英朗

別克英朗15N車型整備質(zhì)量為1225KG=225噸。別克英朗18T車型整備質(zhì)量為1295KG=295噸。2015年3月2日別克全新英朗正式上市。“上海通用別克英朗的車身重量是1270千克?！避嚿沓叽缗渲檬牵@款車的長寬高分別為4609*1798*1486mm，軸距為2640mm。kg 別克英朗搭載了自然吸氣渦輪增壓發(fā)動機，驅(qū)動方式采用前輪驅(qū)動，車型尺寸長寬高分別為4419*1814*1487（GT）4419*1814*1487（XT），整備質(zhì)量為1380kg。

車型后視鏡調(diào)節(jié)方法：1、按鍵在方向盤的左側(cè)，將旋鈕轉(zhuǎn)動到所需調(diào)節(jié)的后視鏡；2、通過向左、右、上或下推控制鈕來調(diào)節(jié)后視鏡即可。以2021款改款1.5L自動進取型為例：其搭載了1.5L113馬力L4自然吸氣發(fā)動機和6擋手自一體變速箱，最大功率為83千瓦，最大扭矩為141牛米。2021款改款1.5L自動進取型車身尺寸為長4609mm、寬1798mm、高1464mm，軸距為2640mm。

英朗的最大優(yōu)點是省油，易駕，空間好，看上去高級，不足是懸掛單薄，濾震一般，隔音差。朗逸平臺老舊，人工工程和設(shè)計差，但6L的動力還是不錯的，底盤也很厚實。朗逸和別克Hideo都是緊湊型車。外觀和內(nèi)飾方面，別克Hideo更好，整體來說朗逸也不錯。兩款車性價比都很高，消費者可以根據(jù)自己的不同需求進行選擇。新英朗性價比高。大氣的流線，豪華寬敞的內(nèi)飾，強勁的動力。別克的車一直給一種穩(wěn)重安全的感覺，我非常喜歡。

別克HideoXT(英文：BuickExcelleXT)是一款天賦異稟、動力十足的五門轎跑車。這款英朗兩廂車配備了高性能的歐式運動底盤和創(chuàng)新的懸掛系統(tǒng)，搭配強大的6T渦輪增壓發(fā)動機，帶來人車合一的全新駕駛體驗。還是建議選擇前者，雖然高爾夫7的6發(fā)動機技術(shù)含量不是太高，但保養(yǎng)費用低，而且這車可以說除了發(fā)動機之外的所有技術(shù)含量指標(biāo)都要高于英朗，大眾車的質(zhì)量和裝配工藝也要好于英朗，還有高爾夫的保值率更是遠遠好于英朗。高爾夫7和別克英朗GT相比個人認為還是高爾夫7好一些，車子的做工、品牌知名度還有車子保值性方面高爾夫7相對更有優(yōu)勢。

英朗雖然和速騰都是扭力梁懸掛，但是使用瓦特連桿技術(shù)，能較好控制車身姿態(tài)，從理論上講，操控性比速騰強。比英朗低，車自重 比英朗 輕了將近 200公斤，同級別，同排量的話，速騰自然在提速 操控方面 要比英朗靈活，這沒有可比性。速騰有DSG先進的變速箱系統(tǒng)，比英朗省油多了，所以英朗更值得考慮。你好 英朗的平臺更新一些，更時尚 。性能方面 6的來說英朗還不如 速騰。盡管發(fā)動機英朗看起來先進，但實際效果 還不如速騰的好。如果是8或者6T的 肯定英朗要好一些了。不過同等價位的 速騰4T也不錯。

首先英朗的外觀絕對是夠時尚，如果你屬于80后的建議你考慮英朗；高爾夫6外觀相當(dāng)來說比較老氣，適合35歲以上的人考慮。其次，從空間的尺寸上來看，英朗XT的空間數(shù)值是優(yōu)于高爾夫6的。高爾夫6就是減配，性能也不怎么出眾，英朗XT百公里提速好像只有9秒，超出同價位高爾夫6約0.5秒。如果您的資金不是那么緊張的話建議上英朗XT6T，希望對你有幫助。T優(yōu)勢很多，做工用料都是上層，底盤加上安全配置也比英朗6低配全面，能兼顧操控和舒適性、安全性，4T的動力和油耗幾乎達到完美的匹配，車身小巧，操控靈活，適合城市路況，5MTMQ250變速箱是大眾的強項，值得選擇。

1、：空間這幾款最大，配置高，動力一般，牌子小眾，維修保養(yǎng)相對麻煩；威朗/新英朗：簡單地說，如果用老英朗做錨定車型，現(xiàn)在的威朗=老英朗+，新英朗=老英朗- = 凱越+。2、我會首先選新?？怂?，也會考慮408，看對外觀的接受程度了。原因如下：新速騰：大眾的車我一向認為性價比不好，畢竟品牌大了，消費者要為品牌花更多錢。3、威朗雖然車身尺寸沒有途銳寶大，但是車內(nèi)空間表現(xiàn)也是不錯的，家庭用車環(huán)境下，威朗也可以比較好的滿足。

1、一般原廠都是150左右，副廠就差不多100塊錢。不過人家?guī)湍銚Q，反而是工錢比較貴，可能要200塊錢多工錢。2、， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解。3、你好，氣門師蓋墊就在20到30，工時肥在概120！全部加起來150左右。4、請三點人進行拆裝的話，那需要花費3000塊錢。5、兩千塊錢?；钊h(huán)的作用是把機油和燃燒室分離，若活塞環(huán)與缸套之間的產(chǎn)生了間隙，機油就會進入燃燒室導(dǎo)致燒機油。6、別克英朗GT的原廠引擎蓋素的（未噴漆）大概是1100元，如果噴漆好，再加上安裝調(diào)試費用總共需要大概1500元。

1、相信很多人在購買家用車的時候都會遇到一些問題，那就是不知道買哪個好。比如說新朗逸和新英朗，這兩個車家用的話哪個更合適呢？個人覺得新英朗更合適，因為它更符合年輕人的需求，而且性價比比較高。2、看著三人的馬車氛圍，朗逸自然不用多說。沉穩(wěn)和成熟這幾個字可以很好的概括。這樣的車廂氛圍豪華，連一絲青春都看不到。所以在車廂氛圍上，Sylphy和英朗比朗逸強很多。3、英朗分為0T和3T兩種，分別為125和163馬力，顯然英朗的動力要更強一些。官方提供的油耗數(shù)據(jù)也有所區(qū)別。但是采用了新款的發(fā)動機之后，英朗的官方油耗在1左右，比朗逸的6要低一些。

還是建議選擇前者，雖然高爾夫7的6發(fā)動機技術(shù)含量不是太高，但保養(yǎng)費用低，而且這車可以說除了發(fā)動機之外的所有技術(shù)含量指標(biāo)都要高于英朗，大眾車的質(zhì)量和裝配工藝也要好于英朗，還有高爾夫的保值率更是遠遠好于英朗。高爾夫7和別克英朗GT相比個人認為還是高爾夫7好一些，車子的做工、品牌知名度還有車子保值性方面高爾夫7相對更有優(yōu)勢。由上述數(shù)據(jù)可以看到，兩種車型的車重相當(dāng)，發(fā)動機參數(shù)也相當(dāng)，別克英朗比大眾高爾夫長30厘米左右，大眾高爾夫皮實耐用，別克英朗更帥氣逼人，各有特色，真要選擇，個人偏向于別克英朗，別克車的質(zhì)量不錯，英朗更時尚有味道。

綜合比較，各有千秋，家人健碩的話建議新速騰，身材嬌小的話建議英朗。希望能幫到你，望采納。除了動力系統(tǒng)和車標(biāo)外，你會更覺得它像一臺日系車。原先的德國標(biāo)桿品質(zhì)？就讓它見鬼去吧……而英朗卻是純正徳系緊湊車型，只是在國內(nèi)掛了別克標(biāo)，其實它是歐寶血統(tǒng)！開過你就懂了。英朗是新產(chǎn)品，剛研發(fā)出來的東西小毛病肯定多的。而速騰就比較成熟，整個體系也是比較完善的。

1、別克英朗XT是一款緊湊型車，采用兩款發(fā)動機。車型為6T，百公里油耗為9升。該車的軸距為2640mm，長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm。2、l車型百公里油耗9升，6t車型百公里油耗2升。英朗xt是兩廂，可以算是英朗的兩廂車型。英倫xt的軸距為2685 mm，長寬高分別為4419 mm、1814 mm和1487 mm。3、根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，別克Hideo XT的油耗在每百公里9L左右，算是比較高的，主要是這款車注重安全性和舒適性，在世界知名的紐伯格森林賽道進行了調(diào)校，操控性相當(dāng)不錯。

新朗和新寶來是同級車。英朗看起來年輕運動又不失穩(wěn)重，前欄的兩個小胡子更有紳士風(fēng)度。新寶來的大尺寸進氣格柵中央采用貫穿式鍍鉻裝飾，使得前臉更加時尚。大眾寶來和英朗都是緊湊型車，但寶來和英朗使用的動力總成不同，設(shè)計和車身尺寸也不同。而且，寶來沒有三缸車型。英朗的軸距為2640毫米，長寬高分別為4609毫米、1798毫米和1464毫米。一汽-大眾寶來和上汽-通用-別克Hideo可以說各有優(yōu)勢，同級別中表現(xiàn)出色，外觀、內(nèi)飾、動力都不錯。外觀方面，寶來采用了短前后懸長軸距的設(shè)計，車尾保留了很多老款寶來車型的影子。

1、針對同是標(biāo)配的二者，在舒適度配置方面全是能省則省，寶來更是將前側(cè)氣囊都舍棄。二者一心向家中，操縱性驅(qū)動力的權(quán)重值當(dāng)然下發(fā)，不過就駕駛席的人機對戰(zhàn)學(xué)，寶來適用上下前后調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱比新英朗有更富裕的適用范疇。2、大眾寶來新車的前進氣格柵更加修長，黑色的中網(wǎng)也比較大方，新車的前大燈組和進氣格柵相連接，并且還配備了LED日間行車燈，不僅如此，這個配置還是全系標(biāo)配，大尺寸的霧燈區(qū)還裝飾了三角形的鍍鉻飾條，辨識度很高。3、這兩款車要做比較大話確實比較困難，從外形上英朗有優(yōu)勢，動力總成和行駛質(zhì)感寶來有優(yōu)勢，油耗寶來有優(yōu)勢，當(dāng)然相差不大。

威朗高。威朗和軒逸和英朗和卡羅拉，威朗軒逸高的底盤高，因為，威朗軒逸在滿載的狀態(tài)下面離地間隙是200個毫米左右，英朗卡羅拉在滿載的情況下離地面有180毫米，軒逸離地面有170，卡羅拉190，所以威朗高。思域和英朗底盤都不高。這款車型在空載的情況下，最小離地間隙為105毫米。它的底盤還是非常低的，通過性并不是非常好，可以購買新車之后到汽車改裝店加裝一塊發(fā)動機下護板是比較不錯的。也差不多 這兩款車的話，寶來最小離地間隙是170mm左右的，英朗最小的離地間隙是160mm，其實差距不大的，英朗的地盤穩(wěn)定性要更好的！ 寶來最小離地間隙122，英朗是110多，寶來高一點。

1、寶來相對更好，整個車做工非常不錯，皮實耐用，614米的軸距在空間方面也很優(yōu)秀、動力配置豐富，很省油、全系都帶ESP，安全配置不錯、質(zhì)量比較可靠。2、動力上：從動力性能來看，新英朗和新朗逸都非常不錯，但是如果非要分出個高下，新英朗更強的發(fā)動機性能、6AT變速箱的應(yīng)用可能讓它更勝一籌。3、對比英朗可以選擇，寶來他們很耐用，性能也很棒，性價比高，適合新手使用。4、別克英朗要好于大眾寶來，一個是因為現(xiàn)在別克英朗的性價比是比較高的，二是別克英朗典范車型的回歸和48V輕混車型的推出，都讓這款車的性價比得到了很大的提高。

別克Hideo是一款非常傳統(tǒng)的家用車，造型流暢，內(nèi)飾簡潔。高爾夫的外觀優(yōu)雅簡約時尚，全身沒有多余的線條，給人一種簡約干練的感覺。內(nèi)飾自然是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，中控臺側(cè)面偏向駕駛員設(shè)計，操作起來會更加方便。還是建議選擇前者，雖然高爾夫7的6發(fā)動機技術(shù)含量不是太高，但保養(yǎng)費用低，而且這車可以說除了發(fā)動機之外的所有技術(shù)含量指標(biāo)都要高于英朗，大眾車的質(zhì)量和裝配工藝也要好于英朗，還有高爾夫的保值率更是遠遠好于英朗。高爾夫6。別克直接舍棄、之前看高六，高英郎，新?？怂?，科魯茲掀背在一起的評測，英郎各方面都不突出。就是后座很舒適。

1、是高爾夫兩廂車車型的代表作，簡潔干練，車身尺寸小，城市中穿梭停車方便。別克Hideo是一款非常傳統(tǒng)的家用車，造型流暢，內(nèi)飾簡潔。高爾夫的外觀優(yōu)雅簡約時尚，全身沒有多余的線條，給人一種簡約干練的感覺。2、這2個排量比，動力和油耗以及配置，高6的能好一點。我建議選擇英朗6手動，現(xiàn)在最大優(yōu)惠能到2萬，進取型上路價基本在13萬左右。高6我建議選擇4T+5MT，不要選擇DSG變速箱，市區(qū)擁堵容易出狀況，上路價在15萬的樣子。3、在中國，大眾的營銷做的比別克好，所以很多人認為高爾夫比英朗好。其實真正懂車的人才知道國內(nèi)版的高爾夫和國外版的高爾夫是不一樣的。

別克HideoXT(英文：BuickExcelleXT)是一款天賦異稟、動力十足的五門轎跑車。這款英朗兩廂車配備了高性能的歐式運動底盤和創(chuàng)新的懸掛系統(tǒng)，搭配強大的6T渦輪增壓發(fā)動機，帶來人車合一的全新駕駛體驗。都是 大眾迷。英朗 哪里比高6差了？如果 你要誰 A柱 擋視線 或者 變速箱 有頓挫感的話那我認同。其它 呢？首先 高6 沒 三廂車 吧？其次 你們說的 發(fā)動機 。雖然英朗XT的發(fā)動機數(shù)據(jù)看起來更猛，6檔自動看起來也比較不錯，但是他的變速箱調(diào)教不好。換擋平順性是不錯，市區(qū)開開也沒問題。但你想激烈駕駛的時候，它換擋猶豫，不能第一時間明白駕駛者的意圖，十分差勁。

1、你好，建議您選擇寶來。因為相對來說，他的技術(shù)更加先進，而且大眾素有平民車之王，這樣的稱號。而且寶來要比捷達高檔。所以建議你選擇寶來希望我的回答可以幫助到您，謝謝。2、別克英朗和起亞K3都是兩款不錯的入門合資車型，而這兩款車的銷量在國內(nèi)市場還是很好的。而這兩款車型當(dāng)中要作出選擇的話本人推薦別克英朗這一款車，因為別克英朗這款車無論是在動力方面和空間方面都能滿足消費者的日常使用。3、新k3和新英朗都是不錯的選擇。相比于緊湊型車別克Hideo和新款起亞K3，我個人認為別克Hideo相對更好一些，因為別克Hideo的保有量相對較大，在維修便利性方面相對更有優(yōu)勢。