豐田

2019款豐田霸道2700配備了化油器?；推鞯墓ぷ髟愍?dú)具特色，它依靠進(jìn)氣時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓，巧妙地將油氣混合氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)。在這個(gè)過(guò)程中，點(diǎn)火與供油是相互分離的，供油量的多少并非主動(dòng)控制，而是取決于進(jìn)氣負(fù)壓。若想調(diào)整供油量，只能通過(guò)精心改變化油器油針的形狀以及量孔的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。相較于化油器，現(xiàn)代車(chē)輛常用的電噴系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。ECU就如同車(chē)輛的“智慧大腦”，能夠依據(jù)各個(gè)傳感器傳來(lái)的參數(shù)，精確計(jì)算出噴油量和點(diǎn)火提前角。噴油器按照指令將燃油精準(zhǔn)噴射到進(jìn)氣道中，并且借助氧傳感器的閉環(huán)控制，實(shí)時(shí)調(diào)整噴油量，確?？杖急染S持在理想狀態(tài)，從而有效降低污染物排放。2019款豐田霸道2700配備的化油器有其特定工作方式，而電噴系統(tǒng)展現(xiàn)出更多優(yōu)勢(shì)，為車(chē)輛性能提升和環(huán)保貢獻(xiàn)力量 。

2019款豐田RAV4榮放的價(jià)格是17.68--26.48萬(wàn)元。這一價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。不同的配置版本對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格，滿(mǎn)足了各類(lèi)消費(fèi)者的需求與預(yù)算。較低的價(jià)格門(mén)檻，讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有這款熱門(mén)車(chē)型，享受豐田品牌的品質(zhì)與技術(shù)。而相對(duì)較高的價(jià)格配置車(chē)型，則配備了更為豐富的先進(jìn)科技與舒適配置，為追求更高駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)之選。豐田RAV4榮放一直以來(lái)憑借出色的性能、可靠的質(zhì)量以及良好的口碑，在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)占據(jù)重要地位。2019款車(chē)型延續(xù)了這些優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在設(shè)計(jì)、配置等方面進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。17.68--26.48萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，既展現(xiàn)了車(chē)型豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，也體現(xiàn)了豐田對(duì)不同消費(fèi)群體的精準(zhǔn)定位。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)挑選到最適合自己的車(chē)型，開(kāi)啟精彩的汽車(chē)生活。

2019款豐田霸道2700官方綜合油耗約為13.8升每百公里，實(shí)際油耗受多種因素影響。不同的駕駛習(xí)慣會(huì)讓油耗產(chǎn)生波動(dòng)。若在市政道路頻繁急踩油門(mén)，會(huì)造成過(guò)多動(dòng)力損耗，使油耗上升。平穩(wěn)駕駛、保持車(chē)速穩(wěn)定，能讓燃油更充分地燃燒，從而降低油耗。路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。城區(qū)道路擁堵時(shí)，車(chē)輛頻繁啟停，霸道2700均值每百公里耗油在14升上下；而在郊區(qū)或高速，行駛較為順暢，油耗基本在10升左右，綜合下來(lái)大概在13升上下。車(chē)輛自身狀況同樣對(duì)油耗有影響。零部件老化和堵塞會(huì)使油耗增加，比如火花塞老化，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，油耗上升；空濾老化或堵塞，吸進(jìn)氣體不足，也會(huì)造成油耗偏高。胎壓不足或輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)增加車(chē)輛行駛阻力，進(jìn)而使油耗升高。2019款豐田霸道2700的油耗并非固定值，駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛自身狀態(tài)等都會(huì)改變實(shí)際油耗表現(xiàn)。車(chē)主在日常使用中，可通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣和對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)，讓車(chē)輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平 。

豐田致享2019款魅動(dòng)版性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。該車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱配合默契。起步階段，動(dòng)力輸出輕柔，不會(huì)過(guò)于迅猛，讓駕駛者能夠輕松掌控；當(dāng)車(chē)速提升至50碼后，加速感明顯增強(qiáng)，為日常駕駛增添了不少樂(lè)趣，即使是在城市通勤中也能體驗(yàn)到駕駛的愉悅。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，注重低轉(zhuǎn)速高扭矩。當(dāng)車(chē)輛以60碼勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能保持在1500轉(zhuǎn)左右，這樣的低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，有效降低了燃油消耗，節(jié)省了用車(chē)成本。此外，這種低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教方式，不僅提升了駕駛舒適性，還保證了動(dòng)力的充沛。豐田致享2019款魅動(dòng)版憑借出色的動(dòng)力組合、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適的駕駛體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了較高的性?xún)r(jià)比，是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型消費(fèi)者的明智之選 。

豐田2019款普拉多使用品質(zhì)稍?xún)?yōu)的全合成機(jī)油最好，如美孚、賽倍颯、Shell殼牌、嘉實(shí)多等品牌。全合成機(jī)油是機(jī)油中的最高等級(jí)，相比礦物油和半合成油，具有更好的性能和保護(hù)作用。對(duì)于2019款普拉多來(lái)說(shuō)，不同的使用場(chǎng)景和需求可以選擇不同粘度的全合成機(jī)油。新款車(chē)輛較多采用0w 20粘度機(jī)油，它能有效降低燃油消耗，在低溫環(huán)境下也有良好的流動(dòng)性，使車(chē)輛啟動(dòng)更順暢。若考慮經(jīng)濟(jì)性，5w 20或者5w 30粘度機(jī)油也是不錯(cuò)的選擇，雖然在某些性能上可能稍遜一籌，但也能滿(mǎn)足日常使用。而豐田普拉多2700通常使用美孚5w 40全合成機(jī)油，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定可靠的保護(hù)。總之，選擇適合豐田2019款普拉多的機(jī)油，要綜合考慮車(chē)輛的具體型號(hào)、使用環(huán)境以及個(gè)人的經(jīng)濟(jì)需求等因素，全合成機(jī)油能為普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)質(zhì)的保護(hù)，讓車(chē)輛性能更出色。

2019豐田酷路澤4000價(jià)格大致在53 - 80萬(wàn)元區(qū)間。不同版本的2019豐田酷路澤4000價(jià)格有差異。其中，冰箱電座丐版港口報(bào)價(jià)61.5萬(wàn)，GXR兩氣遙啟倒影無(wú)大燈清洗港口報(bào)價(jià)66萬(wàn) ，GXR八氣雙差真皮港口報(bào)價(jià)69.5萬(wàn)。平行進(jìn)口報(bào)價(jià)約61.8萬(wàn)元。此外，新增的GT型號(hào)作為4.0系列頂配，售價(jià)80萬(wàn)，相比18款頂配貴六七萬(wàn)。整體來(lái)看，價(jià)格跨度較大，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求。2019豐田酷路澤4000價(jià)格因版本不同有所不同，消費(fèi)者可以根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力、對(duì)配置的需求等因素，在多個(gè)版本中挑選出最適合自己的車(chē)型，從而擁有更好的駕乘體驗(yàn)。

2019款威馳于2019年11月在中國(guó)上市。2019年11月，這款備受矚目的車(chē)型正式在國(guó)內(nèi)亮相。在外觀上，它有著明顯的升級(jí)，前臉造型不再平凡，變得更加張揚(yáng)獨(dú)特，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條也更顯豪放大氣，整體顏值大幅提升，展現(xiàn)出別樣的魅力。車(chē)內(nèi)空間方面，它的長(zhǎng)度達(dá)到4460毫米，軸距為2580毫米，十分充裕。雖然當(dāng)時(shí)官方未披露內(nèi)飾圖片，但預(yù)計(jì)和老款差別不大。豐田在內(nèi)飾營(yíng)造上一直注重實(shí)用性，無(wú)論哪個(gè)配置版本，都致力于讓駕駛者感到舒心。動(dòng)力上，全新威馳搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里油耗僅5.2L。對(duì)于近1.4噸的車(chē)身，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，駕駛起來(lái)輕松愜意。2019款威馳在上市后，憑借外觀、空間和動(dòng)力等方面的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上留下了濃墨重彩的一筆，滿(mǎn)足了不少消費(fèi)者的需求。

2020款豐田霸道4000參數(shù)表現(xiàn)出色，是一款實(shí)力強(qiáng)勁的硬派SUV。從外觀上看，該車(chē)改動(dòng)集中在前臉，前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，搭配扁平化LED大燈，燈組內(nèi)部光源改動(dòng)增添科技感與夜間駕駛安全性。中網(wǎng)由倒梯形升級(jí)成六邊形，五豎條幅設(shè)計(jì)更具設(shè)計(jì)感，整體造型犀利霸氣。動(dòng)力方面，搭載4.0升V6 VVT-i速手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手自一體變速器，最大功率可達(dá)183千瓦（275馬力）在5600轉(zhuǎn)時(shí)輸出，扭矩381牛米在5600轉(zhuǎn)時(shí)釋放，動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾注重人機(jī)工程學(xué)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)升級(jí)融入運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，內(nèi)部裝潢豪華。采用三排七座座椅布局，座椅寬大，儲(chǔ)物空間豐富，第三排座椅可完全放平，第二排座椅折起后能滿(mǎn)足特殊設(shè)備承載。越野性能上，離去角和靠近角分別為28°和32°，還配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及托森加速器，能應(yīng)對(duì)不同路況。此外，它還有豐富的安全和舒適性配置。2020款豐田霸道4000在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾和越野性能等多方面參數(shù)都可圈可點(diǎn)，能為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。

2019款豐田海獅于2019年6月6日上市。這款備受關(guān)注的車(chē)型在該日正式與消費(fèi)者見(jiàn)面，踏入市場(chǎng)舞臺(tái)。豐田海獅9座商務(wù)車(chē)新車(chē)指導(dǎo)價(jià)在8.08 - 8.78萬(wàn)之間，這樣的價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者提供了一定的選擇空間。其車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)/寬/高分別為4880×1700×2095mm，這樣的規(guī)格保證了車(chē)內(nèi)較為寬敞的空間，能較好地滿(mǎn)足商務(wù)出行等需求。車(chē)內(nèi)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也獨(dú)具特色，中控臺(tái)采用上深下淺顏色搭配，營(yíng)造出更具層次感的視覺(jué)效果。四幅式方向盤(pán)帶有高度調(diào)節(jié)功能，方便不同駕駛者根據(jù)自身需求進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，它還配置有中控鎖、后雷達(dá)倒車(chē)、ABS+EBD、后雨刷等實(shí)用配置，這些配置提升了車(chē)輛的安全性與便利性。2019款豐田海獅上市后，憑借其合理的價(jià)格、合適的車(chē)身尺寸以及實(shí)用的內(nèi)飾配置等，在市場(chǎng)上占據(jù)了一定的份額，為消費(fèi)者帶來(lái)了新的選擇，也為商務(wù)車(chē)領(lǐng)域增添了一抹亮色。

2019款豐田陸巡4500的售價(jià)區(qū)間在68萬(wàn)元至89萬(wàn)元之間。這款車(chē)作為豐田家族的經(jīng)典車(chē)型，雖已停產(chǎn)，但它留下的印記卻令人難以忘懷。它與4700CC以及霸道同屬家族兄弟車(chē)型，相較于霸道更側(cè)重公路駕駛，陸巡4500CC與4700CC在車(chē)身和動(dòng)力上更為強(qiáng)悍，越野性能卓越。其中，4700CC在配置方面稍勝一籌，兩者分別搭載4500CC L6和4700CC V8發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款豐田陸巡4500自身的配置也不遜色，擁有電子制動(dòng)分配、蠕行模式等豪華功能，后泊車(chē)?yán)走_(dá)等實(shí)用配置也一應(yīng)俱全。柴油版4.5L雙渦輪32閥V8引擎，配合6速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為其越野性能提供了有力支撐。2019款豐田陸巡4500憑借其獨(dú)特的魅力，在汽車(chē)市場(chǎng)上留下了濃墨重彩的一筆。它不僅為越野愛(ài)好者帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)，也展現(xiàn)了豐田在汽車(chē)制造領(lǐng)域的精湛工藝和卓越技術(shù)。

2019款豐田致炫取消eco模式很簡(jiǎn)單，按下車(chē)輛上的ECON按鈕就能完成操作。Eco模式其實(shí)是Ecology（生態(tài)）、Conservation（節(jié)約）和Optimization（優(yōu)化）的簡(jiǎn)稱(chēng)，是豐田汽車(chē)設(shè)計(jì)的智能節(jié)能技術(shù)。在該模式下，車(chē)輛通過(guò)精密傳感器，時(shí)刻監(jiān)控著變速箱擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析計(jì)算，得出最佳燃油消耗策略。ECU會(huì)依據(jù)這些計(jì)算結(jié)果，以節(jié)能為導(dǎo)向，智能調(diào)整擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以此降低油耗。不過(guò)，在一些特定駕駛場(chǎng)景中，比如需要急加速超車(chē)時(shí)，Eco模式可能無(wú)法滿(mǎn)足駕駛員對(duì)動(dòng)力的需求。此時(shí)，只需輕松按下ECON按鈕，就能取消Eco模式，讓車(chē)輛性能更自由地釋放，帶來(lái)更純粹的駕駛體驗(yàn)。駕駛員可以根據(jù)實(shí)際駕駛需求，靈活開(kāi)啟或關(guān)閉Eco模式，平衡節(jié)能與駕駛樂(lè)趣。

豐田RAV4榮放2019款在動(dòng)力、外觀、駕乘空間以及配置等方面均有出色表現(xiàn)，是一款值得入手的車(chē)型。在動(dòng)力方面，無(wú)論是城市道路的日常駕駛，還是偶爾的越野行駛，它都能夠提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的需求。外觀上，整體造型時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格搭配流暢的線(xiàn)條，盡顯獨(dú)特魅力，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。車(chē)內(nèi)的駕乘空間十分寬敞舒適，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充足的腿部和頭部空間，旅途不再局促。配置上，多功能方向盤(pán)方便駕駛者操作，全液晶儀表盤(pán)信息顯示清晰全面，智能車(chē)載系統(tǒng)更是為出行帶來(lái)諸多便利。此外，這款車(chē)價(jià)格實(shí)惠，在同級(jí)別車(chē)型中具備較高的性?xún)r(jià)比。豐田RAV4榮放2019款憑借自身多方面的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了良好的用車(chē)體驗(yàn)，展現(xiàn)出它作為一款優(yōu)秀車(chē)型的實(shí)力。

2019款豐田霸道4000的油耗每百公里大約在12 - 15升左右。豐田霸道4000作為一款硬派越野車(chē)型，這樣的油耗表現(xiàn)較為常見(jiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，其平均油耗大約在12.8 - 14.9升之間 。不過(guò)實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響。比如路況，在不平整路面或頻繁低速行駛時(shí)，車(chē)輛需要消耗更多動(dòng)力來(lái)維持前行，油耗自然會(huì)上升；負(fù)重方面，行李箱額外增加的重量會(huì)加大汽車(chē)自重，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多能量，進(jìn)而增加油耗；駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，急加速、急剎車(chē)等不良駕駛方式，都會(huì)導(dǎo)致油耗升高。不同人駕駛2019款豐田霸道4000，得出的油耗數(shù)據(jù)可能有所差異。但總體來(lái)說(shuō)，12 - 15升左右的百公里油耗，在同類(lèi)型的硬派越野車(chē)?yán)铮幱谳^為正常的水平，也與它強(qiáng)大的動(dòng)力和出色的越野性能相匹配。

2019款豐田雷凌豪華版落地價(jià)會(huì)因地區(qū)、購(gòu)車(chē)時(shí)間及優(yōu)惠政策等因素有所不同，大致在12.6萬(wàn)到14.7萬(wàn)左右。19款雷凌豪華版官方指導(dǎo)價(jià)在12.98萬(wàn)到12.99萬(wàn)之間，優(yōu)惠幅度一般在0.1萬(wàn)到0.5萬(wàn)左右。當(dāng)優(yōu)惠0.5萬(wàn)時(shí)，終端裸車(chē)成交價(jià)約12.49萬(wàn)，算上購(gòu)置稅、車(chē)船稅、強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，全部落地合計(jì)約14.27萬(wàn)左右；優(yōu)惠0.1萬(wàn)時(shí)，終端裸車(chē)成交價(jià)12.88萬(wàn)，各項(xiàng)費(fèi)用算下來(lái)全部落地合計(jì)約14.7萬(wàn)左右。此外，還有車(chē)主最終落地價(jià)131000元，加上5000鄉(xiāng)下補(bǔ)貼后總落地126000元 ，還獲贈(zèng)了真皮座椅等贈(zèng)品。由此可見(jiàn)，不同的優(yōu)惠情況使得落地價(jià)有一定波動(dòng)，實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)格存在差異。購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者可多與經(jīng)銷(xiāo)商溝通交流，爭(zhēng)取更優(yōu)惠的價(jià)格以及更多實(shí)用的贈(zèng)品，從而以更實(shí)惠的價(jià)格將心儀的愛(ài)車(chē)開(kāi)回家。

豐田RAV4榮放2020款兩驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)在17.48萬(wàn)到22.48萬(wàn)元之間。豐田RAV4榮放2020款車(chē)型在價(jià)格設(shè)定上，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇區(qū)間。其兩驅(qū)版本涵蓋了多個(gè)不同配置的車(chē)型，從較為基礎(chǔ)的款式到配置相對(duì)豐富的款式，價(jià)格也隨之呈現(xiàn)一定的梯度變化。17.48萬(wàn)元的起售價(jià)，使得更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)接觸到這款知名的緊湊型SUV，為預(yù)算有限但又渴望擁有高品質(zhì)車(chē)型的消費(fèi)者打開(kāi)了大門(mén)。而最高22.48萬(wàn)元的價(jià)格，對(duì)應(yīng)的車(chē)型往往配備了更先進(jìn)的科技配置、舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及更高的安全性配置等，滿(mǎn)足了對(duì)車(chē)輛品質(zhì)有更高追求的消費(fèi)者需求。豐田RAV4榮放2020款兩驅(qū)版的這一價(jià)格區(qū)間，兼顧了不同消費(fèi)群體的購(gòu)車(chē)預(yù)算和需求偏好，無(wú)論是注重性?xún)r(jià)比還是追求高端配置，都能在其中找到合適的車(chē)型。

2019豐田雷凌雙擎的自適應(yīng)巡航功能集成在方向盤(pán)右側(cè)按鍵上，按下對(duì)應(yīng)按鍵并設(shè)置好跟車(chē)距離與車(chē)速就能使用。具體來(lái)說(shuō)，要使用這一功能，需先在方向盤(pán)右側(cè)找到自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)按鈕，它位于方向盤(pán)右側(cè)圓形按鈕旁邊，按一下即可打開(kāi)。之后，通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)車(chē)頭帶三條波紋的按鈕設(shè)置跟車(chē)距離，這里有三個(gè)擋位可供選擇。接著，利用方向盤(pán)上圓形按鈕的上下鍵來(lái)調(diào)整車(chē)速。在使用過(guò)程中，建議根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置合適的跟車(chē)距離，以此確保行車(chē)安全，同時(shí)可靈活調(diào)整車(chē)速，以更好地適應(yīng)行駛環(huán)境，提高駕乘舒適度。此外，RES鍵可恢復(fù)取消的定速巡航速度；加速到所需速度后，長(zhǎng)按SET按鍵約2秒就能設(shè)定速度，讓定速巡航生效；按CANCEL按鍵，或者駕駛員踩油門(mén)、剎車(chē)，都可退出自適應(yīng)巡航。 總之，掌握2019豐田雷凌雙擎自適應(yīng)巡航的使用方法，能讓駕駛更輕松。不過(guò)在使用時(shí)，駕駛者仍要時(shí)刻保持警惕，遵循安全駕駛原則，畢竟自適應(yīng)巡航只是輔助功能，駕駛決策核心始終還是駕駛者自己。

豐田RAV4榮放2020款配置豐富且實(shí)用，在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。從外觀來(lái)看，它繼承海外版硬朗風(fēng)格，前臉?lè)煮w式格柵搭配犀利大燈組，運(yùn)動(dòng)化前杠極具力量感；側(cè)面硬派越野風(fēng)格十足，橫直線(xiàn)條、方形輪拱等營(yíng)造出越野氣息。其尺寸為4600/1855/1680mm，軸距2690mm，相比部分競(jìng)品在空間上有一定優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格粗獷張揚(yáng)，中控臺(tái)層次感強(qiáng)，空調(diào)控制操作出色。懸浮式中控屏支持部分智能互聯(lián)功能，還有無(wú)鑰匙進(jìn)入等實(shí)用配置，提升了用車(chē)的便利性與舒適性。動(dòng)力上，有2.0L燃油版和2.5L雙擎版可供選擇。2.0L燃油版搭載M20DFKS型發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配Direct Shift CVT無(wú)級(jí)變速箱，部分車(chē)型配備四驅(qū)系統(tǒng)及動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制功能，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。此外，不同版本的2.0L車(chē)型在油耗表現(xiàn)上也各有特點(diǎn)。豐田RAV4榮放2020款在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的配置可圈可點(diǎn)，無(wú)論是追求實(shí)用還是對(duì)性能有一定要求的消費(fèi)者，都能在這款車(chē)上找到滿(mǎn)意之處 。

2019款豐田RAV4不同版本車(chē)型采用了不同變速箱，2.0L車(chē)型用Super ECT的4速自動(dòng)變速器，2.5L車(chē)型匹配8速自動(dòng)變速箱，混動(dòng)版搭載ECVT無(wú)級(jí)變速器 。2019款豐田RAV4榮放作為一款備受青睞的SUV，在變速箱配置上考慮了不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0L車(chē)型配備的Super ECT的4速自動(dòng)變速器，有著穩(wěn)定可靠的性能，能為日常駕駛提供基本的動(dòng)力傳輸保障。而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的8速自動(dòng)變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性以及換擋平順性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能讓駕駛者感受到更為流暢的駕駛體驗(yàn)。至于混合動(dòng)力版本搭載的ECVT無(wú)級(jí)變速器，這是豐田混動(dòng)車(chē)型的常用配置。它在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，能實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，契合了混動(dòng)車(chē)型節(jié)能環(huán)保的特性。不同的變速箱配置，使得2019款豐田RAV4能滿(mǎn)足多樣化的駕駛場(chǎng)景和消費(fèi)者喜好。2019款豐田RAV4通過(guò)多種變速箱配置，展現(xiàn)出其在動(dòng)力系統(tǒng)方面的多元性，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的選擇，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是性能體驗(yàn)，都能找到適合自己的車(chē)型版本。

2019款豐田RAV4于2019年4月份上市。2019年4月，2019款豐田RAV4正式來(lái)到消費(fèi)者的視野中。這款車(chē)在外觀方面，摒棄了以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更顯年輕化，成功吸引了眾多消費(fèi)者的目光。在動(dòng)力配置上，它也有著諸多亮點(diǎn)。預(yù)計(jì)會(huì)搭載與全新凱美瑞相同的全球熱效率極高的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版熱效率可達(dá)40%，混動(dòng)版更是高達(dá)41%，為車(chē)輛提供強(qiáng)勁且高效的動(dòng)力。此外，還有可能配備2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。在安全配置方面，新車(chē)配備了AHS智慧型燈光照明系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，大大提升了車(chē)輛行駛過(guò)程中的安全性。2019款豐田RAV4在上市之時(shí)，憑借新穎的外觀、多樣的動(dòng)力選擇以及豐富的安全配置，成為了汽車(chē)市場(chǎng)上的一個(gè)亮點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。

2019款豐田榮放發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，只有部分核心技術(shù)零部件才是進(jìn)口的。2019款豐田榮放采用本土化策略，搭載兩款國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140Ps/6200rpm，扭矩達(dá)到187Nm/3200 - 4400rpm，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171Ps/6000rpm，扭矩為234Nm/4100rpm。該車(chē)共推出9款配置，有2.0L燃油版和2.5L雙擎版，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，2.0L車(chē)型可選6速手動(dòng)變速箱和S-CVT五級(jí)變速箱，2.5L車(chē)型搭載6擋自動(dòng)變速箱，高配版車(chē)型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。 2019款豐田榮放發(fā)動(dòng)機(jī)雖然并非全進(jìn)口，但在動(dòng)力性能上，依然展現(xiàn)出豐田品牌的技術(shù)實(shí)力，為消費(fèi)者帶來(lái)穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。