寶馬X1

10000公里。寶馬x1正常是六個月的時間就需要保養(yǎng)一次，行駛了10000公里也需要保養(yǎng)，并且保養(yǎng)以這兩個條件先到為準。

寶馬x1加玻璃水在主板上顯示水位低。寶馬加完玻璃水還顯示過低的原因是玻璃水中存在空氣，導(dǎo)致玻璃水的含量沒有達到標準的現(xiàn)象出現(xiàn)。

1.踩油門，發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加速不明顯，動力不足，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最有可能的時候是發(fā)動機熱或者冷的時候，或者是缺油的時候。此類問題的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、機油泵等問題；解決方法：需要去修理廠或4S店檢查；2.開車時加速正常，點火也可能正常。但是，如果你勻速行駛，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，但轉(zhuǎn)速似乎仍然提不上去?？赡苁屈c火時間設(shè)置有問題；解決方法：屬于專業(yè)問題，建議去修理廠或4S店檢查；3.發(fā)動機有咝咝聲，就像蒸汽或空氣從發(fā)動機里出來一樣。一般聽到這個聲音后，發(fā)動機會很快失去動力。問題可能是發(fā)動機過熱；解決方法：需要去維修店或4S店維修；4.加速時發(fā)動機會發(fā)出呼呼聲，或者減速時也會出現(xiàn)。簡而言之，隨著轉(zhuǎn)速的變化，音量也會發(fā)生變化?？赡艿脑颍簞恿D(zhuǎn)向油不足。發(fā)電機軸承可能損壞，動力轉(zhuǎn)向泵和水泵的問題都會產(chǎn)生類似的噪音；解決方法：加滿油，需要去修理廠或4S店檢查發(fā)電機軸承和助力轉(zhuǎn)向泵；5.排氣管發(fā)出很大的噪音，有時像聲音一樣從前段發(fā)出。主要問題出在排氣系統(tǒng)；解決方法：檢查排氣管是否開裂；6.發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，會發(fā)出咔嗒聲，好像有什么東西在拍打金屬。加速的時候，開車的時候，可能聽不到，可能是氣缸閥門的原因；解決方法：需要專業(yè)人士的幫助；7.當你踩下油門踏板時，你會聽到排氣管發(fā)出砰砰的聲音。聲音可能不會很大，開車也不會有異常，導(dǎo)致油耗增加；解決方法：建議檢查消聲器和排氣管是否損壞；8.發(fā)動機有踢踏聲，就像鉛筆碰到桌子的聲音。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，聲音增大?？赡茉?，發(fā)動機內(nèi)部有污垢；解決方法：建議換機油；9.行駛過程中可能沒有問題，加速時會有咔嗒聲。建議檢查點火時間設(shè)置?？赡苁前l(fā)動機過熱，發(fā)動機有積碳，機油不好；解決方法：建議休息一段時間讓發(fā)動機冷卻，定期清理發(fā)動機周圍的積碳，去正規(guī)的地方買機油；10.尖銳的噪音，像吱吱聲，尤其是開著空調(diào)，天氣比較涼的時候，減速的時候更明顯。原因可能是皮帶打滑，方向太多，撞到了極限；解決方法：皮帶太松，可以通過收緊皮帶來解決；11.低速行駛，或者加油的時候，發(fā)動機下面會有皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣的聲音，尤其是天氣比較涼的時候。時間；解決方法：建議升高車架，檢查排氣管與地面之間是否有隔熱罩?？赡苁歉魺岚謇匣斐傻摹？梢酝ㄟ^更換或拆除來解決。寶馬的發(fā)動機聲音相當刺激，這是寶馬所有發(fā)動機的一貫特點。如果聲音太大，可能是因為怠速的問題。怠速車是發(fā)動機空擋運行的一種工況。發(fā)動機的怠速稱為發(fā)動機的怠速。您可以通過調(diào)節(jié)減震器來調(diào)節(jié)怠速。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間松開油門踏板時，發(fā)動機將處于怠速狀態(tài)。調(diào)節(jié)怠速不能高也不能低，這樣會對發(fā)動機造成磨損。發(fā)動機在空載狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時，只需克服內(nèi)部部件的摩擦阻力，不向外部輸出動力，就能維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。性能優(yōu)秀的發(fā)動機怠速一般在550 ~ 800轉(zhuǎn)/分。當汽車怠速有問題時，發(fā)動機會發(fā)出噪音。

2015款寶馬x1紅色三角感嘆號幾分鐘消失？你好，出現(xiàn)這種標志通常是：剎車系統(tǒng)有問題。首先看一下你的手剎有沒有松或者沒放到底，如果沒有的話：1、此燈亮起來提醒您關(guān)閉驅(qū)動力控制系統(tǒng)；2、如果一切操作正常，此燈依然亮著，在很大可能上，手剎釋放開關(guān)有故障，在者檢查一下你的車是否到更換剎車片的時間了？ 在剎車片磨損到極限時，也會亮燈而發(fā)出報警。

你好寶馬x1原廠自帶行車記錄儀關(guān)掉提示聲音比如"壓線行駛,保持車距"，你長按選擇鍵5秒進入設(shè)置界面然后關(guān)閉

自動接通在發(fā)動機運行或打開點火裝置的情況下，掛入倒車檔或檔位 R。向前行駛時自動關(guān)閉超過某一行駛里程或車速時系統(tǒng)自動關(guān)閉。需要時重新接通系統(tǒng)。

2022款寶馬x1內(nèi)飾的塑料材質(zhì)可以更換。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，2022款寶馬x1內(nèi)飾自行修改車內(nèi)裝飾更換碳纖維的裝飾、更漂亮的換擋頭、i-Drive系統(tǒng)控制桿的鋁蓋以及鋁制踏板等，座椅改裝如下紅黑搭配非常顯眼，寶馬X1的內(nèi)飾不出所料地采用了傳統(tǒng)的寶馬風格方向盤樣式、儀表布局以及插在擋把右側(cè)的可拆卸杯架與1系轎車一模一樣。

寶馬x1三腳架使勁往右推就可以拿下來。三角警示牌的“三角形”，雖說是有三條邊，而只有一個可以拆開的、又能扣上去的接口（尖角）。找到哪個接口，就可以拆開三角形了，然后，把三條邊并呈“一字型”，再把四根支撐“腿”也并到“一字型”的邊上，這樣就可以收起來了。汽車三角警告牌是由塑料反光材料做成的被動反光體，駕駛員在路上遇到突發(fā)故障停車檢修或者是發(fā)生意外事故的時候，利用三角警示牌的回復(fù)反光性能，可以提醒其它車輛注意避讓，以免發(fā)生二次事故。三腳架設(shè)置的距離：一般的道路上，駕駛員應(yīng)該在來車方向50米以外設(shè)置警示牌；在高速路上應(yīng)該在100米外設(shè)置警示牌；特別注意一些特殊情況。比如說，下雨天或在拐彎處，一定要在150米外放置警示牌，這樣才能讓后方的車輛及早發(fā)現(xiàn)，夜間車輛出事時，擺放警示牌尤為重要。

汽車半軸的更換方法是：1、將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；2、半軸的拆卸。拆卸前，應(yīng)將前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸時，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時，要用手托住半軸桿部，并緩緩轉(zhuǎn)動半軸，使半軸并行移出，不致將半軸油封損壞，也預(yù)防半軸掉地扎傷人；3、主減速器總成的拆卸：卸下后制動軟管與三通接頭；用小車，將減速器殼支承好，拆下減速器殼與后橋連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下；斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動氣室，拆下調(diào)整臂總成；4、拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母；稍稍轉(zhuǎn)動輪轂及制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內(nèi)圈，待外軸承內(nèi)圈松動后，取下輪轂及制動鼓總成，但此時應(yīng)注意該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人，同時要注意保護外軸承內(nèi)圈不要摔壞；5、用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成；用回位彈簧拆卸工具，拆下制動器回位彈簧，取下凸輪軸；用板手拆下制動器底板緊固螺栓，取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成；拆下制動氣室支架，拆下橋殼總成；6、最后按照規(guī)定順序裝回更換即可。

寶馬x1不到兩年出現(xiàn)漏油，但是沒有那么嚴重了：1、一般3-5年的車都存在漏油的問題；2、密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇；3、這種糟糕過程的結(jié)果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)；4、建議3-5年的車提前加入瑪?shù)貲S，可以預(yù)防漏油問題的發(fā)生。為了你的行車安全，建議換半軸。

寶馬X1和啟辰T70相比不考慮車子的價位因素，個人認為還是寶馬X1好一些，車子的做工、品牌知名度、性能等方面寶馬X1更有優(yōu)勢。

我是寶馬X2車主，預(yù)算有限，當時也在X1\X2\2系這些同價位寶馬中猶豫很久。這個怎么說呢，看你用途吧：我覺得你和你家人朋友大部分都身高在1.8m一下，X2這個空間還是夠用的，1.8m以上勸你還是選擇X1吧，X1空間明顯大很多。還有看你追求什么，你是年輕追求個性，喜歡運動，開快車（安全前提下），常跑高速，后排使用率不高，果斷X2，后備箱空間也夠用，后排空間也沒他們說的那么小，蠻實用的講真。而且X1X2的配置基本都是一樣的，可以說一模一樣。X1尺寸更大，你要是經(jīng)常用到后排，出去旅游，野營，對后排有要求，追求實用，務(wù)實，就選X1，但是X1在各種運動特性方面肯定不如X2，X1車身大，笨拙。X2顏值很高，對我來說，車身自帶拉花，很炫酷的。我反正喜歡X2，X2很有駕駛樂趣相對X1，真的，車身小巧靈活，紅綠燈起步，運動模式+S檔，直接飛出去，X1做不到的。X2推背感很不錯的。純手打 望采納

主要還是看你的用途，X1X2針對的消費群體也不一樣。X1的主要賣點在于后排的越級空間，如果你載人載物有比較硬性的需求的話X1則優(yōu)于X2。相對的X2的賣點更在于個性的外觀，年輕運動的造型，操控性比X1要好，它更接近轎車的駕駛感受，當然內(nèi)部空間就不如X1.如果你常年一個人或者兩個人出行，又想比較個性比較好一點的操控，那X2就優(yōu)于X1，當然具體看終端優(yōu)惠價格說事。最重要的，你自己去試乘試駕，冷暖自知

15年寶馬x1跑了十萬公里大約值15萬左右。鑒于二手寶馬X1有多個版本的車型，我們就以2015款寶馬X1主打車型之一的2015款 xDrive20i 時尚型作為例子，車齡7年，當前保值率 約36.5%，官方指導(dǎo)價35.9萬，行駛里程約5萬公里，二手報價(車況較差) 約14.2萬二手報價(一般車況) 約15萬二手報價(車況較好) 約15.8萬

15年的值得購買，寶馬x1是一款國產(chǎn)中高端汽車，2012年生產(chǎn)，二手車是非是值得入手的。這款汽車車身的用料非常扎實，安全系數(shù)很高，并且發(fā)動機的制造工藝也非常成熟，運行十分穩(wěn)定，故障率非常低。

1、首先車輛啟動時，將默認處于“COMFORT舒適模式”。2、其次此時按下下方按鍵，車輛將進入“ECO節(jié)能模式”。3、然后同時如果在之前關(guān)閉了啟停功能的話，切換到此模式時啟停功能將自動開啟。寶馬X1是一款緊湊型SUV。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司，德國汽車品牌。

寶馬x1-怎么看百公里油耗??？回答于2022-12-05本文向大家介紹一些寶馬X1-怎么看百公里油耗?。康南嚓P(guān)解決方法建議，例如：該車的油耗在液晶儀表盤上就可以顯示的，在方向盤的右邊mode按鍵，按這個...，具有一定的參考價值，希望對大家有所幫助！問題下面小編為大家整理11個寶馬x1車友關(guān)于《怎么看百公里油耗?。俊返慕ㄗh,具有很好的參考價值。車友建議：1、該車的油耗在液晶儀表盤上就可以顯示的，在方向盤的右邊mode按鍵，按這個按鍵調(diào)節(jié)到油耗顯示就可以了。。2、這款車百公里油耗可以在儀表盤上面查看，需要按方向盤右邊的mode按鍵，來調(diào)整就可以看到油耗的顯示，并且還可以看其他的整車信息。。3、在寶馬X1的左側(cè)方向燈上有個按鈕(最頂端的位置)，可以調(diào)節(jié)出平均油耗頁面，比較簡單的，沒事的話多操作幾下就熟練的。。4、這款車可以直接在儀表盤上面顯示百公里油耗，通過mord按鍵就可以，調(diào)節(jié)出百公里油耗的顯示模式。。5、寶馬的這款車子是可以看百公里油耗的，您可以通過車子的儀表盤上面的行車電腦來進行觀看。您通過方向盤的多功能按鍵來進行調(diào)節(jié)就可以了。

寶馬X1近光的標志是一個半圓，左邊有五根橫杠，遠光的標志是一條水平線，左邊有五根橫杠。X1的近光開關(guān)位于 方向盤 前方的控制區(qū)域。將前照燈開關(guān)向右轉(zhuǎn)到近光位置，將其打開。您可以使用方向盤左側(cè)的燈桿來切換遠光燈、轉(zhuǎn)向燈和駐 車燈 。 只有當車輛處于點火狀態(tài)時，才能進行照明操作。轉(zhuǎn)向燈由方向盤左側(cè)的燈光控制桿(或鑰匙)控制，大燈、側(cè)燈、近光燈等燈光由駕駛員 座椅 左側(cè)的燈光控制旋鈕控制。 寶馬X1燈光操作方法如下: 1.只有在轉(zhuǎn)向燈和停車燈點亮后才能開燈。開燈的方法很簡單。只要轉(zhuǎn)動燈桿上的按鈕就可以打開相應(yīng)的燈。 1)左轉(zhuǎn)向燈的用途:將控制桿向下轉(zhuǎn)動，左轉(zhuǎn)向燈將打開。 2)右轉(zhuǎn)向燈的用途:向上轉(zhuǎn)動燈光控制桿，打開右轉(zhuǎn)向燈。輕輕撥動燈桿，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈閃爍三次，然后自動熄滅。 2.遠光燈和遠光燈瞬時開啟功能 1)打開遠光燈:首先將燈旋鈕轉(zhuǎn)到近光位置，然后向前推動燈光控制桿打開遠光燈。 2)遠光燈瞬時開啟功能:開啟近光后，將燈光操縱桿轉(zhuǎn)回，完成遠光燈瞬時開啟，也稱遠近光交替，通常用于警示車輛或行人。 在組合儀表板中，您可以看到遠光燈符號燈亮起。 3.打開霧燈。按下燈旋鈕旁邊的霧燈開關(guān)，打開霧燈。 4.自動頭燈、近光燈和寬度指示燈可以在中控中設(shè)置。依次轉(zhuǎn)動燈光控制按鈕，依次打開寬度指示器、自動前照燈和近光燈。 5.大燈清洗只需打開大燈，然后打開玻璃水開關(guān)，邊噴玻璃邊噴洗大燈。如果你只想清潔玻璃，請關(guān)燈，然后打開玻璃水開關(guān)。

11年進口寶馬X1發(fā)動機型號為N20和N47。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，前者搭載2.0L直列4缸發(fā)動機，最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛每米。后者搭載2.0L直列4缸柴油發(fā)動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為320牛每米。

f48。根據(jù)查詢寶馬汽車的官網(wǎng)可知，11款寶馬x1的進口版車型底盤代號為f48，國產(chǎn)版車型底盤代號為f49，寶馬x1搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一款是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4454mm、1798mm、1545mm，軸距是2760mm。