艾力紳

雪地打滑靠得是esp穩(wěn)定車身，陷在雪里時(shí)四驅(qū)才能發(fā)揮點(diǎn)作用。冰雪路面輪胎附著力低，四驅(qū)并起不到什么用。而且四驅(qū)車車身重，制動(dòng)距離比二驅(qū)更長(zhǎng)，這種情況下四驅(qū)反而更應(yīng)該開慢點(diǎn)。

肯定買奧德賽，買新不買舊。新款懸掛和艾力紳一樣，還可能有驚喜。艾力紳性價(jià)比已經(jīng)嚴(yán)重下降，要不降價(jià)要不增配。要么直接換美版奧德賽，不然相同配置或更高為啥不選奧德賽？

油是好油，只是0W40有點(diǎn)粘了。機(jī)油這東西，最重要的兩點(diǎn)就是，一個(gè)是要保真，另外就是標(biāo)號(hào)要選對(duì)。W后面的20304050代表100度時(shí)的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動(dòng)性。低溫流動(dòng)性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國(guó)的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機(jī)油都沒問題的。機(jī)油濾芯，空氣濾芯，空調(diào)濾芯什么的選大牌子的買。boschmann馬勒都可以。比4S的便宜不少。十幾塊包郵那種還是算了。都是小作坊做的。

前排改的沒有任何問題，很好用，而且可以無損還原老款。第二排扶手箱可以折疊隱藏，還原正常通道！主要是扶手的面板雖然可以取下，但下面鏈接座椅的支架（隔板）不能拆除，也就是相當(dāng)于有一塊板子擋著，擱著腿！

我有臺(tái)帕杰羅，四輪獨(dú)立懸掛自己長(zhǎng)時(shí)間對(duì)比過神車普拉多單論避震舒適性，四輪獨(dú)立懸掛的帕杰羅甩普拉多幾條街，請(qǐng)注意是：舒適性！連續(xù)排骨路，普拉多的后排并不舒服，減震帶也顛，直觀上帕杰羅是避震硬，但不是那種顛我是剛買的塞納，講真，這車賣點(diǎn)是空間！空間！空間！第二排的性價(jià)比！?。〉诙疟却髣e克舒適至于避震，比預(yù)期差，特別是第三排，結(jié)構(gòu)在那擺著呢因?yàn)橛袑?duì)比帕杰羅，所以特別明顯豐田避震的舒服，是一種軟。。。算是刻意營(yíng)造出來的吧。。。第三排顛，異響，風(fēng)噪大，這車全有，哈哈哈

保修期，去4s店說車怠速不穩(wěn)，免費(fèi)給你清理節(jié)氣門，別問我為什么知道，我前兩天剛清理了，咱倆的情況一樣

必須貼！貼膜不光是為了隱私問題。。。最主要是為了隔熱防紫外線和玻璃防濺~因?yàn)橐话銈?cè)面玻璃很少會(huì)有損傷，就算側(cè)面被撞，只要不是撞的很厲害整個(gè)門都變形了玻璃一般不會(huì)碎，或者除非就是被高的大車直接撞擊到玻璃了才會(huì)碎。。。所以通常側(cè)面都是用的單層鋼化玻璃。。。不貼膜的情況下一旦碎裂。。。就是一粒粒的。。。貼了膜就算碎了也黏在膜上一整塊的。。。另外就是隔熱和防紫外線~隔熱就不說了，這個(gè)因膜甚至因人而異（個(gè)人感受和對(duì)于隔熱的要求不同）~防紫外線自己帶個(gè)驗(yàn)鈔機(jī)，隔著膜照人民幣，找不出水印的就是能防99%紫外線。。。而前檔貼膜就是完全是為了防紫外線照射和部分隔熱功能了。。。因?yàn)椴惶赡苋ベN顏色很深的膜。。。并且前檔玻璃都是雙層的。。。

俺去年8月買的，之前仔細(xì)比較了漢蘭達(dá)7座版和奧德賽/艾力紳/GL8。最后選擇的艾力紳。漢蘭達(dá)一度是俺最理想的考察候補(bǔ)，但實(shí)際試乘試駕的感覺很差，主要是第三排跟奧德賽/艾力紳無法相提并論。而且老人上車比奧德賽/艾力紳困難得多。漢蘭達(dá)7座的第三排，只能臨時(shí)湊合坐人，像坐在小板凳上的感覺；而艾力紳第三排還算正經(jīng)的沙發(fā)椅。對(duì)于俺家經(jīng)常有人使用第三排的情況，就沒法考慮漢蘭達(dá)了。漢蘭達(dá)也有艾力紳不具有的優(yōu)勢(shì)，那就是SUV的通過性遠(yuǎn)好于MPV，要是家里沒老人的年輕夫婦，可以考慮漢蘭達(dá)7座四驅(qū)。

我最近在看大捷龍，艾力紳也沒有放棄，我現(xiàn)在就是選適合自己的，大捷龍還有混動(dòng)版，大捷龍那個(gè)車確實(shí)很不錯(cuò)

希望奧德賽盡快出插電式混動(dòng)吧。要不然每個(gè)星期都要有一天不能用車。一到冬天就給你來個(gè)單雙號(hào)限行，只有插電式混動(dòng)綠牌才能不限行。

平時(shí)我上下班，單程4公里左右，三線城市、純市區(qū)路況，中度擁堵，差不多12.5左右的油耗。遇到急事不關(guān)注油耗就會(huì)達(dá)到13甚至14冒頭。

排除缺缸的問題就是積碳嚴(yán)重。。。我現(xiàn)在新車。。。不踩油門除了上大坡不走，小斜坡都能自己很慢的蠕動(dòng)。。。平地堵車都要帶著剎車才行。。。我不知道你有沒注意瞬時(shí)油耗，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的再低速蠕動(dòng)狀態(tài)下，瞬時(shí)很高（到頂）。。。等于一直儲(chǔ)備著轉(zhuǎn)速以隨時(shí)爆發(fā)出起步應(yīng)有的動(dòng)力。。。隨踩隨有。。。經(jīng)過幾次的測(cè)試得出，一直蠕動(dòng)油耗也會(huì)“劇增”~所以我的開法就是基本前車快停了，剎?。ù蜷_brakehold功能）~或者說快到很慢的瞬時(shí)爆表的時(shí)候，直接剎停，等前車有小段距離了再輕點(diǎn)一下油門解除剎車保持功能跟上去。。。醬紫開的問題就是要有耐心。。。很容易被插隊(duì)。。。然后插多了后車肯定會(huì)“滴滴”~不過魔都現(xiàn)在外環(huán)內(nèi)禁鳴。。。

A1.330和380還是有那么點(diǎn)區(qū)別，能上肯定是380.2.380對(duì)配置追求不高還是要上個(gè)豪華，舒適實(shí)在是不咋地3.孩子肯定是第二排，相對(duì)安全上要好點(diǎn)。4.380也好330也好，都在豪華及以上配置可選裝6座肯定還是價(jià)錢問題，原則就是能上就上380。最好選豪華性價(jià)比高。

不要聽這個(gè)人胡嗶嗶，你自己查查美版奧德賽和艾力紳的關(guān)系就知道咋回事了，壓根不是他說的美版ODS給了東本生產(chǎn)，美版ODS比艾力紳大好多的

想買艾力紳，跟奧德賽相比，配置方面我倒不是很在乎，主要是噪音。看網(wǎng)上測(cè)評(píng)的都說艾力紳在隔音方面比奧德賽有改進(jìn)，我試駕了艾力紳，覺得噪音還是挺大的。您試駕過奧德賽么？艾力紳隔音真的比奧德賽有明顯提高么？

還有，剛才有個(gè)回復(fù)是回復(fù)錯(cuò)人了抱歉。要是你覺得不爽就罵回來，我認(rèn)。我就不喜歡華為的宣傳方式，華為海軍的不買華為不愛國(guó)不是愛國(guó)綁架又是什么？如果你不清楚我的觀點(diǎn)，往前面翻翻給其他人的回復(fù)就自然清楚了。另外，我的中文水平應(yīng)該比你好多了，自己去理解。不再回復(fù)你了。

兩個(gè)都開過和坐過除了中間兩個(gè)座位舒服一點(diǎn)和電動(dòng)門方便一點(diǎn)外，無論減震器、隔音、動(dòng)力都沒有漢蘭達(dá)好還有艾力紳啟停震動(dòng)比較嚴(yán)重啟動(dòng)的時(shí)候感覺非常明顯有時(shí)候還以為被撞了

咱西安限行啦，哎，我從09年開始開車，嘉年華，完了買了個(gè)奧迪，去年給我媳婦買了個(gè)1.6自吸的高爾夫嘉旅，奧迪開了不到三年，36落地，賣的時(shí)候買了21萬，折了15個(gè)，那兩年開著確實(shí)美著了，見人超人，見車滅車，雨天繞城干160都么事，爽也爽過了，生老二前倆月，換了艾力紳，當(dāng)時(shí)看奧德賽沒車，GL8老婆懷孕上不去，上去了感覺也沒看外觀那么大的空間（上下空間），后備箱空間稍微大點(diǎn)，但是看到那折疊方式，就想起五菱了?？戳讼睦?，里面內(nèi)飾跟高爾夫一摸一樣，上車太費(fèi)勁了，直接走人了。最后買了艾力紳，只優(yōu)惠2K。奧迪是7速雙離合，我開的賊虎，無論市區(qū)還是高速，因?yàn)橛袀€(gè)原因，市區(qū)低速的時(shí)候?qū)嵲谑鞘懿涣肆?，加減檔3-4就像無腦一樣，頓挫的像車被拽了一樣，不到三年開了6萬三，最后這次開五千公里，機(jī)油尺就下一半了。所以這燒機(jī)油，現(xiàn)在的EA888真特么無解。我同事要買二手MPV，找了兩個(gè)五年六年的夏朗，直接問燒不燒，人家說不叫燒，是消耗量大點(diǎn)。所以最后就是艾力紳了，現(xiàn)在開了半年了，沒啥毛病，除了異響，隔音，地盤，隨便造吧。反正我娃在車上開心，老婆坐著舒心，我就高興嘍

說的對(duì)啊，只能用有限的資金在有限的范圍里選擇，雖然我買了夏朗，不過我覺得就一般家用而言，不是特別合適，家用更講究實(shí)惠和平衡，這兩點(diǎn)夏朗做得一般，它優(yōu)劣勢(shì)都太過明顯。

沒坐過沒開過就定了，定的豪華！價(jià)格在那放著呢.更高級(jí)別的塞納、埃爾法、大捷龍什么肯定比他強(qiáng).錢不也遭罪么！三十萬的車，家用肯定夠用了