統(tǒng)形象。從后輪拱到尾部迅速變窄的設計顯示出強烈的“后腿”風格。滿載情況下最小離地間隙可達150MM，略高于部分城市SUV的底盤。 4.詩畫在空間和便捷性上類似旅行車。車廂空間大，座位寬敞舒適。 5.后車廂比普通車大，第二排座椅可以完全放倒，從而獲得超大的行李空間。

1.詩詞定位模糊，消費群體不買賬，導致銷量上不去就停產。與其他品牌相比：這是價格的問題。中國人很有面子，40萬奔馳寶馬奧迪都能買。 2.她換了這個外殼。我覺得跨界的造型很好看，但有些人可能不這么認為。如果他們不喜歡，他們不會談論它。喜歡的人有兩種，富人和窮人。有錢人會買寶馬-X6，沒錢的只能喜歡。 3.然后，歌詩畫油耗比較高，不適合家用，銷量自然跟不上。

1.停產原因是歌詩圖價格過高，超出消費者對廣汽本田的價格預期。如果沒有過人的產品力，相信消費者很難為其買單，而格獅圖也只能成為歷史：格獅圖是一款經(jīng)典車型，是當時本田的旗艦車型。其隔音、豪華內飾、大空間都是本田表現(xiàn)最好的車型。 2.2010年底，蓋世途上市，個別外觀搭載VCM3.5V6發(fā)動機。這款發(fā)動機的亮點是根據(jù)不同要求只能用三缸或四缸工作。使其具有高性能和良好的燃油經(jīng)濟性。 3.外觀方面，詩歌與寶馬X6相似，五門五座兩廂，個性十足。最大的特點是溜背式設計，轎跑流暢的頂線勾勒出跑車的輪廓，打破傳統(tǒng)形象。從后輪拱到尾部迅速變窄的設計顯示出強烈的“后腿”風格。滿載情況下最小離地間隙可達150MM，略高于部分城市SUV的底盤。 4.詩畫在空間和便捷性上類似旅行車。車廂空間大，座位寬敞舒適。 5.后車廂比普通車大，第二排座椅可以完全放倒，從而獲得超大的行李空間。

2016歌詩新增琥珀金機身顏色配置。2.4L車型提供18英寸熏黑五輻輪圈。內飾方面，新車全系車型將標配全景天窗、LED大燈、駕駛席10項電動調節(jié)、副駕駛4項電動調節(jié)、盲點監(jiān)測、胎壓監(jiān)測。2016款Getty依然提供2.4L和3.0L自然吸氣發(fā)動機。老款2.4L發(fā)動機最大輸出功率137kW(186PS)，峰值扭矩243Nm。全新地球夢3.0L發(fā)動機最大輸出功率192kW(261PS)，峰值扭矩297Nm。傳動系統(tǒng)方面，5速自動變速箱匹配2.4升發(fā)動機，6速自動變速箱匹配3.0升發(fā)動機。本文到此結束，希望對你有所幫助。

1.這車挺好的。其優(yōu)缺點如下：1 . 2.這款車的優(yōu)點如下：是一款各領域的跨界車，融合了SUV的高通過性和便捷的空間組合，豪華轎車的大空間和舒適性，以及coupe的靜謐性、時尚外觀和精準操控；2.歌詩圖動力輸出充足，速度快，底盤扎實穩(wěn)定，加速動力充沛；3.歌詩圖的駕駛室空間充裕，座椅支撐性和舒適性都不錯。 3.唯一的缺點是它不是四驅。 4.歌詩圖的油耗在市區(qū)大概是100km10油。 5.100公里外的郊區(qū)大概有7-8個油。

1.好市多2.4這車很耐用，不會這么快壞，除非是人為的：1。 2.歌詩圖的發(fā)動機和雅閣上的一樣，K24。 3.然而，為了滿足格式塔轎跑的交叉定義地位，本田進行了特別調整，將功率提高到近200馬力。 4.可以說是雅閣發(fā)動機的高功率版本，命名為K24Y3；2.其實整體表現(xiàn)和雅閣差不多，只是歌詩表現(xiàn)一般，所以輸出持續(xù)時間更長。 5.你覺得這個引擎怎么樣？本田一直以高功率低扭矩為特點，因為本田擅長高轉速發(fā)動機；3.動力足夠滿足日常需求，主要是油門和變速箱調教的很好，所以有一種這款發(fā)動機動力足夠的錯覺。 6.不過，這首詩真的有點沉重。 7.2.4的發(fā)動機有時候很弱，踩油門沒反應。 8.總的來說，這款發(fā)動機在動力和油耗上相當均衡。

1.好市多2.4這車很耐用，不會這么快壞，除非是人為的：1。 2.歌詩圖的發(fā)動機和雅閣上的一樣，K24。 3.然而，為了滿足格式塔轎跑的交叉定義地位，本田進行了特別調整，將功率提高到近200馬力。 4.可以說是雅閣發(fā)動機的高功率版本，命名為K24Y3;2.其實整體表現(xiàn)和雅閣差不多，只是歌詩表現(xiàn)一般，所以輸出持續(xù)時間更長。 5.你覺得這個引擎怎么樣？本田一直以高功率低扭矩為特點，因為本田擅長高轉速發(fā)動機；3.動力足夠滿足日常需求，主要是油門和變速箱調教的很好，所以有一種這款發(fā)動機動力足夠的錯覺。 6.不過，這首詩真的有點沉重。 7.2.4的發(fā)動機有時候很弱，踩油門沒反應。 8.總的來說，這款發(fā)動機在動力和油耗上相當均衡。

外觀方面，詩歌地圖融合了多項跨界設計元素。前臉中網(wǎng)采用了類似封帆的設計，而寬大的后備箱設計改善了尾部的曲線，帶來了獨特的視覺效果。雅閣Crosstour是一款五座跨界跑車。它的高離地間隙和后滑風格是這一系列汽車最顯著的特點。它的車身尺寸長度達到了5米，軸距依然是2800mm，沒有任何變化。 在海外市場，雅閣Crosstour與雅閣轎車共享60%以上的零部件，包括發(fā)動機、底盤、儀表等主要零部件。這也為其國產奠定了基礎。車展上的蓋世途展車搭載3.5升VCM V6發(fā)動機，預計未來國產車型將搭載與雅閣相同的動力系統(tǒng)。 雅閣Crosstour是本田去年年底在海外市場推出的一款Cross-style車型。本田將雅閣Crosstour定義為CUV(跨界多功能車)，定位于喜歡實用空間、外形運動、多功能轎車，但不喜歡SUV略顯臃腫外形的消費者。就這類產品而言，相信未來在中國會有一個全新的細分市場。 那是一些關于本田的歌，詩，圖的表現(xiàn)的信息。有不同意見的童鞋可以分享。

本田停產歌詩了嗎？廣本為什么停止賣歌賣詩？很多人還不知道。現(xiàn)在讓我們來看看！ 1.廣歌詩停售原因：本田詩銷量慘淡，不得不暫時停售，本田官方也沒有宣布正式停售詩。 2.本田蓋世途基于雅閣平臺打造，定位為跨界車。是本田最貴的車型，由廣汽本田在中國生產銷售。本田停產的直接原因是銷量不佳，月銷量最低只有幾輛。 3.本田停產的根本原因來自多方面。第一，本田詩的出現(xiàn)并不是所有人都能接受的。其次，雖然車內空間比轎車寬敞，但受不了略高的排量和油耗，所以與同級渦輪增壓車型相比沒有競爭優(yōu)勢。

2010年起，首詩上市，起步價26萬，2.4升發(fā)動機排量版本的底價。 世通出色的外形，加上本田可靠的發(fā)動機、變速箱和底盤的出色耐用性，是世通近5m細長車身的關鍵。 它不僅擁有歐洲旅行車的美感，還擁有動力非常強勁的3.5L本田直列六缸發(fā)動機。 本田歌詩圖30萬左右的定價無疑是本田當時的旗艦定位，在靜音和操控上有自己明顯的優(yōu)勢和特點。 至今很多老司機身邊都是歌和詩。 圖中動力配置主要包括最大馬力197的2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力226的3.0升自然吸氣v6發(fā)動機，最大馬力280的3.6升自然吸氣V6發(fā)動機。 世界定位本田旗艦車型搭載了本田系列知名發(fā)動機J35Z2。 這臺v6發(fā)動機有著出色的實際動力體驗，符合經(jīng)濟性要求。 配有關缸功能，可在三缸、四缸、六缸之間切換。 不過這款發(fā)動機引入國內后，格仕途的實際動力體驗還是很不錯的。

我開的是3.5V6黑歌詩！宋是本田基于雅閣平臺開發(fā)的休閑車！它的前臉是根據(jù)雅閣的造型設計的，車尾類似BMWX6。 這種動態(tài)模式創(chuàng)造了圖片!的歌曲、詩歌和經(jīng)典形象。 3.5的排量可以達到280KM/H的最高時速，這是本田的一大壯舉。 另外需要注意的是，歌詩圖的質量也很好，但是不一定能開高速，因為它的底盤很高，是按SUV設計的。 所以經(jīng)常高速行駛一定會對車輛造成嚴重傷害！目前這款車：在河南買的價格是：3萬(2萬左右)。 建議樓主買。 非常好。 既有面子又便宜！還是高排量。 開起來確實很爽，唯一的缺點就是歌詩只有一個自動擋，沒有手動擋。 更委屈！3.5L發(fā)動機車尾logo全場景宋圖。

詩的保養(yǎng)周期為每5000公里或半年。 除去首保，平均每月汽車保養(yǎng)費用為282元(4S店)/201元(三級修理廠)。 一年3000左右。 保險(一切險):4000元；洗車每月3336.02萬；機油一年15000公里，一年8000公里左右，一年15000公里左右。 2012款Crosstour的內飾依然保持了很大的便利性。 它不僅擁有728升的容量，還采用了超長超寬設計，長1059 mm，寬1415 mm，并配備了掀背式尾門，易于開啟和關閉。 行李廂的開口方便取放東西，更不用說高爾夫球袋、海釣服等很多大件物品了。 如果通過行李廂的一鍵把手將4: 6的后排向下折疊，行李廂的空長將達到1918mm，為用戶提供了多種高效的收納方式。 此外，2012款Crosstour的后窗、后窗和天窗都采用了黑色玻璃，保證了私密而空曠的車內空間。

歌詩圖電池3到6年換一次，蓄電池的作用是：1、啟動發(fā)動機時，給啟動機提供強電流；2、發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電；3、發(fā)動機怠速時，向用電設備供電；4、可以保護汽車用電器。以2016款歌詩圖為例，其車身尺寸是：長4995mm、寬1900mm、高1560mm，軸距為2795mm。2016款歌詩圖前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.4l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是145kw，最大扭矩是222nm。

歌詩圖油箱是70升，以歌詩圖2016款2.4L豪華版為例：這款車的生產廠商為廣汽本田，級別為中型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為197ps，最大扭矩為222nm，變速箱為5擋自動，車身類型為5門5座掀背車。該車長寬高分別為4995mm、1900mm、1560mm，軸距為2795mm，最高車速每小時為202千米，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為雙叉臂式獨立懸掛，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛。

歌詩圖變速箱油6萬公里更換一次，歌詩圖是廣汽本田旗下一款中型車，這款車的發(fā)動機為2.4LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為197ps，最大扭矩為222nm。這款車的長寬高分別為4995mm、1900mm、1560mm，軸距為2795mm。這款車的車身類型為5門5座掀背車，變速箱為5擋自動，最高車速每小時為202千米。變速箱油可以根據(jù)其結構的不一致，可為手動變速箱油和自動變速箱油。其中自動變速器油又稱為ATF，該油既是傳動油又同時是液壓油，可作用于汽車內的不同部位。

歌詩圖用NGK銥金火花塞?；鸹ㄈ追Q火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。歌詩圖是本田基于雅閣平臺開發(fā)的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩圖造型類似寶馬X6，介于四門轎車與五門旅行車之間，歌詩圖的設計融合了多項跨界元素，前臉中網(wǎng)采用了類似于鋒范的設計，而寬大的后備箱設計提高了尾部的曲線，帶來獨特的視覺效果。

歌詩圖波箱油每2年或行駛4萬公里更換一次，波箱油可以起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用。以歌詩圖2016款2.4L豪華版為例，該車是一款中型車，變速箱為5擋自動，車身結構為5門5座掀背車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為自動變速箱。其車身長寬高分別是：4995mm、1900mm、1560mm，軸距為2795mm，其前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其車體結構為承載式，驅動方式為前置前驅，助力類型為機械液壓助力。

歌詩圖的輪胎6至10萬公里更換一次，輪胎一般由外胎、內胎和墊帶三個部分組成，輪胎的內層有氣密性良好的橡膠層，逐漸使輪胎向輕量化的方向發(fā)展，外胎主要由胎體、胎面、胎側和胎圈組成，其中胎體和胎圈組成汽車的充氣輪胎的受力機構。歌詩圖的生產廠商為廣汽本田，級別為中型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為197ps，最大扭矩為222nm。該車的前懸掛類型為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型為機械液壓助力。

歌詩圖胎壓燈消除方法是：直接按住歌詩圖的氣壓報警復位開關（在剎車踏板上方有個標志，和那個儀表里面的一樣），直到那個燈滅了，再放手，再按住直到閃了三下就放手，歌詩圖的胎壓燈復位就完畢了。歌詩圖是本田基于雅閣平臺開發(fā)的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩圖造型類似寶馬X6，介于四門轎車與五門旅行車之間，是一款個性十足的跨界車型。在空間上，歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似，內飾和配置上接近豪華車。

歌途的輪胎5年或6萬公里換一次。輪胎一般由外胎、內胎和墊帶組成。輪胎內層有氣密性好的橡膠層，使輪胎逐漸向輕量化方向發(fā)展。外胎主要由胎體、胎面、胎側和胎圈組成，其中胎體和胎圈構成了汽車充氣輪胎的受力機構。歌途的生產廠家是廣汽本田，是一款中型車。進氣形式為自然吸氣，最大馬力197ps，最大扭矩222nm。該車前懸架類型為雙橫臂獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，轉向助力類型為機械液壓助力。