標(biāo)致408

標(biāo)致4081.6t自動(dòng)豪華車油耗在6-7L左右。作為一款緊湊型車，這款車的油耗比同級(jí)車要好。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩230 Nm，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.2T車型匹配6速雙離合變速箱，1.6T車型匹配6速手自一體變速箱。值得一提的是，影響汽車油耗的因素有很多，包括駕駛習(xí)慣、路況、胎壓、載重等因素。要降低汽車的油耗，最重要的是養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，尤其是在城市道路上行駛時(shí)，要避免汽車在行駛過(guò)程中急劇加速或減速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)使汽車油耗增加5-10%。如果在不好的路上行駛，建議車主開(kāi)慢點(diǎn)。如果汽車經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)荷會(huì)增加。在這種工作狀態(tài)下，汽車的油耗自然會(huì)增加。

408 燒機(jī)油除了少部分是配件原因外，大多都是活塞環(huán)被積碳卡滯了，簡(jiǎn)單的加粘度高的機(jī)油續(xù)命，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，始終都不是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。機(jī)油參與燃燒會(huì)生成更多的積碳，積碳就會(huì)導(dǎo)致油耗增高，動(dòng)力下降，嚴(yán)重的還會(huì)拉傷缸壁，造成不可挽回的損失。 同時(shí)缸內(nèi)的持續(xù)高溫還會(huì)使一些配件提前出現(xiàn)老化和損壞，所以釋放活塞環(huán)才是?解決問(wèn)題的根本，用6組司有，普無(wú)損修復(fù)釋放了活塞環(huán)，恢復(fù)缸壁油環(huán)工況，不在為燒機(jī)油心累了

原因是這樣： 1.長(zhǎng)期不開(kāi)的汽車，燃油會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重變質(zhì)，通過(guò)燃燒產(chǎn)生超標(biāo)的積碳，久而久之，車輛長(zhǎng)期在高溫臨界值的工作環(huán)境下工作就會(huì)出現(xiàn)了超量的積碳 2.超量的不良燃燒物質(zhì)不斷的堆積導(dǎo)致了活塞的氣環(huán)下面的油環(huán)被積碳滲透和高溫導(dǎo)致機(jī)油在此處出現(xiàn)結(jié)痂，出現(xiàn)活塞環(huán)卡滯，出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題。 3.時(shí)間越長(zhǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)越不好，嚴(yán)重會(huì)因?yàn)榉e碳堅(jiān)硬導(dǎo)致拉缸，不得不最后大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 4.長(zhǎng)期燃燒不好也會(huì)導(dǎo)致廢氣閥和油封過(guò)早的老化，出現(xiàn)裂痕，也影響了燒機(jī)油。 解決辦法 只要汽車沒(méi)有拉缸，但是遇到了活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題，是絕大部燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開(kāi)車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán) ，徹底解決因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題。不少500公里消耗1升機(jī)油的車輛，經(jīng)過(guò)修復(fù)后都實(shí)現(xiàn)了6000公里不加機(jī)油的效果。

Sign408本車機(jī)油燃燒的原因及解決方法如下：1。如果是氣門和導(dǎo)管磨損、油封燒損引起的機(jī)油燒損，可以通過(guò)修理更換解決；2.如果是因?yàn)闅飧?、活塞、活塞環(huán)磨損超過(guò)極限而燒機(jī)油，可以通過(guò)更換和修理來(lái)解決；3.如果渦輪增壓器漏油，也可以去專業(yè)維修店維修。

標(biāo)致408和明銳，明銳會(huì)更好，如下：1。全新明銳車的內(nèi)飾給人最大的感覺(jué)就是變得更加規(guī)整，中控臺(tái)上下過(guò)渡層次感很強(qiáng)；2.在制造工藝上，雖然沒(méi)有速騰那么精致，但也沒(méi)有讓我們失望。中控臺(tái)縫隙緊密均勻，控制面板按鍵手感不錯(cuò)。3.全新明銳中控臺(tái)也選擇了大面積的黑色搪膠材質(zhì)，用兩個(gè)字概括外觀和手感還是比較靠譜的。

標(biāo)致408燒機(jī)油應(yīng)該回4s店檢查維修，原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)燒油是由于活塞環(huán)與缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能不好，缸壁上的油進(jìn)入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象；2.氣門密封圈密封性能差，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞，會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大，使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒，造成機(jī)油燃燒；3.目前確實(shí)收到一些用戶投訴標(biāo)致品牌多款車型燒機(jī)油。

要解決標(biāo)致408燒機(jī)油的問(wèn)題，首先要知道燒機(jī)油的原因：1?？赡苁擒?yán)涞臅r(shí)候燒機(jī)油，車內(nèi)溫度還沒(méi)有完全預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管排出了很多藍(lán)煙，但是車熱了之后就恢復(fù)正常了；2.這種現(xiàn)象是由氣門密封件老化引起的。氣門密封因溫度降低而完全不密封，橡膠氣門的密封剛性在機(jī)油從氣門泄漏到燃燒室后造成上述現(xiàn)象。3.解決燒機(jī)油的方法是先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，然后換上新的氣門密封。

標(biāo)致408門板的拆卸方法如下：1。第一種一般需要內(nèi)門扣，會(huì)有一個(gè)螺絲安裝點(diǎn)，上面會(huì)蓋一個(gè)小塑料板。首先，拆下這個(gè)螺絲；2.然后找一塊平板或鋼板(硬度高)，插入門芯板和門板金屬的縫隙中，移動(dòng)到有卡扣的地方，稍微撬起它的卡扣使其分開(kāi)，然后依次沿著上翹的翅膀撬起所有的卡扣。3.但是最好讓專業(yè)的人把它取下來(lái)。弄壞了會(huì)被門上的油漆碰掉，甚至連門芯板和按鈕都會(huì)被撬掉。不值得。

標(biāo)致408已經(jīng)跑了4萬(wàn)公里，也就是說(shuō)需要大保養(yǎng)了，包括：1。大保養(yǎng)是指在上述常規(guī)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，需要對(duì)有一定周期要求的部件進(jìn)行清洗、更換和調(diào)整；2.比如剎車油、定向油、變速箱油、冷卻液、火花塞、正時(shí)皮帶、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，還有一些比如汽油濾清器、汽油泵是一體的，需要更換；3.大保養(yǎng)根據(jù)車型、維修深度、更換零件數(shù)量的不同，價(jià)格差別會(huì)很大。一般一輛車的大保養(yǎng)費(fèi)用在2000元左右。

不同車型的空調(diào)濾芯所在的位置不同，標(biāo)致408的空調(diào)濾芯處于副駕駛位腳墊的左側(cè)的擋板里面。

燒機(jī)油靠添加高粘度的機(jī)油只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)生成更多的積碳，積碳又會(huì)加劇燒機(jī)油的癥狀，形成惡性循環(huán)。過(guò)多的積碳還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁造成嚴(yán)重的拉傷甚至爆缸等無(wú)法挽回的后果。?? 燒機(jī)油的原因有很多，大多數(shù)都是由于活塞環(huán)被卡滯導(dǎo)致的使用P-N-F修復(fù)劑在行駛過(guò)程中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯，從而解決燒機(jī)油問(wèn)題。這種方法簡(jiǎn)單有效，能夠避免發(fā)動(dòng)機(jī)大修帶來(lái)的不便和額外費(fèi)用。

2019款標(biāo)致408車還是可以的，性價(jià)比高，質(zhì)量好，值得選擇。具體介紹：1。外觀方面：408的外觀讓人第一眼就覺(jué)得很順眼，符合大眾審美，細(xì)節(jié)創(chuàng)新；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾搶眼，多媒體邏輯清晰易操作，408全新內(nèi)飾比外觀更吸引人，中控臺(tái)布局非常簡(jiǎn)潔，零件之間層次感十足；3.空間：空間夠用，后備箱深度夠大。408的空間表現(xiàn)堪稱A級(jí)車型的標(biāo)桿，新408也延續(xù)了這方面的優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)致408空調(diào)濾芯位置在車頭前艙左前方的位置，空調(diào)濾清器，也叫室內(nèi)濾清器，是過(guò)濾汽車駕駛室內(nèi)空氣的濾清器。

9款標(biāo)致408的優(yōu)缺點(diǎn)：1。19款東風(fēng)標(biāo)致408在動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，車輛隔音效果也比同級(jí)別車型好。其6速手自一體變速箱的品質(zhì)一直比較穩(wěn)定，也秉承了法系車一貫的穩(wěn)定扎實(shí)感；2.但由于裝配和制造工藝的原因，標(biāo)致408的做工在合資車型中處于中等水平，故障率不低，有裂胎和燒機(jī)油；3.中冷器設(shè)計(jì)有缺陷，大量沉淀物隨翼子板散熱器孔進(jìn)入中冷器。中冷器無(wú)法散熱，然后會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警。

標(biāo)致408值得買：1。目前全新的標(biāo)致408已經(jīng)上市。作為中期改款車型，車頭設(shè)計(jì)仍在使用標(biāo)致家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比老款408車型增加了更多年輕時(shí)尚氣息；2.格子網(wǎng)格和立獅網(wǎng)格相映成趣，更有質(zhì)感。獅眼大燈依然是標(biāo)致車型的最后一道光；3.車尾采用獅爪造型，辨識(shí)度很高。光源是LED光源，照明效果很好；4.在同類型車輛中，標(biāo)致408的設(shè)計(jì)相當(dāng)動(dòng)感，年輕人開(kāi)車不會(huì)顯得老氣橫秋。

新標(biāo)志408: 1。作為東風(fēng)標(biāo)致目前的銷售擔(dān)當(dāng)，全新標(biāo)致408自上市以來(lái)廣受好評(píng)。2018年8月29日，全新標(biāo)致408正式上市；2.作為中期改款車型，全新標(biāo)致408的外觀繼續(xù)保持家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但前臉明顯比老款年輕了不少，更顯年輕活力；3.大面積點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵搭配鍍鉻亮條看起來(lái)更加精致，似乎與站立的獅子logo融為一體，更加協(xié)調(diào)；4.全新的外觀變化能給車主帶來(lái)快感，這也是車模頻繁更換的原因之一。

法系車燒機(jī)油關(guān)系到哪些配件問(wèn)題： 1、檢查缸壁磨損情況：如果磨損嚴(yán)重，需要更換相應(yīng)的缸套和活塞環(huán)。如果磨損不嚴(yán)重，可以考慮其他修復(fù)措施。 2、使用PN.F技術(shù)的燒機(jī)油修復(fù)劑：這種修復(fù)劑可以清潔油路和缸內(nèi)積碳，并釋放活塞環(huán)卡滯，從而修復(fù)燒機(jī)油問(wèn)題。 3、定期保養(yǎng)和維護(hù)：車主應(yīng)注重平時(shí)的保養(yǎng)和維護(hù)，定期更換機(jī)油、機(jī)濾等配件，以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油很多氣門油封和活塞環(huán)都有問(wèn)題，根據(jù)你目前描述的情況來(lái)看，很可能這兩個(gè)地方都需要解決，但是氣門油封拆起來(lái)比較麻煩，都知道車拆來(lái)拆去的也不穩(wěn)妥，你先去看看廢氣閥氣門室蓋和缸壁，然后再檢查一下油底殼和正時(shí)系統(tǒng)有沒(méi)有漏油。都沒(méi)問(wèn)題的話，先解決活塞環(huán)好一些，用P N F修復(fù)劑就可以，不需要拆任何配件，行駛中就可以修復(fù)。

標(biāo)致408，更換雨刮器的方法：1。打開(kāi)車前蓋，拿出螺絲刀，用螺絲刀撬開(kāi)雨刮器的小黑蓋。小黑蓋的邊緣有一個(gè)小孔，通過(guò)這個(gè)小孔撬開(kāi)；2.取下黑色小蓋，可以看到里面固定的雨刷螺母。取出小輪，與13號(hào)套筒配合，拆下螺母。一定要慢慢拆，以免擰壞螺母。3.拆下螺母后，將螺母放好，用手折疊雨刮器，用手握住雨刮器，反復(fù)搖動(dòng)，直到雨刮器變軟。然后，可以拆下雨刮器。左、右刮水器拆卸方法相同。

標(biāo)致408燒機(jī)油需要去修理廠處理，不是自己能解決的。燒油的原因如下：1。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是由于活塞環(huán)與缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)、或密封性能不好等原因，缸壁上的機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而造成燒機(jī)油現(xiàn)象；2.另外，氣門密封圈密封性能差，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞，或曲軸箱通風(fēng)口堵塞導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油燃燒；3.如果車輛出現(xiàn)這種情況，可以進(jìn)行投訴?？赡苁窃O(shè)計(jì)問(wèn)題。

標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款車型。擁有廣域超大空間設(shè)計(jì)理念的最新力作，時(shí)尚大氣的車身造型：1。408搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.6L16V78 kW (106馬力)發(fā)動(dòng)機(jī)；動(dòng)力儲(chǔ)備充足的2.0 l 16v 108(147馬力)發(fā)動(dòng)機(jī)；2.2.0L車型油耗在8L左右，1.6L車型更低，油耗表現(xiàn)可觀；3.408的車軸剛性極佳，可以保證整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的底盤性能，同時(shí)也能充分保證良好的降噪減震性能。