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我要提問
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底盤異響

  • 前側(cè)底盤異響?

    • 1 回答
    • 2019-11-28
    • jesthot67000
    樓主你好,你這車應(yīng)該還沒首保吧,按理說新車應(yīng)該不會有異響的,減震應(yīng)該也不會出故障,開回去讓4S店免費(fèi)檢查
  • 冷車轉(zhuǎn)向時(shí)底盤異響怎么回事?

    • 2 回答
    • 2019-11-28
    • 顧家輝
    一般是前懸掛部件有故障造成的,方向機(jī)本身故障或是下擺臂球頭內(nèi)部缺油秀死都會造成異響,建議找?guī)煾祵?shí)際檢查
  • 倒車打滿方向底盤異響?

    • 0 回答
    • 2019-11-27
    • adfhgqer
  • 踩油門底盤異響?

    • 0 回答
    • 2019-11-27
    • coolm6
  • 底盤異響,有遇到的嗎?18款自動(dòng)尊享?

    • 2 回答
    • 2019-11-27
    • wangzi0168
    減震器頂膠,軸承要換了我一套全換了,減震四條二千多。某寶ABM減震。換了車結(jié)實(shí)了,沒松散的感覺了。響聲也沒有了。
  • 底盤異響復(fù)發(fā)了?

    • 0 回答
    • 2019-11-27
    • 就一刀
  • 底盤異響 平衡桿問題?

    • 2 回答
    • 2019-11-27
    • mancountry
    我提車后就網(wǎng)上買了全套(八件套)平衡桿裝上了?,F(xiàn)在沒有任何異響。至于加裝平衡桿的爭議,各有說法,看到最多的是有車友說裝上后感覺方向重了,也有說裝上后沒有大的感覺,更有人說裝了平衡桿后,輕微碰撞會導(dǎo)致更大的損壞。按我個(gè)人理解漢蘭達(dá)是承載式車身,且車體寬大,尤其是日系車的車體鋼板偏薄,缺乏剛性,再加上兩噸重量,行駛坎坷路面的情況下就會導(dǎo)致車體輕微變形,久而久之產(chǎn)生異響。最典型的現(xiàn)象就是停放高度不一樣的情況下,車體變形后門都關(guān)不上。為此,我觀察了一些歐美車,發(fā)現(xiàn)其不但是車體鋼板厚度大,而且都相應(yīng)裝配平衡桿(加強(qiáng)梁),例如寶馬、路虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙里就有平衡桿,就是別克的GL8,發(fā)動(dòng)機(jī)艙里也有兩條斜拉的加強(qiáng)梁,這樣無形中就加強(qiáng)了整車的強(qiáng)度(這也是很多駕駛員說開歐美車底盤重,車身穩(wěn)的原因)。所以,我提車后就上網(wǎng)買了全件套的平衡桿裝上,現(xiàn)在行駛路上不但沒有任何異響,而且在高速變道和過彎時(shí),車體扎實(shí),不發(fā)飄,感覺心里踏實(shí),穩(wěn)定性不亞于歐美車。當(dāng)然,方向是比之前重了一點(diǎn),不過,這個(gè)“重”就是證明是平衡桿起的作用,減少了之前平衡桿球頭、掛壁球頭以及方向球頭的晃動(dòng)間隙。至于輕微碰撞,當(dāng)然會影響到平衡桿的另一邊,增加維修費(fèi)用。但是,如果是嚴(yán)重碰撞,那么另一邊的頂力就能抵擋碰撞面的力度,減少駕駛室內(nèi)乘員的傷害(維修費(fèi)重要還是人員安全重要就看自己的觀點(diǎn)了)。現(xiàn)在我正再考慮車頂裝兩條橫向的行李架(橫梁),不是為了裝B,而是為了加強(qiáng)車頂?shù)臋M向拉力,防止寬大的全景天窗以后會產(chǎn)生異響。
  • 90元解決底盤異響?。?/a>

    • 0 回答
    • 2019-11-27
    • 我的范兒
  • 途觀底盤異響是怎么回事?

    • 1 回答
    • 2019-11-27
    • tianyilouti
    定期觀察一下自己車的四根減震器是否有油漬滲出即可提早知道那個(gè)減震器將要損壞。不過有時(shí)即使有油漬出現(xiàn),有些減震器的性能也有所下降,比較一下自己的車在新車時(shí)的感覺,當(dāng)明顯感覺行駛在不良路面時(shí)有非常低沉的'咚咚'聲音時(shí),有可能前減震性能不好了,只要不漏油,這并不影響正常駕駛。但是,當(dāng)你前輪后輪分別同時(shí)越過比如減速坎這樣的規(guī)則障礙時(shí),用余光明顯察覺到車子在上升和下降時(shí)兩邊高度變化不一致時(shí),你的減震器肯定有一根已經(jīng)損壞,去檢查一下吧,肯定漏了很多油甚至漏光了。趕快去更換新的。有個(gè)誤區(qū)是減震器壞了,最多影響舒適性,其實(shí)你仔細(xì)體會在快速轉(zhuǎn)彎時(shí),可操控性已經(jīng)大不如從前了,甚至轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)心里沒底了。
  • 高速底盤異響。?

    • 0 回答
    • 2019-11-27
    • yangjun820519
  • 方向盤,剎車,底盤異響?

    • 1 回答
    • 2019-11-27
    • Wickedgame
    去4s店吧,走正規(guī)質(zhì)保程序我的車就是出現(xiàn)天窗異響,去4s申請質(zhì)保,4s店給更換的天窗,更換完天窗后由于拆裝問題又出現(xiàn)車頂異響,4s店又重新測試,最后檢查出異響部位,然后逐一解決。經(jīng)過4s店修復(fù)后,車的異響問題已全部解決。
  • 底盤異響.........?

    • 0 回答
    • 2019-11-27
    • 81979288
  • 底盤異響求大神幫忙解答?

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • yoo7
    樓主你好汽車底盤異響的各種可能原因一.盤式制動(dòng)器異響特征:車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí),在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲,車速提高時(shí)響聲會隨之略有加重,而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí),聲響加重,用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車檢查時(shí),來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。原因:這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發(fā)出聲響??傻骄S修站修理變形的零件,更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征:車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí),前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲,路面質(zhì)量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇,停車后用力左右搖晃車輛前部會出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛,前橋部位則會出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響,像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu),不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特征:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲,轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車檢查時(shí),用力按住車輛前部,使其上下回彈,異響出現(xiàn),而且用力越大,響聲越大。同時(shí)感到車輛無彈性,不柔和。原因:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護(hù)不當(dāng),造成減振器漏油而損壞。在維修站,這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。四.傳動(dòng)軸萬向節(jié)異響特征:前驅(qū)動(dòng)等速萬向節(jié)若有故障,在車輛行駛中,特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí),會發(fā)出異響。裝有十字軸的萬向節(jié)若有故障,當(dāng)車輛低速行駛時(shí),在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲,車速提高時(shí)響聲顯著,車速降低響聲也不會消失。原因:等速萬向節(jié)異響是因?yàn)槿f向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。
  • A4 allroad底盤異響惱人?

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • 我愛小屁屁
    汽車底盤異響的可能原因一.盤式制動(dòng)器異響特征:車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí),在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲,車速提高時(shí)響聲會隨之略有加重,而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時(shí),聲響加重,用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車檢查時(shí),來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。原因:這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發(fā)出聲響??傻骄S修站修理變形的零件,更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征:車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí),前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲,路面質(zhì)量越差,響聲越大,隨車速的提高響聲加劇,停車后用力左右搖晃車輛前部會出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛,前橋部位則會出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響,像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因:球頭與球頭座之間的間隙變大,松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu),不可拆卸,所以,遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特征:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲,轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車檢查時(shí),用力按住車輛前部,使其上下回彈,異響出現(xiàn),而且用力越大,響聲越大。同時(shí)感到車輛無彈性,不柔和。原因:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護(hù)不當(dāng),造成減振器漏油而損壞。在維修站,這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。四.傳動(dòng)軸萬向節(jié)異響特征:前驅(qū)動(dòng)等速萬向節(jié)若有故障,在車輛行駛中,特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí),會發(fā)出異響。裝有十字軸的萬向節(jié)若有故障,當(dāng)車輛低速行駛時(shí),在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲,車速提高時(shí)響聲顯著,車速降低響聲也不會消失。原因:等速萬向節(jié)異響是因?yàn)槿f向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。
  • 新款科魯茲底盤異響 困擾一年多?

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • yaotouwu
    定期觀察一下自己車的四根減震器是否有油漬滲出即可提早知道那個(gè)減震器將要損壞。不過有時(shí)即使有油漬出現(xiàn),有些減震器的性能也有所下降,比較一下自己的車在新車時(shí)的感覺,當(dāng)明顯感覺行駛在不良路面時(shí)有非常低沉的'咚咚'聲音時(shí),有可能前減震性能不好了,只要不漏油,這并不影響正常駕駛。但是,當(dāng)你前輪后輪分別同時(shí)越過比如減速坎這樣的規(guī)則障礙時(shí),用余光明顯察覺到車子在上升和下降時(shí)兩邊高度變化不一致時(shí),你的減震器肯定有一根已經(jīng)損壞,去檢查一下吧,肯定漏了很多油甚至漏光了。趕快去更換新的。
  • 底盤異響 怎么回事?

    • 0 回答
    • 2019-11-26
    • woaiwxm0330
  • 菜油四驅(qū)模式底盤異響?

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • worldview123
    牛掰了兄弟低四還敢打死方向!那是半軸較勁的聲音,沒斷就不錯(cuò)了!低四在非鋪裝路面也不能打死方向啊!還得盡量拐大點(diǎn)的彎
  • 底盤異響,求救?

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • sl0891
    底盤常見的故障或異響的判斷與處置一;離合器發(fā)響(一)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),踏下離合器踏板過后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時(shí)踏下或放松踏板都有異響!~(二)判斷與排除(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過軟,修復(fù)或更換!~(2)若踏板自由行程正常,但在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速發(fā)生變化時(shí),離合器會發(fā)出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過軟,折斷或脫落.二;傳動(dòng)軸支承軸承響(一)發(fā)生特征汽車行駛中,發(fā)出一種無間奏的"嗚```````嗚```聲"(像刮風(fēng)聲)或"嗡````"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時(shí)有振動(dòng)的感覺!(二)發(fā)生原因原因是中間軸承磨損,潤滑不良,裝配不當(dāng)造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車后,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動(dòng)軸,如有明顯松曠,應(yīng)拆除修理.若軸承磨損松曠,損壞應(yīng)更換,油封及橡膠件損壞應(yīng)更換!(2)若軸承不松曠,支起后輪用手扭動(dòng)傳動(dòng)軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應(yīng)松開支承架膠皮墊環(huán)處的固定螺絲,調(diào)整軸承位置,加注潤滑脂!
  • 智跑前底盤異響?

    • 1 回答
    • 2019-11-25
    • 秋風(fēng)蕭瑟夜
    車輛底盤有異響,主要是由方向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)或制動(dòng)系統(tǒng)的部件松動(dòng)、磨損和失效引起的。斷異響可分以下幾步:1.車輛起步時(shí)發(fā)出的異響一般屬懸掛系統(tǒng)的故障??赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞引起的。2.車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。由于車輛在轉(zhuǎn)向過程中,車輛的傾斜使懸掛系統(tǒng)發(fā)生形變,同樣參與了運(yùn)動(dòng)。3.車輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障??赡苁侵苿?dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤平面不平所致。4.也可能是車輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問題。如是軸承的問題,駕駛者帶少許剎車就能分辨。如車輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車響聲不變,則是軸承出現(xiàn)的問題。5.車輛在路況不好時(shí)行駛出現(xiàn)的異響大都是懸掛系統(tǒng)的問題。也可能是制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)引起的。6.車輛加速、加速或停車時(shí)發(fā)出的異響大都是由懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)引起的。懸掛系統(tǒng)發(fā)出的多是摩擦聲。要減少這些異響,駕駛者需注意不要粗暴駕駛,盡量避免顛簸,遇到路況不好時(shí),需減速行駛,避免涉水。這樣就能有效的減少車輛底盤的異響。
  • 瑞風(fēng)s5底盤異響?

    • 0 回答
    • 2019-11-25
    • 羽竹林
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