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寶馬3系

  • 如何拆裝寶馬3系的門拉手

    • 1 回答
    • 2025-05-22
    • cherrychen2009
    拆裝寶馬3系的門拉手,要先打開車門找到側(cè)面塑料堵并翹開,拆掉兩顆螺絲,取出鎖頭,最后拉出拉手并拔下插頭。打開車門,目光落在側(cè)面,那里有個(gè)不起眼的塑料堵,將它輕輕翹開,兩顆螺絲便映入眼簾。用T25螺絲刀,把正對(duì)著的那顆螺絲卸下,此時(shí)外拉手就可以拉出來一些。接著,在車門側(cè)面圓孔旁找到另一顆螺絲,將其擰下,這一步是為了固定鎖頭。當(dāng)鎖頭慢慢被取出,車門外拉手就能順利拉出,再將拉手插頭拔下,拆卸工作就告一段落。 安裝的話,反向操作即可。先插好插頭,將拉手就位,擰上固定鎖頭的螺絲,再把另一顆螺絲擰緊,最后蓋好塑料堵。整個(gè)拆裝過程,每一步都需謹(jǐn)慎操作,確保螺絲擰緊、部件安裝到位。如此,就能成功完成寶馬3系門拉手的拆裝工作 。
  • 寶馬3系曜夜套裝代表什么意思

    • 1 回答
    • 2025-05-22
    • bobodongren
    寶馬3系曜夜套裝是3系里的特別配置,代表著運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的融合。寶馬3系曜夜套裝的獨(dú)特,首先體現(xiàn)在外觀上。經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵被漆成黑色,全LED光源大燈也經(jīng)過熏黑處理,搭配M包圍,極具視覺沖擊力。車身側(cè)面,亮黑色的輪轂、后視鏡及車窗飾條,沒有鍍鉻飾條的干擾,盡顯低調(diào)與運(yùn)動(dòng)。這些黑化部件,讓車輛在眾多車型中脫穎而出。內(nèi)飾方面,添加的黑色套件提升了質(zhì)感,更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。全液晶儀表和中控液晶顯示屏,加上第六代iDrive主機(jī)系統(tǒng),操作流暢。部分版本還延續(xù)了哈曼卡頓音響,帶來出色的聽覺享受。動(dòng)力上,國(guó)產(chǎn)寶馬3系提供三種不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速自動(dòng)變速箱,無論追求高性能還是注重日常通勤,消費(fèi)者都能找到適合自己的版本。 寶馬3系曜夜套裝通過獨(dú)特外觀、質(zhì)感內(nèi)飾以及多樣動(dòng)力選擇,為消費(fèi)者帶來了個(gè)性化體驗(yàn),滿足了人們對(duì)運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的追求 。
  • 19款寶馬3系的保險(xiǎn)盒在哪里

    • 1 回答
    • 2025-05-22
    • KKxyhq
    19款寶馬3系有多個(gè)保險(xiǎn)盒,分別位于后備箱、發(fā)動(dòng)機(jī)艙副駕駛前方(手套箱內(nèi))以及車輛前方車頭位置 。位于后備箱的保險(xiǎn)盒,掀起后備箱蓋板就能看到,主要負(fù)責(zé)車身內(nèi)部部分用電設(shè)備的保險(xiǎn)。而在發(fā)動(dòng)機(jī)艙副駕駛前方,也就是副駕駛座前面的置物箱(手套箱)里,里面有個(gè)黑色旋鈕,將其轉(zhuǎn)到開的位置,后面就是保險(xiǎn)盒,它同樣承擔(dān)著對(duì)車內(nèi)部分電子設(shè)備的保險(xiǎn)任務(wù)。至于車輛前方車頭位置的保險(xiǎn)盒,則集中負(fù)責(zé)車身外部和發(fā)動(dòng)機(jī)艙用電設(shè)備的保險(xiǎn)。這些保險(xiǎn)盒雖然位置不同,但都在汽車電子控制系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。它們保障著各個(gè)用電設(shè)備的正常運(yùn)行,一旦某個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障,可能是對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲出了問題。通過保險(xiǎn)盒上的圖例,能快速找到負(fù)責(zé)該用電器的保險(xiǎn)絲。所以,了解保險(xiǎn)盒位置,對(duì)車主排查和解決一些簡(jiǎn)單的電路問題很有幫助,能讓車輛的使用更加順暢。
  • 寶馬3系懸掛擺臂用的是什么材質(zhì)

    • 1 回答
    • 2025-05-22
    • mx222
    寶馬3系懸掛擺臂采用鋼和鋁合金兩種材質(zhì)。寶馬3系懸掛擺臂的材質(zhì)選用是經(jīng)過精心考量的。其中,部分車型的前叉臂以及前懸架兩根控制臂采用鋁合金材質(zhì),如寶馬320li。鋁合金材質(zhì)質(zhì)量輕,能夠有效減輕車身重量,提升車輛的操控性能,帶來更好的濾震效果,讓駕乘體驗(yàn)更為舒適平穩(wěn)。而2021款寶馬3系的后懸架擺臂材質(zhì)為鋼。鋼材具有較高的強(qiáng)度、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,同時(shí)防銹性能良好。這些特性使鋼制擺臂能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),保證行車的安全性與穩(wěn)定性。新款3系下擺臂從鋁合金材質(zhì)更換為鋼板,也必然是基于多方面因素的綜合考量,以滿足不同的性能需求。寶馬3系在懸掛擺臂材質(zhì)的選擇上,充分結(jié)合了鋁合金和鋼兩種材質(zhì)的優(yōu)勢(shì),通過合理搭配,為車輛提供了出色的操控性能和穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。
  • 寶馬3系的引擎蓋是鋁合金的嗎

    • 1 回答
    • 2025-05-22
    • leidan
    寶馬3系的引擎蓋材質(zhì)存在多種說法,有的觀點(diǎn)認(rèn)為是鋁合金,也有說法稱是鋼材、鐵質(zhì)材料,還有說法表示由橡膠泡沫和鋁箔制成。不同觀點(diǎn)都有其依據(jù)。認(rèn)為是鋁合金材質(zhì)的觀點(diǎn)指出,鋁合金制造的引擎蓋重量輕,導(dǎo)熱性能優(yōu)良,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地散熱,有助于提升車輛整體性能。而認(rèn)為是鋼材或鐵質(zhì)材料的觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào),鋼材和鐵質(zhì)材料強(qiáng)度和剛度卓越,能為引擎提供可靠保護(hù),抵擋發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)的機(jī)械沖擊,還能隔絕噪音與熱量,保護(hù)引擎表面漆面。還有觀點(diǎn)提到的橡膠泡沫和鋁箔材質(zhì),這種組合能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、隔離熱量。海外版本標(biāo)準(zhǔn)軸距版因大量使用鋁合金等部件實(shí)現(xiàn)了車身大幅輕量化,但這并不明確直接針對(duì)引擎蓋材質(zhì)。 關(guān)于寶馬3系引擎蓋材質(zhì)的多種說法,都從不同方面闡述了各自材質(zhì)的特性與優(yōu)勢(shì),究竟是哪種材質(zhì)還需依據(jù)更準(zhǔn)確的官方信息來判斷。
  • 16款寶馬3系使用了哪些發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    • 1 回答
    • 2025-05-22
    • 霧盡海出
    16款寶馬3系使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要有B48B20B、B48B20C、B48B20D ,部分車型可能搭載B48A20B 。B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)著寶馬先進(jìn)的技術(shù)理念。其中B48B20B發(fā)動(dòng)機(jī),采用渦輪增壓技術(shù),2.0L的排量,最大輸出功率可達(dá)185千瓦,扭矩為300牛米,且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),與8檔手自一體變速箱默契配合,為車輛提供平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力。而B48B20C和B48B20D發(fā)動(dòng)機(jī),按照順序信號(hào)解析,“B”代表2013年后模塊化發(fā)動(dòng)機(jī),“4”表示直列四缸,“8”表示汽油,“B”表示縱置式,“20”表示2.0L排量,“C”表示國(guó)產(chǎn)低功率,“D”表示國(guó)產(chǎn)高功率。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基于這兩款型號(hào)進(jìn)行了三種動(dòng)力調(diào)校,不同車型功率和扭矩各有不同,滿足了多樣的駕駛需求。至于B48A20B發(fā)動(dòng)機(jī),雖然具體應(yīng)用情況因配置和地區(qū)存在差異,但也為16款寶馬3系的動(dòng)力選擇增添了可能性。 16款寶馬3系的這些發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),憑借先進(jìn)技術(shù)與多樣調(diào)校,在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及NVH等方面各有亮點(diǎn),為消費(fèi)者帶來了豐富的駕駛體驗(yàn)。
  • 寶馬3系如何清零油耗

    • 1 回答
    • 2025-05-22
    • qjb1975
    寶馬3系清零油耗有兩種常見方法,一是長(zhǎng)按儀表盤上顯示油耗界面下方的復(fù)位按鈕;二是通過中控“iDrive”按鈕操作來實(shí)現(xiàn)。在儀表盤的油耗顯示界面下方,有個(gè)不起眼的復(fù)位按鈕,只要你耐心尋找就能發(fā)現(xiàn)。此時(shí),只需長(zhǎng)按這個(gè)按鈕,油耗記錄就能輕松歸零。這一方法操作簡(jiǎn)單,能迅速達(dá)成清零目的。另一種方式相對(duì)復(fù)雜一些。先在中控臺(tái)上按住“iDrive”按鈕,直到車輛顯示屏出現(xiàn)車輛信息菜單。接著,用中控臺(tái)旋轉(zhuǎn)按鈕滾動(dòng)到“車輛信息”菜單并選擇,隨后在其中找到“車輛狀態(tài)”選項(xiàng),進(jìn)入“行駛數(shù)據(jù)”頁面,選擇“平均油耗”選項(xiàng)。最后按下旋轉(zhuǎn)按鈕,選擇“重置”并再次按下確認(rèn)。雖然步驟較多,但能讓你在車輛信息系統(tǒng)里更全面地了解操作邏輯。這兩種方法都能有效清零寶馬3系的油耗。前者方便快捷,后者則能讓你對(duì)車輛信息有更深入的探索和掌握,車主們可按需選擇。
  • 寶馬3系空調(diào)壓縮機(jī)是什么?

    • 1 回答
    • 2025-05-20
    • 獅子座文雨
    寶馬3系空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)壓縮制冷劑以調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。寶馬3系空調(diào)壓縮機(jī)位置隱蔽,在車輛前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),通常靠近駕駛室。它采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)技術(shù),能快速將低溫低壓制冷劑轉(zhuǎn)化為高溫高壓制冷劑,實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能、低噪音的制冷效果。其原廠型號(hào)經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試,可保障空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。寶馬3系傳統(tǒng)燃油車一般用機(jī)械式變排量空調(diào)壓縮機(jī),電動(dòng)車則采用電控式變排量空調(diào)壓縮機(jī),還兼顧高壓蓄電池?zé)峁芾砉δ?。工作時(shí),它歷經(jīng)吸氣、壓縮、排氣、膨脹等過程,讓制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán),為車內(nèi)營(yíng)造舒適環(huán)境。寶馬3系空調(diào)壓縮機(jī)對(duì)車內(nèi)舒適環(huán)境的營(yíng)造起著關(guān)鍵作用。不同動(dòng)力類型的車型采用不同類型的壓縮機(jī),且具備多種優(yōu)勢(shì)。日常使用中,定期保養(yǎng)能讓其更好地服務(wù)于我們的出行。
  • 寶馬3系空調(diào)改裝

    • 1 回答
    • 2025-05-20
    • xiaojinhehui520
    寶馬3系空調(diào)可進(jìn)行改裝,有提升駕駛舒適度等諸多優(yōu)勢(shì),且有相應(yīng)的改裝教程與適配裝飾。在氣溫不斷攀升的當(dāng)下,不少寶馬3系車主選擇對(duì)自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行改裝。改裝自動(dòng)空調(diào),好處多多。其一,能極大提高駕駛舒適度,它可自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速和風(fēng)向,讓車內(nèi)始終維持在舒適宜人的環(huán)境。其二,對(duì)行車安全性有提升作用,可依據(jù)多種因素自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度,幫助駕駛員時(shí)刻保持清醒與警覺。其三,還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性,有效減少能源浪費(fèi)。其四,提升車輛的舒適度與檔次感,使駕駛體驗(yàn)更加愉悅、滿足。至于改裝操作,中控改裝時(shí),先從最底下拆空調(diào)面板,其卡扣設(shè)計(jì)人性化,兩邊凸出,用力拉也不易損壞。拆完空調(diào)板后從下往上拆,手指伸到應(yīng)急燈按鍵兩邊摸到卡扣位置后抓穩(wěn)用力拉,若拉不出,可從左右兩邊卡扣處用一字螺絲刀等硬物插入輕輕撬,邊撬邊從下面往外拉。拆開下面卡扣后,上面部分慢慢伸手指拉,最上面空調(diào)出風(fēng)口用力向上推出來,最后裝上新面板即可。此外,還有適用于寶馬老3系E90的音量空調(diào)旋鈕裝飾可供選擇,鋁合金材質(zhì),多種顏色可選,尺寸為18,產(chǎn)地東莞,還能加工定制。寶馬3系的空調(diào)改裝,不管是功能性改裝,還是裝飾性改裝,都能為車主帶來不一樣的體驗(yàn),讓車輛更加舒適、美觀。
  • 寶馬3系改后排空調(diào)

    • 1 回答
    • 2025-05-20
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    寶馬3系可以改裝后排空調(diào),加裝出風(fēng)口能讓后排乘客享受更舒適的體驗(yàn)。寶馬3系在出廠時(shí),部分車型后排沒有空調(diào)出風(fēng)口,這在夏天會(huì)讓后排乘坐者感到不舒適。不過好在車子預(yù)留了出風(fēng)口位置,這為改裝提供了便利條件。改裝時(shí),需要把后排出風(fēng)口位置拆下來,順著車內(nèi)空調(diào)預(yù)留接口加裝一根空調(diào)管子通到出風(fēng)口。 改裝后的出風(fēng)口可根據(jù)乘客需求調(diào)節(jié)方向和風(fēng)力,確保空氣均勻分布和快速傳遞,提升了空調(diào)系統(tǒng)的整體效果。比如,通過合理的改裝,能讓全車乘客都享受空調(diào)的呵護(hù),解決冷熱需求不均勻的矛盾。而且,還可以單獨(dú)關(guān)閉前后排風(fēng)口,滿足不同乘員的個(gè)性化需求。 寶馬3系改裝后排空調(diào),不僅能為后排乘客帶來更好的座艙空調(diào)體驗(yàn),還在一定程度上提升了整車的檔次,打造出更舒適的駕乘環(huán)境。
  • 寶馬3系能改自動(dòng)空調(diào)嗎

    • 1 回答
    • 2025-05-20
    • liansa
    寶馬3系能改自動(dòng)空調(diào)。在當(dāng)今氣溫多變的環(huán)境下,不少寶馬3系車主都傾向于改裝自動(dòng)空調(diào)。自動(dòng)空調(diào)具備諸多優(yōu)勢(shì),它能敏銳地感應(yīng)環(huán)境的溫度與濕度,自動(dòng)對(duì)溫度、風(fēng)速以及風(fēng)向進(jìn)行調(diào)節(jié),極大地提升了駕駛過程中的舒適程度。想象一下,在炎熱的夏日或是寒冷的冬季,車內(nèi)能迅速達(dá)到適宜的溫度,這是多么愜意的體驗(yàn)。而且,自動(dòng)空調(diào)可依據(jù)外界環(huán)境等因素自動(dòng)調(diào)整溫度,讓駕駛員始終保持清醒與警覺,為行車安全增添一份保障。從節(jié)能角度看,它還能根據(jù)外界環(huán)境和車內(nèi)人數(shù)等自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速,減少能源的浪費(fèi),提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,加裝自動(dòng)空調(diào)能讓車內(nèi)氛圍更顯舒適高檔,提升車輛整體的檔次感。不過,改裝自動(dòng)空調(diào)技術(shù)要求較高,建議前往專業(yè)汽車改裝店進(jìn)行升級(jí)改裝,確保改裝的質(zhì)量與安全性。寶馬3系改裝自動(dòng)空調(diào)是可行的,不僅能提升舒適度、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性,還能增添車輛檔次感,專業(yè)改裝是關(guān)鍵。
  • 二手寶馬3系空調(diào)壓縮機(jī)是否屬于汽車配件類?

    • 1 回答
    • 2025-05-20
    • 小小葛
    二手寶馬3系空調(diào)壓縮機(jī)屬于汽車配件類。汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件,在空調(diào)制冷劑回路中起著壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的關(guān)鍵作用。對(duì)于寶馬3系而言,其空調(diào)壓縮機(jī)自然也是汽車配件的重要組成部分。當(dāng)汽車空調(diào)出現(xiàn)不制冷或不制熱的狀況時(shí),很多時(shí)候問題就出在壓縮機(jī)上。二手寶馬3系空調(diào)壓縮機(jī)雖為二手,但依然具備相應(yīng)功能。一些性能穩(wěn)定且價(jià)格合理的二手壓縮機(jī),能夠滿足日常使用需求。市面上寶馬空調(diào)壓縮機(jī)有多個(gè)品牌,如電裝、法雷奧等,這些品牌的產(chǎn)品在售后維修中常被作為替代品 。總之,無論是全新還是二手的寶馬3系空調(diào)壓縮機(jī),都在汽車配件范疇內(nèi),在汽車空調(diào)系統(tǒng)乃至整車運(yùn)行中,都占據(jù)著不可或缺的地位。
  • 寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)需要維修嗎

    • 1 回答
    • 2025-05-14
    • mzippo
    寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要維修,要視具體情況而定。若寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油、漏油漏水等狀況,達(dá)到一定嚴(yán)重程度就有維修必要。燒機(jī)油現(xiàn)象較為常見,原因多樣,像活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、缸體磨損等都可能引發(fā)。當(dāng)燒機(jī)油情況不嚴(yán)重時(shí),可先使用原廠機(jī)油繼續(xù)行駛,也能選用高品質(zhì)機(jī)油改善狀況,獲得更好駕駛體驗(yàn)。若燒機(jī)油嚴(yán)重,就建議進(jìn)行大修。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油漏水問題,同樣影響車輛正常使用和性能,需要及時(shí)維修處理。不過,更換發(fā)動(dòng)機(jī)不一定能徹底解決問題,還得仔細(xì)檢查維修其他相關(guān)部件,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)維修涉及費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。車輛行駛二十萬公里左右,建議及時(shí)咨詢專業(yè)維修人員,確定是否需要大修以及具體維修方案和成本??傊瑢汃R3系發(fā)動(dòng)機(jī)是否維修,要綜合發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際狀況、車輛行駛里程等多方面因素考量,車主日常也應(yīng)注重保養(yǎng)維護(hù),定期更換機(jī)油,盡可能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命 。
  • 寶馬3系的b48發(fā)動(dòng)機(jī)可以刷程序嗎

    • 1 回答
    • 2025-05-12
    • 絕對(duì)的兄弟
    寶馬3系的b48發(fā)動(dòng)機(jī)可以刷程序來提高動(dòng)力。寶馬3系作為一款經(jīng)典中型轎車,國(guó)產(chǎn)化后配備三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),均為b48系列。它們有著不同功率和扭矩表現(xiàn),且都匹配8AT變速器,以保障換擋順滑與燃油經(jīng)濟(jì)。其中,像寶馬325Li采用的代號(hào)為B48B20D的發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)留潛在動(dòng)力可觀,是適合刷ECU的車型。刷程序可提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,比如20款寶馬325Li B48刷ECU后,提升空間為76馬力、100扭矩,升級(jí)后壓力值穩(wěn)定,扭矩輸出區(qū)間更寬泛,渦輪介入后動(dòng)力充沛持續(xù)好,能消除原廠提速拖拽感,帶來更好駕駛體驗(yàn)。不過,刷程序有一定風(fēng)險(xiǎn),若操作不當(dāng)可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和穩(wěn)定性。所以,若打算刷程序,一定要去專業(yè)機(jī)構(gòu),并使用大品牌的正品程序。通過專業(yè)操作,在合理范圍內(nèi)釋放b48發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力,讓駕駛感受得以提升 。
  • 寶馬3系新款2019試駕怎么樣?

    • 1 回答
    • 2025-05-12
    • ZPJ751130
    2019款寶馬3系試駕體驗(yàn)良好。在空間方面,它展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢(shì)。相較于同級(jí)別車型,后排空間無論是寬度還是長(zhǎng)度,都處于較為靠前的水平。這意味著乘客在后排能夠擁有較為充裕的乘坐空間,長(zhǎng)途旅行時(shí)也不會(huì)感到過于局促,提升了乘坐的舒適性。駕駛性能上,新款寶馬3系延續(xù)了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。座椅設(shè)計(jì)較低,給駕駛者營(yíng)造出一種貼地飛行的駕駛感受。方向指向性精準(zhǔn),車頭響應(yīng)敏捷,能讓駕駛者在操控車輛時(shí)更加得心應(yīng)手,無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎,還是在高速上的變道,都能輕松應(yīng)對(duì)。值得一提的是其變速箱的運(yùn)動(dòng)調(diào)教。它能根據(jù)油門深淺做出精準(zhǔn)反應(yīng),基本一次降擋就能滿足駕駛需求。這種出色的調(diào)教,不僅提升了駕駛的流暢性,還為駕駛者帶來了更多駕駛樂趣。2019款寶馬3系在空間和駕駛性能方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),給試駕者帶來了良好的體驗(yàn)。
  • 2020寶馬3系落地價(jià)多少錢啊?

    • 1 回答
    • 2025-05-12
    • jkjlkuhujhj
    2020款寶馬3系中325I運(yùn)動(dòng)版完全落地價(jià)大約在34萬左右。寶馬3系一直備受關(guān)注,2020款繼續(xù)提供長(zhǎng)軸距版與標(biāo)準(zhǔn)軸距版。在外觀設(shè)計(jì)上,標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵更立體,“開眼角”大燈組設(shè)計(jì)新穎,還致敬了曾經(jīng)的四圓燈天使眼,車尾平直鋒利的尾燈組搭配內(nèi)部L形紅色燈帶,視覺效果凌厲。在尺寸方面,長(zhǎng)軸距版長(zhǎng)寬高為4829/1827/1459mm,軸距達(dá)2961mm;標(biāo)準(zhǔn)軸距版長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm ,軸距2851mm。內(nèi)飾上,新車延續(xù)新一代寶馬X5設(shè)計(jì)思路,豪華感顯著提升。iDrive 7.0系統(tǒng)的搭載增強(qiáng)了科技感,12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸觸控中控顯示屏UI設(shè)計(jì)更扁平化。無線CarPlay、手機(jī)無線充電器、11色氛圍燈等配置也為車內(nèi)增色不少。全新的M型運(yùn)動(dòng)方向盤、換擋撥片和電子換擋桿激發(fā)駕駛欲望??傊?020款寶馬3系在外觀和內(nèi)飾上都有出色表現(xiàn),這個(gè)落地價(jià)對(duì)于喜愛寶馬3系的消費(fèi)者來說,不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
  • 寶馬3系2020款什么時(shí)候上市?

    • 1 回答
    • 2025-05-12
    • zhangwei980
    寶馬3系2020款并非在2020年上市,其中2020寶馬3系330li上市時(shí)間大概是2023年6月份 。2023年6月,寶馬3系330li這一車型正式登場(chǎng),來到消費(fèi)者的視野之中。寶馬3系作為寶馬品牌旗下的經(jīng)典車型,一直備受關(guān)注。每一次新車型的推出,都承載著眾多車迷的期待。新款車型在延續(xù)寶馬3系優(yōu)秀操控基因的基礎(chǔ)上,不斷在外觀、配置等方面進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。其外觀設(shè)計(jì)或許更加符合當(dāng)下的審美潮流,側(cè)身線條流暢優(yōu)雅,車尾造型動(dòng)感十足,彰顯出寶馬品牌獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。在配置方面,也進(jìn)行了諸多選裝,為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化的選擇,能滿足不同消費(fèi)者的需求。尺寸上的設(shè)計(jì),也更加注重車內(nèi)空間的舒適性與實(shí)用性。動(dòng)力方面,一如既往地保持著出色的水準(zhǔn),為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。寶馬3系330li在2023年6月的上市,是寶馬品牌發(fā)展歷程中的又一重要時(shí)刻。它進(jìn)一步豐富了寶馬3系的產(chǎn)品線,也為消費(fèi)者提供了更多高品質(zhì)的選擇。
  • 2020款寶馬3系售價(jià)大概多少?

    • 1 回答
    • 2025-05-12
    • 買車可以送貨
    2020款寶馬3系廠商指導(dǎo)價(jià)在29.99 - 39.99萬之間,不同配置車型價(jià)格有差異。2020款寶馬3系提供了多樣化的選擇,豐富的配置對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格區(qū)間。其外觀設(shè)計(jì)盡顯寶馬經(jīng)典風(fēng)格,雙腎前格柵連貫設(shè)計(jì),“天使眼”大燈銳利,M套件車型運(yùn)動(dòng)感十足。側(cè)面線條流暢,C柱獨(dú)特設(shè)計(jì),尾部尾翼增添運(yùn)動(dòng)氛圍。內(nèi)飾上,簡(jiǎn)約精致的風(fēng)格搭配懸浮式中控屏幕等實(shí)用配置,帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有三種調(diào)校風(fēng)格,匹配8擋手自一體變速箱,驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)或前置四驅(qū),能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。無論是追求運(yùn)動(dòng)操控,還是注重舒適實(shí)用,2020款寶馬3系都能滿足。不同配置車型價(jià)格的設(shè)定,也為消費(fèi)者提供了更多選擇空間,讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身預(yù)算和喜好挑選心儀的車型。
  • 2020寶馬3系參數(shù)配置怎么樣?

    • 1 回答
    • 2025-05-12
    • 一片片莊稼
    2020寶馬3系在設(shè)計(jì)、性能與舒適性上均展現(xiàn)出卓越品質(zhì),整體參數(shù)配置表現(xiàn)出色。2020寶馬3系外觀采用家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言,雙腎型進(jìn)氣格柵搭配天使眼大燈,線條流暢,運(yùn)動(dòng)感十足。車內(nèi)空間寬敞,軸距達(dá)2961mm,為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾采用大量軟質(zhì)材料與真皮包裹,質(zhì)感上乘,大尺寸中控顯示屏集成iDrive智能操作系統(tǒng),功能豐富,支持多媒體、導(dǎo)航及手機(jī)互聯(lián)。在動(dòng)力方面,它提供多種版本,以325Li搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為例,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,匹配8速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出線性強(qiáng)勁,換擋邏輯清晰。油耗表現(xiàn)也較為合理,不同路況下能滿足日常使用需求。底盤采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋、后多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校精心,穩(wěn)定性佳。此外,它還擁有先進(jìn)的智能配置,如12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中央控制顯示器以及全彩平視顯示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)??偟膩碚f,2020寶馬3系憑借出色的外觀、舒適的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及先進(jìn)的智能配置,成為豪華中型車領(lǐng)域的一款優(yōu)秀車型。
  • 寶馬3系新款2019內(nèi)飾怎么樣?

    • 1 回答
    • 2025-05-12
    • 6472017
    2019款寶馬3系的內(nèi)飾是豪華與科技的完美融合,營(yíng)造出舒適的駕駛環(huán)境。進(jìn)入車內(nèi),便能感受到其精心的布局。車內(nèi)空間規(guī)劃合理,各個(gè)功能區(qū)域劃分清晰,操作起來十分便捷。在材料的選擇上,盡顯匠心獨(dú)運(yùn)。高品質(zhì)的材質(zhì)不僅觸感極佳,視覺上也散發(fā)出豪華質(zhì)感,每一處細(xì)節(jié)都彰顯著寶馬對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求??萍荚卦谶@款車的內(nèi)飾中也有著出色的體現(xiàn)。各種先進(jìn)的配置一應(yīng)俱全,為駕駛者帶來便捷且智能的駕駛體驗(yàn)。這些科技裝備并非簡(jiǎn)單的堆砌,而是與內(nèi)飾整體風(fēng)格巧妙融合,相得益彰。2019款寶馬3系的內(nèi)飾,憑借對(duì)豪華氛圍的出色營(yíng)造和對(duì)科技元素的巧妙運(yùn)用,給駕駛者帶來無與倫比的體驗(yàn),讓人們?cè)隈{駛過程中既能享受豪華舒適,又能感受科技魅力,無愧于寶馬的品牌水準(zhǔn) 。
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