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奔馳C級(jí)

  • 奔馳c級(jí)立標(biāo)有哪些車型

    • 1 回答
    • 2021-12-20
    • LLose
    非運(yùn)動(dòng)款標(biāo)配,運(yùn)動(dòng)款大標(biāo)配。奔馳c是一款中型車,軸距為2,920mm,長寬高分別為4,784mm、1,810mm和1,457mm。奔馳c級(jí)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三款,分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力,250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為184馬力,280牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速3000到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為258馬力,370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
  • 奔馳c級(jí)esp開關(guān)在哪

    • 1 回答
    • 2021-12-20
    • 天天上車
    奔馳C260LESP功能設(shè)置在中控面板的“駕駛輔助系統(tǒng)”選項(xiàng)中。默認(rèn)情況下,車輛的ESP功能打開。按下此按鈕關(guān)閉該功能。奔馳C260LESP車輛行駛時(shí),ESP功能可以自動(dòng)識(shí)別特殊行駛狀態(tài)??梢栽诳赡軅?cè)滑、甩尾的情況下,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。利用單側(cè)車輪的動(dòng)力分配原理,防止事故發(fā)生。所以一般情況下,不建議車主手動(dòng)關(guān)閉該功能?!綞SP在以下情況下可以暫時(shí)關(guān)閉】1。車輛陷入泥潭。ESP系統(tǒng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,使車輛因扭矩不足而難以脫困。2.進(jìn)行極限駕駛。極限駕駛操作,如轉(zhuǎn)彎漂移、彈射起步等。需要一定的滑移率才能完成,ESP介入后不能滑移。3.積雪較深的路面被積雪覆蓋,輪胎摩擦力明顯降低。如果ESP繼續(xù)介入,只會(huì)讓車輪更加陷在里面。但切記不要在開始融化的雪道上關(guān)閉ESP,否則打滑會(huì)更嚴(yán)重。4.在輪胎上安裝防滑鏈。傳感器可能誤判輪胎異常,導(dǎo)致外徑增大。ESP會(huì)持續(xù)報(bào)警,影響車輛其他功能的正常使用。
  • 奔馳c級(jí)都是后驅(qū)的嗎

    • 1 回答
    • 2021-12-20
    • 好困哦
    奔馳c有后驅(qū)版和四驅(qū)版。奔馳c級(jí)是奔馳旗下的豪華中型車,國產(chǎn)。國產(chǎn)奔馳c級(jí)有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版。國產(chǎn)奔馳c級(jí)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種,分別是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力,250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為184馬力,280牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速3000到4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為258馬力,370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配9at變速箱。奔馳c的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這款車的四驅(qū)版配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用多片離合器中央差速器。
  • 奔馳c級(jí)esp開關(guān)在哪

    • 1 回答
    • 2021-12-20
    • 德薩伊
    奔馳C260ESP功能設(shè)置在中控面板的“駕駛輔助系統(tǒng)”選項(xiàng)中。默認(rèn)情況下,車輛的ESP功能打開。按下此按鈕關(guān)閉該功能。奔馳C260ESP的ESP功能由行車電腦控制,自動(dòng)保證極端駕駛環(huán)境下車身的穩(wěn)定性,無需車主手動(dòng)操作。降低輸出扭矩,有效防止側(cè)滑和甩尾風(fēng)險(xiǎn)。一些車輪的單獨(dú)控制可以防止危險(xiǎn)并提高乘坐舒適性。所以廠家也建議開車時(shí)不要關(guān)閉ESP。在下列情況下,可以暫時(shí)關(guān)閉ESP .車輛陷入泥潭。泥濘的車輛可能因?yàn)樵贓SP的控制下無法達(dá)到最大扭矩而無法脫困。2.進(jìn)行極限駕駛。曲線漂移、彈射器啟動(dòng)等極端動(dòng)作需要一定的滑移率才能完成,ESP介入后無法滑移。3.積雪深的路在濕滑的雪地上,輪胎本身抓地力不足。ESP干預(yù)會(huì)降低車輪扭矩,在雪道上正常滾動(dòng)。請(qǐng)記住,當(dāng)雪融化時(shí),ESP應(yīng)該打開。4.在輪胎上安裝防滑鏈。安裝防滑鏈后,傳感器可能認(rèn)為輪胎異常。ESP會(huì)持續(xù)報(bào)警,影響車輛其他功能的正常使用。
  • 奔馳c級(jí)、e級(jí)、s級(jí)區(qū)分是什么?

    • 1 回答
    • 2021-12-20
    • 賣豬
    奔馳c級(jí)、E級(jí)、S級(jí)的區(qū)別在于定位不同:E級(jí)是奔馳中的中高級(jí)車;s級(jí)是頂級(jí)豪華車;C級(jí)是小型車。奔馳c級(jí)車型包括:奔馳c200l、奔馳c260、奔馳c300、奔馳c300l。奔馳E級(jí)車型包括:奔馳e180、奔馳e200、奔馳e260、奔馳e300、奔馳e260l等。奔馳S級(jí)車型包括:奔馳s300、奔馳s320、奔馳s600、奔馳s250、奔馳s450等。
  • 奔馳C級(jí)敞篷價(jià)格

    • 1 回答
    • 2021-12-17
    • SS-CAMRY
    奔馳c級(jí)coupe敞篷價(jià)格是34.68--45.98萬左右:1、奔馳新一代C級(jí)Coupe基于全新C級(jí)打造,采用雙門4座的轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng);2、網(wǎng)通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉,全新C級(jí)Coupe在今晚正式上市,新車推出了兩款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的C200Coupe和C300Coupe車型,售價(jià)38.28萬-48.88萬元;3、相比現(xiàn)款車型,新一代C級(jí)Coupe的車長和軸距進(jìn)行了大幅加長。全新一代C級(jí)Coupe是由現(xiàn)款C級(jí)衍生出的一款轎跑車型,采用雙門的設(shè)計(jì)和溜背式的尾部造型;4、進(jìn)入國內(nèi)的C級(jí)Coupe與海外版車型的外觀保持一致,相比老款車型線條更加流暢,造型更具動(dòng)感。
  • 奔馳c級(jí)混動(dòng)版價(jià)格

    • 1 回答
    • 2021-12-17
    • 三七二一007
    奔馳c級(jí)混動(dòng)需要50萬左右,配置:1、在全新一代奔馳C級(jí)上市之后,其類似于奔馳S級(jí)的外觀設(shè)計(jì)便獲得了外界的一致美譽(yù)。豪華、典雅的外型是新車給人留下的最深印象,配合上奔馳自身帶有的豪華氣質(zhì),讓奔馳C級(jí)擁有著非常強(qiáng)的氣場。雖然上市時(shí)間并不算短,但是其仍然能夠擁有非常高的回頭率;2、在內(nèi)飾方面,奔馳C級(jí)相較于上一代車型也有了較為明顯的變化。在強(qiáng)調(diào)豪華氣質(zhì)的同時(shí),新車的中控臺(tái)通過大量的弧線以及隆起的波浪設(shè)計(jì),使層次感顯得非常分明;3、內(nèi)飾面板用料以及旋鈕質(zhì)感都可以用精致來形容,能夠讓你充分體驗(yàn)到來自奔馳汽車應(yīng)有的品質(zhì)。
  • 奔馳c級(jí)尺寸是多少

    • 1 回答
    • 2021-12-17
    • 熱血群楓
    我知道,下面來介紹下奔馳新c級(jí)的尺寸吧:1、C級(jí)是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中型轎車,在剛剛過去的上半年間,北京奔馳C級(jí)在華銷量累計(jì)達(dá)78,527臺(tái),雖然銷量不如競爭對(duì)手奧迪A4L,但其銷量要遠(yuǎn)超寶馬3系。目前奔馳全新一代C級(jí)內(nèi)飾現(xiàn)已曝光,新車或?qū)⒂诮衲?月法蘭克福車展正式亮相,并于2020或2021年正式上市;2、動(dòng)力方面,新車將延用現(xiàn)款1.5T48V輕混系統(tǒng)、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為135kW、190kW,峰值扭矩分別為280N.m、370N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。內(nèi)飾方面,新車配備了全新樣式多功方向盤,并采納了奔馳S級(jí)同款大屏;此外,新車還將有望配備一臺(tái)特斯拉同款超大尺寸屏幕;3、尺寸方面,以現(xiàn)款北京奔馳C級(jí)為例,新車長寬高分別為4784×1810×1457mm,軸距為2920mm,其車身高度以及軸距均超越奧迪A4L。
  • 奔馳C級(jí)和E級(jí)有什么區(qū)別?

    • 2 回答
    • 2021-12-17
    • 寧波阿開
    奔馳C級(jí)轎車是奔馳品牌系列入門級(jí)轎車。奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車,跑車,旅行車,目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。區(qū)別就是c級(jí)是入門轎車,e級(jí)是中大型商務(wù)轎車。
  • 奔馳c級(jí)怎么一鍵關(guān)閉空調(diào)?

    • 1 回答
    • 2021-12-17
    • qilang_abing
    奔馳c級(jí)一鍵關(guān)閉空調(diào)的方法:按下AC按扭即可關(guān)閉空調(diào),再次按下AC按扭即可開啟空調(diào)。奔馳c級(jí)的空調(diào)功能:1、除霧:除霧按鍵有前風(fēng)擋以及后風(fēng)擋,當(dāng)按下對(duì)應(yīng)按鍵時(shí)除霧功能便開始工作;2、暖風(fēng):旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫區(qū),空調(diào)便開始輸送熱氣;3、AUTO:空調(diào)進(jìn)入智能調(diào)控階段,不再需要人工進(jìn)行設(shè)置。以奔馳c級(jí)2021款c200l動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版為例:其是北京奔馳推出的一款中型車,長寬高分別是4784mm、1810mm、1457mm,軸距為2920mm,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是115kw,最大扭矩是250nm,匹配9擋手自一體變速箱。
  • 奔馳c級(jí)e級(jí)s級(jí)的區(qū)別是什么?

    • 1 回答
    • 2021-12-16
    • xioadage
    2奔馳c級(jí)e級(jí)s級(jí)的區(qū)別是級(jí)別不同:奔馳c級(jí)的級(jí)別為小型轎車;奔馳e級(jí)的級(jí)別為中大型車;奔馳s級(jí)的級(jí)別為豪華級(jí)車。以奔馳e級(jí)2021款e260l運(yùn)動(dòng)型為例:其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦,最大扭矩為280牛米,搭載9擋手自一體變速箱,最高車速達(dá)到每小時(shí)230千米。奔馳e級(jí)2021款e260l運(yùn)動(dòng)型的長寬高分別為5078mm、1860mm、1484mm,軸距為3079mm,車身類型為4門5座三廂車,油箱容積為66L。
  • 奔馳c級(jí)跟e級(jí)的區(qū)別是什么?

    • 1 回答
    • 2021-12-16
    • 假不正經(jīng)
    2奔馳C級(jí)和E級(jí)的區(qū)別:1、級(jí)別不同:奔馳C級(jí)是中型車;奔馳E級(jí)是中大型車。2、變速箱不同:奔馳C級(jí)是手自一體、無級(jí)變速箱;奔馳E級(jí)是手自一體變速箱。3、定位不同:奔馳C級(jí)是奔馳品牌系列入門級(jí)轎車;奔馳E級(jí)是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車。以下是擴(kuò)展資料:1、奔馳C級(jí)車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)更加的年輕化;而奔馳E級(jí)會(huì)更傾向于豪華氛圍的營造,以凸顯出中大型豪華轎車的典雅。2、奔馳C級(jí)作為入門款車型,其C180、C260和C300三個(gè)型號(hào),先別對(duì)應(yīng)著1.6T、1.5T 48V輕混和2.0T的動(dòng)力總成;而奔馳E級(jí),其E200、E260、E300、E350和E320五個(gè)型號(hào),分別對(duì)應(yīng)著2.0T低功率、2.0T低功率 48V輕混、2.0T、2.0T高功率 48V輕混和3.0TV6的動(dòng)力總成。
  • 奔馳c級(jí)怎么打開引擎蓋?

    • 1 回答
    • 2021-12-16
    • 哆啦小樂
    2奔馳c級(jí)引擎蓋打開方法,引擎蓋開關(guān)在主駕駛左邊上有一個(gè)把手,只要拉下引擎蓋開關(guān)就行,然后下車即可打開。以下是關(guān)于奔馳c級(jí)的相關(guān)材料:1、奔馳c級(jí)是奔馳所有車系中車型最全的一種,外觀時(shí)尚大氣,操控性能強(qiáng),品牌經(jīng)典。2、新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等,使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。3、奔馳C外觀時(shí)尚,看起來比較尊貴,新款前臉造型更加動(dòng)感,防劃傷車漆是外觀的一大亮點(diǎn)。4、操控方面,操控性能是奔馳C級(jí)的一大亮點(diǎn):方向盤非常輕,變速箱不錯(cuò),換擋平順,輪胎抓地好,但是胎噪偏大;剎車靈敏,懸掛靈動(dòng)系統(tǒng)軟中有硬,高速過彎人身體基本沒有什么傾斜,駕乘比較舒適。
  • 奔馳c級(jí)如何掛擋?

    • 1 回答
    • 2021-12-15
    • 粵A_藍(lán)尚
    奔馳c級(jí)掛擋的方法是:方向盤右側(cè)后面是懷擋,踩住剎車,上下?lián)軇?dòng)依次是R、N、D擋,邊緣的按鈕向里按就是P擋。以奔馳C級(jí)2021款C200L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版為例:這款車的生產(chǎn)廠商為北京奔馳,級(jí)別為中型車,能源類型為汽油。這款車的長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm,軸距為2920mm,車身類型為4門5座三廂車,變速箱為9擋手自一體,最高車速每小時(shí)為221千米。
  • 奔馳c級(jí)混動(dòng)車怎么樣

    • 1 回答
    • 2021-12-14
    • xxming1023
    奔馳c級(jí)混動(dòng)版車型不錯(cuò),性價(jià)比挺高的,有錢的可以買:1、從外觀上看,新車延續(xù)了海外版設(shè)計(jì),新車將采用全新的大燈組設(shè)計(jì),前大燈組由上下排列的8顆LED燈組成,并且支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光切換。新車的尾部造型與海外版車型保持一致,尾燈燈組采用了全新設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜,并且尾燈采用兩條C型的LED光帶勾勒;2、北京奔馳新款C級(jí)插電混動(dòng)版方向盤采用雙拇指控制系統(tǒng)的全新三輻式。自儀表盤升級(jí)到12.3英寸并改為了全液晶式,中控液晶顯示屏也有7英寸和10.25英寸兩個(gè)版本可供選擇;3、北京奔馳新款C級(jí)插電混動(dòng)版配置有真皮內(nèi)飾碳纖維飾板、3D導(dǎo)航、柏林之聲音響等,COMAND信息娛樂系統(tǒng)也升級(jí)至與S級(jí)相同的5.5代產(chǎn)品,支持無線充電功能。
  • 奔馳c級(jí)e級(jí)區(qū)別是什么?

    • 1 回答
    • 2021-12-14
    • 我是新莞人
    奔馳C級(jí)和E級(jí)的區(qū)別如下:1、級(jí)別不同:奔馳C級(jí)是中型車;奔馳E級(jí)是中大型車。2、變速箱不同:奔馳C級(jí)是手自一體、無級(jí)變速箱;奔馳E級(jí)是手自一體變速箱。3、定位不同:奔馳C級(jí)是奔馳品牌系列入門級(jí)轎車;奔馳E級(jí)是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車。更多相關(guān)資料如下:在車身尺寸方面,奔馳C級(jí)的長寬高分別為4581mm、1810mm、1448mm,軸距為2760mm。
  • 2020款奔馳c級(jí)內(nèi)飾

    • 1 回答
    • 2021-12-13
    • LNY001
    2020奔馳c級(jí)轎跑內(nèi)飾不錯(cuò)的,配置:1、空間:乘坐空間滿意,坐過車的朋友都對(duì)加長了后排座椅認(rèn)可,腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高,長途駕駛還是乘坐4人比較合適;2、操控:方向盤手感剛好,因?yàn)槭欠辣ニ蕴ピ胗悬c(diǎn)大,總體來說操控不錯(cuò),畢竟后驅(qū),偶爾還有點(diǎn)小小的推背感,哈哈,尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了,因?yàn)檐囎犹€(wěn)了,速度快了都沒有感覺;3、油耗:平均百公里油耗10.5升,各種駕駛模式油耗差別并不大,開空
  • 奔馳c級(jí)coupe報(bào)價(jià)

    • 1 回答
    • 2021-12-13
    • 一生何求
    新款奔馳c級(jí)coupe價(jià)格需要44萬左右:1、奔馳E300L是一款專為中國市場設(shè)計(jì)的專屬座駕,其加長的軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求,其國產(chǎn)后將會(huì)提供比進(jìn)口版本更具競爭力的售價(jià);2、尾部的標(biāo)識(shí)是新車身份的證明,戴克分家之后,本國新一代E級(jí)車型尾部
  • 2020款奔馳c級(jí)報(bào)價(jià)

    • 1 回答
    • 2021-12-13
    • baobeixuanxuan
    2020款奔馳c級(jí)報(bào)價(jià)需要50萬左右,配置:1、空間:乘坐空間滿意,坐過車的朋友都對(duì)加長了后排座椅認(rèn)可,腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高,長途駕駛還是乘坐4人比較合適;2、操控:方向盤手感剛好,因?yàn)槭欠辣ニ蕴ピ胗悬c(diǎn)大,總體來說操控不錯(cuò),畢竟后驅(qū),偶爾還有點(diǎn)小小的推背感,哈哈,尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了,因?yàn)檐囎犹€(wěn)了,速度快了都沒有感覺;3、油耗:平均百公里油耗10.5升,各種駕駛模式油耗差別并不大,開空調(diào)百公里增加2升油耗高速駕駛油耗在8左右,城市上下班通行油耗在12左右。
  • 奔馳C級(jí)車鑰匙怎么換電池?

    • 1 回答
    • 2021-12-13
    • 老婆vv
    奔馳c級(jí)鑰匙鑰匙換電池的步驟如下:,1、取出緊急鑰匙,完全按下釋放按鈕,滑動(dòng)護(hù)蓋,展開護(hù)蓋后并將其取下;,2、取下電池盒,并取出電量耗盡的電池;,3、將新電池插入電池盒,執(zhí)行此操作時(shí),要注意電池盒及電池上的正極標(biāo)志;,4、將電池盒推入,重新裝上護(hù)蓋并推動(dòng),直至其卡入位。,以下為奔馳c級(jí)的部分介紹:,1.奔馳c級(jí)是一款中型車,車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車,車型尺寸為4784mm、1810mm、1457mm,軸距為2920mm。,2.該車搭載了4缸1.5T156馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與其匹配的是9擋手自一體變速箱,懸架系統(tǒng)采用了多連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架組合。
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