底盤異響

1300轉(zhuǎn)左右，有點像手動擋拖檔的感覺。完美主義者可能接受不了。我覺得無所謂又不影響使用，因為可以說除了挪車停車，否則開起來轉(zhuǎn)速不會保持這么低的，你想想比怠速就高了幾百轉(zhuǎn)

我的有一次出現(xiàn)這情況是排氣管被一個坑給頂?shù)缴厦嫒チ耍叫捃嚹怯檬滞乱粔壕秃昧?。排氣管上有個固定塊是可以活動的。

汽車底盤的“異響”有許多方面：1、來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。2、來自輪胎的胎噪方面的異響。3、來自底盤部位如發(fā)動機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響。4、來自各傳動裝置各連接件等的異響。5、來自前后輪軸承的異響。6、來自因安裝、更換、檢修等平時維護(hù)時的因人為原因而產(chǎn)生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導(dǎo)致的部件異響。這種很危險。7、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉(zhuǎn)向因缺油帶來的底盤異響；

減震器異響一般也分幾種情況，正常使用磨損，外力作用損壞或者間斷性的因為路況、天氣等原因所致也是有可能，但是如果異響嚴(yán)重，影響到車子使用，就必需要進(jìn)行更換。一般減震器異響的原因可能有這樣幾種。平衡桿膠套的損壞，或者連接球頭有間隙。減震器漏油或者減震器拆開上下拉有間隙。簡單講在沒有受到強(qiáng)大外力作用損傷的情況下就是存在磨損老化，或者因為顛簸時間長有了間隙所致。接下來就這就來了解幾種檢驗的辦法：首先最直接的就是聽，聽聲音大家都會。在低速行駛的狀態(tài)下，如果輪胎路過凸起來的地方，會有輕微震動伴隨著悾悾的聲音。而且聲音顯得很沉悶，這個時候我們就可以憑借經(jīng)驗去判斷下是哪個懸掛發(fā)出來的，然后在進(jìn)一步去查看有沒有損壞，如果沒有損壞就不要動了，去維修店檢測一下。接下來就是看，看減震器是不是有漏油現(xiàn)象，在沒有下雨或者沒洗車的前提下，看減震器殼上或者防塵套上有沒有油，這個很明顯的直接可以看到。還有就是用手去摸，這個也比較簡單，用手壓在懸掛上方，比如前后翼子板。如果有故障的話，減震器就會偏硬，一般也是減震器長期漏油所致，也是需要處理了。

1、零部件之間的干涉可能原因：由于撞擊或者加裝其他設(shè)備，使兩個部件之間相互影響。解決辦法：只能通過整形修復(fù)或更換相關(guān)零部件使部件之間不產(chǎn)生干涉。2、螺栓或螺母松動可能原因：A、長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動；B、不正當(dāng)?shù)牟鹦栋惭b使螺栓損壞；C、擰緊力矩不夠或螺栓規(guī)格不對。解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。3、傳動軸萬向節(jié)故障可能原因：防塵罩破裂或漏油未及時維修引起解決辦法：更換新的傳動軸萬向節(jié)4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響可能原因：長時間使用后，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障解決辦法：更換新的球頭或支撐墊5、制動系統(tǒng)異響可能原因：A、剎車片、剎車鉗或支架松曠；B、剎車片或剎車盤故障；解決辦法：檢查制動系統(tǒng)是否松動，剎車片與剎車盤是否有異常磨損。6、輪轂軸承異響在一定車速時發(fā)生，有“嗡嗡”的聲音，且隨車速的增加而增大?？赡茉颍憾鄶?shù)是由于輪轂軸承燒蝕引起。解決辦法：更換新的輪轂軸承。

艾瑞澤Ex底盤異響大多數(shù)都是本身新車狀態(tài)磨合導(dǎo)致的，一般來說新車底盤的各處都處于磨合階段，尤其是一些減震、平衡桿等，螺絲松緊不到位都會導(dǎo)致這些異響的，總體來說你可以保養(yǎng)的時候自己多注意，交師傅檢查下螺絲的情況，適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)整下就可以的使用一段時間后基本都可以有所緩解的，不妨自己可以多看看即可的。問題不大的

其實這種情況很常見的，一般來說車輛使用一段時間之后，底盤的一些相關(guān)的零件，可能會因為松動或者平衡桿膠套等相關(guān)的問題導(dǎo)致這種情況，一般建議你直接去當(dāng)?shù)氐乃膕店進(jìn)行檢查處理一下吧，正常來說對相關(guān)的一些零件進(jìn)行重新的安裝，會重新的更換看看，尤其是底盤的減震的平衡桿的這個部分，這個部分很多車型都是非常常見的。

哈哈，哥們兒，我的底盤異響和你的基本一樣，比你的還嚴(yán)重去年是只要動車就咯噔響，跑去4S叫我換避震，換方向機(jī)，我沒換，前前后后跑了3個4S店，都是不一樣的問題，大多都是說方向機(jī)問題。最后去一個小修理廠，一個老師傅檢查出來其實就是方向拉桿框了，需要更換，換了就好了上個星期又響了，和你的問題一模一樣，也是轉(zhuǎn)彎響且不是很大聲。最后我自己的方法，停下車，方向轉(zhuǎn)動到要發(fā)生異響的那個角度，按壓車頭，聲音就出來了，跑到修理廠，師傅一聽就發(fā)現(xiàn)問題，就是球頭螺絲松了，換顆螺絲解決希望對你有用！

新車相對來說還是比較常見，新車在使用的過程中，由于本身處于磨合期，底盤的一些相關(guān)的零件，尤其一些平衡桿，一些膠套，還有一些相關(guān)的球頭，傳動軸的處于磨合的階段出現(xiàn)一些相關(guān)的異響，注意檢查看看吧尤其是傳動軸的球頭的部分，這個地方如果安裝的不到位的話，很容易出現(xiàn)相關(guān)的異響，總體來說暫時對使用不會有太大影響，保養(yǎng)的時候多加注意

汽車底盤的“異響”有許多方面：1、來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。2、來自輪胎的胎噪方面的異響。3、來自底盤部位如發(fā)動機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響。4、來自各傳動裝置各連接件等的異響。5、來自前后輪軸承的異響。6、來自因安裝、更換、檢修等平時維護(hù)時的因人為原因而產(chǎn)生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導(dǎo)致的部件異響。這種很危險。7、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉(zhuǎn)向因缺油帶來的底盤異響；

底盤異響汽車底盤的“異響”有許多方面：1、來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。2、來自輪胎的胎噪方面的異響。3、來自底盤部位如發(fā)動機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響。4、來自各傳動裝置各連接件等的異響。5、來自前后輪軸承的異響。6、來自因安裝、更換、檢修等平時維護(hù)時的因人為原因而產(chǎn)生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導(dǎo)致的部件異響。這種很危險。7、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉(zhuǎn)向因缺油帶來的底盤異響；

我還第一次聽人說虎8地盤強(qiáng)度不夠的！這車做交叉軸的時候底盤一點都不會變形！我是老款的1.5T自尊版，2019年1月底提的車，生產(chǎn)日期是2018年12月，目前開了7200公里，2000公里高速，5000公里城區(qū)加農(nóng)村小路。我喜歡釣魚，經(jīng)常走小路上山下鄉(xiāng)找水庫魚塘~什么大洞小眼的路、砂石路、爛磚頭路都走過，底盤沒有出現(xiàn)任何異響！而且我的綜合油耗只有8.5，不信拉倒！但是這車缺點也很明顯：走爛路胎噪很大，減震硬，路不好顛的很，低速的時候頓挫明顯無法避免！

1、方向盤里面的螺絲里面缺潤滑油，這個需要把方向盤罩子拆開來，往里面添加潤滑油就可以了，那就應(yīng)該可以在軌道、轉(zhuǎn)軸這里就滑溜了，就可以。2、方向機(jī)也有可能發(fā)生故障，平時如果是在轉(zhuǎn)向的時候，方向打得太滿了的話對于方向機(jī)的承載就比較大，所以就產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致的異響，建議做零部件的檢修和更換。3、輪胎胎壓不足，左前或右前輪胎胎壓不均勻?qū)е萝囶^發(fā)偏，引起的車子軸承不平衡、方向機(jī)不正，引起的異響和跑偏。

我的前段時間打方向快打到底的時候會響，前兩天去檢查了，結(jié)果是下護(hù)板有個固定的腳裂了，后來焊上，響聲沒有了，我也說不明白，師傅說的意思大概是，打方向的時候發(fā)動機(jī)的位置會動，所以護(hù)板的腳裂了，就會響，不管怎樣，現(xiàn)在響聲確實沒了

這種情況應(yīng)該和底盤裝甲沒有太大的關(guān)系，底盤裝甲說白了其實就是一層薄薄的防腐涂料而已，整體來說對底盤的穩(wěn)定性安全性各方面應(yīng)該不會有太大的影響的，你不妨根據(jù)你的車輛的相關(guān)的情況，直接到你當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)的修理店4s店檢查處理看看吧，你的車如果在質(zhì)量保修期內(nèi)，這個基本都可以免費進(jìn)行保修的，檢查一下是否底盤的一些平衡桿或者一些相關(guān)的位置出問題。

全新一代奇瑞瑞虎8誕生于奇瑞T1X專屬SUV平臺，廠商指導(dǎo)價是8.88-15.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列第3，車長4700mm，軸距2710mm。新車采用點陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動大燈、寬體 環(huán)抱 懸浮的座艙設(shè)計理念、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，車長4700mm，軸距2710mm，使用國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，官宣油耗7.4L/100km。如果在6月30日前購車的前1萬名用戶可享5000元貸款補貼 4000元置換補貼 3888元裝潢套餐 10年或百萬公里延保等好禮。

汽車底盤異響判斷方法1、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。當(dāng)車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產(chǎn)生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。2、發(fā)動機(jī)異響和后橋異響的分辨首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當(dāng)時，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。3、后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到噪聲。汽車行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。低速時，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時，發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。⑥止推墊圈磨損。車輛行駛中，后橋發(fā)生異響是因為齒輪嚙合的間隙不當(dāng)，差速器軸承預(yù)加負(fù)荷調(diào)整不當(dāng)或兩者兼而有之。排除異響時，需拆開檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動齒輪軸承的預(yù)加負(fù)荷及減速器齒輪的接觸痕跡。4、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。5、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。汽車底盤日常保養(yǎng)底盤損壞影響車況對于汽車來說，底盤能確保車輛和車主的安全。車輛在行駛過程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底。底盤的損傷更會進(jìn)一步威脅到其他機(jī)件的正常使用:轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤變形、整體構(gòu)架松動，都會給行車帶來安全隱患。一般新車出廠時都會噴涂防銹底漆，但一段時間后還是會慢慢氧化。一旦底盤零部件生銹腐蝕，就會導(dǎo)致整車的架構(gòu)松動，帶來安全隱患，而很多交通事故都由底盤松動所導(dǎo)致。日常保養(yǎng)重在防銹底盤在日常保養(yǎng)的時候最重要的是防銹。陰雨天氣，大量泥沙濺到汽車底盤上，很難清洗干凈，底盤會被侵蝕氧化、生銹。汽車維修人員建議，車主在對汽車的底盤防銹處理時，應(yīng)選擇專業(yè)的汽車美容中心去做。因為專業(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P進(jìn)行徹底清潔。一般來說，做完防銹護(hù)理的底盤在高壓噴水沖洗后幾乎不掛水珠，這樣的效果才代表是“貨真價實”的護(hù)理，才可起到很好的防銹保護(hù)效果。此外，車主要注意的是，做完防銹護(hù)理不要用堿性清洗液，如洗衣粉、洗滌靈沖等洗車身及底盤，會影響防銹效果、縮短防銹時間。經(jīng)常長途出行的車主可定期對車輛進(jìn)行專業(yè)的底盤護(hù)理。底盤裝甲遠(yuǎn)離損傷市場上比較流行的底盤防護(hù)措施就是底盤裝甲，就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄，這也確實是目前保護(hù)汽車底盤裸露部件的唯一方法。專業(yè)的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來，其自然固結(jié)后形成的底盤保護(hù)層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。并非所有的車輛都需要做底盤裝甲，經(jīng)常行駛于較好的公路就沒有必要裝。一般來說，底盤裝甲的施工過程要求較高。首先，工作人員會卸下輪胎、剎車片等一些底盤附件，對車輛底部進(jìn)行徹底清洗;將底盤的殘留雜質(zhì)洗干凈之后，工作人員會吹干底盤的水跡，然后對底盤噴涂具備彈性的塑料材質(zhì)，從而保護(hù)底盤。但底盤裝甲對專業(yè)的要求非常高，因此車主要選擇正規(guī)的服務(wù)店。汽車底盤裝甲有用嗎如果是一輛新車的話，很多人覺得沒有必要做底盤裝甲;如果是舊車，倒是可以建議做一個比較好。其實底盤裝甲有很多個作用，比如防腐蝕，防擊打，防熱，防止噪音，防止拖底。底盤裝甲的功能也挺多，但是如果你的裝甲材料用的不好或者工藝不精，再或者為了省錢而去不正規(guī)的美容店，作用都會大大打折。所以建議去正規(guī)美容店去做。不知道大家是新車還是舊車，你可以根據(jù)自己的情況來選擇做還是不做。如果真需要做的話，做好是選擇專業(yè)的維修店，也不要在陰雨天進(jìn)行施工。做完之后的幾天內(nèi)最好不要把車開往路況比較壞的路段，這樣會影響效果的喲。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱異響、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。尤其是手動擋的車子，如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對其做相應(yīng)的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響