奔馳C級

綜合來看，三款車型都具備豪華車型該有的特質(zhì)，奔馳C級雖然算是奔馳的入門車型，不過外觀顏值、內(nèi)飾都算不錯(cuò)，但唯獨(dú)在動(dòng)力上與其他兩款車型有了差距，如果你更加在乎動(dòng)力，那么它不那么適合你。標(biāo)配13英寸全液晶儀表盤和19英寸中控大屏，整體風(fēng)格依然是向大哥S級看齊，相比競爭對手寶馬3系和奧迪A4L，奔馳C級確實(shí)更加出色，并且更有豪華車的氛圍感。在其他兩款車中，寶馬3系內(nèi)飾一般比較簡單，雙屏設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，座椅舒適度最高。梅賽德斯-奔馳C級也是雙屏設(shè)計(jì)，擁有豪華內(nèi)飾和64色環(huán)境燈。A4L可以說是常規(guī)的，沒有引人注目的設(shè)計(jì)。所選對比車型分別是：2020款奔馳 C260 L/售價(jià)368萬元、2020款寶馬M325Li M運(yùn)動(dòng)套裝/售價(jià)369萬元、2019款?yuàn)W迪A4 L 40 TFSI 時(shí)尚型/售價(jià)358萬元。這三款車，我給出的建議就是，如果預(yù)算充足，奔馳c級的整體產(chǎn)品實(shí)力不錯(cuò)，但是后排舒適性欠佳，性價(jià)比沒有另外兩個(gè)高。

這也是最快，最安全、最省錢、最環(huán)保的異味去除方法，很簡單就是將車輛的門窗打開暴曬三天就可以除去異味，還能將車內(nèi)沒有揮發(fā)出來的有害氣體蒸發(fā)了，綠色環(huán)保無污染。以下是去除車內(nèi)異味的方法：多開門窗通風(fēng)：車主在日常用車當(dāng)中尤其是新車要養(yǎng)成開車之前先打開門窗讓流通的空氣把車廂內(nèi)的有毒氣體稀釋散去。在駕駛過程中也盡量多開窗讓風(fēng)把車內(nèi)毒氣吹散還能順便幫助新車快速祛除異味。奔馳GLC新車異味快速去除的方法是臭氧消毒。臭氧消毒很簡單，將一根連接著汽車專用的膠管伸入車內(nèi)，打開臭氧發(fā)生器或者臭氧消毒機(jī)，同時(shí)打開車內(nèi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)，將高濃度的臭氧送到車內(nèi)的每個(gè)角落，幾分鐘就可以搞定異味。簡單奔馳車內(nèi)異味排除 敞開通風(fēng)：我們可以利用天然帶來的風(fēng)，把車內(nèi)的異味吹走。你最好把車輛放到陰涼通風(fēng)的環(huán)境下給予汽車除味處理。

1、奔馳C級當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，黃色電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP？）警告燈亮起是因?yàn)殡娍剀囕v穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP？）發(fā)生故障。其他駕駛系統(tǒng)和駕駛安全系統(tǒng)也可能故障。解決方案：請繼續(xù)小心駕駛。請注意多功能顯示屏上的信息。2、奔馳C級在車輛行駛過程中，黃色電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP？）警告燈閃爍是因?yàn)橹辽僖粋€(gè)車輪和輪胎總成達(dá)到牽引力極限。解決方案：根據(jù)當(dāng)前的路況和天氣狀況調(diào)整駕駛方式。3、奔馳C級當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，黃色發(fā)動(dòng)機(jī)診斷警告燈亮起是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、排氣系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)中出現(xiàn)故障。可能已超出排放限值，且發(fā)動(dòng)機(jī)可能在應(yīng)急操作模式下運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、從參數(shù)上我們可以看到這款混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩轉(zhuǎn)速都比較高，因?yàn)殡姍C(jī)只有調(diào)到3000轉(zhuǎn)以上才會完全輸出。這種方法其實(shí)就是電機(jī)只在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率或扭矩時(shí)介入，讓這套動(dòng)力系統(tǒng)的賬面數(shù)據(jù)更好看。2、串聯(lián)式油電混合構(gòu)造：從構(gòu)造上而言，奔馳C級的這套動(dòng)力裝置歸屬于串聯(lián)式油電混合，而且以發(fā)動(dòng)機(jī)為主導(dǎo)，電機(jī)輔助，因此它才會被稱為輕混系統(tǒng)軟件。3、在動(dòng)力上，第二代C級的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇相當(dāng)豐富，入門車型依然為直列四缸8L發(fā)動(dòng)機(jī)，接下來是機(jī)械增壓版的C 200 Kompressor及C 240 Kompressor，其中C 200 Kompressor的最大功率120 kW（163Ps）/5300rpm。4、國產(chǎn)奔馳C級共包括7款車型。C 180 K搭載的是梅賽德斯-奔馳的6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115KW，最大扭矩230 牛米。5、而款奔馳c260發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是6T4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者之間的型號不相同。19款奔馳c260發(fā)動(dòng)機(jī)配置是加入了自動(dòng)泊車入位、藍(lán)牙/車載電話等。22款奔馳c260發(fā)動(dòng)機(jī)采用的第二代48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，省油耗。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳入駕駛艙的聲音比其他車更明顯，高速行駛時(shí)的風(fēng)噪也比較大。奔馳c級高速跑的很穩(wěn)，奔馳安全也比較全面。防爆輪胎讓你不用擔(dān)心爆胎的問題。如果打瞌睡，走神，汽車會有防追尾功能，高速逼近前車。當(dāng)距離太近時(shí)，汽車會自動(dòng)剎車并報(bào)警。聲音很大，不開音響，在20-30速度，輕踩油門，拖拉機(jī)一樣。 7系與s級也不小只要沒毛病 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的確很大，但車廂內(nèi)的隔音效果很好。配置：同價(jià)位的車?yán)?，配置同級領(lǐng)先 動(dòng)力：超車還是很有自信。也很穩(wěn)，不 發(fā)飄。操控：轉(zhuǎn)向精確，無虛位。懸架過減速 帶沒有多余震動(dòng)，很干脆。油耗：目前行駛500公里，油耗3L/百 公里。過磨合期會降點(diǎn)。選車?yán)碛?奔馳是百年車企，品質(zhì)值得信賴。外觀時(shí)尚又拉風(fēng)。深得年輕人喜歡。最滿意 最滿意的就是車子的外觀很耐看，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。特別的拉風(fēng)，很適合漂亮的小姐姐。最不滿意 最不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大。最不滿意 這款車總地來說我還是挺滿意的，畢竟是自己喜歡的車型。只是任何車子都沒有十全十美的，這車的油耗有點(diǎn)高，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。

我覺得年收入達(dá)到20萬以上才能購買奔馳C級轎車。我認(rèn)為大部分個(gè)人月收入在6000元以上，沒有還房貸、養(yǎng)孩子、養(yǎng)老等固定支出。20萬以上的存款適合買一輛奔馳C級。具體來說：空間：乘坐空間令人滿意。坐過車的朋友基本都同意后排座椅加長，腿部支撐也能滿足。認(rèn)為個(gè)人月均收入在6000以上，無償還房貸、撫養(yǎng)子女或贍養(yǎng)老人等固定支出。如果定金在20萬元以上，適合購買奔馳c級：空房間：乘坐空房間比較滿意，坐過車的朋友一致認(rèn)為后排座椅加長了，腿托可以滿足。這幾大項(xiàng)費(fèi)用加在一起，10000+12000+8000=30000元。也就是說，養(yǎng)一輛奔馳C級轎車，每年行駛兩萬公里，在正常保養(yǎng)使用的情況下，每年至少需30000元的費(fèi)用。

1、配置：配置還是很厚道的，雖然不多，但是夠用。動(dòng)力：非常輕松，只要摸清了這小車的脾氣換檔還是特別平順的，轉(zhuǎn)向也非常輕松，動(dòng)力自然也是不用多說的很夠用。操控：由于車身比較短小精悍，開起來非常靈活，堵車的時(shí)候有優(yōu)勢。2、舒適：噪音不大，減震也可以，座椅也不錯(cuò)，開起來也很好。優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理的很用心，比較省油。缺點(diǎn)：配置少了點(diǎn)，想要的配置很多都沒有，主要還是價(jià)格偏貴了點(diǎn)。3、奔馳在舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但是C260L運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會發(fā)出一點(diǎn)噪音，可能和運(yùn)動(dòng)的調(diào)教有關(guān)。4、動(dòng)力：還算行吧，必定不是開賽車，對于我而言，動(dòng)力夠用了。操控：不錯(cuò) 方向盤很輕 指哪走哪 油耗：本人開車習(xí)慣不好，所以油耗還可以接受 舒適：在車內(nèi)，感覺還是不錯(cuò)，就是座椅有點(diǎn)硬。5、動(dòng)力：還未知，看參數(shù)可以了，功率、扭矩已經(jīng)很滿足了 操控：轉(zhuǎn)向還好，剎車偏軟，城市的話不能跟轎車相比。油耗：百公里油耗9個(gè)多油了，感覺真心比較高，我感覺這也與我平時(shí)的開車習(xí)慣有關(guān)系，再有就是市區(qū)也比較堵車。

沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄 3，直至千斤頂.完全位于千斤頂支撐點(diǎn)1上且千斤頂基座平穩(wěn)地置于地面上。4轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄 3，直至輪胎升至離地面最高3厘米的位置。奔馳C級更換輪胎教程 首先將車輛平放在路面，假如在道路邊更換輪胎，還需要在車輛后方150米以上的距離放置三角指示牌。將輪胎的螺母用工具拆下，松螺母的時(shí)候?qū)撬?。S店。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，奔馳c200l輪胎更換建議由專業(yè)工作人員操作，推薦去4S店。

1、玻璃清洗功能按鍵在操縱桿的頂部，按下即可清洗。 2在間歇檔位置，雨刮器會以一定的頻率自動(dòng)工作。 3把燈光控制撥桿頂端的旋鈕越往上旋，雨刮的工作頻率會越快。2、奔馳C級磁感應(yīng)雨刮器打開及操作方法 奔馳車型的雨刮撥桿與燈光控制撥桿是一起的。①玻璃清潔作用按鈕在操縱桿的頂端，按住就可以清理。②在間歇性檔部位，雨刮器會以一定的次數(shù)全自動(dòng)工作中。3、奔馳c感應(yīng)雨刷的開啟和使用方法奔馳的雨刷桿和燈光控制桿是一樣的。玻璃清洗功能按鈕在操縱桿的頂部，按下即可清洗。在間歇位置，雨刮器會以一定的頻率自動(dòng)工作。向上轉(zhuǎn)動(dòng)燈光控制桿頂部的旋鈕，雨刮器的工作頻率會更快。4、奔馳C300感應(yīng)雨刮器開啟及使用方法 奔馳車型的雨刮撥桿與燈光控制撥桿是一起的。 1如果想清洗玻璃，只需按下操縱桿頂部的按鍵。 2在間歇檔位置，雨刮器會以一定的頻率自動(dòng)工作。5、奔馳c200雨刮器在方向盤左后方，設(shè)置為AUTO是自動(dòng)雨滴感應(yīng)系統(tǒng)。按下一次以調(diào)整速度。一般來說，AUTO就夠了。刮水器開關(guān)和轉(zhuǎn)向信號開關(guān)組合在一起。在組合開關(guān)的頭部，由外向內(nèi)按，雨刮器就會噴水。

我認(rèn)為應(yīng)該選寶馬三系，理由有以下三點(diǎn)。寶馬三系更有面子。買30萬的豪華轎車，那么開出去就一定得有面子，這個(gè)面子可以有助于你的事業(yè)發(fā)展，比如開出去談生意或者談合作等等，人家就會敬你幾分。綜合來說，如果看重舒適度和品牌，可以考慮一下奔馳C級。注重操控和配置，那就選寶馬3系。性價(jià)比和車內(nèi)空間上，奧迪A4L是個(gè)不錯(cuò)的選擇，優(yōu)惠力度很大。內(nèi)飾方面，奔馳C級車內(nèi)同樣采用了家族最新設(shè)計(jì)語言，不得不說奔馳C級在豪華感和優(yōu)雅氛圍的營造上，一直都是更出色的。市場價(jià)：28-48萬 再看奧迪A4L，全新A4L的車身造型整體變化不算大。采用奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)，車身線條更加的筆直硬朗。 多處優(yōu)化的空氣力學(xué)設(shè)計(jì)，既兼顧美觀，又不失實(shí)際作用。寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級是豪華品牌中型車最具代表性的三款車型，也是大家在選購這一級別車型的時(shí)候，永遠(yuǎn)繞不過去的三款車型。

奔馳全系保養(yǎng)價(jià)格已經(jīng)透明化，6萬公里大保價(jià)格在1萬-1萬8。根據(jù)耗損不同，價(jià)格也會有差異。按1年兩萬公里計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)在三千至四千左右。這些費(fèi)用綜合算下來，平均到每一年至少需要8000元左右的保養(yǎng)費(fèi)用。這幾大項(xiàng)費(fèi)用加在一起，10000+12000+8000=30000元。也就是說，養(yǎng)一輛奔馳C級轎車，每年行駛兩萬公里，在正常保養(yǎng)使用的情況下，每年至少需30000元的費(fèi)用。一年需要3萬元左右。因?yàn)檫@款汽車油耗高，維修費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用都比較高，所以使用成本比較高。

1、寶馬4系和奔馳c級相比個(gè)人認(rèn)為家用為主的話還是奔馳c級好一些，價(jià)位還有實(shí)用性方面奔馳c級相對好一些。2、奔馳C級，奧迪a5和寶馬4系都有著各自的優(yōu)點(diǎn)，如果比較注重操控性能的話，選擇寶馬4系會更合適一些，如果比較注重動(dòng)力方面表現(xiàn)的話，可以考慮奧迪a5，如果比較喜歡外觀造型和內(nèi)飾方面的話，是可以選擇奔馳C級的。3、底盤方面，奔馳C級轎跑為四輪多連桿式獨(dú)立懸架，寶馬4系為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋、后多連桿式獨(dú)立懸架；有四驅(qū)車型提供是C級轎跑的優(yōu)勢，而4系則均為前置后驅(qū)。

您好！那是因?yàn)樯崞鞯碾娫词侵苯咏拥诫娖可系?，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車自燃。風(fēng)扇打開是根據(jù)溫控開關(guān)控制的，當(dāng)水溫低于95度左右自動(dòng)關(guān)閉。新買的C200就遇到問題，大概情況是這樣：長時(shí)間停著，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒啟動(dòng)，冷車狀態(tài)，電子風(fēng)扇會無緣無故自己啟動(dòng)，聲音非常的響，有時(shí)候會間隔的時(shí)間長一點(diǎn)，有時(shí)候會連的轉(zhuǎn)。這個(gè)是正常現(xiàn)象。熄火后散熱風(fēng)扇還會工作一段時(shí)間才會停止，因?yàn)轱L(fēng)扇還在持續(xù)讓冷卻液降低溫度。就是風(fēng)扇排熱，正常的很，等發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度降下來了，風(fēng)扇自然會停下的，放心吧，我朋友原來的邁騰就是這樣，熄火后風(fēng)扇扇了好久，原來他自己都不知道，嚇壞了，哈哈滿意請采納，謝謝。奔馳c發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。

左轉(zhuǎn)向燈使用方法：控制桿向下?lián)軇?dòng)后左轉(zhuǎn)向燈即開啟。 2右轉(zhuǎn)向燈的開啟方法：向上撥動(dòng)燈光控制桿后右轉(zhuǎn)向燈開啟。 輕輕用力撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)，對應(yīng)轉(zhuǎn)向燈閃爍三次。②打開右轉(zhuǎn)向燈：向上轉(zhuǎn)動(dòng)燈光控制桿，打開右轉(zhuǎn)向燈。輕輕撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈閃爍三次。遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光燈瞬時(shí)開啟功能 ③遠(yuǎn)光燈開啟方法：開啟近光燈后，將燈光控制桿向前推即可開啟遠(yuǎn)光燈。①左轉(zhuǎn)向燈操作方法：調(diào)節(jié)桿朝下轉(zhuǎn)動(dòng)后左轉(zhuǎn)向燈即開啟。②右轉(zhuǎn)向燈的開啟方式：往上轉(zhuǎn)動(dòng)燈光調(diào)節(jié)桿后右轉(zhuǎn)向燈開啟。輕輕地用勁轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)為電源開關(guān)，相匹配轉(zhuǎn)向燈閃動(dòng)三次。②右轉(zhuǎn)向燈的用法：只需抬起控制桿，即可打開右轉(zhuǎn)向燈。輕輕撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈閃爍三次。2。遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光燈瞬時(shí)開啟功能 ③打開遠(yuǎn)光燈：轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛員左側(cè)的燈光控制旋鈕打開近光燈，然后向前推動(dòng)燈光控制桿打開遠(yuǎn)光燈。

前排座椅加熱，雖然這個(gè)功能看起來是其他車的標(biāo)配，但是奔馳c在這個(gè)價(jià)位對豪華品牌真的很厚道。所以總體來說，無論是外觀還是奔馳的調(diào)性，奔馳C200L都做得很優(yōu)雅。作為奔馳品牌，它的性價(jià)比相對較高，雖然價(jià)格稍高于同級別品牌，但質(zhì)量過硬，售后服務(wù)好，值得推薦。總的來說，它是一款注重舒適性的中型車，參考價(jià)為47萬。同級領(lǐng)先的寶馬325i5，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤扎實(shí)。買奔馳c級C200L不錯(cuò)：奔馳C200L的定位是一臺中型車，整車的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，并且有大標(biāo)和小標(biāo)之分。大標(biāo)車型的外觀看起來更加的張揚(yáng)有力。

1、寶馬3系和這款奔馳c級的加速性能比一開始的3系更高，其匹配的輪胎也有優(yōu)勢。加速時(shí)，3系的抓地力效率比奔馳c低，但很快就超越了。寶馬3系剎車時(shí)后輪會短暫打滑，兩班倒挺快，沖擊力強(qiáng)。2、總的來說，其實(shí)該選擇寶馬3系和奔馳C級，相信很多人心中已經(jīng)有答案了，畢竟它們兩都有著很大的差異性。只不過隨著寶馬3系逐漸往舒適性上去靠的時(shí)候，才將它們之間的差距拉得越來越近。3、另外，3系在用料上使用了大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，在這點(diǎn)上就要優(yōu)勝于C級，畢竟全新C級為了凹造型大部分使用了硬塑料的裝飾面板。

1、白色外觀+黑色（紅色）內(nèi)飾+奔馳大標(biāo)+選擇柏林之聲+氛圍燈，從網(wǎng)上看奔馳C級從15款開始就年年改款了，每年都是進(jìn)行小改款，這里我們以奔馳C200L為例子來分析變化。2、首先，C系奔馳雖然是入門級奔馳轎車，但外觀和整體操控安全系數(shù)都不低。奔馳還有幾款比他便宜，比如A系，B系。在我對C系列的看法中，價(jià)格沒有那么高不可攀，保養(yǎng)也是普通大眾可以接受的。3、手續(xù)齊全，購車發(fā)票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等一應(yīng)俱全，且一直在4s店保養(yǎng)、維修維護(hù)的，可適當(dāng)提價(jià)，具體看個(gè)人。4、舒適性：奔馳C的座椅非常柔軟，腿部空間也足夠，前排可以延伸坐墊增加腿部支撐，但后座坐墊明顯變短，導(dǎo)致后排乘客的舒適性大幅度降低。5、A級 a級是一個(gè)較為緊湊型的車型，官方售價(jià)在二十萬到三十萬左右，算是奔馳旗下最便宜的車型了，不過在二手車市場中，這個(gè)價(jià)格要打?qū)Φ恼劭邸?、總體來說，你從配置上根本感受不到它的年代距離。無論是駕駛配置還是舒適性配置，都高于現(xiàn)在很多車。8L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗也非常喜人。

1、如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅24239元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為309514元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是82170元，月供金額為5845元。2、落地價(jià)格在315402元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要83700元才可落地，月供為6153元。3、購置稅32460元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是413642元左右。奔馳C級(進(jìn)口)前臉看起來頗具年輕的感覺，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，整體看上去十分有活力。

保養(yǎng)的次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算的，保養(yǎng)周期是1萬公里一次，需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用相對來說要高一些，大概在800~1000元左右。奔馳全系保養(yǎng)價(jià)格已經(jīng)透明化，6萬公里大保價(jià)格在1萬-1萬8。根據(jù)耗損不同，價(jià)格也會有差異。按1年兩萬公里計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)在三千至四千左右。在4S店奔馳c小保養(yǎng)費(fèi)用大概在1500左右，大保是3000多。這般測算出來，奔馳C級車型（包括c200l）的英語單詞小保養(yǎng)花費(fèi)為958元，也就是上文章的保養(yǎng)套餐內(nèi)容A，原裝機(jī)油機(jī)濾工時(shí)費(fèi)共958元。至于工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，奔馳目前執(zhí)行的是580元/工時(shí)/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。但在實(shí)際維修中，工時(shí)的概念因?yàn)樘撞椭频囊牒团浼r(jià)格的提高而被淡化了。但除了買完車支付的費(fèi)用，我們還要考慮日后的保養(yǎng)花費(fèi)等。奔馳C級所需要加注的汽油為95L，一般家用車行駛大約為2萬公里，按奔馳C級百公里10L 計(jì)算，養(yǎng)一臺奔馳C級一年的油費(fèi)基本在15000左右。

1、奔馳全系保養(yǎng)價(jià)格已經(jīng)透明化，6萬公里大保價(jià)格在1萬-1萬8。根據(jù)耗損不同，價(jià)格也會有差異。按1年兩萬公里計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)在三千至四千左右。2、一年2-3萬。保險(xiǎn)費(fèi)用，包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)，大致在7000元左右。3、汽車一年至少保養(yǎng)兩次，奔馳C保養(yǎng)一次，一般都在3000左右，主要是檢查和調(diào)整項(xiàng)目多。小保2000，大保4000，5萬公里還有一次大保養(yǎng)，全車換油之類的，要在2-3萬元左右。4、這般測算出來，奔馳C級車型（包括c200l）的英語單詞小保養(yǎng)花費(fèi)為958元，也就是上文章的保養(yǎng)套餐內(nèi)容A，原裝機(jī)油機(jī)濾工時(shí)費(fèi)共958元。