鋒范油耗

意向：本田鋒范對(duì)比：油耗、安全、質(zhì)量提問者：唐橋最佳答案其實(shí)我不想說廣本。因?yàn)槲沂菑V本4S店的。范，別買自動(dòng)擋。我無法提高轉(zhuǎn)速，哄到2000轉(zhuǎn)，也看不到動(dòng)力。手加速是一個(gè)很好的考慮。油耗方面，安全性方面可以中規(guī)中矩。目前我們4s店還沒有發(fā)現(xiàn)死人==但是鈑金太薄，車身輕，這是日系車的缺點(diǎn)。質(zhì)量：我不懂你的意思。問題不多。最近，我回憶起空空的春天。

提問者：馮最佳答案作為老的車主之一，我可以負(fù)責(zé)任地說，的品質(zhì)真的非常好。經(jīng)過多年的運(yùn)行，故障很少發(fā)生。日常油耗也在合理范圍內(nèi)，平時(shí)保養(yǎng)也不需要太麻煩。是一款省心的車型?，F(xiàn)在新款車型，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都和飛度一樣，匹配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)CVT。這明顯是家用車模型。簡(jiǎn)單是它的突出特點(diǎn)。而且新鋒范的外觀很大程度上繼承了上一代思域前臉的設(shè)計(jì)語言。比起我的老封帆，時(shí)尚帥多了！

我想買封帆1.5手動(dòng)精英版。不知道混樣。請(qǐng)給我一些建議。發(fā)問者：何勁松最佳答案作為老風(fēng)帆的車主之一，我可以負(fù)責(zé)任地說，封帆的品質(zhì)真的非常好。經(jīng)過多年的運(yùn)行，故障很少發(fā)生。日常油耗也在合理范圍內(nèi)，平時(shí)保養(yǎng)也不需要太麻煩。是一款省心的車型?，F(xiàn)在新款車型，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都和飛度一樣，匹配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)CVT。這明顯是家用車模型。簡(jiǎn)單是它的突出特點(diǎn)。而且新鋒范的外觀很大程度上繼承了上一代思域前臉的設(shè)計(jì)語言。比起我的老封帆，時(shí)尚帥多了！

手動(dòng)，朋友換公交。我問我要不要。他說是一萬多元。我沒要一萬多塊錢。不知道跑了多少公里。我們來估算一下。一萬多元怎么樣？不知道會(huì)不會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢？在縣城，我準(zhǔn)備開一個(gè)提問者：會(huì)練一兩年換手。楊云霞最好的回答是朋友的車，車況真實(shí)性應(yīng)該有保證。去試駕一下，感受一下車況。如果你能接受車況，可以從它入手。私家車現(xiàn)在沒有強(qiáng)制報(bào)廢，但是建議60W公里申請(qǐng)報(bào)廢。我相信你朋友的車和這個(gè)數(shù)字差遠(yuǎn)了。從W3以下開始就可以了。賣了以后至少要幾千塊錢，就是開個(gè)兩三年也要幾千塊錢。

2019款本田封帆實(shí)際油耗約3毛。參數(shù)：1。新一代封帆的前臉設(shè)計(jì)與新款非常接近。前翼子板的線條非常硬朗，車身采用了雙腰線設(shè)計(jì)，而尾部的造型與現(xiàn)款本田凌派有些相似。車身尺寸方面，新一代封帆在車身尺寸上做了不少改進(jìn)，長寬高分別為4440。

范百公里油耗6.3升。它是封帆本田公司的小型車。其軸距為2600 mm，長、寬、高分別為4450 mm、1695 mm、1477 mm。樊泉用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是本田的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)。范的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kw，最大扭矩155 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。采用鋁合金缸蓋和缸體可以大大減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和機(jī)動(dòng)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。cvt只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。馮帆的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式相關(guān)懸架。后懸架的扭力梁相關(guān)懸架可以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。

2019新鋒范耗油大原因：1、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如說剎車的間隙過小，剎車片與輪子之間有摩擦，輪胎的阻力會(huì)增大，油耗會(huì)相應(yīng)的變大；2、離合片磨損嚴(yán)重，比如你已習(xí)慣了狠踩油門的加速方式，但離合片如果嚴(yán)重磨損，就會(huì)打滑，而加速時(shí)間會(huì)增大，油耗量會(huì)相應(yīng)的加大；3、輪胎磨損嚴(yán)重，輪胎嚴(yán)重磨損后，表面會(huì)很光滑，行駛過程中就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，耗油量也會(huì)相應(yīng)的增大；4、化油器出現(xiàn)問題，車輛使用時(shí)間長了，化油器就會(huì)殘留汽油中的雜質(zhì)和汽油燃燒后的灰燼，這樣會(huì)使汽油的燃燒效率變小，耗油量會(huì)相應(yīng)的變大。

建議更換火花塞，清洗噴油嘴節(jié)氣門，檢查氧傳感器

由于清洗過油路，進(jìn)氣道，三元催化器，用電腦讀取一下發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障碼和數(shù)據(jù)流，根據(jù)故障碼和數(shù)據(jù)流來具體分析故障點(diǎn)

1、火花塞、噴油嘴火花塞和噴油嘴是轎車燃油焚燒的重要部分，噴油嘴噴油制作可燃混合氣體而火花塞發(fā)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣體。這兩個(gè)部件基本上很少損壞，但并不代表時(shí)刻長了就沒疑問。火花塞主要是隨著工作時(shí)正常磨損致使焚燒能量變?nèi)?，而噴油嘴?huì)遭遇油品的疑問或許缸內(nèi)積碳嚴(yán)重致使其不能正常工作。而呈現(xiàn)車子提速減慢，油耗上升。一般來說，普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命，所以，大家要根據(jù)使用的火花塞型號(hào)做到按時(shí)更換。2、勤查胎壓和輪胎磨損胎壓過低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當(dāng)減少0.1bar。還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。3、空氣濾芯首先我們要定期檢查空氣濾芯要檢查是否堵了，如果進(jìn)氣不暢會(huì)增加油耗，沒裝好可能會(huì)影響進(jìn)氣，發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)灰塵、雜質(zhì)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損，如果選擇了劣質(zhì)的空氣濾清器，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，增加油耗，并很容易產(chǎn)生積炭。空氣濾清器的使用壽命，根據(jù)當(dāng)?shù)乜諝馇闆r而有所不同，但最長不超過2年，車輛行駛距離不超過2萬公里就一定要更換一次。4、積碳過多發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過多。短期內(nèi)致使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會(huì)添加各地的燃油，即使是同一標(biāo)號(hào)的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉(zhuǎn)借他人使用，更難控制添加的油品質(zhì)量。5、檢查氧傳感器很多人對(duì)氧傳感器不是很了解，它是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。如果你在行駛的過程中，車子有喘抖、加速不良的情況發(fā)生，很有可能是氧傳感器出現(xiàn)問題，特別是一些行駛里程比較長的車輛。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗同樣會(huì)增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公里時(shí)就需要更換。6、超載超載可以導(dǎo)致車輛油耗增加，氣缸磨損加大等情況，而且會(huì)嚴(yán)重影響汽車轉(zhuǎn)向性能，造成轉(zhuǎn)向沉重，容易造成翻車事故，國家相關(guān)法律也擬定了貨車超載的處罰。對(duì)于私家車，車主也要經(jīng)常清理后備箱，以免不必要的重物加大車輛的自重，增加油耗。7、蓄電池蓄電池控制車內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足，馬達(dá)帶動(dòng)引擎無力，使點(diǎn)火能量變低，油耗因此飆升。所以不要認(rèn)為蓄電池沒壞就能繼續(xù)使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。8、制動(dòng)系故障在你汽車制動(dòng)存在故障時(shí)，可要留意看看剎車片是否處在正常工作狀態(tài)。如果出現(xiàn)剎車異常，剎車片不回位，會(huì)造成車輛一直處于剎車狀態(tài)行駛，這樣不僅危險(xiǎn)，損害車輛還會(huì)造成高油耗。對(duì)于判斷剎車片是否需要更換，其實(shí)沒有固定的周期，可以通過肉眼觀察剎車片的厚度來衡量。一旦小于5mm時(shí)就要換了99、節(jié)溫器損壞當(dāng)車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因?yàn)闇乜亻_關(guān)和節(jié)溫器損壞會(huì)使水溫降低，化油器不能正常工作，導(dǎo)致汽油霧化不良，油耗量明顯增加。應(yīng)換掉出問題的部件。10、機(jī)油沒選好機(jī)油粘度過大或加量過多這種情況多出現(xiàn)在剛做完保養(yǎng)后。粘度高的機(jī)油，機(jī)件間的運(yùn)動(dòng)阻力增加，從而增加機(jī)器負(fù)荷，造成油耗增加。而當(dāng)機(jī)油加量過多時(shí)，油面過高對(duì)零件運(yùn)轉(zhuǎn)造成阻力，也會(huì)影響油耗。所以要選擇適合自己車的機(jī)油。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

鋒范1.5l的排量自動(dòng)擋款百公里基本在7.5~8個(gè)油左右，總體來說還是很不錯(cuò)的。

油耗還可以啊，我也起8到10左右，這車市區(qū)沒你想象的那么省油，高速5到6左右!

ECU默認(rèn)適應(yīng)不同節(jié)氣門開啟度，最大噴油量都有關(guān)系。氣缸壓力低、導(dǎo)致空氣濾清器堵塞都會(huì)引起此現(xiàn)象，另外節(jié)氣門傳感器故障導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗偏高，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高受外界因素也比較大，比如路況駕駛習(xí)慣等等。

嗯嗯，對(duì)，日系小毛病是比較少了，只是10萬以下的日系皮薄

沒有對(duì)比就沒有傷害!

手里一臺(tái)12年4AT瑞納，非高速200元300公里，6.42/升。嫌油耗高，準(zhǔn)備換鋒范的，來這一看，它奶奶鋒范油耗也不低呀。

油耗還可以啊，我也起8到10左右，這車市區(qū)沒你想象的那么省油，高速5到6左右！

平常怎么開車的