里程

回答：對(duì)于保養(yǎng)間隔，我們國(guó)產(chǎn)寶馬車(chē)型一般都是定在1萬(wàn)公里。你一到就修理它。其實(shí)超車(chē)也沒(méi)什么大不了的。國(guó)外寶馬車(chē)型的保養(yǎng)間隔為2-3萬(wàn)公里。就算我們國(guó)內(nèi)的油品再差，打個(gè)五折也是很保守的。但由于國(guó)內(nèi)修理廠統(tǒng)一將保養(yǎng)間隔定為1萬(wàn)公里，所以最好不要超過(guò)太多，否則可能會(huì)影響保修。

指揮官phev是jeep旗下的一款插電式混合動(dòng)力suv。這款車(chē)在純電動(dòng)模式下可以行駛70km，這是工信部給出的數(shù)據(jù)。指揮官phev采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是jeep旗下的中型suv。指揮官phev的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169kw，最大扭矩311 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至5200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。phev司令是雙電機(jī)車(chē)。這款車(chē)的電機(jī)總功率為155kw，總扭矩為432 Nm。phev指揮官前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車(chē)的操控性和舒適性。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)不同于普通混合動(dòng)力汽車(chē)。這款車(chē)的動(dòng)力電池可以通過(guò)外接電源充電。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池更大，自然這種車(chē)在純電動(dòng)模式下續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。插電式混動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)是續(xù)航里程比純電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)，燃油合理性一定比純汽油車(chē)好。

電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程與很多因素有關(guān)，比如環(huán)境溫度、胎壓、風(fēng)向、是否開(kāi)空調(diào)、車(chē)身空氣阻力、電池容量等等。因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然很多系統(tǒng)基本靠電運(yùn)行。比如純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)，完全靠電。如果開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，肯定會(huì)影響續(xù)航里程的減少。純電動(dòng)車(chē)冬天的續(xù)航里程會(huì)比平時(shí)低，因?yàn)殡姵乩镉须娊庖骸６鞙囟认喈?dāng)?shù)?，?huì)影響電解液的導(dǎo)電性，自然會(huì)影響續(xù)航里程。如果胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，那么汽車(chē)在行駛過(guò)程中的阻力也可能會(huì)增加，當(dāng)然也可能會(huì)影響行駛距離的減少。風(fēng)阻和風(fēng)向差不多。如果逆風(fēng)行駛，阻力會(huì)增大，也可能影響續(xù)航里程的減少。如果車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)比較高，行駛過(guò)程中的空氣阻力會(huì)相當(dāng)大，也可能影響續(xù)航里程的減少。純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。這種車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是不耗油，無(wú)廢氣排放，環(huán)保。而且電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎沒(méi)有噪音。當(dāng)然，純電動(dòng)車(chē)在行駛時(shí)的安靜度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)車(chē)出問(wèn)題是不可避免的。比如比亞迪宋純典的續(xù)航里程是多少？相信大家經(jīng)常會(huì)遇到這幾款車(chē)的小毛病，所以小編今天就給大家講講，希望能幫到你。比亞迪沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)，宋只有插電式混合動(dòng)力車(chē)，比亞迪宋pro有純電動(dòng)車(chē)。這款車(chē)?yán)m(xù)航里程為405公里，工信部高續(xù)航版給出的續(xù)航里程為502公里。工信部測(cè)試的續(xù)航里程是在一些理想條件下測(cè)試的，所以實(shí)際續(xù)航里程會(huì)少一些。影響純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的因素有很多，比如環(huán)境溫度、是否開(kāi)空調(diào)、風(fēng)向等等。因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這類車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)完全靠電力運(yùn)行。如果開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，續(xù)航里程會(huì)減少。純電動(dòng)汽車(chē)的電池性能會(huì)受到環(huán)境溫度的影響。如果環(huán)境溫度低，電池性能會(huì)受到影響，續(xù)航里程會(huì)降低。大部分純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)使用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。三元鋰電池在重量上有優(yōu)勢(shì)，所以更適合純電動(dòng)家用車(chē)。如果對(duì)宋pro新能源感興趣，可以去當(dāng)?shù)乇葋喌?s店試駕。

對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)車(chē)出問(wèn)題是不可避免的。比如吉利帝豪gse的續(xù)航里程是多少？相信大家經(jīng)常會(huì)遇到這幾款車(chē)的小毛病，所以小編今天就給大家講講，希望能幫到你。工信部給出的續(xù)航里程是63馬力車(chē)型400公里，177馬力車(chē)型450公里。在實(shí)際使用中，續(xù)航里程會(huì)更低，因?yàn)橛绊懠冸妱?dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的因素很多。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這類車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)完全依靠電力。如果開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，續(xù)航里程會(huì)減少。低溫會(huì)影響純電動(dòng)汽車(chē)的電池性能，所以冬季續(xù)航里程也會(huì)降低。帝豪gse采用三元鋰電池，非常適合純電動(dòng)家用車(chē)。三元鋰電池更輕，能量密度更高。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。Gse的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力梁懸架體積小，占用空間小。后懸架采用扭力梁可以放大后排座椅空間和后備箱空間，這對(duì)于緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。這款車(chē)的設(shè)計(jì)還是很好看的。

十代思域如何重置里程？為了重置里程，第十代思域不得不依靠?jī)x表盤(pán)上的按鈕。具體操作步驟如下：首先，啟動(dòng)車(chē)輛。啟動(dòng)車(chē)輛后，按下儀器左上角的一個(gè)小方形按鈕。首先，按下它。將顯示平均油耗。顯示平均油耗后，按住小方形按鈕2秒以上，重置里程。車(chē)主也可以查看車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)(用戶手冊(cè))，會(huì)有詳細(xì)的講解。建議車(chē)主買(mǎi)車(chē)后沒(méi)事的時(shí)候多看看車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)。這樣不僅可以幫助車(chē)主更快的了解自己的車(chē)，還可以解決很多車(chē)主自己解決不了的問(wèn)題。第十代思域從2016款開(kāi)始。截至2019年11月16日，最新在售的思域?yàn)?020款。官方指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)~ 16.99萬(wàn)元。有16款在售。動(dòng)力有兩種，即第一種：搭載1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，最大功率92KW，最大扭矩173nm第二款：搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器，最大功率130KW，最大扭矩226nm。以上都是小編對(duì)于如何重置十代思域里程的看法。如果有什么不足之處，請(qǐng)幫我指出來(lái)。()小編將立即更正它們。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。

在日常用車(chē)過(guò)程中，我們難免會(huì)遇到一些小問(wèn)題，比如紅旗E-HS3的續(xù)航里程是多少？這些車(chē)的問(wèn)題大家都經(jīng)常遇到。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。紅旗E-HS3續(xù)航里程344-407公里。紅旗E-HS3是紅旗車(chē)輛推出的一款緊湊型SUV電動(dòng)車(chē)。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為22.58萬(wàn)-26.58萬(wàn)元。這款車(chē)的動(dòng)力配置是這款車(chē)配備了兩臺(tái)永磁同步電機(jī)。值得一提的是，這款車(chē)有兩個(gè)版本，一個(gè)是兩驅(qū)版，一個(gè)是四驅(qū)版。四驅(qū)版最大功率228kw，最大扭矩680 Nm。兩驅(qū)版最大功率114kw，最大扭矩340 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)配置是電機(jī)匹配電動(dòng)車(chē)的單速變速器。電池組方面，這款車(chē)采用三元鋰電池，四驅(qū)版最大續(xù)航里程344km。兩驅(qū)車(chē)輛最大續(xù)航里程407km。為了滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求，E-HS3設(shè)置了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。在運(yùn)動(dòng)模式下，這款車(chē)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)更加清晰。平時(shí)用車(chē)過(guò)程中，只需要使用經(jīng)濟(jì)車(chē)型即可。在同級(jí)別中，這款車(chē)的外觀非常出色。

在用車(chē)的過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如攬勝新能源的續(xù)航里程。每個(gè)人都會(huì)遇到這些車(chē)的問(wèn)題。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。攬勝版續(xù)航里程51干米，采用插電式混動(dòng)模式。在國(guó)內(nèi)銷售的攬勝屬于進(jìn)口車(chē)類型，只賣(mài)2019款新能源車(chē)，2018年11月上市，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。1.外觀方面：2019款攬勝新能源車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5200mm、2073mm、1868mm，軸距為3120mm。2019款攬勝新能源車(chē)的設(shè)計(jì)與燃油車(chē)相似，沿襲家族式設(shè)計(jì)。前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部采用鍍鉻飾條裝飾，提升車(chē)輛豪華感。兩側(cè)大燈的造型中規(guī)中矩，但是很飽滿，辨識(shí)度很高，很有攻擊性。兩個(gè)。動(dòng)力方面：2019款攬勝新能源車(chē)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。2019款攬勝新能源車(chē)搭載能量為13.1kwh的電池，電機(jī)總功率為85 kW。2019款攬勝新能源車(chē)最大輸出功率297 kW，最大扭矩640 Nm，最高時(shí)速220 km/h，百公里加速時(shí)間6.9秒。

反正車(chē)的使用會(huì)有問(wèn)題。例如，風(fēng)光580 PHEV的續(xù)航里程是多少？大家都會(huì)面臨這些車(chē)的小問(wèn)題。那么，下面的編輯介紹一下這些知識(shí)。也許對(duì)你有幫助。風(fēng)光580 PHEV的續(xù)航里程為70公里。風(fēng)光580 PHEV是東風(fēng)風(fēng)光旗下上市的一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為16.99萬(wàn)元，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為13.69萬(wàn)元。在純電動(dòng)模式下，這款車(chē)的續(xù)航里程為70公里，加滿油的情況下，這款車(chē)的最大續(xù)航里程可以達(dá)到1000公里。外觀上，該車(chē)總體與燃油版保持一致，整體采用家族式設(shè)計(jì)，車(chē)前臉采用三片式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)連接細(xì)長(zhǎng)的大燈組。在車(chē)身前臉的保險(xiǎn)杠車(chē)身尺寸安排上，該車(chē)與燃油版大體一致，縱橫高度為4680*1845*1715mm，軸距為2780mm。與燃油版不同的是，車(chē)身左側(cè)增加了一個(gè)充電口。動(dòng)力配置方面，該車(chē)采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組合，傳動(dòng)系統(tǒng)配置與E-CVT無(wú)級(jí)變速器一致。

新能源高爾夫續(xù)航里程多少？這款車(chē)工信部給出的續(xù)航里程是270公里左右。工信部測(cè)試的續(xù)航里程基本是在一些理想條件下測(cè)得的，當(dāng)然實(shí)際續(xù)航里程更低。高爾夫的新能源車(chē)是純電動(dòng)的。這款車(chē)搭載100kw電機(jī)，最大扭矩290 Nm。這款車(chē)用的是三元鋰電池，基本上是大部分純電動(dòng)車(chē)用的。三元鋰電池重量相當(dāng)輕，能量密度相對(duì)較高。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的由鎳、鈷、錳制成。純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程會(huì)受到很多因素的影響，比如行駛條件、是否開(kāi)空調(diào)、環(huán)境溫度、風(fēng)向等等。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這類車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)完全依靠電力。如果開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，會(huì)影響續(xù)航里程的減少。純電動(dòng)高爾夫前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。開(kāi)純電動(dòng)車(chē)感覺(jué)很好。這輛車(chē)的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有不必要的噪音和震動(dòng)。當(dāng)然，開(kāi)純電動(dòng)車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)的安靜更好。

帝豪PHEV的續(xù)航里程是多少？這是一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)。這款車(chē)在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程約為50公里。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)不同于大多數(shù)混合動(dòng)力汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池相當(dāng)大，可以用外接電源充電。帝豪的插電式混動(dòng)車(chē)搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76kw，最大扭矩140 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)總功率114kw，總扭矩339 Nm，為雙電機(jī)車(chē)。這款車(chē)的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁式懸掛。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)也是新能源汽車(chē)，這類汽車(chē)也可以使用綠色新能源車(chē)牌。綠色新能源車(chē)牌在一些限行城市或區(qū)域不需要搖號(hào)。當(dāng)然，很多消費(fèi)者基本都會(huì)買(mǎi)插電式混動(dòng)車(chē)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)m(xù)航里程比純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)，但燃油合理性比純汽油車(chē)好。插電式混動(dòng)車(chē)在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程肯定比大部分混動(dòng)車(chē)長(zhǎng)很多。如果朋友對(duì)這樣的車(chē)感興趣，可以試開(kāi)一下。

馳PHEV的續(xù)航里程是多少？這款車(chē)在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程約60公里。這是一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)。這款車(chē)配備了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率71kw，最大扭矩120 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500 ~ 5000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率130kw，最大扭矩300 Nm。這款車(chē)用的是三元鋰電池。這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的地面接觸性能，從而提高車(chē)輛的操控性和舒適性。很多插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)基本都用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的由鎳、鈷、錳制成。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的續(xù)航里程比純電動(dòng)汽車(chē)更長(zhǎng)，所以這類車(chē)輛不用擔(dān)心動(dòng)力不足。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的燃油合理性要比大部分純汽油車(chē)好很多。

60mit給出的續(xù)航里程是503km，70mit是520km，80mit是650km，80 MIIT是600km，80d max MIIT是600km。工信部測(cè)的續(xù)航里程基本都是在一些理想條件下測(cè)試的。當(dāng)然實(shí)際續(xù)航里程更低。純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程會(huì)受到很多因素的影響，比如環(huán)境溫度、是否開(kāi)空調(diào)等。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這類車(chē)輛的空調(diào)完全靠電。如果開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，會(huì)影響續(xù)航里程的減少。環(huán)境會(huì)影響電池的性能。如果冬天用車(chē)，續(xù)航里程也會(huì)降低。Ai lx用的是三元鋰電池。大部分純電動(dòng)車(chē)基本都用三元鋰電池，性能不錯(cuò)。三元鋰電池重量輕，能量密度高，非常適合純電動(dòng)家用車(chē)。三元鋰電池的正極采用三元材料，部分三元鋰電池采用鎳、鈷、錳。一些三元鋰電池的正極由鎳、鈷和鋁制成。

續(xù)航500公里以上的新能源汽車(chē)有永旺lx、特斯拉model x、特斯拉model s等。上述車(chē)輛基本都是純電動(dòng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)還包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這類車(chē)輛續(xù)航里程500公里是很簡(jiǎn)單的。但對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航500公里以上并不容易。特斯拉絕對(duì)是電動(dòng)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊。特斯拉擁有很多汽車(chē)。特斯拉的純電動(dòng)車(chē)操控性和性能都不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車(chē)身設(shè)計(jì)基本都很漂亮。特斯拉的高性能車(chē)基本都是雙電機(jī)車(chē)，雙電機(jī)車(chē)的加速性能很強(qiáng)。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式不同于大多數(shù)汽油機(jī)和柴油機(jī)。大部分汽油機(jī)和柴油機(jī)都需要達(dá)到必要的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，不需要電機(jī)。把電動(dòng)車(chē)停在原地，把油門(mén)踏板踩到底，電機(jī)馬上就能輸出最大扭矩。這款電機(jī)的動(dòng)力輸出模式非常適合在走走停停的城市道路上行駛。有些高性能的純電動(dòng)車(chē)非常厲害，這樣的高性能純電動(dòng)車(chē)甚至可以撞死人，碾死人。如果朋友們對(duì)高性能純電動(dòng)車(chē)感興趣，可以嘗試開(kāi)一下。

續(xù)航400公里以上的新能源汽車(chē)有特斯拉model 3、特斯拉model s、特斯拉model x、EA lx、北汽新能源eu7。有很多純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程基本可以達(dá)到400公里，這對(duì)于一些純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)并不難。大部分純電動(dòng)汽車(chē)基本都采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的由鎳、鈷、錳制成。三元鋰電池的安全系數(shù)有些差，這種電池200攝氏度就開(kāi)始燃燒。一些純電動(dòng)汽車(chē)將使用磷酸鐵鋰電池。這種電池的正極是磷酸鐵，在低溫性能和能量密度上不如三元鋰電池。但是磷酸鐵鋰電池的安全系數(shù)比三元鋰電池好。磷酸鐵鋰電池在800攝氏度時(shí)開(kāi)始燃燒。大型車(chē)輛制造商不斷嘗試提高三元鋰電池的安全系數(shù)。大部分純電動(dòng)汽車(chē)的電池組基本都安裝在底盤(pán)上，大部分純電動(dòng)汽車(chē)的電池組基本都是一個(gè)大殼保障。三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì)。

續(xù)航300公里以上的新能源車(chē)很多，比如北汽新能源eu7，愛(ài)安lx，比亞迪旗下的一些車(chē)。純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航300公里以上不難，插電式混動(dòng)也不難。純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程會(huì)受到很多因素的影響，比如環(huán)境溫度、是否開(kāi)空調(diào)、風(fēng)向等等。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，這類車(chē)輛的空調(diào)完全依靠電力。如果開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，會(huì)影響續(xù)航里程的減少。純電動(dòng)汽車(chē)電池的性能也會(huì)隨著充放電次數(shù)的增加而下降。如果電池電量衰減，車(chē)輛的續(xù)航里程也會(huì)減少。大部分純電動(dòng)車(chē)基本都用鋰電池，鋰電池的衰減是不可避免的。充放電時(shí)，鋰離子會(huì)向不同的方向運(yùn)動(dòng)，而在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，鋰離子會(huì)與電解液發(fā)生反應(yīng)，對(duì)鋰離子的影響會(huì)越來(lái)越小，最終導(dǎo)致電池的性能不起作用。大部分純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行幾年后基本都需要更換電池，而大部分純電動(dòng)汽車(chē)更換電池的成本也非常高，這也是很多消費(fèi)者不愿意購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的原因。低溫也會(huì)影響電池的性能。

這款車(chē)工信部給出的續(xù)航里程大概是301到351公里。工信部測(cè)的續(xù)航里程基本都是在一些理想條件下測(cè)的，當(dāng)然實(shí)際續(xù)航里程更低。純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程會(huì)受到很多因素的影響。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，這類車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)完全靠電力運(yùn)行。如果開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，會(huì)影響續(xù)航里程的減少。如果冬天用車(chē)，續(xù)航里程也會(huì)降低。冬天室外溫度相當(dāng)?shù)?，?huì)影響電池的性能。純電動(dòng)汽車(chē)電池的性能會(huì)隨著充放電次數(shù)的增加而下降。這種情況下，車(chē)主開(kāi)車(chē)幾年后需要更換電池。大部分純電動(dòng)汽車(chē)的電池更換成本非常高，這也是很多消費(fèi)者不愿意購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的原因。大部分純電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池，三元鋰電池的正極采用三元材料。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。鋰電池在充放電過(guò)程中，鋰離子會(huì)與電解液發(fā)生反應(yīng)，因此電池的性能會(huì)降低。

先說(shuō)續(xù)航里程的原理。汽車(chē)的續(xù)航里程是根據(jù)郵箱剩余的油量和汽車(chē)一段時(shí)間的油耗(計(jì)算平均值)計(jì)算出來(lái)的。先說(shuō)續(xù)航里程不降反升的事實(shí)，因?yàn)槟愕鸟{駛較早(這個(gè)時(shí)間跟你的駕駛時(shí)間和里程有關(guān)。你可能在市區(qū)跑了幾天，續(xù)航里程變化不大，但是在高速上跑了半個(gè)小時(shí)就開(kāi)始變了)比較省油，所以電腦計(jì)算出續(xù)航里程有所提升。而且下降更快，一段時(shí)間油耗變大，所以電腦續(xù)航時(shí)間降低。有時(shí)候落差更大是因?yàn)橛袝r(shí)候電腦不夠精確，無(wú)法掌握油箱里的剩余燃油。當(dāng)剩余燃油到達(dá)燃油指示器的某個(gè)點(diǎn)時(shí)，計(jì)算機(jī)會(huì)得到準(zhǔn)確的值并進(jìn)行調(diào)整。車(chē)輛有時(shí)在油表旁邊，續(xù)航里程下降100公里。所以續(xù)航里程僅供參考。

根據(jù)官方信息，特斯拉model3的續(xù)航里程為：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程升級(jí)版——工信部純電動(dòng)續(xù)航里程為480公里；長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版——工信部純電動(dòng)續(xù)航里程590公里；長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版——工信部純電動(dòng)續(xù)航里程664公里；性能高性能全驅(qū)版——工信部純電動(dòng)續(xù)航里程595公里。特斯拉model3的優(yōu)點(diǎn)：屬于ModelX系列，車(chē)型升級(jí)了銀黑藍(lán)三種顏色，可以廣泛選擇，提升駕駛舒適性，升級(jí)車(chē)輛懸掛系統(tǒng)和后座配置，大部分設(shè)計(jì)都是全新的，全新的電池架構(gòu)和全新的車(chē)系結(jié)構(gòu)。特斯拉model3的特點(diǎn)：沒(méi)有使用鋁制車(chē)身，車(chē)身縮小了20%，以抵消重量增加對(duì)續(xù)航里程的影響，使汽車(chē)?yán)m(xù)航里程更長(zhǎng)；取消了不實(shí)用的鷹翼門(mén)，減少了推背啟動(dòng)時(shí)間。

一、拆開(kāi)汽車(chē)儀表盤(pán)，查看其內(nèi)部機(jī)器。若有改裝痕跡，則可以確認(rèn)汽車(chē)?yán)锍瘫砀倪^(guò)。二、通過(guò)比對(duì)汽車(chē)出廠與銷售時(shí)對(duì)應(yīng)的里程數(shù)，如果發(fā)現(xiàn)里程數(shù)差異較大，就可以斷定汽車(chē)?yán)锍瘫砀倪^(guò)。三、當(dāng)你購(gòu)買(mǎi)有事故二手車(chē)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)里程數(shù)較小，也可以判斷汽車(chē)?yán)锍瘫碛斜桓膭?dòng)過(guò)。四、撥打車(chē)輛身份信息登記處的電話，根據(jù)你提供的車(chē)輛信息，查出具體的上牌和出場(chǎng)時(shí)的里程，如果發(fā)現(xiàn)大的里程變動(dòng)，則可以證明不是原廠表，是改過(guò)的表。