東風(fēng)風(fēng)神

按照你的說法你是車子行駛了一晚多公里的時候出現(xiàn)的這個發(fā)動機問題，那么不知道你車子當(dāng)時已經(jīng)是距離購買的日期有多長時間了，三包的政策好像是半年還是多少時間之內(nèi)是可以按照三包要求來處理的，具體你可以看一下你車子的保養(yǎng)手冊，看一下三包的具體時間要求，如果你確認(rèn)當(dāng)時你的車子還在三包的責(zé)任范圍之內(nèi)的話那么完全可以按照三包的要求來處理，如果廠家和店里不按規(guī)定給你處理的話你可以到相關(guān)主管部門投訴。

就國內(nèi)這幾個品牌的車，有哪個車能夠保值？就算國外的品牌。能保值的那幾款車，你掰著手指頭就能數(shù)得出來。話又說回來。能看得上這種車的人，應(yīng)該都和我一樣窮人一個吧。沒有個十年八年應(yīng)該是不會換車的。十年八年以后，這個車還值幾個錢，還有意義嗎？

這個是不能解除的，從廠家設(shè)計的多角至少你從現(xiàn)在的能控制的按鍵和設(shè)置里面都是不行的，這是為了安全，也許有超級軟件工程師可以的，但是不建議，等因為看視頻出了事故悔之晚矣，你別告訴我你不看孩子看，那是不可能的。

當(dāng)汽車發(fā)動機工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。打起動檔，起動機和發(fā)動機均不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)按起動系故障進(jìn)行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關(guān)；踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發(fā)動機能夠發(fā)動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進(jìn)氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發(fā)動不著，應(yīng)進(jìn)行下一步驟的檢查；進(jìn)行外觀檢查。檢查進(jìn)氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無漏氣或破裂；檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應(yīng)檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；檢查點火順序是否正確；檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認(rèn)油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；檢查點火正時及各缸的點火順序；檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關(guān)的工作情況；檢查各缸火花塞的工作情況。起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢：蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴(yán)重；電路總保險絲斷；點火開關(guān)故障；起動機故障；起動線路斷路或線路連接器接觸不良。點火系統(tǒng)故障：點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；點火器故障；點火時間不正確。燃油噴射系統(tǒng)故障：油箱內(nèi)沒有燃油；燃油泵不工作或泵油壓力過低；燃油管泄漏變形；斷路繼電器斷開；燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；燃油濾清器過臟。進(jìn)氣系統(tǒng)故障：怠速控制閥或其控制線路故障；怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；空氣流量計故障。

我的是1.4T智悅，現(xiàn)在跑了3萬多公里，總體來說表現(xiàn)良好，在山路上較多的我建議用2.0的手動，因為渦輪介入的問題，起步和在坡道跟車有點不舒服，一旦跑開，1.4T的加速比2.0的要快，當(dāng)然1.4T的只要手動檔玩得溜的，在坡道上問題不大，我8月1日到九寨溝，內(nèi)蒙，來回一次跑了6千多公里，全程空調(diào)，4人外加100多斤行李，油耗6.7，這是2.0比不了的，在九寨的山路上跑速還是相當(dāng)不錯的，當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛，如果你經(jīng)常性的跑山路還是建議2.0的手動，不能用自動，平順性比1.4T的要好，

小毛病特別多，主要體現(xiàn)在，右后門關(guān)不上，有時車沒開就自動被鎖，再有乘客上車，我就只能從前排駕駛室把手伸過去把門打開（很麻煩），遙控器失靈，經(jīng)常無法上鎖或是車門無法打開，遙控器開后備箱我就沒能打開過，輪胎質(zhì)量更是差得不能再差了，無故開裂，這個應(yīng)該是輪胎廠家為東風(fēng)特制的，（也許是東風(fēng)踩輪胎廠家價格踩的厲害，所以輪胎用料就差），前牌座椅設(shè)計不合理，我只170cm，坐在里面腰伸直，頭就已經(jīng)頂在車頂了，進(jìn)車?yán)锩嫒サ臅r候經(jīng)常頭撞到車身，還有車子通電了無法行駛或無法啟動都遇到過，顯示屏顯示沒檢測到我的智能鑰匙，智能鑰匙此時就放在車?yán)?，還有連接手機充電口電流很是不穩(wěn)定，跑滴滴的時候邊跑手機邊掉電，到了中午必須用充電器補電，不然下午手機就會沒電關(guān)機，還有一個定位18萬的車子，竟然方向盤是液壓的（太坑人了），液壓的跑滴滴開久了手打方向盤打得痛，再就是前排副駕駛座椅竟然沒有不系安全帶提醒裝置，真的是印證了哪句話，看得見的地方都給你，看不見的地方全部省，這就是國產(chǎn)品牌東風(fēng)。還有剎車，這個價位的車，剎車跟面包車沒有區(qū)別，制動距離長，我每次剎車的時候沒有信心，總是提心吊膽的，車燈跟面包車一個級別的，還有空調(diào)開久了，駕駛室內(nèi)會有水流進(jìn)來，定位18萬的車子，什么車身穩(wěn)定系統(tǒng)就更不用想了，這種消費者看不見的東西東風(fēng)更是不可能給裝的，全車做工粗糙，像玻璃升降按鈕，要使勁按玻璃才能上下，空調(diào)顯示屏外面大太陽的時候你根本就無法看清楚顯示屏空調(diào)的檔位，必須用一只手把外面光線遮住才能看清檔位，這樣開車的時候這個動作很不安全（顯示屏分判率太低了）我們用東風(fēng)這款車商滴滴的已經(jīng)約好了，集體換北汽新能源去，總之東風(fēng)這個e70開得很不省心，就是一面包車裝置，我發(fā)誓這輩子不買東風(fēng)轎車。

造成方向盤異響出現(xiàn)的原因有很多的，如果經(jīng)常過彎或者掉頭的時候方向打死，球頭就容易受到磨損，會發(fā)出異響，再有就是轉(zhuǎn)向機故障或者是平衡桿出現(xiàn)故障，也會發(fā)生異響，最后需要檢查的是助力皮帶是否松了首先需要檢查具體發(fā)生異象出現(xiàn)的位置在哪里，因為方向盤基本上都是塑料件組成的，最可能發(fā)生的異響是方向盤的塑料件之間摩擦產(chǎn)生出來的異響，這種不會影響正常行駛的，按你說的已經(jīng)涂過黃油了，這樣就排除了是方向盤內(nèi)氣囊游絲造成的異響，另外需要檢查的事轉(zhuǎn)向桿的球頭，

這是正常的現(xiàn)象如果停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風(fēng)扇運行速度和時間，從而自動控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)。發(fā)動機溫度越高，停車后風(fēng)扇運行時間越長；當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度低于浸泡溫度時，風(fēng)扇關(guān)閉；從而保護(hù)發(fā)動機，延長發(fā)動機使用壽命。擴展資料汽車?yán)鋮s系統(tǒng)分大循環(huán)和小循環(huán)，在發(fā)動機在冷態(tài)下溫度低，發(fā)動機為了使溫度盡快達(dá)到工作溫度90°，所以會先以小循環(huán)工作，等到溫度上升到正常時節(jié)溫器打開，大循環(huán)開始工作，防凍液開始經(jīng)過水箱，此時溫度會降低1°—2°。等到溫度再度升高到90°—94°時風(fēng)扇開始以低速轉(zhuǎn)動，開始散熱，不久，等溫度再升高到96°—102°時風(fēng)扇轉(zhuǎn)換成高速轉(zhuǎn)散熱，上訴過程怠速時只需15-20分鐘，正常行駛時時間會更短，所以30至50公里的行程是足夠的，而冬天車輛停放7-8分鐘的時間發(fā)動機最多降低10°。停車后雖然發(fā)動機不工作了但發(fā)動機的溫度如果在96°以上時水溫傳感器和風(fēng)扇仍然還會工作，直至溫度降低正常，一般風(fēng)扇工作時間不會超過十分鐘。但是如果溫度降了下來可風(fēng)扇還一直長轉(zhuǎn)不停，建議去服務(wù)站檢查風(fēng)扇控制器和相關(guān)線路。

這車有10年質(zhì)保，這個倒是不錯的

換氣門油封

當(dāng)前東風(fēng)風(fēng)行SX6上市時間不長，質(zhì)量表現(xiàn)還不明顯，當(dāng)前有車反反映變速箱異響的問題，建議再觀察一段時間。

你好，這個車子質(zhì)量還可以，家用不錯的

你好，這車綜合油耗一般在8L左右就行的，市區(qū)9.5，高速行使7L左右就行

你指的是ax7吧！早就能訂車了。

這不建議你置換買車的，ssss點給出的價格都是比較低的，你不如去二手市場賣個好點的價格，然后再去購買新車的！

您可以發(fā)布到二手車網(wǎng)站上，

你好，這款車動力油耗滿足家用沒有問題，油耗在8-10個左右，操控配置較為全面，車內(nèi)配置較為豐富，性價比不錯。還可以。

外形時尚，內(nèi)飾精致，操控靈活，空間實用，擁有較好的性價比和燃油經(jīng)濟性。 最大缺點：動力不足，內(nèi)飾用料差，維修問題較多，返修率高，個別4S服務(wù)質(zhì)量差等

肯定寶駿730好啊……你看看保有量多少大啊，s500有人買嗎