寶馬3系

老款3系是有旅行版車(chē)型的，換代的新款3系暫時(shí)還沒(méi)有旅行版車(chē)型，不過(guò)后期會(huì)推出旅行版車(chē)型的。寶馬3系是寶馬旗下銷(xiāo)量最好，操控最好的汽車(chē)。寶馬3系是一款中型轎車(chē)，這款車(chē)被稱為中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的操控標(biāo)桿。新款的寶馬3系是換代車(chē)型，這是第7代寶馬3系。新款寶馬3系這款車(chē)搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b48b20b，最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬3系剎車(chē)盤(pán)5到8萬(wàn)公里換一次，剎車(chē)盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，制動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車(chē)時(shí)就是其夾住剎車(chē)盤(pán)起到減速或者停車(chē)的作用。剎車(chē)系統(tǒng)主要是由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)組成的。寶馬3系的長(zhǎng)寬高分別為4829mm、1827mm、1463mm，軸距為2961mm，油箱容積為59升。配置方面，該車(chē)標(biāo)配前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、Sensatec合成皮儀表臺(tái)、金屬光澤按鍵、智能感應(yīng)氛圍燈、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、智能個(gè)人助理、遠(yuǎn)程軟件升級(jí)等。

寶馬3系2020款的油耗百公里在13個(gè)左右，個(gè)人覺(jué)得還算可以，不是很高：1、百公里耗油是指車(chē)輛每行駛100公里需要的油量；2、一定數(shù)量的油（升）除以該油量所行駛的公里數(shù)，再乘以100，等于百公里油耗；3、百公里油耗（升/百公里）除以100，再乘以油料價(jià)格（升/元），等于一公里所需要的人民幣；4、一般情況下，從車(chē)輛油表紅燈亮?xí)r，把里程表清零，加入一定油量后，等油表紅燈再次亮?xí)r，記下公里數(shù)。這就是一定數(shù)量的油所行駛的公里數(shù)；5、城區(qū)、高速等不同路況，耗油量不同。

寶馬3系空調(diào)濾芯半年換一次，空調(diào)濾芯是在汽車(chē)空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過(guò)敏者的刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。寶馬3系是寶馬旗下的一款中型轎車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm，車(chē)身重量為1465kg。動(dòng)力方面，寶馬3系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，最大功率是115千瓦，最大扭矩是250牛米。

寶馬3系音響均衡器設(shè)置的方法是：超低音調(diào)到20赫茲至40赫茲；低音調(diào)到40赫茲至150赫茲；中低音調(diào)到1150赫茲至500赫茲；中音調(diào)到500赫茲至2000赫茲；中高音調(diào)到2000赫茲至5000赫茲；高音調(diào)到7000赫茲至8000赫茲；極高音調(diào)到8000赫茲至10000赫茲。寶馬3系是一款中型4門(mén)5座三廂車(chē)，搭載8擋手自一體變速箱，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)222千米。這款車(chē)使用2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為156匹，最大扭矩為250牛米。

寶馬3系的差速器油2年或4至6萬(wàn)公里換一次，差速器油是針對(duì)后驅(qū)車(chē)后輪差速器潤(rùn)滑而進(jìn)行的潤(rùn)滑油，能有效對(duì)差速器進(jìn)行一定的保護(hù)。差速器是能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車(chē)產(chǎn)品，以寶馬3系2021款改款320i運(yùn)動(dòng)套裝為例：其是一款中型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，匹配8擋手自一體變速箱。

寶馬3系改裝車(chē)怎么樣?寶馬3系改裝車(chē)還是蠻好的，因?yàn)樵?chē)不是很滿意：1、外觀：?jiǎn)尉栈ǔ蟮奖?，等有錢(qián)去換個(gè)四出帶閥門(mén)的吧，后來(lái)?yè)Q了AN包圍和亮黑中網(wǎng)的他是這個(gè)樣子的，397輪轂也上身了，告別了16、17的小腳時(shí)代；2、內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)加裝了阿爾派，392輪轂，IM藍(lán)鋁內(nèi)飾，丁字褲方向盤(pán)、NBT、高仿倒車(chē)影像、手寫(xiě)旋鈕、阿爾派音響走起；3、空間：后排真是大，爸媽很滿意。而且就是畢竟車(chē)子就是加長(zhǎng)的版本，就是喜歡車(chē)子的后尾箱得到很好的重視。

2020款華晨寶馬3系測(cè)評(píng)如下：1、新一代寶馬3系長(zhǎng)軸版的長(zhǎng)寬高為4829/1827/1463mm，軸距比標(biāo)軸版加長(zhǎng)了11cm，達(dá)到2961mm（整車(chē)尺寸已超過(guò)標(biāo)軸5系E60），整備質(zhì)量為1630kg；2、華晨寶馬汽車(chē)有限公司在中國(guó)共向客戶交付15，300輛BMW 3系和5系，同比增長(zhǎng)76.7%；3、2006年前三季度，由華晨寶馬汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的BMW 3系和5系銷(xiāo)量已超過(guò)2005年總銷(xiāo)量。

寶馬3系2020款首發(fā)版能改裝：1、寶馬3系可玩的東西很多，要看車(chē)主是怎樣改裝的，有外觀改裝，內(nèi)飾改裝，性能改裝。個(gè)性極力推薦外觀改裝，高性能的確是很誘惑，但是最追逐性能之前，外觀必須改裝；2、進(jìn)口的3系是沒(méi)有這個(gè)型號(hào)的，之前進(jìn)口3系是330i為主，部分340i，還有一款320d的柴油版，不過(guò)這個(gè)基本沒(méi)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，忽略不計(jì)；3、這臺(tái)低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還是184匹，賬面數(shù)據(jù)確實(shí)不太好看，不過(guò)扭矩提升到300牛米，還是有點(diǎn)進(jìn)步；4、變速箱搭載的還是熟悉的采埃孚8AT，變速箱齒比8.2比上一代320有所提升，平順性也更好。

寶馬3系防凍液2年或6萬(wàn)公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢和防腐蝕的優(yōu)良性能。寶馬3系是寶馬旗下的一款車(chē)型，其長(zhǎng)寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm。外觀方面，寶馬3系沿用了海外版3系車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過(guò)加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進(jìn)氣口和立體感的線條。

寶馬3系燃油濾清器10000公里換一次，燃油濾清器的作用是：阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害，其分為柴油濾清器、汽油濾清器、天然氣濾清器。外觀方面，寶馬3系基本沿用了海外版全新3系車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過(guò)加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進(jìn)氣口和立體感的線條。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車(chē)產(chǎn)品，其長(zhǎng)寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm。

寶馬3系車(chē)鑰匙換電池的方法是：首先把機(jī)械鑰匙拔出來(lái)就能看到橫截面上有一個(gè)小孔，小孔正好能插進(jìn)去機(jī)械鑰匙，把機(jī)械鑰匙插進(jìn)去，往外一翹，這時(shí)候就會(huì)翹起來(lái)，用指甲掰開(kāi)，掰開(kāi)后就可以看到電池面板，拿出舊電池，然后更換新電池即可。寶馬3系屬于中型車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。寶馬3系搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬3系中有很多車(chē)型，以320i M運(yùn)動(dòng)套裝這個(gè)車(chē)型作為例子的話，首付需要122029元就能夠拿下，此后需要花費(fèi)36期支付貸款金額，月供為6460元。寶馬3系定位是豪華中型車(chē)，它最出色的就是它強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性以及操控駕駛感，跟奔馳C級(jí)以及奧迪A4屬于同一個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品。寶馬3系主要是前置后驅(qū)，全系標(biāo)配機(jī)械手剎車(chē)。2017年9月21日正式上市的，當(dāng)初以1.5T跟2.0T兩種都版本的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布了12款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在28.8-48.69萬(wàn)元之間。一上市即受到寶馬車(chē)迷的熱烈追捧，成為寶馬車(chē)系中銷(xiāo)量較為出眾的一個(gè)系列。

華晨寶馬3系落地價(jià)格在30萬(wàn)左右：1、華晨寶馬3系是國(guó)產(chǎn)的。華晨寶馬汽車(chē)是寶馬集團(tuán)和華晨汽車(chē)共同組建一個(gè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售寶馬汽車(chē)的合資公司，其生產(chǎn)廠設(shè)在遼寧省省會(huì)沈陽(yáng)市；2、新一代寶馬3系長(zhǎng)軸版的長(zhǎng)寬高為4829/1827/1463mm，軸距比標(biāo)軸版加長(zhǎng)了11cm，達(dá)到2961mm（整車(chē)尺寸已超過(guò)標(biāo)軸5系E60），整備質(zhì)量為1630kg；3、華晨寶馬汽車(chē)有限公司在中國(guó)共向客戶交付15，300輛BMW 3系和5系，同比增長(zhǎng)76.7%。2006年前三季度，由華晨寶馬汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的BMW 3系和5系銷(xiāo)量已超過(guò)2005年總銷(xiāo)量。

寶馬3系車(chē)長(zhǎng)4719mm，以寶馬3系2021款改款320i運(yùn)動(dòng)套裝為例，該車(chē)寬高分別為1827mm、1459mm，軸距為2851mm。寶馬3系2021款改款320i運(yùn)動(dòng)套裝搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。寶馬3系2021款改款320i運(yùn)動(dòng)套裝前懸架類(lèi)型是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架類(lèi)型是多連桿式獨(dú)立懸架，承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)，助力類(lèi)型是電動(dòng)助力。

寶馬3系最出色的就是空間，像是寶馬3系的GT，它的后備箱空間足足有520升，寬度達(dá)到1120mm，高度達(dá)到618mm，推到后排座椅能達(dá)到1600L的容量。寶馬3系的后備箱不僅尺寸足夠大，而且空間十分規(guī)整，空間利用率相對(duì)較高。而且三系長(zhǎng)軸版的軸距比標(biāo)軸版的還要加長(zhǎng)了11cm，出色的空間表現(xiàn)讓寶馬3系收獲了不少贊美。寶馬3系的后備箱開(kāi)關(guān)主要是在中控以及遙控器上面，遙控器上的開(kāi)關(guān)一開(kāi)，后備箱就打開(kāi)，在車(chē)內(nèi)車(chē)外都能使用。而中控上的開(kāi)關(guān)則主要是由車(chē)內(nèi)人員控制的。

位于后排的車(chē)門(mén)上，為撥桿式開(kāi)關(guān)。開(kāi)啟的方法為撥動(dòng)桿子（順著箭頭的方向）至最靠邊的位置。解除的方法為按照與箭頭相反的方向?qū)軛U推到底，此時(shí)就能解除兒童鎖。寶馬3系安全座椅接口類(lèi)型（ISOFIX接口）有兩種：一種是LATCH，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)接口，座椅下部2個(gè)接口，上部1個(gè)接口。另一種是ISOFIX，歐洲標(biāo)準(zhǔn)接口，座椅的縫隙處有兩個(gè)。兩種接口都是可以共用的。LATCH額外多出的接口，可以使安全座椅更加牢固。上部接口位置因車(chē)型而異，兩廂車(chē)在座椅背面，三廂車(chē)在頭枕的后面。購(gòu)買(mǎi)兒童座椅時(shí)附帶安裝說(shuō)明，整個(gè)操作也比較簡(jiǎn)單，按照手冊(cè)指示操作即可。

寶馬3系敞篷車(chē)售價(jià)是58.40萬(wàn)，但是目前已經(jīng)停產(chǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)：剎車(chē)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò) 缺點(diǎn)：噪音太大，趕上拖拉機(jī)的聲音了；2、綜述：噪音太大，而且?guī)俨环€(wěn)，啟動(dòng)的時(shí)候聲音嚇人，掛空擋的時(shí)候那個(gè)轉(zhuǎn)速表上的小針就會(huì)一直沖沖的，問(wèn)4S店的人說(shuō)正常；3、我那小驢子才跑了15000多就這樣了，那以后還得了啊，郁悶，這就是所謂的寶馬，后悔沒(méi)買(mǎi)別的車(chē)。

寶馬3系火花塞4萬(wàn)公里或兩年更換一次，火花塞的標(biāo)準(zhǔn)通常用熱值來(lái)表示火花塞的熱特性，其熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力。熱值越高則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。寶馬3系列的325車(chē)型引入BMW智能個(gè)人助理，配備新iDrive7.0系統(tǒng)、12.3英寸可編程全液晶儀表盤(pán)、10.25英寸可觸控中央控制顯示器、全彩平視顯示系統(tǒng)等。

寶馬3系的制動(dòng)液每行駛4萬(wàn)公里換一次，制動(dòng)液更換方法：先將舊制動(dòng)液抽出一部分，打開(kāi)分泵放油螺絲，踩剎車(chē)將舊油排出，然后一邊向剎車(chē)油壺內(nèi)添加新制動(dòng)液，一邊踩剎車(chē)將空氣排出。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車(chē)產(chǎn)品，引入BMW智能個(gè)人助理，搭載iDrive7.0系統(tǒng)，傳統(tǒng)手剎被電子手剎所取代，全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤(pán)、10.25英寸可觸控中央控制顯示器、全彩平視顯示系統(tǒng)可以三屏聯(lián)動(dòng)。