尺寸

是可以的1.和常規(guī)輪胎完全相同的全尺寸備胎，是可做常規(guī)輪胎使用。2.需注意備胎和同軸的另一條輪胎花紋深度是否相近，不注意很容易使車輪走偏。

我也是換了輪轂，st280，不過我沒換四葉草，我自己選的其他的，我買的21寸的輪轂，但如果要自駕游什么的肯定不合適，所以我把原車的輪轂留下了，出去玩的時(shí)候再換，畢竟在城里跑的時(shí)間最多，反正輪轂越大越好看，最合適還是1920，輪胎我有一個(gè)做羅密歐售后的朋友建議我買橫濱，但輪轂匹配的橫濱國(guó)內(nèi)不好找，其次馬牌，前輪配備255/40zr后輪255/35zr輪胎越寬，車會(huì)更穩(wěn)，但影響提速，增加耗油量，所以他給我推薦255，原車235也挺好，285就寬了，畢竟沒有510p啊

其實(shí)對(duì)于一般的家用車來說，大尺寸輪轂除了好看之外，在實(shí)際使用方面確實(shí)是不如小尺寸的輪轂，下面我來給大家說說大尺寸輪轂都有哪些缺點(diǎn)。1.舒適性差輪轂尺寸大了輪胎就會(huì)變窄，由于輪胎橡膠部分減少，減震效果減弱，這必然會(huì)犧牲駕駛舒適性。而且由于胎壁窄，在面對(duì)糟糕路況時(shí)，更容易刺穿胎壁，一定程度上又增加了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。2.油耗變高大輪轂通常對(duì)應(yīng)更大的胎寬。我們知道更大的胎寬意味著更大的接觸面積，好處是抓地力會(huì)更好，但更大的接觸面積會(huì)提高行駛阻力，使得油耗相應(yīng)增加。3.簧下重量大有一句老話叫“簧下輕一斤，簧上輕十斤”，同材質(zhì)的輪轂，輪徑越大意味著簧下重量大，這對(duì)汽車的操控性和加速度提升來說是不利的。4.使用范圍窄大輪轂通常對(duì)應(yīng)的是高扁平比輪胎，而我們知道這類輪胎并不適合所有工況，只在城市道路跑比較合適，如果經(jīng)常走爛路就很容易傷輪胎。關(guān)鍵詞:汽車輪胎自媒體我要反饋1改大輪轂除了好看一點(diǎn)好處沒有，還是小尺寸輪轂好用

任何改裝不去車管所辦理變更登記的話，都是會(huì)影響年審的。輪轂尺寸換大，需要改裝后先去車管所辦理變更登記。汽車年檢（或車輛年檢），指對(duì)已經(jīng)領(lǐng)取正式號(hào)牌和行駛證的車輛，每年一次按《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》進(jìn)行的檢驗(yàn)。目的在于檢查汽車主要技術(shù)狀況，督促加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng)，使汽車經(jīng)常處于完好狀態(tài)，確保汽車行駛安全。根據(jù)汽車年檢規(guī)定，具有下列情況之一的車輛，必須按照有關(guān)規(guī)定辦理后，方予檢驗(yàn)：1．車輛狀況與行駛證、檔案記載不符者；2．號(hào)牌、行駛證破損不全、字跡不清或自行仿制號(hào)牌者；3．車輛改裝、改型、技術(shù)改造未辦理審批和變更手續(xù)者；4．未按照規(guī)定噴寫單位名稱和號(hào)牌放大字樣者；5．不按照規(guī)定安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具者；6．未按照規(guī)定繳納養(yǎng)路費(fèi)和保險(xiǎn)者。

enkeirs05配245/45R18，比原廠的225/50R17每個(gè)輕了4KG，改了后坐后座的，坐前座的舒服到不得了，我以前老婆不愿意坐我車的，現(xiàn)在非常樂意坐了。我讓我老婆開，我也體驗(yàn)了一下后座，確認(rèn)舒服了好多，彈跳基本上被過濾了，應(yīng)該是目前最成功的改舒適的辦法了，如果是往舒適方向改，避震不需要再換了。不過下一步有可能會(huì)換個(gè)藍(lán)桶或黃桶。油耗：油耗統(tǒng)計(jì)了5000KM沒感覺到增加，這5000KM里4000KM是跑高速的，平均7.3；1000KM是市區(qū)平時(shí)上下班的，平均是9.5，綜合起來跟以前差不多。加速：感覺沒多大變化，但剎車穩(wěn)了好多（因?yàn)檩喬ゼ哟罅?，抓地力提長(zhǎng)）；急加速反而沒有以前拉扯方向盤的感覺了（也可能是抓地力提升，并且接觸面寬了，穩(wěn)了的原因）。噪音：胎噪大了一丁點(diǎn)，可以接受，因?yàn)槲覔Q的是靜音胎?？傮w來說：很滿意，開起來很穩(wěn)，很舒適，低速時(shí)也很靜，就是有高級(jí)感。特別是舒適性方面，就是為什么君威/君越、A6L，TLX配245/45R18的原因了?？吹竭@么多人改了避震沒有人說比原廠舒適的，但這種改法不換避震只換輪胎確實(shí)做到了，并且開起來有越級(jí)的感覺。并且外觀也比較飽滿，前后應(yīng)該是2.5~3指左右，還有離地距離應(yīng)該是高了1CM左右，反而解決了我平時(shí)上下班過爛路的問題，如果路況好的，換黃桶，可能前后是1~2指了，外觀更好看了。

上汽MAXUS G20擁有3198mm的超長(zhǎng)軸距，近2m的車寬以及1.2m的內(nèi)高。

同軸的兩條要一樣，基本不影響年檢，最好換與原車一樣的就可以了，胎寬可以大10MM，雖然抓地制動(dòng)效果會(huì)好點(diǎn)，但是油耗也有增加的，還是原廠尺寸就可以了。如滿意請(qǐng)采納。

車輛的備胎是不帶胎壓監(jiān)測(cè)的，冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

探界者的備胎跟很多SUV一樣，是非全尺寸的，適合在某個(gè)輪胎爆胎時(shí)臨時(shí)換上，在最大速度80以內(nèi)時(shí)臨時(shí)使用。配備全尺寸備胎的，有的跟原胎完全一樣。但是是否可象原胎一樣使用，這要看具體情況。比如，你把備胎換在后輪的一側(cè)上，如果另一側(cè)的后輪輪胎花紋跟備胎不同，那就不宜長(zhǎng)時(shí)間同時(shí)使用；如果新舊程度相差明顯，兩個(gè)后輪同樣不宜長(zhǎng)時(shí)間同時(shí)使用。換在前輪時(shí)也一樣。為什么要這樣？是因?yàn)檐囕v的兩前輪，或者兩后輪，如果新舊程度不同，或者花紋不一樣，對(duì)地面的摩擦就會(huì)不一樣，如果摩擦差別過大，在高速行駛時(shí)，會(huì)明顯影響到車輛運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定，造成汽車跑偏。

全尺寸備胎能當(dāng)正常輪胎使用嗎？?有些車子它是用全尺寸備胎的，這可不可以卸下來當(dāng)做正常輪胎，要看情況。?1、輪胎所有參數(shù)要完全相同全尺寸備胎它只是說尺寸和我們標(biāo)配的是一樣，但不代表它所有的參數(shù)都是完全相同的，還是要看一看。比如說輪胎的紋路、承重指數(shù)等.2、備胎輪轂要和其他輪胎相同除了外面這個(gè)輪胎，里面還有個(gè)輪轂或者叫做鋼圈的，連這個(gè)東西都要和我們的標(biāo)配相同才可以使用的。?3、備胎和其他輪胎磨損程度要相近我們走路的時(shí)候左腳是新鞋，右腳是舊鞋，走起來是很難受，一顛一顛的搞得不好還要崴腳的，輪胎也是這樣。4、備胎最好臨時(shí)應(yīng)急使用?臨時(shí)用用，備胎放上去就用好了，問題不會(huì)太大，開到維修廠輪胎該補(bǔ)的補(bǔ)該換的換，把后備胎再放回去。5、最好不要當(dāng)作正常輪胎使用還不是要額外再去買一個(gè)輪胎的，你不如備胎繼續(xù)當(dāng)做備胎來用，所以備胎不要當(dāng)做標(biāo)準(zhǔn)的正常輪胎來使用。

如果備胎是全尺寸輪胎，即備胎與原輪胎規(guī)格型號(hào)質(zhì)量完全一致，可作為正常輪胎使用非全尺寸輪胎，即規(guī)格、尺寸存在差異的小型備用輪胎，不能作為正常輪胎使用，且時(shí)速一般不得超過60公里

沒有必要吧，老鐵，小寶從16款開始，已經(jīng)沒有改輪轂的必要了！原因是動(dòng)力只有區(qū)區(qū)110匹馬力，只適合買菜買肉。等你賺到足夠買入CC的時(shí)候，你可以改輪轂，那時(shí)候245/35R/21的，就是你的目標(biāo)！

放到是可以放下的，可是，如果是在市區(qū)開，不是每天的翻山越嶺，也沒什么必要弄個(gè)全尺寸備胎的，市區(qū)隨便找個(gè)修車店就可以幫你補(bǔ)胎的。

23550或23555，誤差3%以內(nèi)都可以，說實(shí)話換了也就那樣，而且磨損了胎噪一樣大，我那轎車換的3st胎噪也不小，而且特別軟刮一下就掉一塊兒，做做輪拱隔音效果應(yīng)該更明顯一些。

能補(bǔ)的話，補(bǔ)胎后換回來，備胎繼續(xù)當(dāng)備胎去。不能補(bǔ)的話，按照你備胎情況應(yīng)該是第一次下地，16款的輪胎也才2年沒啥磨損和老化，就買一條新的，反正得補(bǔ)一條備胎。一次換兩個(gè)同軸的。然后，換下來的另外一條舊的當(dāng)備胎去。

205/45/16或者215/40/17或者205/40/17都可以，215/40/17是最接近原車的數(shù)據(jù)，但是油耗和動(dòng)力損耗會(huì)明顯一些。主要看你想改多少尺寸的輪轂。通俗點(diǎn)說，J值決定輪轂的寬度（厚度），ET決定輪轂離車身的遠(yuǎn)近，中心孔要大于等于菱悅原車的輪轂（原車是56.1，一樣的話直接上，大的話需要變徑圈），再一個(gè)就是孔距問題（菱悅原車4*100，如果一樣直接上，不一樣的話需要法蘭盤轉(zhuǎn)接）。個(gè)人還是覺得原車就行，改來改去都是亂花錢，早晚會(huì)恢復(fù)原廠的。。。

通常，非全尺寸備胎比使用的輪胎低一個(gè)檔次（牌子不同）、或外徑、寬度有區(qū)別；例如：我的車，使用輪胎為馬牌MC5225/45R1791V；而非全尺寸備胎為普利司通泰然者205/55R1691V。（希望能幫到你）祝順！

瑞風(fēng)S7雖然定位于一款緊湊型SUV，但是它已經(jīng)跨入了中級(jí)車的級(jí)別，無論從哪一方面講，瑞風(fēng)Ｓ7的尺寸都是最大的。瑞風(fēng)Ｓ7的車身尺寸甚至超過了途觀L，只是軸距略低于途觀L。得益于較長(zhǎng)的車身尺寸與軸距，瑞風(fēng)Ｓ7可以提供5座版和7座版，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行安裝，無論是拉人還是載貨，都有足夠大的空間。

全尺寸備胎可以當(dāng)做正常車胎使用的，車輛補(bǔ)胎，具體的要看是在什么位置了，如果是在輪胎的猜測(cè)位置的話，不建議補(bǔ)胎，建議直接換胎更加安全一些，如果是在輪胎的耐磨層的位置可以補(bǔ)胎的，現(xiàn)在一般補(bǔ)胎的方式有三種，一種是膠條的冷補(bǔ)，一種是貼片熱補(bǔ)，一種是蘑菇丁的補(bǔ)胎，膠條的補(bǔ)胎雖然說操作起來最方便，但是效果也是最差的，特別是補(bǔ)胎過后，車輛如果通過涉水路段或者下雨的話，很可能會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況，補(bǔ)胎效果最好的還是貼片熱補(bǔ)，但是需要注意的是補(bǔ)胎過后必須做動(dòng)平衡，如果是被小釘子扎到的輪胎，不建議做蘑菇釘補(bǔ)胎，因?yàn)閷?duì)于車胎來說，蘑菇丁補(bǔ)胎是屬于二次傷害，