昂科威

三排座椅展開，昂科威PLUS的后備箱空間很小，137L，只能容納一個背包或者登機箱。后兩排座椅全部放倒后，可以形成一個1642L L容積的平整空間，攜帶一些大件物品不成問題。也可以弄個墊子躺下睡覺。 Onway Plus的第二排座椅支持4/6的斜倚比例，斜倚后可以形成平整的地板。在空間實用性方面表現(xiàn)不錯。無論是多人短途旅行，還是三四人長途旅行，空間絕對可以滿足。

安格威怎么換空氣濾清器？安格威換空濾的教程步驟，不要再被4s店坑了。簡單的步驟只需幾分鐘就能完成，節(jié)省數(shù)十美元。 安格威的空氣濾清器拆裝簡單，幾分鐘左右就能完成。而4S店更換空氣濾清器的人工費是68元，動動手就能省下不少費用。安格威的空調(diào)濾網(wǎng)拆裝困難。對于這種型號，4S商店的技術(shù)人員沒有實際操作過，所以我們不建議您在這里自行拆裝空調(diào)濾芯。

悅采用了大眾最新的設計語言，整體線條硬朗，中網(wǎng)尺寸放大，中間加入了很多變形元素。大燈很亮，LED日間行車燈的造型很特別。整個前臉豪華感很高，車身線條飽滿立體，尾部略后滑。尾燈采用LED光源，時尚的車頂行李架，19寸個性化輪轂，全景天窗，更加硬朗霸氣，更符合一種純粹的SUV氣質(zhì)。 昂科威采用家族式設計，圓潤的前臉，瀑布狀的進氣格柵。整個前臉造型優(yōu)雅，側(cè)面微微上揚的腰線和尾燈精致，走圓潤風格。即使改款后，整體造型還是幾年前的風格，略顯過時，對于中級SUV來說不夠犀利。 探岳霸氣外露，絲毫沒有流行人偶設計的痕跡，而昂科威則溫婉圓潤細膩。從外觀上看，探岳將更像是一款男人的SUV。

悅的內(nèi)飾風格整體沿襲了大眾整潔、簡約、不夸張的設計理念，給人一種寧靜的感覺。中控采用前衛(wèi)的環(huán)抱式設計，橫貫式中控臺凹凸有致。配合仿碳纖維面板和大面積優(yōu)質(zhì)真皮包裹，車內(nèi)質(zhì)感不錯。真皮多功能方向盤增添了精致感。10.3寸液晶儀表，超高的分辨率和外形，科技感很強。 作為美系車的代表，昂科威的內(nèi)飾質(zhì)感一點也不弱，乘坐舒適，中控臺線條豐富。雖然整車風格還是上一代的風格，但是內(nèi)飾并沒有過時。三輻多功能方向盤樣式略顯常規(guī)但很好用，8寸大屏足夠清晰，系統(tǒng)也比較流暢。然而，它比探索岳更袖珍一點。 兩款車的內(nèi)飾風格都比較簡潔實用，用料的質(zhì)感也配得上中型SUV的爆款。當然，譚躍的科技感更強。

紅旗HS5不再有上個世紀保守的設計思想，其設計既有繼承又有創(chuàng)新。直瀑式進氣格柵，中間紅色處理，發(fā)動機蓋上全新LOGO，毫無違和感。燈組合的燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)是不規(guī)則的幾何圖案，不同于整個輪轂的中式美學設計。紅旗HS5在車身線條等一些方面參考了現(xiàn)代藝術(shù)作品的感官。 別克昂科威是典型的美式豪華設計，集犀利與穩(wěn)重于一身。家族式飛翼進氣格柵前臉精致，鷹眼大燈十分犀利。整個設計依然采用了現(xiàn)代主義的圓滑設計。雖然現(xiàn)在看起來過時了，但是已經(jīng)有點平淡了。

紅旗HS5的內(nèi)飾設計可以說顛覆了人們對紅旗的認知。以前老干部的感覺沒有了，取而代之的是年輕的設計和技術(shù)的理念。內(nèi)飾大部分采用軟質(zhì)材料覆蓋，并進行縫合，具有一定的高級感。兩塊12.3寸的穿透式大屏很有科技感，對整車氛圍的營造有很大幫助。 別克昂科威的內(nèi)飾設計用了很多年，沒有明顯的缺點。同時也沒有給你太多驚喜。與紅旗HS5相比有些落伍，科技感和營造出來的豪華感有差距。不過做工和用料還是保持了別克品牌的一貫水準，值得肯定。

紅旗HS5采用代號為CA4GC的2.0T發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩340Nm，匹配愛信的6AT變速箱。從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動機達到了主流水平，這款發(fā)動機也符合國六排放標準。 昂威搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中這款2.0T發(fā)動機獲得了沃德十佳發(fā)動機的稱號，最大功率191kW，最大扭矩400Nm。匹配的是9速自動變速箱，光是發(fā)動機數(shù)據(jù)就已經(jīng)很優(yōu)秀了，比紅旗HS5還厲害。

紅旗HS5配有AEB自動剎車。后方盲區(qū)預警系統(tǒng)、交通標志識別系統(tǒng)等一系列主動安全配置以及360度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預警功能一應俱全。被動安全配置方面，紅旗HS5使用的高強度鋼材占車身的60%以上。此外，全車6安全氣囊也是全系標配。 而且昂科拉的安全配置比較到位，配備了自適應巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、自動泊車預碰撞系統(tǒng)等。雖然沒有紅旗HS5全面，但也是比較實用的配置。

紅旗HS5四驅(qū)系統(tǒng)是博格華納提供的新一代電磁四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。底盤懸掛方面，紅旗HS5采用帶穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨立前懸掛，帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨立后懸掛，并配備可變懸掛。紅旗HS5配備了經(jīng)濟、舒適、運動、越野、雪地五種駕駛模式，使車輛在任何路況下都具有最佳的牽引力、穩(wěn)定性和動力性能。 昂科威在2.0T車型上搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，也是適時四驅(qū)系統(tǒng)。配備標準、運動、旅行、越野四種駕駛模式，并能根據(jù)當前駕駛風格自動進行智能調(diào)整。

寶馬x1和昂科威相比，昂科威空間大。寶馬x1的車身尺寸是長4565mm、寬1821mm、高1620mm，軸距為2780mm；昂科威的車身尺寸是長4686mm、寬1839mm、高1686mm，軸距為2750mm。寶馬X1在外觀上使用了天使眼造型的大燈樣式，兩個中網(wǎng)尺寸更大，中間的豎條更加粗，并且連在了一起，霧燈區(qū)域也采用了新設計，增加前臉的運動感，整體來看，前臉更加霸氣。昂科威在外觀上采用別克SUV家族新的設計語言，更顯硬朗大氣，全新飛翼式鍍鉻飾條貫穿LED展翼式頭燈，拉寬橫向視覺。其富有張力的保險杠型面和立體銀色下護板，打造飽滿有力的車頭。尾部同樣采用三維立體展翼造型，電鍍飾條與尾燈貫穿相連，搭配一體式雙排尾氣管，提升運動感。

大眾探岳和昂科威s對比：1、尺寸上：大眾探岳長為4589mm、寬為1860mm、高為1660mm、軸距為2731mm；昂科威s長為4686mm、寬為1839mm、高為660mm、軸距為2750mm。2、外觀上：大眾探岳前臉采用橫幅式進氣格柵，搭配兩側(cè)采用LED光源的前大燈組，有效拉伸了橫向視覺寬度，腰線從前大燈處一直延伸至后尾燈，尾部造型圓潤大氣；昂科威外觀配有全新造型智能降阻進氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新造型鍍鉻雙排氣管、19寸多幅鋁合金輪轂、多功能外后視鏡。

昂科威1萬公里做一次大保養(yǎng)，常規(guī)保養(yǎng)周期為5000公里或6個月內(nèi)，每2年或3萬公里更換汽油濾清器和剎車油，每2萬公里更換空氣、空調(diào)濾清器，每6萬公里更換火花塞，每8萬公里更換自動變速箱油。以昂科威2021款532T兩驅(qū)領先型為例：其是上汽通用別克推出的一款中型SUV，長寬高分別是4694mm、1839mm、1686mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是124kw，匹配7擋雙離合變速箱。

昂科威小保養(yǎng)的項目有更換機油和機油濾芯，小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項目。汽車保養(yǎng)別稱汽車維護，是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作。以昂科威2021款532T兩驅(qū)領先型為例：這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用別克，級別為中型SUV，進氣形式為渦輪增壓，變速箱為7擋雙離合，車身類型為5門5座SUV。

昂科威5000公里或6個月做一次保養(yǎng)，以別克昂科威2021款532T兩驅(qū)領先型為例，其是上海統(tǒng)用別克旗下的一款中型SUV，其車身尺寸分別是：長4694毫米、寬1839毫米、高1686毫米，軸距為2750毫米。別克昂科威2021款532T兩驅(qū)領先型搭載了渦輪增壓直列4缸發(fā)動機，最大馬力是169匹，最大扭矩是250牛米，最大功率為124kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1700至4400轉(zhuǎn)。

昂科威是別克旗下推出的一款汽車。外觀輪廓為很時尚的設計，前臉使用家族化的風格打造，新車是一個邊長的盾形設計，上面搭載了橫向的條幅裝飾，中間為鍍鉻條裝飾。新車的大燈也是最新的家族化造型，為犄角式的風格設計，它的大燈的底部搭配很凌厲的日行燈的設計。新車的底部的兩側(cè)還有著立體感十足的菱形的空氣導流槽的設計，中間的位置還有著一個接近于梯形的分流器，整個前臉的設計語言簡潔卻運動感十足。

昂科威后視鏡折疊方法：駕駛座把手位置有兩個按鈕，一個有字母L\\\\R，另一個是四向?qū)Ш芥I，L\\\\R在中間的時候按向下的導航鍵折疊。別克昂科威后視鏡可以在車內(nèi)手動使用按鈕操作后視鏡折疊，后視鏡折疊開關(guān)就在后視鏡調(diào)節(jié)的地方，按下圓形按鍵就可以折疊后視鏡。后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到?jīng)_擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。具有折疊功能的后視鏡，在通過狹窄路段時可以收縮起來，提高了車子的通過性，在駕駛員離開車子的時候，也可以把后視鏡折疊起來，保護鏡面。

昂科威L檔是指限速擋，L檔一般用在長下坡、陡坡、擁堵、涉水等極端路況。車輛在行駛中可以隨時由D擋切換進L擋，也可由L擋切換到D擋。L檔在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮作用。L代表的是英文單詞LOW（低速）的縮寫，當掛L擋時車子的檔位就會被限制住，讓車輛在低檔位之間切換。L擋經(jīng)常會在車輛下坡的時候使用，尤其是那種很長的下坡。

別克昂科威儀表盤語言設置，需要在中控屏幕上進行操作，在主菜單找到設置（service）選擇語言（lanuge）改為中文就可以了。別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰(zhàn)略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION愿景概念車的設計精髓。2018年12月18日，上汽通過別克品牌宣布推出2019款別克昂科威國六版車型，售價不變，為21.99-31.99萬元?，F(xiàn)款車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。

L擋是限制擋,最好在低速時使用。從D擋切換到L擋時,如果當前速度高于1擋所需的速度,會自動切換到相應擋位(比如L3擋或L4擋,信息屏的L擋后面會顯示相應的數(shù)值)。如果是低速切換到L擋,可能就是L1擋,此時如果需要提高擋位,可按擋把左側(cè)的號鍵,升到需要的擋位即可,如果擋位過高,同樣按下側(cè)面減號，即可降下一擋。

這款車官方推薦2.0排量的加97號(京95號)汽油，根據(jù)排量加就可以，車輛加油的型號，以廠商給的指導型號為準。汽油標號是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。并不是標號越高越好，要根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇汽油標號。而92、95它最大的差別在于正庚烷和異辛烷這兩樣東西的比例不同。