DS

只有兩個(gè)店，一個(gè)在機(jī)場(chǎng)路，一個(gè)新開(kāi)的在兩河路，西邊的話，兩河路比較近，對(duì)了，兩家店好像是是一個(gè)公司的

我都換艾索特的喇叭和低音炮，那天我去加裝前雷達(dá)，老板和我說(shuō)其實(shí)喇叭不用換，直接換原廠8寸導(dǎo)航就已經(jīng)不錯(cuò)了，再高要求就加裝途觀的丹拿喇叭

經(jīng)驗(yàn)比理論重要很多，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)新?lián)Q的剎車(chē)片初始摩擦力會(huì)比較低，需要和剎車(chē)盤(pán)磨合一段歷程后可以發(fā)揮最大性能第二個(gè)就是可以考慮更換新的剎車(chē)油了，注意要把空氣排干凈。

可能因?yàn)楦F的緣故，我從來(lái)不敢在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛保養(yǎng)用的各類(lèi)物品，裝飾件除外。網(wǎng)購(gòu)物品，吃的喝的穿的用的，哪兒不對(duì)你能試出來(lái)，但車(chē)用的水、油還有各類(lèi)零配件，車(chē)能試出來(lái)并跟你說(shuō)說(shuō)嗎？而且車(chē)還有跟生命體完全不同的地方就是：損傷后不可自己再生修復(fù)。所以建議你全部用回4*s店的配件，畢竟是專(zhuān)科專(zhuān)治，一年半載或萬(wàn)兒八千公里一次保養(yǎng)的頻率，多花不了幾個(gè)錢(qián)兒，還省心省力，就算你在大型實(shí)體店花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)的有據(jù)可查的正宗改裝件，也要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人士的指導(dǎo)和建議才能安裝在自己的車(chē)上使用。G17每次滿箱加一瓶，隔箱一瓶，你的用車(chē)頻率完全可以一箱加一個(gè)；燃油無(wú)所謂門(mén)戶(hù)，別迷信固定的加油站，潔凈度跟標(biāo)號(hào)沒(méi)關(guān)系，可以觀察或咨詢(xún)下加油站的卸油規(guī)律，并且盡量一早去加油。關(guān)于曼牌機(jī)濾，并不是越貴得越好，有朋友或4*s店專(zhuān)員反應(yīng)，有高7換過(guò)曼牌機(jī)濾后，曾出現(xiàn)過(guò)機(jī)油報(bào)警故障，再說(shuō)就算使用壽命再長(zhǎng)，不也得一次一個(gè)？國(guó)產(chǎn)原車(chē)火花塞兩萬(wàn)公里一換也不虧，別人400塊一套咱買(mǎi)好幾套，而且我不信別人火花塞跑六、七萬(wàn)公里后比我兩萬(wàn)公里一換的還好。反正養(yǎng)車(chē)這個(gè)事情，不管貴賤，合情合理最重要。

這個(gè)問(wèn)題太籠統(tǒng)，給油時(shí)的車(chē)速，是平路還是山路，是賽道還是普通公路？彎心是否攻的準(zhǔn)，需要考慮的因素很多

你說(shuō)說(shuō)17款的頂配是哪一款？18款的頂配又是哪一款？是不是頂配vxr?同為vxr17款有KDs18款就沒(méi)有了？

老大眾的愛(ài)信6AT,我開(kāi)了9年多，除了穩(wěn)定性還未知，其他真不如這個(gè)7速雙離合?，F(xiàn)在AT變速箱的車(chē)多的是，干嘛糾結(jié)這個(gè)呀

試駕頂配，調(diào)整好前排座椅，我一米七幾都能在后排伸腳到前排座椅下面。除非你前排的人喜歡把座椅調(diào)到最低高度來(lái)坐，正常高度都能讓后排的伸腳進(jìn)去。另外，據(jù)說(shuō)頂配以外的沒(méi)有按摩座椅，所以座椅下部空間更大。

定的1.4T手動(dòng)

還是1.6吧，1.4T后期維修保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)比1.6L高，而且渦輪增壓一旦壞了維修費(fèi)用也是很大的

您好，DSG就是自動(dòng)擋，大眾的雙離合器的自動(dòng)擋罷了。 和什么CVT什么的就是技術(shù)不一樣的罷了。但是都是自動(dòng)擋或是手自一體的。 如果你喜歡手動(dòng)波箱一樣用！別迷信DSG。內(nèi)東西目前為止還不能修理，壞了就得換，而且價(jià)格高昂。不喜歡的話可以考慮手動(dòng)擋的，就不存在您顧慮的問(wèn)題了。

核心技術(shù)相同 屬于不同的品牌專(zhuān)利下DSG 在技術(shù)和結(jié)構(gòu)上比較簡(jiǎn)單用料比較含糊 用于大眾的傳統(tǒng)車(chē)型DCT用于大眾自信的保時(shí)捷上 傳感器故障一直有 也就是所謂的高溫死亡閃爍 DSG的問(wèn)題在7速上 6速?zèng)]事 簡(jiǎn)單來(lái)講就是DCT比DSG要更先進(jìn)一些！~

DSG不同于一般手自一體變速箱，一般的變速箱帶一個(gè)扭矩變換器，能夠吸收掉過(guò)多的扭力，所以當(dāng)踩住剎車(chē)掛前進(jìn)檔的情況下雖然有損傷而不會(huì)熄火；但是扭矩變換器也就浪費(fèi)了動(dòng)力，DSG不帶這個(gè)變換器，直接連接換擋，它的技術(shù)發(fā)展平臺(tái)更接近手動(dòng)變速箱，所以換擋效率高，缺點(diǎn)是當(dāng)踩住剎車(chē)掛前進(jìn)檔的半離合情況下會(huì)產(chǎn)生大量熱能，會(huì)燒壞DSG，DSG自我保護(hù)就熄火了。所以，這個(gè)完全是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題，我向來(lái)停車(chē)掛N檔，前進(jìn)再掛D或者S檔大眾DSG問(wèn)題確實(shí)讓人頭痛 您可以關(guān)注他們的解決和處理進(jìn)度

想買(mǎi)自動(dòng)，又怕出現(xiàn)變速箱質(zhì)量問(wèn)題。肯定是解決問(wèn)題后再召回的，而之后的產(chǎn)品應(yīng)是用新配置。每次選擇都是一次賭博，就像選通用可能會(huì)碰上剎車(chē)油管脫落，選豐田會(huì)碰上剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題。過(guò)分糾結(jié)在這上面沒(méi)必要。純個(gè)人意見(jiàn)。

技術(shù)和材料都是一樣，國(guó)內(nèi)組裝了一下。謝謝

dsg變速箱是什么意思，其實(shí)簡(jiǎn)而言之，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）的一員。

DSG現(xiàn)在保修是4年15萬(wàn)公里，只在北京市內(nèi)堵車(chē)的話首選肯定是1.4TIS，非常的省油。跑高速相當(dāng)于2.0的動(dòng)力也是很省油。

KDSS（動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)）KDSS是一套機(jī)械系統(tǒng)，主要通過(guò)液壓系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)節(jié)懸架穩(wěn)定桿效果來(lái)增強(qiáng)ON-ROAD和OFF-ROAD行駛性能。最明顯的體驗(yàn)就是在快速通過(guò)炮彈坑的時(shí)候，懸掛被無(wú)情的壓縮至極，此時(shí)車(chē)身也沒(méi)有明顯的側(cè)傾以及搖晃，對(duì)車(chē)身的穩(wěn)定性起到了積極作用。

1、這個(gè)可能是程序問(wèn)題，具體還是要看log2、如果渦輪壓力高，點(diǎn)火的確上不去多少的，上去也是要退的。你不能拿k03的點(diǎn)火來(lái)對(duì)比2863的。渦輪不起壓本身和自吸就沒(méi)區(qū)別，改大渦輪不了解起壓轉(zhuǎn)速和滿壓轉(zhuǎn)速就上了啊..3、渦輪本體有沒(méi)有問(wèn)題找個(gè)師傅檢查都會(huì)，只要不壞理論上不會(huì)有多少效能降低?？偨Y(jié)一個(gè)，還是程序和硬件上的東西，你高低壓油泵是否都更換過(guò)，低壓2代機(jī)我了解只有apr可以用。有什么問(wèn)題可以私信我私聊

推薦自動(dòng)擋。謝謝