君威

一、燃油問題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定噪音變大。同時，燃燒不徹底，動力性下降，為了取得原來的車速，不自覺的就會加的油門更大一些。如此，聲音比以前當(dāng)然要大了。二、發(fā)動機(jī)潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩(wěn)，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。三、潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進(jìn)更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車時也覺得比以前聲音大了。四、發(fā)動機(jī)損傷，因?yàn)樾率痔幵谀ズ掀冢５蜋n位猛踩油門，低檔位高轉(zhuǎn)速，這對磨合期發(fā)動機(jī)都是致命損傷，也會增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個是一大部分新手后來噪音變大的原因。

防凍液泄露的原因有以下幾點(diǎn)，一是水箱水泵漏水可能導(dǎo)致防凍液泄露，二是可能水管的卡子壞了使防凍液泄露，還有就是車型不同，可能導(dǎo)致泄露的原因不同，具體應(yīng)該去店里仔細(xì)檢查一下。防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。最后要注意一下，修好加冷卻液的時候，有兩個地方要把排氣螺栓擰開，出水才表示沒有空氣了，這個很重要。換新的防凍液一定要排氣。

有異味后4S店更換了濾芯。還是有異味。洗了蒸發(fā)箱，三天后還是有同樣的問題，沒有減輕，外循環(huán)內(nèi)循環(huán)都有，內(nèi)循環(huán)稍微好一些。

請問你們問題解決了，我也是17款，18年提的，最近發(fā)現(xiàn)這個問題

汽車轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生摩擦，這個還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對于機(jī)械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。

美孚1號是美孚頂級的全合成機(jī)油，在中國大陸售賣的金美孚只有一個黏度等級0W-40，銀美孚共有三個黏度等級，分別是：5W-30、5W-40和5W-50。很多網(wǎng)友在網(wǎng)上都問過我，金美孚和銀美孚都是全合成機(jī)油，金美孚的耐高溫性、低溫啟動的抗磨能力和長效性要比銀美孚好一些，其它功能并沒有什么區(qū)別。保養(yǎng)的時候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，基本上現(xiàn)在外面的機(jī)油殼牌追求的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保，嘉實(shí)多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。美孚機(jī)油選用原廠機(jī)油的廠家：奔馳、凱迪拉克、長安福特和奇瑞、通用。該車可以用無骨雨刷。

打開汽車油箱蓋可以看到添加燃油標(biāo)準(zhǔn)提示，說明書也有提示，廠家提示的燃油標(biāo)準(zhǔn)才是最適合你的！更換高標(biāo)號汽油可以提高一些動力。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

剎車故障的主要原因有3個：1、剎車片油金屬硬點(diǎn)。如果剎車片上存在細(xì)小金屬顆粒，踩剎車時就會發(fā)出刺耳的聲音，可以猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決了。2、剎車盤磨損嚴(yán)重。剎車盤使用時間長了就會形成一圈比較深的凹槽，摩擦?xí)r就會產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，可打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹槽很深就只能更換剎車盤了。3、剎車盤與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過石砂路面、風(fēng)沙天氣或剛洗完車，把小石子剔出來，或多踩幾下剎車就好了。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動機(jī)的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補(bǔ)充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

車輛的電瓶一般正常的壽命大概是兩年到三年左右吧，你的車如果經(jīng)常在原地聽歌的話，對電瓶的壽命影響還是比較大的，建議你平時使用的時候要改變一下不良的習(xí)慣，另外也要檢查一下車輛的一些相關(guān)的電路，看看有沒有出現(xiàn)漏電的情況，有時候這個也會導(dǎo)致電瓶的壽命提前改變?？偟恼f來，平時在使用的過程中一定要密切注意車輛電瓶的狀況。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實(shí)貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

1）1～3位（WMI）：世界制造商識別代碼，表明車輛是由誰生產(chǎn)的；2）4～8位（VDS）：車輛特征：轎車：種類、系列、車身類型、發(fā)動機(jī)類型及約束系統(tǒng)類型；MPV：種類、系列、車身類型、發(fā)動機(jī)類型及車輛額定總重；載貨車：型號或種類、系列、底盤、駕駛室類型、發(fā)動機(jī)類型、制動系統(tǒng)及車輛額定總重；客車：型號或種類、系列、車身類型、發(fā)動機(jī)類型及制動系統(tǒng)。3）第9位：校驗(yàn)位，通過一定的算法防止輸入錯誤。4）第10位：車型年份，即廠家規(guī)定的型年（ModelYear），不一定是實(shí)際生產(chǎn)的年份，但一般與實(shí)際生產(chǎn)的年份之差不超過1年。5）第11位：裝配廠；6）12～17位：順序號，一般情況下，汽車召回都是針對某一順序號范圍內(nèi)的車輛，即某一批次的車輛。

自動擋何時自動換擋和整車動力傳動工況、包括發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、行進(jìn)速度和阻力、油門深度等都有密切聯(lián)系，如果沒有把握好換擋的實(shí)際，當(dāng)然會有頓挫感。一般來說，低速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時升檔頓挫感會比較強(qiáng)；如果油門稍大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速都明顯高過換擋標(biāo)準(zhǔn)的時候，換擋時頓挫感就會比較小。頓挫感是由于發(fā)動機(jī)與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識的松下油門，變速箱就會馬上響應(yīng)并自動完成換擋，然后再踩下油門就進(jìn)入高一級的檔位行駛。如果正常駕駛過程中，換擋頓挫反復(fù)出現(xiàn)，且頓挫感很強(qiáng)，則說明變速箱有可能出現(xiàn)問題?？梢韵葯z查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒有問題，建議還是去修理廠最好是4S店，用電腦對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測

輪轂是這款車型的亮點(diǎn)，也是君威為2.0T旗艦運(yùn)動版專門設(shè)計(jì)的運(yùn)動型輪轂。五爪形的設(shè)計(jì)非常動感，同時具有輕量化和散熱性好的特點(diǎn)。不過輪胎依然來自于普利司通EL400型號，這款輪胎更多地是為了舒適性而設(shè)計(jì)的，在測試時這款輪胎的響胎比較頻繁，不過輪胎規(guī)格比較高，達(dá)到了245/45規(guī)R18的尺寸，比同級車要厚道很多。另外剎車系統(tǒng)也是采用了前后通風(fēng)盤式，以保證出色的制動性能。君威搭載的ECOTEC2.0L全鋁發(fā)動機(jī)缸蓋和缸體采用鋁合金材質(zhì)，并采用先進(jìn)的半永久模鑄造工藝，既堅(jiān)固耐用，又大大減輕了重量。同時，該款發(fā)動機(jī)還集成了如D-VVT進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時、納米油冷噴注活塞、對旋雙平衡軸、筆式點(diǎn)火線圈等等眾多技術(shù)，顯現(xiàn)出高科技的非凡魅力。最大功率108KW/6200rpm，峰值扭矩190Nm/4600rpm，輸出調(diào)校注重低轉(zhuǎn)大扭力，對油門響應(yīng)靈敏。