寶馬3系GT

將u盤插入手套箱播放音樂，但是不能導入音樂。每次按導入音樂都沒有反應。提問者：梁柏坤最好的回答是將u盤重新格式化，然后嘗試將MP3格式的歌曲放入u盤(中央扶手的USB口可以播放音樂，但不能導入音樂，手套箱的USB口可以播放或導入音樂)。如果不行，試試另一個u盤。如果它不工作，你只能在4S商店檢查它。80%是手套箱的USB接口問題。電源電壓不足和CIC(車載信息計算機3360，主機)軟件問題也會影響這個問題，可以通過整車編程解決。

提問者：鐘莉穎的最佳答案是一輛三系跑車。你指的是M3還是普通三系？如果你指的是M3，那是毫無疑問的。M3是跑車界的知名跑車，所以只要你有足夠的技術，M3絕對可以漂移。但如果你說的是普通的3系，你可能要升級其他的汽車部件，比如汽車的懸掛系統(tǒng)。況且是輪胎。漂移對輪胎的消耗很大。換一副好的輪胎很有必要。至于你問這個問題的原因，我猜你是擔心車的動力。你放心，普通汽車已經(jīng)可以滿足日常生活的需求，發(fā)動機功率高達千瓦。希望我的回答能幫到你。

提問者：嚴武最佳答案：寶馬因為用的是防爆胎(學名3360爆胎)，所以沒有配備備胎。防爆胎的好處是可以提高駕駛和操控感，因為省略了一個備胎，整車重量減輕，而且防爆胎胎壁厚，路感硬，所以寶馬的駕駛和操控感是同級別其他車中最好的(當然也和懸掛、調教有關)。還有一個好處就是“防爆”，因為在爆胎或者爆胎的情況下，理論上可以以80mph的速度行駛80公里，基本上可以讓車跑到修車的地方！當然，防爆胎并不真的代表不會爆胎，只是爆胎的概率比普通輪胎要小。

寶馬3系gt和寶馬3系有些區(qū)別。以下是寶馬3系gt和寶馬3系gt的具體區(qū)別：1。車型不同：寶馬3系GT是原裝進口車型；寶馬3系是國產(chǎn)車型。2.動力不同：寶馬3系gt搭載2.0t直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩270nm;寶馬3系搭載1.5t直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率100kw，最大扭矩220nm。3.尺寸不同：寶馬3系gt的尺寸為長4824mm，寬1828mm，高1518mm，軸距2920mm;寶馬3系的尺寸為長4643mm，寬1811mm，高1454mm，軸距2810mm。

車險是對自然災害或機動車事故造成的人員傷亡或財產(chǎn)損失負責的商業(yè)保險。每輛車都得買，尤其是交強險，不管是新車還是二手車。如何購買車險最劃算？問題：其實每年的車險保費都會根據(jù)上一年的事故次數(shù)來定。事故越多，價格越貴，所以安全駕駛真的可以給自己省錢。買保險有幾種方式。我是在4S店買的，但是4S店是強制保險加商業(yè)保險，一般比較貴。電話銷售比4S商店相對便宜。具體價格你得自己去查，除了保險沒有其他福利。找一些平臺和產(chǎn)品經(jīng)理購買。除了便宜，有的還有修車項目當贈品。

提問者：王斌最佳回答1。首先，最大的區(qū)別是，進口320i和328i都是N20B20發(fā)動機，只是兩款車的發(fā)動機調校不同，所以320i的功率是184馬力(135kW)/5000轉，328i是245馬力(180 kw)/5000-6500轉。兩車在其他方面的主要區(qū)別是：1。38I有可變轉向比，但320i沒有。2.328i配有帶剎車功能的自動巡航，320i沒有。3.328i有8個揚聲器，品牌是世界頂級音響廠商Harman/Kardon Audio。320i有6個揚聲器，品牌不詳。4.320i運動版售價37.9萬元，328i運動版售價42.66萬元。

有哪些適合時裝模特買的運動套裝，但是比較適合時裝模特的運動套裝有哪些？需要加這么多錢做什么？進取型沒有氙氣大燈？最后想問一下哪里的購買折扣比較大，一般是幾個折扣點.謝謝你.提問者3360王景林最佳答案320攻擊型沒有氙氣大燈和天使眼。運動套件包括運動紅圈儀表、珊瑚紅鑲邊的黑色高光中控臺飾件、紅色縫線的運動真皮座椅、紅色縫線的多功能運動真皮方向盤、紅色細節(jié)的車鑰匙等等。外觀采用最具力量感的黑色進行裝飾，包括具有3D效果的黑色高光進氣格柵、帶有黑色高光裝飾條的保險杠、與車身同色或黑色高光外后視鏡以及黑色鍍鉻排氣管。外觀差別挺大的。320時尚款是小屏，運動套裝是10寸大屏。北京江浙滬都有大優(yōu)惠，320體育10分沒問題。

30萬買普通合資中型SUV(銳界、昂科威)還是豪華品牌中型轎車(寶馬3系、英飛凌Q50L、雷克薩斯ES)還是普通合資中型轎車(君越、皇冠)？主要考慮的是清空車廂和內飾，動力要求不高。只考慮這幾款車，其他車不需要推薦。提問者：蕭藝的最佳答案是：如果考慮到后排的需求，雷克薩斯es，寶馬3，q50肯定會被排除在外。車內有皇冠，做工和水平領先君越，別克昂科威落后銳界，所以是皇冠和銳界的pk。如果樓主的商務要求對皇冠比較正面，畢竟品牌定位是C級，做工舒適，所以新的2.0渦輪加八速變速箱也很不錯。如果家里對后排要求高，那就銳界。畢竟后排有后備箱問題。夏普有優(yōu)勢，是這個級別最好的兩個選擇之一。如果漢蘭達車主不喜歡，就算了?；使诘纳虅诊L格內飾在家里有時候看起來有點悶。

寶馬3系這款車可以加美孚的品牌自動變速箱油，效果不錯：1。外觀方面，BWM3系列GT看起來穩(wěn)重大氣，前臉設計與新3系轎車基本一致，但車頭高于3系，感覺更重；2.這輛車給我一種空間感。我想說，他的空間小，而且不小。他中等身材，駕駛座到車頂?shù)木嚯x幾乎可以一拳。在調節(jié)前排座椅的前提下，后排乘客也可以蹺二郎腿；3.后備箱的空間在同級車中絕對不差。真的很大。放三四個行李箱不成問題；不過要是前后排空間大一點就好了，不過對這款車的空間基本滿意；4.一方面動力絕對夠用，還有一種強烈的推背感?，F(xiàn)在在市區(qū)開車基本都是用舒適模式，上過一次高速，所以跑步的驅動力可以說是隨叫隨到；5.輕踩腳下的油門，動力會繼續(xù)上來。有時候一不注意，速度就自己上去了，所以不管是在市區(qū)還是高速上行駛，這車的動力絕對夠用。

p進口寶馬3系gt車型個人認為優(yōu)點是車的品牌知名度，操控性，外觀設計，缺點是價格高，保養(yǎng)成本高：p1和寶馬3系GT基于寶馬3系的李系長軸距版，自2013年上市以來，經(jīng)歷了2016年和2018年兩次改版，均有小幅提升。P2。但這并不妨礙3系GT擁有一群忠實的粉絲。并不是所有的寶馬愛好者都很喜歡車，而作為一款跨界車，3系GT的商務風格和空間都得到了很好的中和。尤其是造型上獨特的氣質和風格；P3和3系gt一直是3系車型中空間最大的，但近年來各種SUV的崛起給3系gt帶來了很大的沖擊。其實筆者覺得這款車還是有可取之處的。除了2.0T B系列發(fā)動機加8AT變速箱，加上寶馬出色的教調，這款車型也是家庭商務的絕佳選擇。P4。一方面商務氣息濃厚，另一方面儲物空間和乘坐空間大，通過性好，都符合一輛家用車的使用標準。

2打開寶馬3系GT引擎蓋的步驟：1、先停車熄火，進入駕駛室可以看到引擎蓋的開關把手位于駕駛員腳步左側的位置。2、上面有標注前機蓋的符號，上面的“x2”表示要拉兩次。3、拉兩次之后就能將引擎蓋打開。4、打開之后要確保兩邊的支撐桿已經(jīng)支撐到位。以下是關于寶馬3系GT的介紹：1、內飾方面：寶馬3系GT有不同的內飾顏色，同時配有鍍鉻飾條、兩種高級木飾供選擇。2、配置上：寶馬3系GT全系車型標配電動隨速助力轉向、運動型方向盤、報警系統(tǒng)、后視攝像機、行李箱蓋自動操作、全景天窗、前排座椅電動調節(jié)、駕駛員座椅記憶功能、帶USB接口的藍牙免提功能、大燈清洗系統(tǒng)、Dakota真皮座椅、雙區(qū)空調等。3、320i風尚設計套裝以上車型還配備有前排座椅加熱、導航系統(tǒng)以及互聯(lián)駕駛系統(tǒng)；頂配的335i則具有平視顯示、自動泊車輔助與便攜進入或啟動系統(tǒng)等高級配置。4、車身尾部：寶馬3系GT整體線條簡潔，并未采用鍍鉻裝飾。后備廂采用掀背式的開啟方式，多達520L的后備廂空間，相對于3系普通版（480L）和旅行版（495L）都有所增加。

寶馬3系gt目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小小故障，寶馬3系gt測評：1、寶馬3系GT，是以寶馬3系的li系列長軸距版為藍本打造的，2013年上市以來，經(jīng)歷過2016，2018的兩次改版，均得到了小幅提升，但是在寶馬4系GC上市之后，3系GT的銷量受到了顯著的沖擊；2、但這并不妨礙3系GT有一批忠實擁躉，不是所有的寶馬愛好者都對轎車有很大的喜愛，并且3系GT作為一款跨界車輛，其商務型和空間得到了很好的中和。造型上尤其獨特的氣質和風格；3、3系gt一直是3系車型中空間最大的，但是在最近幾年，各式SUV的崛起讓3系gt收到了極大的沖擊，但實際上，作者認為這款車還是有可取之處的，除了2.0T的b系列發(fā)動機加8AT變速箱加寶馬優(yōu)秀教調的操控感之外，這款車型還是一款家庭事業(yè)兩不誤的優(yōu)秀選擇。一方面商務氣息濃郁，另一方面較大的存儲空間和乘坐空間，良好的通過性都符合一臺家用車的使用標準。

寶馬3系gt320i車：1、寶馬3系GT的長寬高尺寸分別為4824

寶馬3系GT底盤最小離地間隙為160mm。以下是關于寶馬3系GT的具體介紹：1.外觀方面，寶馬3系GT看上去穩(wěn)重大氣，其前臉設計和新3系轎車基本相同，但它的車頭比3系更高，顯得更有厚重感。2.內飾方面，有不同的內飾顏色，同時配有鍍鉻飾條、兩種高級木飾供選擇。3.配置方面，新車配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動空調、液晶顯示屏、發(fā)動機一鍵式啟動與啟u002F停系統(tǒng)等。同時前后乘客的座椅高度提升了59mm，使得車內視線更好，同時由于采用掀背造型，后排乘客的頭部空間也有所提升。4.動力方面，匹配2.0T高低功率發(fā)動機以及3.0T發(fā)動機。

2019款寶馬三系Gt落地價格需28.11萬--35.33萬，配置：1、作為跨界車新3系GT將提供xDrive全時四驅系統(tǒng)，寶馬3系GT將共享現(xiàn)有3系轎車的動力系統(tǒng)，汽油版本包括三個版本；2、型號N20B20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，和國產(chǎn)3系相同的184馬力和245馬力兩個高低功率版本；3、另一個就是型號N55B30的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，峰值功率306馬力，均匹配8速手自一體自動變速箱。

進口寶馬3系GT: 1、寶馬3系GT，是基于寶馬3系的李系長軸距版。自2013年上市以來，經(jīng)歷了2016年和2018年兩次改版，均有小幅提升。但寶馬4系GC上市后，3系GT的銷量受到了明顯的沖擊；2.但這并不妨礙3系GT擁有一群忠實的粉絲。并不是所有的寶馬愛好者都很喜歡車，而作為一款跨界車，3系GT的商務風格和空間都很好的中和了。尤其是造型上獨特的氣質和風格；3.3系gt一直是3系車型中空間最大的，但是近幾年各類SUV的興起給3系gt帶來了很大的沖擊。其實筆者覺得這款車還是有可取之處的，除了2.0T B系列發(fā)動機加8AT變速箱再加上寶馬出色的教學調教感。4.這種模式也是家族企業(yè)的絕佳選擇。一方面商務氛圍濃郁，另一方面超大的儲物空間和乘坐空間以及良好的通過性都符合一輛家用車的使用標準。

進口寶馬3系gt的發(fā)動機號在發(fā)動機左側的駕駛艙墻上，有一個刻有發(fā)動機號的銘牌，一般是英文和數(shù)字的組合：1。發(fā)動機型號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例和發(fā)動機屬性，對某一批次的相同產(chǎn)品編制的識別代碼，用于表示發(fā)動機的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特性、工藝、用途和產(chǎn)品批次。如燃料種類、缸數(shù)、排量和靜制動功率等。2.發(fā)動機型號查詢在發(fā)動機上。安裝在轎車或者多用途乘用車上的發(fā)動機型號的發(fā)動機，按照規(guī)定標注發(fā)動機的專業(yè)生產(chǎn)廠家、型號和生產(chǎn)編號；3.為了便于發(fā)動機的生產(chǎn)、管理和使用，國家標準(GB725—82) 《發(fā)動機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則》規(guī)定了發(fā)動機的名稱和型號。

進口寶馬3系gt落地33萬余次：1。個人覺得外觀上還是很好看的。前臉采用家族式設計，與普通3系基本一致。車身側面采用溜背轎跑設計。前低后高的腰線看起來很運動，尾部很有層次感。GT的外形有很高的辨識度；2.內飾和3系基本一致，只是細節(jié)有所不同。中控和車門上的銀色飾條很精致，黑色的內飾和噴漆的面板裝飾很遜色。懸浮式中控顯示屏看起來科技感十足，做工和細節(jié)都很不錯。3.動力方面，搭載2.0T高低功率發(fā)動機，其中低功率版最大功率184馬力，最大扭矩270牛米。與之匹配的是8速手自一體變速箱。官方公布的百公里加速時間為8.1秒，實測時間超過7秒。動力表現(xiàn)還是很出色的。

寶馬3系GT: 1、寶馬3系GT，這是基于寶馬3系的李系長軸距版。自2013年上市以來，經(jīng)歷了2016年和2018年兩次改版，均有小幅提升。但寶馬4系GC上市后，3系GT的銷量受到了明顯的沖擊；2.但這并不妨礙3系GT擁有一群忠實的粉絲。并不是所有的寶馬愛好者都很喜歡車，而作為一款跨界車，3系GT的商務風格和空間都很好的中和了。尤其是造型上獨特的氣質和風格；3.3系gt一直是3系車型中空間最大的，但近年來各類SUV的興起給3系gt帶來了很大的沖擊，但其實筆者覺得這款車還是有可取之處的，除了2.0T B系發(fā)動機加8AT變速箱加上寶馬出色的教調感。4.這種模式也是家族企業(yè)的絕佳選擇。一方面商務氛圍濃郁，另一方面超大的儲物空間和乘坐空間以及良好的通過性都符合一輛家用車的使用標準。