繽智

這款車是本土旗下的一款實用化家用小型SUV，突出的設(shè)計特點，是簡單可靠，易于使用。比如它1.5和1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)的選型，就沒有往渦輪增壓上靠。為的正是穩(wěn)定可靠。而CVT變速箱的匹配，其實也很大程度上體現(xiàn)出“家用”理念。平穩(wěn)省油是它的主基調(diào)。客觀的說，從家用的務(wù)實之選這個角度來說，這種設(shè)計理念，是我非常贊同的。

1、本田繽智和xrv哪個好看？ 本田繽智和xrv可以說是同父異母的兄弟，定位也是小型SUV。本田繽智和xrv區(qū)別不是很大。但他們?nèi)匀挥凶约旱膬?yōu)勢。畢竟有的喜歡繽智，有的喜歡xrv，那么本田繽智和xrv哪個好呢？ 從外觀上來看，本田繽智和xrv的區(qū)別確實不大，可能很多消費者都不太容易分辨。它們的潛力略有不同。本田xrv采用分體式設(shè)計，兩側(cè)霧燈采用黑色橫條裝飾。本田繽智采用開眼設(shè)計，xrv從前大燈一直延伸到后尾燈，繽智從前輪拱一直延伸到前門。 繽智副駕駛前方有三個出風(fēng)口，橫向貫穿。 xrv是獨立的圓形出風(fēng)口，只是風(fēng)格不一樣。配置方面，繽智高配版有全景天窗，xrv的1.8L也有。配置方面，繽智有倒車影像，xrv有倒車?yán)走_(dá)。不過繽智擁有一鍵啟動+無鑰匙進(jìn)入。略占優(yōu)勢。 如果說哪個更好看，真的很難取舍。我建議大家不妨在配置和價格上選擇一個更好的。 2.本田MPV有哪些車型？ 如今，MPV已成為繼SUV之后汽車消費市場的又一新熱點。因其體積大、載客量大而受到消費者的關(guān)注。國內(nèi)汽車市場上的MPV車型也不少，但如果要說它是顏值和動力優(yōu)秀的代表，不妨看看本田7座MPV商務(wù)車。 1.廣汽本田奧德賽 作為老牌家用MPV玩家，本田奧德賽在消費者心目中的地位毋庸置疑。隨著之前夏普混動車型的推出，奧德賽此前飽受詬病的隔音和動力方面的短板得到了彌補(bǔ)，同時優(yōu)勢也得以保持。月均4000輛的銷量在MPV車型中已經(jīng)算得上了不起了。觀點。 2.東風(fēng)本田艾力遜 在雙車戰(zhàn)略的布局下，艾力遜的整體定價也與奧德賽接近。兩款車與別克GL8等海外品牌MPV的多款產(chǎn)品共同競爭。在配置和動力方面，艾力遜和奧德賽基本相同，但外觀設(shè)計上的差異讓消費者可以選擇自己想要的風(fēng)格。本田繽智和xrv，以上哪個更好看？本田MPV 車型有哪些？希望對大家有所幫助。想了解更多汽車知識，請繼續(xù)關(guān)注汽車達(dá)人。

“繽智15L車主平均百公里油耗75升，月平均百公里油耗61升”；本田繽智100公里加速到100公里秒級，而15LCVT由于采用了CVT無極，百公里加速1063秒至于變速箱方面，奔智15LCVT車型在加速測試中的表現(xiàn)與18L型號的那個。車輛最高起步時速僅為2000rpm且整個加速過程沒有停頓點，爆發(fā)力并不算太強(qiáng)。繽智兩驅(qū)版在0100kmh加速測試中跑出了987秒的好成績，比四驅(qū)版的1099秒高出約1秒。與搭載相同動力系統(tǒng)的東風(fēng)本田XRV相比，其成績基本處于同一水平，甚至與更高級別的緊湊型SUV相比；根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，繽智15L CVT 精英智享版的動力表現(xiàn)依舊和之前的廣本風(fēng)格一樣，非常充沛且快速，0100kmh加速時間小于等于115秒。車型發(fā)動機(jī)最大功率966600Kwrpm，最大扭矩1554600N#8226mrpm，就算了；所以從數(shù)據(jù)上來看，這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車動力會更強(qiáng)。同時這款車匹配的是CVT無級變速箱，所以這款車的加速更加的平順。第二種選擇自然吸氣發(fā)動機(jī)會更省油。正如我上面所說，本田繽智有兩個不同的版本，排量均為15升；最明顯的感覺就是推背感比現(xiàn)在的自吸發(fā)動機(jī)要強(qiáng)很多。官方稱繽智220Turbo的百公里加速時間為89秒。想想思域220Turbo在85秒內(nèi)突破百公里的速度。表演永遠(yuǎn)不會讓你失望。配備18LL4型號R18Z7；車主平均百公里油耗80升。彬智1114秒的百公里加速并不慢。 106kW136PS的最大功率和169Nm的最大扭矩都在CVT變速箱的表現(xiàn)上表現(xiàn)沉穩(wěn)，前段的提速還是很輕快的，不過中后段就顯得有些乏味了.本田繽智15LCVT的百公里加速時間為1063秒。由于本田繽智采用了CVT無級變速器，因此本田繽智15LCVT車型在加速測試中的表現(xiàn)與18L車型相近。汽車的最大速比只有2000rpm以后，整個加速過程沒有停頓，一氣呵成；這種力量在同級別中絕對是碾壓，給人一種“飽滿”的感覺。發(fā)動機(jī)要強(qiáng)得多。官方稱繽智220Turbo的百公里加速時間為89秒。想想Civic 220Turbo 的85 秒到100 公里的速度。廣本繽智每公里油耗約為0709元。工信部油耗5971L100km。官方的百公里加速不知道。有人實測繽智2015 1044s和14S 18L CVT四驅(qū)旗艦車型79 18L 136馬力L4 15繽智2015本田繽智15LCVT百公里加速時間1063秒為1063秒。由于本田繽智采用了CVT無級變速箱，因此本田繽智15LCVT車型在加速測試中的表現(xiàn)與18L車型相近。車輛最高起步速度僅為2000rpm 本田繽智15LCVT百公里加速時間。單從數(shù)據(jù)來看，這輛車還是很給力的。能從零加速到89秒，用21555R17的小型SUV不多。抓地力也可以高速運行。主要問題是風(fēng)噪和胎噪。本田繽智在這方面的表現(xiàn)只能說是一般。當(dāng)繽智速度為120時；駕駛習(xí)慣不同，路況不同，堵車時重油冷熱，老車是否處于磨合期等，油耗也不同。不一樣的，一般綜合油耗在810左右。多少油就是百公里油多少升？這是一個口語化的成語。車輛油耗一般按百公里油耗計算；從外觀上看，它具有優(yōu)勢。在外觀方面，它更具運動感。此外，該車型目前擁有4328*1772*1605mm，軸距達(dá)到了2610mm。在空間上也占據(jù)了一定的優(yōu)勢。更重要的是，繽智15L CVT精英智享版。15T采用與思域相同的177馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為L15BP。這臺發(fā)動機(jī)也搭載在低功率版的本田雅閣上，最大功率130kW，峰值扭矩220Nm。百公里加速僅需89秒。簡單的說，發(fā)動機(jī)T和L的區(qū)別非常大，L是自然吸氣，T。

打開引擎蓋看一看。車內(nèi)有兩個防凍液罐。一個用于冷卻變速箱，另一個用于冷卻發(fā)動機(jī)。添加防凍液時必須多加注意。防凍液瓶會標(biāo)明上限和下限，所以灌裝時注意不要加不同的顏色。作為繽智（參數(shù)|詢價），它定位為一款具有最新家族化設(shè)計語言的小型SUV。目前在售的新款繽智最大的特點就是高配車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5T發(fā)動機(jī)。最大功率130kW（177Ps），最大扭矩220Nm，1.5L發(fā)動機(jī)和1.5T發(fā)動機(jī)均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，將提供更出色的動力表現(xiàn)。如果喜歡日系車，還是推薦繽智。

本田1.5l油耗百公里5-7L。百公里油耗是根據(jù)道路運行和道路循環(huán)的油耗計算出來的，是汽車在道路上按照限定的速度和時間規(guī)范反復(fù)行駛時測得的一個燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機(jī)積碳過多：發(fā)動機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

本田繽智核載質(zhì)量：親您好，20款繽智先鋒版重量為1227kg。2020款繽智是一款小型suv，車身尺寸是：長4328mm、寬1772mm、高1605mm，軸距為2610mm，油箱容積為50l，車身重量為1227kg前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式后懸架，搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是131ps，最大扭矩是155nm，最大功率是96kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。親，本田繽智滿載即車上乘坐5個成年人的情況下，后備箱可以裝載大概不超過200公斤的重量。如果是在平整的硬覆蓋路面行駛重量還可以再增加一些。顛簸路面最多不要超過200公斤，否則的話會由于負(fù)重太多，會導(dǎo)致減震和懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)損壞。親，本田的保養(yǎng)周期是5000公里，也可以算半年。即每行駛5000公里或半年(以先到者為準(zhǔn))，每兩年或4萬公里換一次制動液等。 常規(guī)小保養(yǎng)只需更換機(jī)油、機(jī)濾即可，空氣濾芯和汽油濾芯都是每30000公里更換一次，空調(diào)濾芯是每20000公里更換一次，像火花塞、剎車油等配件使用時長相對久一些，每40000公里更換一次。汽車保養(yǎng)是保證車輛處于優(yōu)良的性能狀態(tài)，隨時可以出車，不用擔(dān)心車輛的技術(shù)狀態(tài)；能有效提高車輛的效率，減少機(jī)油及其零部件和輪胎的消耗

2015年的5月的本田繽智，1.8自動，車況良好無事故，現(xiàn)在的價格在8.3萬左右

15年本田繽智車況可以，手續(xù)齊全的話二手車價位大體7-9萬左右，看車子車況還有配置了。

本田繽智自動擋的話應(yīng)該是在15萬~20萬之間，你可以自己去選擇。神探買車就近提車車型多你以為你在他的心里依然有很重要的位置，但慢慢地你會發(fā)現(xiàn)，他的每一次主動都是因為有求于你。

全新繽智目前推出了1.5L CVT精英版、1.5L CVT先鋒版、1.5L CVT豪華版共計三款車型，市場指導(dǎo)價為13.29萬元-15.29萬元。這款車型的外觀在舊款車型上做出了一定的改變，車身同色的前格柵備與前臉完美融合，一體化的設(shè)計也盡可能地延展了車頭的視覺寬度，長寬高分別為4380mm/1790mm/1590mm，軸距為2610mm，相比舊款車型全新繽智的車身長度與寬度都有所增加，空間氛圍上的打造也是一如既往的優(yōu)秀。

繽智所搭載搭載的1.5升發(fā)動機(jī)最早出現(xiàn)在第三代飛度上，131ps/6600rpm和155N·m/4600rpm的動力實力也讓飛度這個不足1.1噸的小車有著“飛一般”的體驗?？赡苁莿恿π阅艿脑郊壉憩F(xiàn)以及相比上一代有較大提升，全系標(biāo)配這副1.5發(fā)動機(jī)加上低廉的售價，GK5也因此成為車迷們津津樂道的“廉價超跑”，手動車型尤其受歡迎?；陲w度相同架構(gòu)誕生的小型SUV繽智緊隨其后上市，GK5的L15B發(fā)動機(jī)如期出現(xiàn)在繽智上，考慮到定位、用途和自重差異，本田還為繽智搭載基礎(chǔ)排量更大的1.8發(fā)動機(jī)，實際駕駛體驗，1.8更為注重低扭的調(diào)校在日常行駛的覆蓋頻率高的轉(zhuǎn)速域內(nèi)動力表現(xiàn)比1.5更穩(wěn)重有力，而1.5雖有不俗的峰值參數(shù)，但偏高轉(zhuǎn)的調(diào)校想要擁有1.8相同的動力表現(xiàn)只得通過高轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)。因1.5和1.8車型并非平行排布，1.5只提供手動和CVT兩個低配版本，其余的中高配車型動力由1.8擔(dān)當(dāng)，所以價格上兩者并沒有重疊，也不會給消費者帶來選擇糾結(jié)癥。從技術(shù)層面以及燃效表現(xiàn)，L15B顯然更為出色，但想要體驗本田最新的地球夢黑 科技 ，又不得不在配置上做出妥協(xié)，好在本田積極聽取市場建議，于2017年追加了1.5排量的高配版本，在加上定速巡航、一鍵啟動和無匙進(jìn)入以及前后LED燈組之后，售價14.58萬的它成為兼顧日常實用性，體驗本田自吸媒體和黑 科技 的最佳選擇。改款繽智在日本已經(jīng)先行上市，外觀有些改動，全LED大燈和本田行車安全輔助系統(tǒng)是重頭戲。因為L15B是直噴機(jī)器，會因為高壓油泵而發(fā)出噠噠噠的聲音，在怠速時的噪聲要比R18Z更大，而且急加速或者高轉(zhuǎn)域，1.5的發(fā)動機(jī)聲音比1.8多了一些“暴躁感”，會在聽覺上讓消費者有著1.8更加高級的主觀感受。兩個都對92號汽油做了適應(yīng)性匹配，所以這點到不會給使用中帶來差異，但因為直噴機(jī)器避免不了積碳的問題，如果不能接受5000公里使用一瓶燃油添加劑的話，還是1.8的繽智比較省心。（botzi）1.5CVT一千多公里的油耗1.5CVT兩千公里的油耗1.5四千多公里的油耗在日本，繽智只有1.5地球夢發(fā)動機(jī)?。?！為什么？要知道日本人都是把最好的東西留給自己用！ xrv，1.5和1.8兩個排量都開過，實話實說根本感覺不出動力上的差別 借鑒航空發(fā)動機(jī)的“推重比”概念，算過兩個的最大功率和車重之比，其實還是1.5好一點點。滿載狀況沒算，估計也不會有多少差別。所以，談?wù)撨@兩個排量，根本就不要拿“功率”說事。看發(fā)動機(jī)動力，不能只看數(shù)據(jù)不看車重，否則，幾乎任何一款中型卡車，發(fā)動機(jī)功率都遙遙領(lǐng)先家用小客車，能說卡車的動力性好過小轎車嗎？提速、爬坡能比嗎？ 1.8的賣點與“動力”毫不相干，賣點在配置，比1.5豐富。畢竟1.5的只有兩款，自動檔只有一款，配置乏善可陳，但要緊的東西也基本不缺。要我說就是“該有的都有，可有可無的都無”。另外，1.5由于沒有天窗，頭部空間比1.8大了不小，這也是一個很大的優(yōu)點。 買的沒賣的精，1.8比1.5貴了一萬多，多了個天窗、輪轂有區(qū)別但是成本相差不大、啟停功能、發(fā)動機(jī)成本估計1.5比1.8高(因為1.8發(fā)動機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)了十幾年了，成本已經(jīng)控制到最低甚至已經(jīng)到了最低谷，而1.5剛出來不久，發(fā)動機(jī)成本暫時還不能控制在最低，隨著時間的推移和產(chǎn)量的增加理論上慢慢地降低成本，同時1.5發(fā)動機(jī)要較1.8發(fā)動機(jī)復(fù)雜，里面構(gòu)造多了一些配件，比如高壓油泵，兩根凸輪軸，這也是由于DOHC和SOHC結(jié)構(gòu)區(qū)別差異)，在這樣的前提下，這幾樣?xùn)|西你要另外付出一萬多的代價，按廠家造車?yán)砟?，整車?yán)麧?.8比1.5的高，你說是買的精還是賣的精？ 其實本田應(yīng)該搭配思域那款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，作為高配車型使用，而不是使用這個古董級的單凸輪軸1.8發(fā)動機(jī)，那樣動力差別明顯，選1.5T還是1.5有一個清晰的分水嶺，不會出現(xiàn)選1.5排量131馬力還是1.8排量136馬力的尷尬處境，以至于論壇經(jīng)常新瓶裝老酒新帖老談的情況，每個星期都有網(wǎng)友問:選1.5好還是1.8好？ 同時，個人認(rèn)為某些1.8車主心里不爽1.5，心想自己多花了一萬多塊的1.8發(fā)動機(jī)馬力還和1.5幾乎一樣，而且他們心里異常矛盾不愿接受1.5發(fā)動機(jī)性能、技術(shù)、結(jié)構(gòu)、油耗都有著很大的優(yōu)勢這個事實，所以經(jīng)常想方設(shè)法黑1.5，以求達(dá)到心理平衡，其實積碳不積碳他們也都是聽說并沒有親身長時間測試體會，動力好不好也只是他們自我認(rèn)為，當(dāng)你同他說數(shù)據(jù)吧(1.5L/車重1205公斤，131馬力; 1.8L/車重1285公斤，136馬力, 1.8比1.5 大了5馬力，1.8車重卻多了80公斤，基本抵消了多出的5馬力，兩個排量的動力幾乎一樣)，他又會說你們都是一大幫鍵盤俠，你們沒有開過你們不知道了，你們是紙上談兵；好了，當(dāng)你同他們說實況駕駛吧，說說雙頂置（DOHC）在高速公路性能比單頂置（SOHC）性能好很多（畢竟雙頂置發(fā)動機(jī)是雙凸輪軸在高速行駛時進(jìn)排氣更加完美，而單頂置發(fā)動機(jī)只有一根凸輪軸并不能完美做到進(jìn)排氣，這也是為什么各大車企逐步淘汰單頂置發(fā)動機(jī)的原因），他們又同你說車子都是在市內(nèi)開開沒多少機(jī)會上高速，說什么性能呢，要雙頂置有D用！呵呵呵！ 他們還會說，1.5是新技術(shù)是直噴是雙頂置不可靠的是做白老鼠的（其實他們不知到直噴、雙頂置在其他車系早十多年前就廣泛使用，而現(xiàn)在在售的大部分車款都在使用缸內(nèi)直噴了，不信你去搜一下奔馳、寶馬、大眾、本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá).......都在用缸內(nèi)直噴和DOHC）。 首先，要了解1.5和1.8 結(jié)構(gòu)的區(qū)別，1.5是DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，一根凸輪軸控制進(jìn)氣門而另一個凸輪軸控制排氣門，發(fā)動機(jī)能夠完美反復(fù)做進(jìn)排氣運動；而1.8是SOHC單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，只有一根凸輪軸，進(jìn)氣和排氣都靠這跟凸輪軸去控制，能夠理想地控制進(jìn)排氣嗎？ 兩車數(shù)據(jù)： 1.5L 車重1205公斤，131馬力 1.8L 車重1285公斤，136馬力 1.8比1.5 大了5馬力，1.8車重卻多了80公斤，基本抵消了多出的5馬力，動力哪里會比1.5好呢 綜上所述，我們必須先得承認(rèn)1.8的SOHC i-VTEC確實是沒有1.5的DOHC i-VTEC的性能好的。因為在高速時，單凸輪軸的設(shè)計還是無法達(dá)到理想的進(jìn)排氣，而DOHC i-VTEC卻可以做到，能夠使馬力大幅提升。這一點其實也不用多說，看一看本田那些以性能為訴求的車型你就會一目了然。1.5性價比最高，搭配發(fā)動機(jī)是本田技術(shù)最新的。 2017款的本田繽智一共推出了七款車型，其中有兩款是1.5L版本的，剩下的五款為1.8L版本。所以從車型的布局上也不難看出，1.8L版本無疑是繽智的主推車型。但是對于消費者來說，1.8L的繽智真的更值得買嗎？繽智的1.5L版本采用的是大名鼎鼎且口碑非常不錯的地球夢發(fā)動機(jī)，在DOHC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的加持下，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為131馬力和155牛·米。反觀本田主推的那臺1.8L的發(fā)動機(jī)，采用的仍舊是SOHC和多點電噴技術(shù)，最大功率和峰值扭矩只有136馬力和169?！っ?。所以雖然排量上去了，但相比于1.5L的動力提升非常有限，同時還帶來了更大的油耗和更高的購置稅。既然如此，那直接買1.5L版本的不就行了嗎？但別忘了，2017款的繽智只有兩個版本的1.5L車型，一款為6MT版本，另一款為CVT版本。所以想買繽智的1.5L車型，那么你唯一能做的選擇就是選手動擋或是選自動擋。再加上無論是6MT還是CVT，1.5L車型名稱的后綴都是“舒適版”，換言之也就是配置最低的版本。所以在繽智這款車上，就出現(xiàn)了“地球夢”和“高配置”不得不二選一的尷尬情景。所以2017款繽智加推的2018款1.5L CVT 科技 精英型可以說是選擇困難癥患者的完美福音，終于將“呼聲極高的地球夢”和“高配置”合二為一。 技術(shù)宅的本田，尤其是發(fā)動機(jī)，多年以來的可靠性和耐用性眾所周知。繽智1.5和1.8兩款發(fā)動機(jī)都有自己得到之處，至于哪款發(fā)動機(jī)好這個是仁者見仁智者見智。這款車兩款發(fā)動機(jī)我是比較有發(fā)言權(quán)的，因為我曾經(jīng)各有一部，我只能說說我的駕駛感受。從數(shù)據(jù)上看，1.8的動力參數(shù)要優(yōu)于1.5，但差距的確不大，現(xiàn)實車輛上的表現(xiàn)是，前100公里加速動力方面并沒有明顯差距，上去100后1.8的發(fā)動機(jī)的確更從容些，我說的從容更多是從發(fā)動機(jī)的聲音上來辨別的，1.5的發(fā)動機(jī)咆哮的聲音告訴你我在努力，并未達(dá)到我的底線，而1.8的咆哮相比1.5的來看，聲音會顯得更加從容些。至于有些人非要拿兩款發(fā)動機(jī)來比較，我個人覺得但從動力參數(shù)上很難界定兩款發(fā)動機(jī)誰更好，但不可否認(rèn)的一個事實，1.5從技術(shù)角度上更先進(jìn)，至于為什么，我也不想過多解釋，懂發(fā)動機(jī)原理的都能明白。我更想說的是，一款車不要只看紙面上的數(shù)據(jù)，得看實際駕駛感受，因為任何一款車的調(diào)教是非常關(guān)鍵的，一款紙面數(shù)據(jù)好看的車子未必好開實用，也未必能給駕駛者以駕駛樂趣。 1.8的已經(jīng)賣掉，同樣一款車上兩臺我覺得也沒誰了，朋友說我腦子有病，被驢踢了，我有時想想的確是的。就目前個人的喜好來看，1.5的我更喜歡些，除了配置的確不如1.8的豐富，但夠用了，畢竟這款車的定位在這里，要求太多那是自己跟自己過不去。1.5的可玩性比1.8的感覺好很多，改裝潛力還是很大的，稍加改裝動力上壓過1.8的不是不可能。另外出色的油耗，表現(xiàn)不俗的實際動力，以及整體的調(diào)教都能滿足日常用車需求，當(dāng)然，這款車的舒適性的調(diào)教的確是個短板，但當(dāng)你駕駛久了，這種感覺還是不錯的，或許有一天你會喜歡上這種感覺。 繽智1.5，1.8哪款發(fā)動機(jī)好，只是一個命題，僅僅是一個“偽命題”而已，更多的人關(guān)心的是這款車的實用性如何，我這里就多啰嗦幾句：擁有兩款動力的繽智到目前為止我個人認(rèn)為，他的定位準(zhǔn)確，目前大量的小型SUV陸續(xù)上市，但都有一個共同點就是拿剛上市的車子與繽智或者XRV比較一番，長江后兩推前浪嘛，一浪更比一浪強(qiáng)，譬如豐田CH-R和奕澤，把繽智比的不要不要的，但是從我個人角度而言，車無完車，不得不承認(rèn)豐田的兩款SUV的實力，但也有他們的短板，空間方面跟繽智的確無法比較，實用的角度上來看也是各有千秋，消費者的用車?yán)砟詈蛯嶋H需求造就了某一款車是否暢銷，而不能只看參數(shù)去口出狂言，誤導(dǎo)消費者需求，說話要留一份余地，市場的檢驗是最終的結(jié)果，而不是靠一些噴子或者水軍去決定結(jié)果。沒跑過高速，沒開節(jié)油模式你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答??！給您最專業(yè)的的購車指導(dǎo)~如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關(guān)注，就是對我最好的支持！謝謝?。? 在我個人角度來講的話，肯定會選擇性價比更高，動力更強(qiáng)勁，技術(shù)更新的1.5T發(fā)動機(jī)版本繽智。 如果你和我一樣，對車型的動力有要求的話，就聽我的沒錯了，預(yù)算充足就選擇繽智的1.5T車型，動力更強(qiáng)，配置更高，而且發(fā)動機(jī)的技術(shù)更新，這臺發(fā)動機(jī)就是思域上那臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩220牛米，從同級別的動力水平來看，絕對超越這個級別的車型，而且定價也不貴，現(xiàn)款車型1.8L自然吸氣的已經(jīng)停產(chǎn)了，那款發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)并不怎么樣，而且性價比也低，不如1.5T的來的實在。它的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)就是飛度上那款發(fā)動機(jī)，如果對于動力沒有太大要求的話，其實1.5L自然吸氣也是能夠滿足日常使用的，在城市內(nèi)通勤代步?jīng)]有任何問題，而且價格也低了不少，最不建議選擇的就是1.8L自然吸氣那款發(fā)動機(jī)，雖然在之前是作為頂配車型的排量，但是動力表現(xiàn)真的一般般 和現(xiàn)在的1.5T完全沒有可比性。 本人1.5手動，那些別整天bb的鍵盤俠心中有渦輪開啥都帶t，讓你開次手動1.5就讓你懷疑人生，起步3000轉(zhuǎn)趕不上羚羊，上到三檔，動力才上來，如果當(dāng)初有試駕，我肯定不買這個，但油耗真心低，表顯最低5.6實算5.4，每次都是加滿箱油，小表清零，一個代步車還要啥，加錢在那放著呢！總之出了起步肉點，噪音大點，保養(yǎng)貴點，其余都是優(yōu)點 毫無疑問選1.5L的地球夢發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)帶缸內(nèi)直噴和ivtec技術(shù)，是目前本田最成功的發(fā)動機(jī)之一，省油馬力大穩(wěn)定。這款發(fā)動機(jī)最先搭載到飛度上，繽智就是飛度的suv版。1.5L的發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出131匹馬力，百公里油耗只有5個多，不管從油耗和動力都吊打1.8L的老款發(fā)動機(jī)。所以我的選擇是1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，那個1.8L可以停產(chǎn)歇著了。 1.5L無論是在起步還是加速的時候都會稍弱一點?。ǘ壹铀俚臅r候引擎的暴躁聲也是1.5L更大一點嘀！）當(dāng)然兩者在動力上感覺差別其實并不是十分之大！除非你對速度特別的敏感，否則1.5L的動力也是可以接受的?。ó?dāng)然1.5L保養(yǎng)起來會相對會比1.8L麻煩一點點！這算是缸內(nèi)直噴的一個通病吧?。┲劣谟秃姆矫?，在輕載跑平路的時候1.5L油耗明顯是會更低一點嘀！但是當(dāng)你需要重載跑斜路的時候，由于1.5L需要維持稍高一點的轉(zhuǎn)速才能把車子拉上去，所以在這種場合1.5L的油耗反而會更高一點嘀！總體來講，如果你資金比較緊張的話，考慮1.5L也是可以的！但是如果你買回來是過日子的，5年之內(nèi)都沒有打算換車的話，就考慮1.8L吧！畢竟1.8L保養(yǎng)維護(hù)起來并沒有1.5L那么的麻煩！而且技術(shù)更為成熟，并不會像1.5L那樣，會因積碳過多而造成抖動和死火的問題存在！ 1.5地球夢發(fā)動機(jī)，高壓直噴，技術(shù)先進(jìn)，動力足，油耗不高，但是在嚴(yán)寒條件下存在機(jī)油增多問題！正在解決中！1.8自然吸氣發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟，多年實用，口碑不錯，價格不高，但是油耗略高！

多人之所以喜歡本田繽智，無非就是因為它空間大、油耗低和可靠性強(qiáng)，按照這些屬性來權(quán)衡，繽智1.5L車型的競爭力并不比1.5T車型差，更何況它的售價還更加便宜。這年頭花錢容易省錢可難，所以還是建議大家選擇繽智的1.5L車型，如果你不差那1萬多塊錢，買1.5T車型也無可厚非。首先來說，空間是繽智最大的賣點，不管是1.5L車型還是1.5T車型，它們享有的空間都是一樣的。從尺寸來看，繽智的長寬高分別為4328x1772x1605mm，軸距為2610mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV身材，尺寸上并無優(yōu)勢，但在本田出神入化的空間優(yōu)化技術(shù)的加持下，繽智的空間表現(xiàn)堪比緊湊型SUV，和同級別的小型SUV相比，繽智的空間優(yōu)勢十分突出。其次，1.5T發(fā)動機(jī)雖然動力更強(qiáng)，但1.5L發(fā)動機(jī)也有亮點。繽智1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為177馬力，峰值扭矩為220牛米，這樣的動力參數(shù)對于一臺小型SUV而言，簡直就是大馬拉小車。而1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為131馬力，動力參數(shù)上確實遜色很多，不夠作為一款小型SUV，繽智的用車場景主要是家庭日常代步，即便是坐滿5個人，1.5L發(fā)動機(jī)也足夠應(yīng)付，而且小排量自吸發(fā)動機(jī)還更加省油。最后從售價來看，繽智1.5L車型的性價比要比1.5T車型更高。繽智1.5L車型的起售價為12.78萬元，而1.5T車型的起售價為14.58萬元，在相同配置的情況下，兩種車型的價格差也超過了1萬元。不難看出，繽智1.5T車型的售價都快趕上部分緊湊型合資SUV了，已經(jīng)超出了消費者對小型SUV的預(yù)期，相比之下，繽智1.5L車型的性價比顯然要更高。

16.38萬的豪華版 繽智性價比最高。因為全景天窗、LED大燈，旋風(fēng)輪轂，光纖尾燈等等超炫配置一應(yīng)具有。

只要那個車是你自己熟人的車就值就怕是陌生人，怕他出過事故！自己的話都知根知底的！14.5話差不多可以買個新車了！

這款車目前來說是滿足國6a排放標(biāo)準(zhǔn)的，1.5t渦輪發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，最大馬力達(dá)到了177馬力，國6b將在2023年實行。這款車型有國六排放標(biāo)準(zhǔn)，但是它是屬于國6a的，如果是國6b排放標(biāo)準(zhǔn)廠家會明確標(biāo)注是國六B格式的，但是國六B要在2023年才會實施，目前買國六A沒有任何問題。

繽智（查成交價|車型詳解）一直是很多消費者在關(guān)注的車型，但在實際購買時，有很多人又想不好應(yīng)該挑選哪個車型，那么今天我們就拿2020款 220 TURBO CVT豪華版和2022款 1.5L CVT精英智享版來做一個比拼，看看誰的性價比更高。一、基礎(chǔ)信息對比基礎(chǔ)信息對比對比車系 繽智 繽智對比車型 2020款 220 TURBO CVT豪華版 2022款 1.5L CVT精英智享版所屬品牌 本田 本田官方指導(dǎo)價 15.98 萬 13.58 萬級別 小型SUV 小型SUV今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為繽智 2020款 220 TURBO CVT豪華版 15.98萬元，繽智 2022款 1.5L CVT精英智享版 13.58萬元，兩者間的差價為2.4萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。分期購車獲取底價繽智查看更多優(yōu)惠商家報價：12.78~17.68萬二、車身數(shù)據(jù)對比車身數(shù)據(jù)對比對比車型 2020款 220 TURBO CVT豪華版 2022款 1.5L CVT精英智享版車長 4340 4328車寬 1790 1772車高 1605 1605軸距 2610 2610這兩輛車高度均為1605mm，繽智長度、寬度是4340/1790mm，繽智長度和寬度是4328/1772mm，軸距均為2610mm，繽智在車身尺寸方面表現(xiàn)比繽智要好。三、參數(shù)配置對比參數(shù)配置對比對比車系 繽智 繽智對比車型 2020款 220 TURBO CVT豪華版 2022款 1.5L CVT精英智享版ABS防抱死 ● ●主駕安全氣囊 ● ●車身穩(wěn)定控制 ● ●主動剎車/主動安全系統(tǒng) - -前排側(cè)氣囊 ● -全液晶儀表盤 - -自動駐車 ● ●多功能方向盤 ● ●●標(biāo)配 -無四、動力對比動力對比對比車系 繽智 繽智對比車型 2020款 220 TURBO CVT豪華版 2022款 1.5L CVT精英智享版排量 1.5 1.5進(jìn)氣形式 渦輪增壓 自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) 177 131發(fā)動機(jī)最大功率(kW) 130.0 96.0發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) 220.0 155.0變速箱 無級變速箱 無級變速箱動力方面，繽智配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為177馬力，峰值扭矩是220?！っ?。繽智配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為131馬力，峰值扭矩155?！っ住Ｉ衔慕榻B的兩款車型在繽智里的關(guān)注度都很高，雖然2020款 220 TURBO CVT豪華版的指導(dǎo)價稍高，但綜合性價比也不差，2022款 1.5L CVT精英智享版的指導(dǎo)價稍低，但實力也不可謂不強(qiáng)。具體這兩款車該如何選擇還是要看你的實際需求。

全新繽智前段時間剛上市吧，口碑挺好的，看了下官網(wǎng)的車型數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)上的實車圖，確實牛。從性價比的角度來說，個人覺得算是同級別車型中比較高的。簡美的外觀、通透的座艙還有清晰的駕駛視野和靈活的操控質(zhì)感，都是全新繽智的優(yōu)勢，目前車型的官方指導(dǎo)價是13.29萬元起步，對于有購車需求的朋友來說，其實可以先在官網(wǎng)預(yù)約試駕感受感受，不過繽智更新?lián)Q代到現(xiàn)在，銷量和保值率一直都蠻高的吧，如果后期購入全新繽智，還是比較讓人放心的，升級換車什么的，也比較方便省錢。

全新繽智目前售價是13.29萬元-15.29萬元，外觀方面，個人感覺非常獨特漂亮，車色選擇余地多，提供6款車色的基礎(chǔ)上，還有2款黑頂雙車色供大眾選擇，滿足了更多人的個性需求，其中“藤花紫”車色更是首次使用，線下你去看實車，就會知道有多驚艷耐看了。再加上車型在內(nèi)飾、空間、配置等方面，也能做到滿足大眾的行車需求，所以整體的性價比很高，很多年輕朋友都愿意把它當(dāng)作家用車去開，市場熱度蠻高的，你感興趣的話，也可以多多了解了解。??

有。繽智2022款1.5t豪華版生產(chǎn)商廣汽本田，配備了1.5t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，車身穩(wěn)定，配有全景天窗，官方指導(dǎo)價12.78萬，使用了鋁合金材質(zhì)輪圈，深得各車主的喜愛。

易車訊 10月28日 廣汽本田繽智2022款1.5L CVT幻夜·先鋒版正式上市，售價14.08萬元，全國限量5000輛。此外，從2014年推出以來，繽智在國內(nèi)已經(jīng)累計售出100萬輛。新車采用全新包圍飾件并裝配熏黑光纖尾燈，凸顯其獨特魅力。新增的熏黑光纖尾燈和羽翼式LED前大燈形成首尾呼應(yīng)，無論是白天還是夜晚，都能拉滿視覺氛圍感。在已有高價值配置基礎(chǔ)上，繽智2022款1.5L CVT幻夜·先鋒版還新增了同級罕有的等離子空氣凈化器。內(nèi)飾的整體風(fēng)格與現(xiàn)款保持一致，新車采用8英寸觸控屏，營造更強(qiáng)的科技氛圍。配置上，繽智將配有HONDA SENSING輔助系統(tǒng)，為安全駕駛又多了一份保障。動力方面，幻夜·先鋒版車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，傳動部分匹配CVT變速箱。如果對動力有更高需求的消費者，繽智還有1.5T車型可選，最大功率130kW，最大扭矩220N·m。