東風風行

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東風風行菱智m3的油耗為每百公里7-8L。而100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標。這個數(shù)值通過將在車輛底盤上安裝的發(fā)電機測量的數(shù)值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)來計算。在規(guī)定的速度下駕駛，得到車型理論實驗的100公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1、油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系并非凱扒絕對。氣缸容積（排氣量）較大的發(fā)動機可以容納更多可燃混合氣（空氣燃料）。但是在其他條件相同的情況下，氣缸容積（排氣量）更大的發(fā)動機的動力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速也有關(guān)系。一般情況下，汽車在行駛時，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多在千至三千轉(zhuǎn)之間。普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定超過六千轉(zhuǎn)。但如果在交通堵塞的比賽中一直將家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍（即萬轉(zhuǎn)）保持不變，油耗顯然會非常高。3、改裝也會影響油耗和車輛的耗油量。例如，加寬了輪胎會增模仔加摩擦力和汽車負荷，從而增加汽車油耗。同時，一些車主還改裝了汽車尾翼、汽車大包圍等，增加了汽車的抗風能力。但是，在汽車低速行駛時，尾翼完全無效，必須增加駕駛阻力來增加整車負荷，從而影響油盯碼昌耗增加。

東風風行菱智V3可選擇的燃料類型有汽油和柴油，具體配置而定。汽油版本搭配1.3T渦輪胡大御褲巖增壓引擎，最大功率90kw，最大扭矩205N·m；柴油版本搭配1.5T渦輪增仿銷壓引擎，最大功率100kw，最大扭矩300N·m。

1每個車都會隨車帶適配的扳手2一般車型的話只有三種型號17.19.21

您好，東風風行SX6輪胎螺絲的大小為M12*1.25，其中M12表示螺紋的直徑為12毫米，1.25表示螺紋的螺距為1.25毫米。螺野芹絲的材質(zhì)為45#鋼，其表面處理為鍍鋅處理。此外，東風風行SX6輪胎螺絲的螺母為M12*1.25，其中M12表示螺紋的直徑為12毫米，1.25表示螺紋的螺距為1.25毫米。螺母的材質(zhì)為45#鋼，其表面處理為鍍頌返畢鋅處理。東風風行SX6輪胎世巧螺絲的性能優(yōu)異，耐腐蝕性強，可以滿足您的使用要求。

東風風行sx6座椅螺絲是直徑8毫米。汽車座椅，是車輛上的重模亂寬要構(gòu)成陪租部分旦亮，是提供了一個車上的座位，它更是汽車上一個獨立的總成。該椅子使用直徑8毫米的螺絲，可用16號扳手進行拆卸。螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理。

是。查詢東風汽車官網(wǎng)發(fā)布的售車信息得知，東風風行t3是純電車，局攔祥屬于小型suv。東風風行t3是新能源車，是由中國第一汽車集團有限公司、桐搏東風汽車衡豎集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司提供的安全、快捷、高品質(zhì)的車輛。

汽車油耗變高的原因分析1、汽賀洞車輪胎壓力不正常輪胎因為充氣不足的時候?qū)绊懙胶挠土?，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然 也就更廢油了。解決辦法：使用輪胎氣壓器對輪胎進行檢查，對于輪胎壓力不正常的進行放氣或打氣處理。2、早晨熱車時間過長或行駛距離過短 很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去，如果汽車每次行駛路程過短會導(dǎo)致發(fā)動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，最終導(dǎo)致油耗的變高。解決辦法：可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。3、汽車油箱過滿或禪喊枯車上負載的東西過重汽車油箱過滿或車上負載的東西過重都會導(dǎo)致汽車的整備質(zhì)量過重，汽車行駛的壓力增加，從而導(dǎo)致汽車油耗的變高。解決辦法：在滲腔合理的范圍內(nèi) 加油和在汽車內(nèi)擺放物品，給汽車減重。4、汽車發(fā)動機缺少清理汽車發(fā)動機長期不清理容易導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生或是長期沒按照規(guī)定定時定公里數(shù)進行更換機油，也是導(dǎo)致汽車油耗增加的重要原因。解決辦法：汽車每隔5000公里給汽車進行換機油和沒5萬公里對發(fā)動機進行清理積碳。5、駕駛時猛烈加油、頻繁剎車 駕駛時猛烈給油次猛加緩加同樣速度油耗相差會較大，另外急加速造成輪胎與面強烈磨擦加速輪胎磨損還容易造成發(fā)動機積碳。解決辦法：在路上時如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作。

一、故障可能的原因（一）進氣供給系統(tǒng)。進氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴等。例如在正常情況下，怠速控制發(fā)的開度與進氣量應(yīng)嚴格遵循一定的函數(shù)關(guān)系，即怠速閥開大進氣量就增加。當空氣供給系漏氣時，則進氣量與怠速控制閥的開度不能遵循原函數(shù)關(guān)系，以至空氣流量計不能準確的測出真實的進氣量，導(dǎo)致發(fā)動機電控單元（ECU)獲得的近氣量信號不準而誤判，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。2、怠速空氣通道與節(jié)氣門積垢過多時，導(dǎo)致進氣截面積發(fā)生變化，以至對怠速空氣道控制失準，從而使進入氣缸的空氣量偏離正常值，造成混合氣過濃或過稀，燃燒不正常，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。3、控制怠速的傳感器及其他電路失常。如怠速開關(guān)不能閉合時，ECU錯誤判定發(fā)動機處于部分負荷，造成進氣量控制錯誤；怠速閥由于油污，積碳而動作滯后或發(fā)卡，節(jié)氣門關(guān)閉不嚴等都會造成ECU無法對發(fā)動機進行真確的怠速調(diào)節(jié)，另外進氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。（二）點火系統(tǒng)。點火系統(tǒng)不良主要是高壓火弱或火花塞并不點火，直接影響了氣缸燃燒，造成各缸功率不同，從而使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。具體表現(xiàn)為：（1)次級電壓低；（2）高壓線漏電；（3)高壓線短路或內(nèi)阻大；（4）點火提前交不對；（5）火花塞積碳、燒失；(6)火花塞電極間隙不對；（7）點火線圈損壞或點火控制電路故障；（8）ECU故障。（三）燃油系統(tǒng)。會導(dǎo)至燃油系統(tǒng)供油不準的故障有：（1）噴油器泄漏或堵塞；（2）燃油機電器損壞；（3）燃油泵濾網(wǎng)堵、燃油泵安全閥彈簧彈力小或泵油壓力不足；(4)燃油濾清器堵；（5）燃油壓力調(diào)節(jié)器故障；（6）燃油油質(zhì)差；（7）燃油管路變形。例如當噴油器霧化不良、滴漏時，相應(yīng)缸的混合氣混合不良，以至燃燒不良，各氣缸功率不同，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。另外還會使氧傳感器產(chǎn)生低電位信號，ECU會根據(jù)此信號加濃混合氣，一但增加的燃油量超出了設(shè)定的調(diào)節(jié)極限，ECU就會誤認為氧傳感器故障并記錄故障碼 。（四）機械部分。（1）凸輪軸凸輪嚴重磨損，加之磨損不一致，至使各氣缸功率不同；（2）正時鏈條（帶）松動或磨損，導(dǎo)至配氣相位失準；（3）氣門相關(guān)部件失常，如氣門推桿磨損、彎曲，奇門卡死、漏氣，氣門彈簧折斷和氣門密封件破壞等；（4）氣缸墊燒蝕或損壞；（5）活塞環(huán)端隙過大，活塞環(huán)對口、斷裂；（6）氣缸磨損過度。（五）其他電路故障。主要指與進氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，點火系統(tǒng)等相關(guān)的電源電路或控制電路有接觸不良的故障。通常會瞬間供油不足或點或不良。使各氣缸內(nèi)混合氣燃燒不正常，從而至使各缸功率不同，如發(fā)動機ECU 搭鐵不良，電源電壓超過9-16伏，都會引起發(fā)動機故障。發(fā)動機怠速抖動不穩(wěn)故障的檢測步驟1、起動發(fā)動機后，“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據(jù)故障碼 檢查故障原因和部位。2.2 警告燈熄滅，確定怠速匹配設(shè)定。3、檢查是否缺缸，分缸線是否正確，接插件連接可靠。4、檢查怠速執(zhí)行裝置是否正常。5、根據(jù)氧傳感器信號電壓判斷怠速混合氣過濃還是過稀。6.1 過濃，檢測系統(tǒng)油壓和各傳感器是否正常，檢查活性炭罐是否工作正常，檢查燃油系統(tǒng)執(zhí)行器是否工作正常，檢查點火系是否工作正常。6.2過稀，檢測點火系是否正常，檢測系統(tǒng)油壓，檢查是否真空漏氣，檢測各傳感器是否正常，檢查噴油器、EGR閥、氣缸壓力是否正常。7、檢查發(fā)動機支架及緩沖橡膠墊是否損壞。二、故障排除方法通過對電控系統(tǒng)怠速不穩(wěn)故障的各種原因分析，做以下檢查：1 進行斷缸試驗。當拔掉1缸高壓線時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速反而增加，拔掉四缸高壓線時，發(fā)動機無明顯反應(yīng)，當拔下2、3缸高壓線時，轉(zhuǎn)速均有下降。拆下四只火花塞，發(fā)現(xiàn)1、4缸火花塞中心電極均有燒蝕，更換全部火花塞啟動發(fā)動機，怠速略有好轉(zhuǎn)。 2 檢查進氣系統(tǒng)。沒有發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象，于是將怠速閥拆下來檢查，并用清洗劑把怠速通道和閥清洗裝回，試車，沒有解決問題。考慮到發(fā)動機加速正常，加之用儀器沒讀出故障碼 ，認為不可能是電路或ECU故障造成的，燃油系統(tǒng)也應(yīng)該沒有問題。3 再次仔細分析該故障原因還是認為是進氣系統(tǒng)有多余的進氣量才造成的。根據(jù)以往經(jīng)驗，是不是廢氣再循環(huán)閥出問題了。于是拔下廢棄再循環(huán)閥上的真空管，發(fā)動機沒有變化，便拆下廢棄再循環(huán)閥，發(fā)現(xiàn)廢棄再循環(huán)閥內(nèi)有積垢，閥關(guān)閉不嚴，造成廢氣一直進入進氣系統(tǒng)參與燃燒，致使發(fā)動機怠速不穩(wěn)，更換新件試車，一切正常。

左面切菜單和時間，右面是計時開始和結(jié)束，不知道你這個車是不是性能車看，性能車有這樣的功能，跑0~100加速計時用的。油箱開啟鍵該按鍵是用來在車內(nèi)遙控開始油箱蓋。裝有該按鍵的車輛，駕駛員可以通過這個按鍵將油箱蓋從車內(nèi)打開。按鍵說明ESP開關(guān)是用來打開關(guān)閉車輛的ESP。車輛的ESP系統(tǒng)默認為工作狀態(tài)，為了享受更直接的駕駛感受，車主可以按下該按鍵關(guān)閉ESP系統(tǒng)。倒車雷達鍵用來根據(jù)車主需要打開或關(guān)閉車上的倒車雷達系統(tǒng)，駕駛員可以按下該按鈕手動控制倒車雷達的工作。中控鎖鍵是車輛中控門鎖的控制按鈕。車主可以通過按下該按鈕，同時打開或是關(guān)閉各車門的門鎖。前大燈清洗鍵用來控制前大燈的自動清洗功能。在裝有前大燈清洗的車輛上，車主可以通過按下此鍵開啟前大燈清洗裝置，對車輛的前大燈進行噴水清洗。后遮陽簾鍵是用來控制車內(nèi)電動后遮陽簾的打開與關(guān)閉。在裝有電動后遮陽簾的車內(nèi)，車主可以通過按下此鍵打開或開啟后窗的電動遮陽簾。

因為三廂車的后風擋有氣流經(jīng)過，一般的家用轎車雨刮器都設(shè)有標準、快、慢三檔，是可以調(diào)節(jié)的，一般是在方向盤右邊的調(diào)節(jié)桿。各個車型可能會有一些不同。手動雨刷調(diào)節(jié)方法如下：雨量小：剛開始下小雨別著急用雨刷器。第一次開啟前先噴上玻璃水濕潤玻璃，以免玻璃窗沒水分出現(xiàn)干刮的情況。雨量大：雨勢較大就要及時調(diào)高雨刷的工作頻率以保證視野清晰。要是雨量太大雨勢太急，開到最高檔還是看不清，建議找個安全地帶先暫時停靠等待雨小，記住路邊停車要開霧燈和雙閃，以免釀成事故。搭配使用后車窗雨刷：如果你的車子配備后雨刷，下雨時不要忘記開啟它。一般SUV、兩廂車、MPV等車型多配備后雨刷，這是因為三廂車的后風擋有氣流經(jīng)過，而兩廂車或者SUV沒有，這樣就導(dǎo)致了一旦有雨水時，三廂車可以利用氣流吹落水滴，而兩廂車卻不能，水分不能及時吹掉就會容易粘上灰塵，影響后視鏡的視線，導(dǎo)致駕駛不安全。

東風風行景逸X5配備了一鍵啟動系統(tǒng)，只需要把車輛的遙控鑰匙放入車內(nèi)，然后按下一鍵啟動按鈕即可實現(xiàn)車輛的啟動。

東風風行景逸x5遙控器的打開方法如下：1、首先景逸x5的遙控鑰匙直接拔一下。2、隨后拆開帶有按鍵部分的鑰匙外殼。3、隨后就將外殼打開即可。

您好，東風風行菱智M5車身顏色主要有：珍珠白、隕石黑、香檳金、鉆石銀、皓月灰。希望對樓主有所幫助~o(*￣▽￣*)o

這個還是要看看具體的地區(qū)的才能夠確定的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/div>

保險杠上面有個小蓋板，撬開。后備箱工具處有個帶圓環(huán)的螺桿，插入保險杠蓋板處，擰緊螺桿就是牽引鉤了

有拖車鉤車身前面，但需要安裝具體如下：車子的前面，有一個或者是兩個小圓蓋，我們需要用指甲或者鑰匙什么的尖銳一點的東西給撬開，注意力度不要太大，劃傷車漆就不好了。然后我們再從車子工具箱里找到拖車鉤，這個拖車鉤一端是圓環(huán)，一端是螺絲，很好認的。接下來就是把這個拖車鉤給安裝到這個小圓孔中就好了。

倒車雷達主機放在后尾箱內(nèi)飾板內(nèi)?？拷管嚐裟沁?，如果兩邊都有倒車燈就靠近擺放顯示屏的那一面，如果放在駕駛臺上就放在尾箱左邊內(nèi)飾板內(nèi)。

柴油版省油。菱智柴油版的油耗是7.06L，柴油是7.79元每升，百公里大概55塊錢，汽油發(fā)動機(比如瑞風2.0的油耗就到了11.2L每百公里)按百公里油耗10L來計算，現(xiàn)在93號汽油已經(jīng)7.85元一升了，百公里就是78塊錢，這樣菱智柴油版的油耗百公里可以省23塊錢，一千公里就可以省200多塊錢了。

這輛車自重達到1.5噸，1.6的發(fā)動機開起來真的很吃力，盡管排量小、但是不會省油、油耗基本接近2.0的、畢竟車重擺在那兒。對于2.0發(fā)動機，據(jù)說是三菱一款越野車（帕杰羅）的發(fā)動機、技術(shù)含量還可以的，拖動1.5噸的車還可以吧。雖然1.6和2.0兩款發(fā)動機功率相近，但是在同等功率輸出情況下、2.0發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低，直接的體現(xiàn)就是動力更好、更有勁兒。不要糾結(jié)了，買2.0的，油耗10個左右菱智提供1.6L與2.0L兩種動力選擇，其中優(yōu)惠比較低的是：1.6L車型。其搭載三菱4A92發(fā)動機，4A9系列是全鋁發(fā)動機，配合可變氣門正時技術(shù)、鏈條傳動等節(jié)油技術(shù)，成熟可靠，燃油經(jīng)濟性好，還是很省油的。最大功率90kw，峰值扭矩153?！っ?，匹配5MT變速器，百公里綜合油耗僅為7.3L，同級別車型油耗最低。2.0L車型搭載自主DFMB20發(fā)動機，其最大特點是采用先進的可變氣門正時技術(shù)，具有燃料燃燒充分，動力強勁等優(yōu)勢，最大可輸出108千瓦功率，峰值扭矩高達200牛?米，為東風風行運用最新技術(shù)自己研發(fā)的，有自己的知識產(chǎn)權(quán)，匹配6MT變速器，動力比較充沛，價格也稍微貴一點，適合預(yù)算充足的。這款車對比最多的就是瑞風和宏光了，不過大多數(shù)消費者都是選擇菱智，因為菱智口碑實在比較好，算是這個市場的王者了。如果是剛創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)人士，建議選擇1.6L動力的菱智，這是三菱在中國經(jīng)歷考驗最多的發(fā)動機了，也是口碑最好的，耐用皮實。