享域

本田享域油耗看哪里？本田享域油耗看油表的：1、全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手動(dòng)或者CVT變速箱，動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，滿足家用的設(shè)定；2、長(zhǎng)寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距達(dá)到2730mm，必須承認(rèn)這個(gè)軸距在同級(jí)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，再加上本田“空間魔法師”的設(shè)計(jì)，實(shí)際駕乘空間都可以媲美一般的B級(jí)車了；3、不過(guò)，相比于凌派時(shí)尚的造型，借鑒了INSPIRE設(shè)計(jì)理念的享域更顯激進(jìn)、個(gè)性。再加上東本為這款A(yù)+級(jí)緊湊型車搭載了豐富的配置，像無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子駐車、AUTOHOLD都全系標(biāo)配，因?yàn)檫€沒(méi)有上市，所以暫時(shí)沒(méi)有指導(dǎo)價(jià)，如果定價(jià)合適，享域很有可能成為東本的下一個(gè)爆款。

本田享域于2019年4月10日上市。官方報(bào)價(jià)：9.98-13.68萬(wàn)元：1、享域搭載的這臺(tái) 180Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，除了渦輪增壓和直噴技術(shù)以外，還具備本田看家的VTEC等等技術(shù)；2、在熱效率極高的基礎(chǔ)上，能爆發(fā)出90千瓦的最大功率和173牛·米的最大扭矩，匹配CVT變速箱，能讓行駛變得“又快又穩(wěn)”；3、按照其油耗表現(xiàn)，幾乎是能跑到700公里以上才需要加油，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，它的活動(dòng)半徑也真的是讓您足夠“享受”。

本田享域油耗看油表的：1、全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手動(dòng)或者CVT變速箱，動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，滿足家用的設(shè)定；2、長(zhǎng)寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距達(dá)到2730mm，必須承認(rèn)這個(gè)軸距在同級(jí)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，再加上本田“空間魔法師”的設(shè)計(jì)，實(shí)際駕乘空間都可以媲美一般的B級(jí)車了；3、不過(guò)，相比于凌派時(shí)尚的造型，借鑒了INSPIRE設(shè)計(jì)理念的享域更顯激進(jìn)、個(gè)性。再加上東本為這款A(yù)+級(jí)緊湊型車搭載了豐富的配置，像無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子駐車、AUTOHOLD都全系標(biāo)配，因?yàn)檫€沒(méi)有上市，所以暫時(shí)沒(méi)有指導(dǎo)價(jià)，如果定價(jià)合適，享域很有可能成為東本的下一個(gè)爆款。

本田享域油耗太高的原因：1、氧傳感器發(fā)生故障，便會(huì)影響到ECU的正常判斷，有可能會(huì)給出錯(cuò)誤的燃油量，導(dǎo)致油耗升高；2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)的故障有噴油嘴堵塞和火花塞積碳，這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致汽車油耗的升高；3、像上面提到的用劣質(zhì)的汽油，便非常容易造成噴油嘴堵塞，導(dǎo)致其無(wú)法正常工作，相應(yīng)的車輛動(dòng)力也會(huì)出現(xiàn)不足；4、而火花塞的作用是引入高壓電流到氣缸產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)怏w，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)自然會(huì)產(chǎn)生積碳，點(diǎn)火能力也隨著下降，車輛提速變慢，增加油耗。

東風(fēng)本田享域是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)：1、作為新人的東風(fēng)本田享域自然要緊隨這個(gè)發(fā)展步伐，全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖小，但從賬面數(shù)值來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著90kW的最大功率輸出；2、另外在2000轉(zhuǎn)左右就能釋放出173N·m的扭力，因此這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是不容忽視；3、和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是本田最愛(ài)的CVT無(wú)級(jí)變速箱，擁有S擋、L擋以及ECO模式，同時(shí)廠家針對(duì)CVT齒輪比設(shè)定降低了8.9%，使得車輛提速更有線性感，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好。

本田享域車鑰匙隱藏功能有：長(zhǎng)按解鎖按鍵，四個(gè)車窗會(huì)一起降下；長(zhǎng)按鎖車按鍵，四個(gè)車窗會(huì)一同升起。以享域2021款銳混動(dòng)1.5L凈享版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)本田，級(jí)別為緊湊型車，能源類型為油電混合，最大功率為113kw，變速箱為E-CVT無(wú)級(jí)變速，車身類型為4門5座三廂車。享域2021款銳混動(dòng)1.5L凈享版的長(zhǎng)寬高分別為4756mm、1804mm、1509mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

本田享域出現(xiàn)扳手圖標(biāo)代表著汽車需要保養(yǎng)，這是提醒車主對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)的保養(yǎng)燈，建議去到4S店對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)。本田享域是本田凌派的兄弟車型，兩者在外觀上是非常相似的，但是新上市的享域的外觀方面稍稍會(huì)比凌派更加偏向年輕化，顏值是有所提升的。本田享域的車身尺寸是4756/1804/1509mm，軸距是2730，后排的空間作為日常家用是完全足夠的。內(nèi)飾方面，本田享域走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，吸引力并不是非常強(qiáng)。動(dòng)力方面搭載的是1.0T的渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力是122匹，峰值扭矩是173牛米。

在安裝汽車的行車記錄儀的時(shí)候需要注意定期進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理，防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)流失的現(xiàn)象，其次在安裝的時(shí)候需要挑選靠近車內(nèi)后視鏡的位置，防止阻礙駕駛員駕駛的視線。通過(guò)安裝汽車的行車記錄儀可以記錄汽車在駕駛過(guò)程中的影像和聲音，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，可以作為證據(jù)，維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益。行車記錄儀內(nèi)的視頻資料無(wú)法剪輯，一旦剪輯將不能作為證據(jù)，在交通事故中提供幫助。由主機(jī)抽送傳感器數(shù)據(jù)分析軟件和紅外線攝像頭組成的，行車記錄儀的視頻資料可以通過(guò)手機(jī)相應(yīng)的APP進(jìn)行查看。

東風(fēng)本田享域配置：1、全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手動(dòng)或者CVT變速箱，動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，滿足家用的設(shè)定；2、長(zhǎng)寬高分別為4756\/1804\/1509mm，軸距達(dá)到2730mm，必須承認(rèn)這個(gè)軸距在同級(jí)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，再加上本田“空間魔法師”的設(shè)計(jì)，實(shí)際駕乘空間都可以媲美一般的B級(jí)車了；3、不過(guò)，相比于凌派時(shí)尚的造型，借鑒了INSPIRE設(shè)計(jì)理念的享域更顯激進(jìn)、個(gè)性。再加上東本為這款A(yù)+級(jí)緊湊型車搭載了豐富的配置，像無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子駐車、AUTOHOLD都全系標(biāo)配，因?yàn)檫€沒(méi)有上市，所以暫時(shí)沒(méi)有指導(dǎo)價(jià)，如果定價(jià)合適，享域很有可能成為東本的下一個(gè)爆款。

東風(fēng)本田享域銷量還行，不是很高，但是這款車還是挺好的：1、本田享域于2019年4月10日上市。官方報(bào)價(jià)：9.98-13.68萬(wàn)元；2、本田享域是東風(fēng)本田最新款十萬(wàn)元級(jí)家轎車型，實(shí)車安全配置齊全，車身尺寸同級(jí)別領(lǐng)先，人性化設(shè)計(jì)頗多；3、搭載的動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)動(dòng)力最佳，油耗最省，同級(jí)別領(lǐng)先地位，真是家用首選車型。

本田享域油耗怎么那么高?本田享域油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣;2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎;3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車速，使油耗增加。

1.找到儀器的消除鍵；2.轉(zhuǎn)動(dòng)車輛鑰匙；3.打開(kāi)整車電源；4.按住車載儀表的維修排除鍵，不要松開(kāi)；5.直到石油生命之下的公里數(shù)變成一根棒，它就結(jié)束了。享域，從新車名字就能猜出它和思域的關(guān)系。作為同門兄弟，新車的定位讓人摸不著頭腦。其實(shí)東風(fēng)本田對(duì)車的定位很準(zhǔn)確，就是想用優(yōu)秀的空置房和沉穩(wěn)的外觀打動(dòng)想買車的消費(fèi)者，而它的“好兄弟”思域會(huì)繼續(xù)吸引喜歡個(gè)性和運(yùn)動(dòng)的年輕人，所以兩者并不沖突。橫向來(lái)看，東風(fēng)本田在設(shè)計(jì)和思域上不取長(zhǎng)補(bǔ)短，定位是良性互補(bǔ)?？v向來(lái)看，新車的造型和定位也與廣本凌派十分相似。這種姊妹車型策略并不是第一次出現(xiàn)在本田車型上，最終目的是為了進(jìn)一步搶占緊湊型家用車市場(chǎng)。

享域保養(yǎng)燈復(fù)位清零方法如下：按下“重置桿”按鈕并踩下制動(dòng)踏板，這兩個(gè)踏板均不能釋放；將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“on”位置，不要啟動(dòng)汽車，此時(shí)，儀表板字符將閃爍，此時(shí)“復(fù)位桿”按鈕仍然不能松開(kāi)，直到看到儀表板上出現(xiàn)“...”省略號(hào)，松開(kāi)制動(dòng)踏板和“復(fù)位桿A”按鈕，關(guān)閉車輛電源并清除保養(yǎng)燈。 本田其他型號(hào)保養(yǎng)燈的清潔方法如下。 將電源轉(zhuǎn)到“ON”位置，無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 快速幾次按“顯示/信息”按鈕，維護(hù)界面將出現(xiàn)在顯示屏上。 然后按“Enter”鍵，機(jī)油監(jiān)視器和其他信息將出現(xiàn)在儀表板上。 持續(xù)按下“Enter”鍵約10秒鐘，即可成功清除維護(hù)指示燈。 維護(hù)指示燈點(diǎn)亮后，就意味著車輛需要維護(hù)。 某些重要部件的維護(hù)必須按計(jì)劃進(jìn)行，這也降低了后期的維護(hù)成本。

在儀表盤上刻有油箱的表盤就是汽車的油耗量指示表格，指針指向哪里說(shuō)明油箱內(nèi)還有多少余量。 汽車的儀表盤上有汽車的燃油表，汽車的燃油表可以采用指針式或者是數(shù)字顯示的。 享域是東風(fēng)本田生產(chǎn)的一款全新轎車車型，汽車采用地球夢(mèng)科技180turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前麥弗遜式懸掛懸架和后扭力梁式懸掛打造而成，汽車的長(zhǎng)寬高為4756*1804*1509 mm，采用東風(fēng)本田全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造而成，搭載LED前大燈，采用橫向貫穿的方式可以拉伸視覺(jué)寬度。

本田享域還不錯(cuò)，質(zhì)量也挺好的，是值得購(gòu)買的：1、享域搭載了SPORT TURBO系列180Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW，最大扭矩為173 N·m，與之匹配的變速箱是CVT\/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L；2、享域采用ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，并采用高熱加壓焊接工藝和高強(qiáng)度鋼材，搭載了Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)；3、享域車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距達(dá)2730mm，擁有寬?cǎi){乘空間。后排座椅采用柔軟高彈力的材料，中間的折疊式小桌板；4、后排空調(diào)出風(fēng)口、12V電源接口和雙USB接口的配備，隱藏在中央扶手后的儲(chǔ)物通道，打開(kāi)后與后備廂直接相連。

這款本田享域還挺不錯(cuò)的，口碑也好：1、享域動(dòng)力總成匹配默契，作為家庭用車，提速給人順暢的感覺(jué)，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備不會(huì)過(guò)盛，但應(yīng)付城市駕駛動(dòng)力足夠，加速成績(jī)符合同級(jí)水準(zhǔn)。D擋下轉(zhuǎn)速偏高了，不利于燃油經(jīng)濟(jì)性；2、享域底盤調(diào)校偏重舒適性，符合家用車型定位，懸掛對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾充分，但面對(duì)減速帶時(shí)濾振顯得不夠從容。后非獨(dú)立懸掛的操控穩(wěn)定性和舒適性體驗(yàn)不如后獨(dú)立懸掛；3、這款三缸機(jī)在絕大多數(shù)情況下的噪音抑制都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且沒(méi)有因?yàn)槭蔷o湊級(jí)轎車的定位過(guò)于節(jié)約成本而影響車廂密封性，怠速41.4分貝噪音值是很好的證明。不足是高速行駛風(fēng)噪偏大。

本田享域油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車速，使油耗增加。

本田享域是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的：1、享域搭載了SPORT TURBO系列180Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW，最大扭矩為173 N·m，與之匹配的變速箱是CVT\/6MT，百公里綜合油耗低至4.9L；2、享域采用ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，并采用高熱加壓焊接工藝和高強(qiáng)度鋼材，搭載了Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)；3、享域車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距達(dá)2730mm，擁有寬?cǎi){乘空間。后排座椅采用柔軟高彈力的材料，中間的折疊式小桌板；后排空調(diào)出風(fēng)口、12V電源接口和雙USB接口的配備，隱藏在中央扶手后的儲(chǔ)物通道，打開(kāi)后與后備廂直接相連。

先將車輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)為ON模式，然后重復(fù)按下SEL/RESET按鈕，直到顯示屏上出現(xiàn)保養(yǎng)為止，按下Enter按鍵，隨后畫面上出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油監(jiān)視器信息，最后按住Enter按鍵大概10秒左右，保養(yǎng)燈就會(huì)消除。汽車儀表盤上顯示扳手是廠家為了提醒車主定里程按需要進(jìn)行保養(yǎng)，設(shè)置了保養(yǎng)提醒功能，提示車主要進(jìn)行車輛保養(yǎng)。也就是說(shuō)當(dāng)這個(gè)燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮的時(shí)候，您就應(yīng)該到4S店進(jìn)行保養(yǎng)了，不同公司的車型設(shè)定的保養(yǎng)時(shí)間也不一樣，以汽車使用手冊(cè)為準(zhǔn)。當(dāng)保養(yǎng)結(jié)束后，有設(shè)置程序，需要把這個(gè)保養(yǎng)燈從新歸零，如果不歸零的話即便是做了保養(yǎng)，指示燈仍舊會(huì)點(diǎn)亮。汽車的保養(yǎng)周期在車輛出廠的時(shí)候就已經(jīng)被設(shè)定好了，所以每隔一定的公里數(shù)小扳手就會(huì)出現(xiàn)，提醒駕駛?cè)思皶r(shí)做保養(yǎng)。通常我們保養(yǎng)汽車的周期是每行駛50008000公里，而原廠設(shè)定的周期一般比8000公里還要多一些。而汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)?，F(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

這款本田享域還挺不錯(cuò)的，口碑也好：1、享域動(dòng)力總成匹配默契，作為家庭用車，提速給人順暢的感覺(jué)，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備不會(huì)過(guò)盛，但應(yīng)付城市駕駛動(dòng)力足夠，加速成績(jī)符合同級(jí)水準(zhǔn)。D擋下轉(zhuǎn)速偏高了，不利于燃油經(jīng)濟(jì)性；2、享域底盤調(diào)校偏重舒適性，符合家用車型定位，懸掛對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾充分，但面對(duì)減速帶時(shí)濾振顯得不夠從容。后非獨(dú)立懸掛的操控穩(wěn)定性和舒適性體驗(yàn)不如后獨(dú)立懸掛；3、這款三缸機(jī)在絕大多數(shù)情況下的噪音抑制都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且沒(méi)有因?yàn)槭蔷o湊級(jí)轎車的定位過(guò)于節(jié)約成本而影響車廂密封性，怠速41.4分貝噪音值是很好的證明。不足是高速行駛風(fēng)噪偏大。