冠道

你好，這款車輛，滿箱油的話，一般能夠保證車輛續(xù)航600公里左右，具體要看車輛的實(shí)際使用情況以及行駛路況

冠道采用現(xiàn)流行的轎跑SUV風(fēng)格，是一款與漢蘭達(dá)、銳界具有相同競爭級別的SUV，一款動力性和空間是其最大的優(yōu)勢的車。

本次機(jī)油門主要爆發(fā)在CRV車型，本田的1.5T發(fā)動機(jī)針對不同車型有不同的調(diào)教，你會發(fā)現(xiàn)同樣是1.5t，思域、crv、冠道的功率、扭矩都不一樣，這次暫時(shí)只是crv和部分思域翻車了，但個人認(rèn)為其他車型的1.5t也會有這個隱患。

這個可能是火花塞問題導(dǎo)致的，需要更換了，還有檢查下發(fā)動機(jī)積碳情況

有的，冠道2.0T兩驅(qū)有兩個配置，低配跟高配，高配是全景天窗，低配無天窗。

冠道采用現(xiàn)流行的轎跑SUV風(fēng)格，是一款與漢蘭達(dá)、銳界具有相同競爭級別的SUV，一款動力性和空間是其最大的優(yōu)勢的車。

這兩款車型應(yīng)該是更有優(yōu)勢。大眾途觀l應(yīng)該說它的配置豐富，而且外觀大氣，又是德系大眾的品牌，銷量高，保值效果方面應(yīng)該說要更好一些。

你說的冠道1.5t車展的時(shí)候有去看過，這個suv從性能和配置上看都非常不錯，價(jià)格也非常吸引人，冠道1.5t，搭載了1.5t渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，cvt的變速箱，動力穩(wěn)定，也節(jié)省燃油。

中控 下面三個旋鈕左邊 調(diào)節(jié)空調(diào) 冷暖風(fēng) 旋轉(zhuǎn)到紅色的那邊中間 調(diào)節(jié)風(fēng)力大小 開一檔右側(cè)的扭調(diào)節(jié)吹的部位 頭 腳 窗

其實(shí)動力最主要的就是看它的發(fā)動機(jī)，日本的發(fā)動機(jī)不用說在全球都是技術(shù)先進(jìn)的，而且廣本還出過地球夢發(fā)動機(jī)這樣的經(jīng)典發(fā)動機(jī)，所以冠道的發(fā)動機(jī)技術(shù)是一流的，而它1.5T的發(fā)動機(jī)就有著10.2S的百米加速，動力相當(dāng)不錯。

其實(shí)一般情況下不管什么顏色的座椅，最后都得墊一層不同顏色的坐墊，座椅顏色也就是個搭配，給自己看了舒服罷了！

這個我比較有發(fā)言權(quán)。我自己開的漢蘭達(dá)，我媽買的冠道1.5t。冠道的行駛質(zhì)感要比漢蘭達(dá)好，1.5t的爆發(fā)力感官上不比漢蘭達(dá)的2.0t差，但是冠道發(fā)動機(jī)隔音很爛，加速聲音非常大。漢蘭達(dá)就沒有那么大的聲音，感覺比較斯文，而冠道就嘶吼。總體來講，冠道的行駛質(zhì)感，配置和內(nèi)飾的高級感要比漢蘭達(dá)好。至于穩(wěn)定性，保值率和實(shí)用性漢蘭達(dá)完爆冠道。冠道和漢蘭達(dá)的客戶群體我覺得不一樣，車的定位也不一樣。我自己買車不會考慮冠道，我會考慮霸道，酷路澤之類的硬派越野。相比于耗油量，我更在意車輛的穩(wěn)定性。

冠道1.5T機(jī)油增多解決沒解決現(xiàn)在還不知道，不過據(jù)說是現(xiàn)在新車已經(jīng)是第二代發(fā)動機(jī)了，不會出現(xiàn)增多，暫時(shí)還沒有得到證實(shí)

個人猜測主要是兩點(diǎn)，其一所謂的品牌定位，本田的豪華版要一點(diǎn)***，但是這種可能很低很低。。第二可能性最大，其他1.5T車型搭配的是CVT，那么在標(biāo)定方面就不一樣。?；蛘哒f直白一點(diǎn)，你看看CDX1-22-3換擋轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間是多少，溫柔到死1進(jìn)2也是1800左右，稍微正常一點(diǎn)開就是2200-2300轉(zhuǎn)的樣子。。如果你CDX和CRV都開過的話，就會發(fā)現(xiàn)兩者的發(fā)力感覺完全不是一個路數(shù)，CDX更直接干脆爽快，體現(xiàn)在靜止急加速和運(yùn)動重急加速。。或許1.5T搭配本田自家平行軸8AT在運(yùn)行中工況就要比CVT更嚴(yán)峻一些。。你看CDX為了體現(xiàn)運(yùn)動范轉(zhuǎn)數(shù)上上下下過山車似的。。那么要求更好的油品或許也是情理之中吧。。純屬個人猜測。

方法如下：1.天窗軌道的臟污過多。清洗異物即可。2.將頂燈蓋板卸下來，露出天窗的電機(jī)，上面有個六角形的洞，頂燈蓋板背面有個六角扳手。用扳手手工把那天窗搖回去。3.更換車頂天窗用的潤滑油。其實(shí)說來說去 還是要到專業(yè)的4S店進(jìn)行處理 自己搞不了。

機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月內(nèi)為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志

奧德賽跟同級別尺寸以下的撞絕對不吃虧，跟卡車撞起碼比同級別的安全，曾經(jīng)跟沃爾沃發(fā)生過剮蹭，呵呵，結(jié)果亮瞎了

看下保養(yǎng)手冊對機(jī)油標(biāo)號要求的，一般按照正常情況來說，保養(yǎng)項(xiàng)目按照保養(yǎng)手冊的要求和推薦的項(xiàng)目進(jìn)行就可以了。不同名稱機(jī)油的概念，機(jī)油分為礦物質(zhì)機(jī)油（保養(yǎng)周期5000KM）、半合成機(jī)油（保養(yǎng)周期7500KM）、全合成機(jī)油（保養(yǎng)周期10000KM）

我也南京的，講句實(shí)話感覺不太可能，現(xiàn)在正常也要接近二十四落地了，不過年后找個銷售淡季，再加上國六來臨前抄底，或者面臨改款前夕，這三條件如果能在同個時(shí)期爆發(fā)20落不是沒可能。

有好的，這個問題本身他也是動態(tài)的，在一個呢，就是跟你的駕駛習(xí)慣還有路況有很直接的關(guān)系，也沒有說多長時(shí)間可以把油耗降下來，就看你的駕駛習(xí)慣了。再一個如果你長期的市區(qū)道路油耗肯定會偏高