君威

剛買車時試的，還不熟悉馬上不踩油門了，現(xiàn)在1萬公里了，一直自動擋，上3000轉(zhuǎn)也很快，只要敢踩油門。有興趣看我發(fā)的首保后總結(jié)，有飆起步的內(nèi)容。比2.0T肯定不如，比大牌suv，不輸?shù)?。昨天剛秒了個老款glk300，比較方的那種，那個家伙象耗子一樣鉆來鉆去，非常討厭，終于紅綠燈并排了，3000多轉(zhuǎn)就輕松起步超它成功，但我懷疑它車款老，沒自動啟停，君威自動啟停飆起步好用，一換腳就往前動，0起步非?？?。以前不會用時，0起步，還看到其他車車頭在旁邊一竄一竄的，現(xiàn)在一起步就超。但前一陣一件事，有點意興闌珊，我起步后，看后邊居然一輛北汽標(biāo)志的比qq大點的小電動車緊跟著，頓時覺得沒意思，這電動車起步快，早晚輸給它們。

我說的轉(zhuǎn)速是磨合期轉(zhuǎn)速。出了磨合期，日常行駛，2500-3000起步都是ok的，更高也行，根據(jù)自己的油門風(fēng)格。但別松了剎車馬上油門直接一腳，很傷車的。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

冬季里汽車蓄電池的耗電量比其他季節(jié)要大得多。而蓄電池電力不足正是汽車啟動困難的一大原因。因為蓄電池是個經(jīng)常使用的設(shè)備，有意無意都會有損耗，會放電，從而導(dǎo)致蓄電池充電不足。而蓄電池有電又是汽車啟動的首要動力之一。一旦電力不足，車肯定無法正常打火，甚至其他用電設(shè)備都不能正常工作。養(yǎng)護(hù)蓄電池，首先對于免維護(hù)的蓄電池來說，一般要通過上方的圓形檢查口來觀察是否要換，通常正常時是藍(lán)綠色，不正常時會呈現(xiàn)白色或黃色，另外，可通過蓄電池外殼的電池液液面提示線觀察液面情況。對于不是免維護(hù)的蓄電池，如果已使用時間較長，應(yīng)將蓄電池送到服務(wù)站進(jìn)行一次徹底充電，添加電池液以保持蓄電池良好工作狀態(tài)?；鸹ㄈ瞧嚢l(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元件，凡是汽油發(fā)動機上都有火花塞，一般發(fā)動機是一個汽缸內(nèi)有一個，個別的高速汽油發(fā)動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。據(jù)某4S店服務(wù)經(jīng)理介紹說，目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6萬至8萬公里。因此，一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高端車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發(fā)動機內(nèi)部的每一處，積碳都會對發(fā)動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內(nèi)的積碳過多時，會使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命，使發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都大大降低;氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象;氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運動發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障;活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，會使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸;噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動機抖動;火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動機抖動;節(jié)氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。為了使發(fā)動機更好地工作，應(yīng)該平時多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗各處的積碳。只有這樣，當(dāng)天氣變冷時，車輛才能順利啟動，免除車主朋友的煩惱。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

我覺得你要明確你買這兩款車的用途，君威偏向轎跑，平常如果就是自己開，拉個女朋友或者媳婦，或者偶爾拉個朋友，同事的，選君威。不需要再做選擇，君威的外觀和內(nèi)飾絕對不會掉價！如果你已經(jīng)結(jié)婚并且有小孩或者準(zhǔn)備要小孩就選邁銳寶XL，我是壓根看不上邁銳寶的內(nèi)飾，太丑了。當(dāng)時剛上的時候我是試駕過，對后排沒什么印象，但是提君威之前我基本都是開著帕薩特或者crv，君威的后排車頂?shù)?，給人的感覺很壓抑。如果有孩子，后排空間相對不足。如果偏向家用，邁騰也可以了。外觀占一部分因素，更多還是看你的用途

正常，因為如果發(fā)動機在工作時的工況很好，燃燒后就會形成水蒸氣，再加上三元催化器達(dá)到一定溫度時，一般在400度左右，就能將尾氣中的炭氫化合物轉(zhuǎn)換成水，而水在高溫下蒸發(fā)成水蒸汽由排氣管排出，這便是你看見排氣管出水的原因。冬季由于氣溫較低，所以排氣管更容易出水。如果發(fā)動機在工作時的工況很好，燃燒后就會形成水蒸氣，再加上三元催化器達(dá)到一定溫度時，一般在400度左右，就能將尾氣中的炭氫化合物轉(zhuǎn)換成水，而水在高溫下蒸發(fā)成水蒸汽由排氣管排出，這便是你看見排氣管出水的原因。冬季由于氣溫較低，所以排氣管更容易出水。

別克君威大燈總成面板不是很好拆，其實有不建議自己搞，到修車廠找個人給你拆開就是了，自己搞手生，極為容易造成其他方面的損傷，僅為個人建議啊 。

保養(yǎng)手冊上面有發(fā)動機使用的機油規(guī)格型號，根據(jù)型號選擇，美孚，殼牌，嘉實多，道達(dá)爾,長城都不錯的，選全合成機油。如滿意請采納

用U盤播放一段時間歌曲，就會出現(xiàn)播放歌曲的名稱和屏幕顯示的歌曲名字不一致的情況，這還是你的U盤有問題呢，我覺得也不影響使用，就別折騰了。

汽車轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生摩擦，這個還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計。6、轉(zhuǎn)向機故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對于機械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會有異響，調(diào)整或者更換皮帶就可以了。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。

這個車子燃燒后是會產(chǎn)生水和廢氣的，一般是會從排氣管進(jìn)行排出，但有的車子水產(chǎn)生不多，直接在排氣管里就蒸發(fā)了

遠(yuǎn)光大燈效果都差不多，蠟燭遠(yuǎn)光燈也能看清，后輪不是鮑魚卡鉗，備胎可以裝，如果前輪扎了，你可以卸后輪的裝去前輪，然后后輪用備胎，補完后記得換回來就行了

這是中控屏的質(zhì)量問題導(dǎo)致的，自己沒有方法解決的，可以返廠維修處理類似這種質(zhì)量問題，我還是建議你在質(zhì)保期內(nèi)到售后檢查維修或者更換，質(zhì)保期內(nèi)很多問題都是免費處理的

你肯定是光用暖風(fēng)吹散了玻璃上的濕氣但是無形當(dāng)中車內(nèi)的溫度將更多的濕氣（呼吸出來的衣服上的）融入了車內(nèi)有限的空間里繼續(xù)有熱量還好一旦溫度來源沒有了多余的濕氣將變?yōu)槔淠奂谲噧?nèi)最冷的地方（前擋面積最大也是最冷）當(dāng)外邊的空氣進(jìn)一步變冷就會結(jié)冰解決的最好辦法：你如果在寒帶外邊冰天雪地那可以在外邊環(huán)境好的情況下多開開外循環(huán)讓外面干燥的冷空氣進(jìn)來替換的空氣如果你是氣溫在0度左右徘徊只有按下AC的同時混合熱風(fēng)將車內(nèi)多余的濕氣變?yōu)榭照{(diào)冷凝水排出車外

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標(biāo)，看哪個先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

判斷異響來源解決故障：1、雨刮片問題雨刮片是橡膠制品，使用一段時間會出現(xiàn)老化、變硬的情況，冬季更加明顯，除了發(fā)出異響聲，還刮不干凈，最簡單有效的解決辦法就是直接更換新的雨刮膠條片。雨刮片一般建議1~2年更換一次。2、雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間夾雜異物當(dāng)開啟雨刮器時，雨刮片和前風(fēng)擋玻璃發(fā)生尖銳的摩擦聲，車主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊的異物，保證雨刮片與風(fēng)擋玻璃之間沒有異物影響清潔。3、雨刮連桿襯套摩擦發(fā)出的聲音車齡久了雨刮連桿機構(gòu)會出現(xiàn)老化，雨刮臂彈簧彈性下降，襯套也會隨之磨損，甚至脫落，此時需要檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套。4、雨刮電機發(fā)出的異響如果發(fā)現(xiàn)是雨刮電機發(fā)出異響，很有可能是電機需要更換了，這時就應(yīng)到專業(yè)的維修廠進(jìn)行更詳細(xì)檢查。如果這些都不是那就再看看是不是雨刮器臂桿彎曲變形，導(dǎo)致雨刷條與風(fēng)擋玻璃不能很好的貼合，從而導(dǎo)致異響。