豐田

對于全時驅動車輛，車上裝備有3個差速器，其4個車輪可以以各自不同的轉速轉動，并按照各自不同的地面附著力自動獲得不同的扭矩分配，保證車輛獲得良好的驅動力。

豐田銳志有3.0的，銳志一共有兩種排量，一種是2.5升排量，另一種是3.0升排量。第一代銳志搭載2.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率145KW，最大馬力197PS；3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率170KW，最大馬力231PS。豐田銳志從車頭到穹頂及腰線再延伸至尾部勾勒出了漂亮動感的線條，似乎看得到空氣沿著線條流走。銳志的外形設計沒有任何過多的夸張成分，老實本分這樣的概括一點都不失實，但埋藏在平靜的外形下是一顆不服輸?shù)摹靶尽?。“花生”造型的前大燈配以“U”型進氣格柵沒有太多的兇悍，反而給人親近的感覺。

豐田銳志每隔8萬公里更換一次變速箱油，銳志是豐田旗下的一款運動型b級轎車，是一款后驅車。銳志的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。豐田銳志的前大燈造型更加銳利，使得前臉造型酷似雷克薩斯ES車型，尾燈輪廓變?yōu)榱瞬灰?guī)則的形狀，高腰線一直延伸至車尾并與行李箱結合，最終與鴨尾擾流板融合，贏造出流暢的車側曲線，在視覺上也令車身增加不少視覺厚重感。

豐田埃爾法7個座，埃爾法是豐田旗下的一款高端豪華mpv，搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為86千瓦，最大扭矩為198牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為每分鐘4700轉，最大扭矩轉速為每分鐘2800到4000轉每分鐘，搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。豐田埃爾法在前軸有一個電動機，后軸也有一個電動機，前軸的電動機最大功率為105千瓦，最大扭矩為270牛米，后軸的電動機最大功率為50千瓦，最大扭矩為139牛米。豐田埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架，是一輛四驅車。

陸地巡洋艦是一汽豐田，其定位于中大型SUV，是一款全尺寸越野車，其原型是豐田吉普bj。該車的長寬高分別為5170毫米、1975毫米、1930毫米，軸距為2850毫米。陸地巡洋艦有國產(chǎn)版車型，國產(chǎn)版車型一共使用了兩款發(fā)動機，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是4.6升自然吸氣發(fā)動機。這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿非獨立懸架。該車是全時四驅系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。

豐田后面d4st是指采用了四沖程雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，d代表雙噴射系統(tǒng)，t代表渦輪增壓，4代表四沖程。雙噴射系統(tǒng)也叫做混合噴射系統(tǒng)，就是指發(fā)動機有兩套噴射系統(tǒng)，這兩套噴射系統(tǒng)分別是缸內直噴和進氣管噴射。在不同的工況下，發(fā)動機會采用不同的噴射方式，搭載雙噴射系統(tǒng)的發(fā)動機動力比較強，油耗比較低，很多豐田旗下的車型的后面都有d4st的標志。豐田是一家汽車制造公司，于1933年9月由豐田喜一郎創(chuàng)立，旗下乘用車品牌主要包括核心品牌豐田（Toyota）和豪華品牌雷克薩斯。

豐田埃爾法有兩個版本，一款車型采用的是豐田的車標，另一款車型采用的是獨立車標。埃爾法是豐田推出的一款MPV，目前國內在售的埃爾法車型是第三代，埃爾法共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.5L和3.5L發(fā)動機。其中3.5L發(fā)動機的最大功率為221千瓦，最大扭矩為361牛米，傳動方面匹配的是8擋手自一體變速箱。豐田埃爾法的長寬高分別為4915mm、1850mm、1950mm，軸距達到3000mm，在這一級別車型中開創(chuàng)新的紀錄。

fortuner是豐田旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4795毫米、1855毫米、1835毫米，軸距為2745毫米。fortuner是一款五門七座suv車型，這款車全系都使用了2.7升自然吸氣發(fā)動機。這款2.7升自然吸氣發(fā)動機擁有163馬力的最大功率和246牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘5200轉，最大扭矩轉速為每分鐘3900轉，搭載多點電噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

豐田拉羅拉雙擎電動機最大功率為53kw，最大扭矩為207nm。卡羅拉雙擎是一款插電混動汽車，使用了一款1.8升自然吸氣發(fā)動機和一臺電動機。這款車的1.8升自然吸氣發(fā)動機是阿特金森循環(huán)的，有142牛米的最大扭矩，搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體?？_拉雙擎的外觀極具個性和先進性，前臉采用細長的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質感的鍍鉻裝飾條，呈現(xiàn)出高級感。

豐田tx是霸道，一般只要我們看到豐田霸道車尾帶有這個英文字母，那就代表著它是豐田霸道中配置比較低、價格也比較低的車型。

豐田紅杉和陸地巡洋艦的區(qū)別是車身尺寸不同：紅杉的軸距為3099毫米，長寬高分別為5210毫米、2029毫米、1895毫米；陸地巡洋艦的軸距為2850毫米，長寬高分別為5095毫米、1975毫米、1930毫米。紅杉使用了兩款發(fā)動機，分別是4.7升自然吸氣發(fā)動機和5.7升自然吸氣發(fā)動機。陸地巡洋艦搭載3.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率422匹，峰值扭矩達到600Nm。

豐田RAV4使用5w20型號機油，也推薦使用0W20、5w20型號全合成機油，0w20對于氣溫比較寒冷的地區(qū)更加推薦。10W40就是sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多少級機油，w代表winter冬天，w前面的數(shù)字代表低溫時的流動性能，數(shù)值越小低溫時的啟動性能越好。豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，整體視覺更為時尚，采用了大面積的曲線、弧面，在迎合了現(xiàn)代人的審美之后，其“城市化”風格也更加濃郁。

豐田m20a和m20d的區(qū)別是發(fā)動機產(chǎn)地不同：豐田m20a屬于豐田日本原裝進口的2.0升自然吸氣發(fā)動機；m20d屬于我國生產(chǎn)的2.0升自然吸氣發(fā)動機。這兩款發(fā)動機在動力參數(shù)方面是相同的。m20a是一款2.0升排量的四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為171ps，最大功率為126kw，最大扭矩為203nm，搭載在豐田chr上。這款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性比較好，油耗比較低，綜合油耗為每100km5.7L，比較適合家用。

豐田chr加92號汽油，92號汽油就是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，適合中檔車。豐田chr是豐田旗下的一輛小型suv，其車身長寬高分別是4405mm、1795mm、1565mm，軸距為2640mm。豐田chr搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，代號為m20c，最大功率是126kw，峰值扭矩為203nm，最大功率轉速為每分鐘6600轉，最大扭矩轉速為每分鐘4400到4800轉。豐田chr定位于一款小型SUV，海外版車型采用豐田新的“X”型前臉設計，酷似思域Coupe的回旋鏢尾燈，黑色后視鏡殼、車身護板、擾流板和懸浮式C柱注入幾分跨界運動風。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發(fā)動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

目前豐田霸道沒有vx這款車，但是不少普拉多的車尾都有vx字母，其實是代表了不同配置的普拉多車型。普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，新款普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿非獨立懸架。新款普拉多全系使用了一款3.5升自然吸氣v6發(fā)動機，這款發(fā)動機有280馬力和365牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4500轉。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是6at變速箱。

豐田大霸王一共推出了兩款動力車型，分別使用的是2.4L發(fā)動機和3.5L發(fā)動機。發(fā)動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。豐田大霸王的真實名稱為普瑞維亞，這是豐田汽車旗下推出的一款MPV，這款車比較具有特點的是寬敞的空間。在配置方面，這款車配備了語音電子導航系統(tǒng)、電動隱藏第三座椅、頭等艙航空座椅、DVD后座娛樂系統(tǒng)、大型天窗、定速巡航控制系統(tǒng)、SVSC助力轉向式車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、彩色倒車誘導顯示屏、AFS智能大燈隨轉系統(tǒng)等舒適配置。

豐田m20a發(fā)動機的產(chǎn)地是日本，m20a是2.0L發(fā)動機，最大功率是171馬力，最大扭矩是203牛米，搭載了電動連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、D4S雙噴射系統(tǒng)等技術，熱效率達到了百分之40，相較于傳統(tǒng)2.0L發(fā)動機，動力性能提高百分之15至百分之20，燃油經(jīng)濟性提升了百分之25。豐田是一家日本跨國汽車制造商，旗下乘用車品牌主要包括核心品牌豐田（Toyota）和豪華品牌雷克薩斯。

豐田有卡羅拉雙擎E加電動汽車，是豐田未來新能源汽車計劃的開端。動力方面，卡羅拉雙擎E加版本搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機和雙電機和電池組構成的插電混動系統(tǒng)，采用了豐田第四代電控和較大容量的電池組，容量約為10.5kWh，純電續(xù)航里程達到55km。性能參數(shù)方面，卡羅拉雙擎E加的發(fā)動機最大功率為99馬力，峰值扭矩142牛米，永磁同步電機最大功率72馬力，峰值扭矩207牛米、油耗為每1000千米1.3L，混合動力模式下油耗為每1000千米4.3L，最高車速可達每小時159km，純電模式下最高車速不低于每小時120km。

豐田使用的變速箱品牌為愛信，該品牌變速器是全球公認的排名靠前的變速器。愛信的自動變速器產(chǎn)品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋，還有6MT、CVT及專供豐田的ECVT變速機構。其中，6at分小扭矩版和中等扭矩版，8at分前驅版和后驅版。愛信變速箱的優(yōu)點在于換擋速度快，換擋邏輯的聰明性，燃油經(jīng)濟性，是一款值得信賴的高級變速箱。愛信代號為awf8f45的8at變速箱，能夠匹配較大扭矩的發(fā)動機，是基于前驅車型打造，相比后驅版8at，體積看上去更緊湊。豐田是一家汽車制造公司，于1933年9月由豐田喜一郎創(chuàng)立，正式成立于1937年8月28日。