福特

這種情況你可以檢查一下是否本身攝像頭安裝位置的問題，檢查一下攝像頭是否裝反的，同時看一下車輛的系統(tǒng)，如果你的車在質(zhì)量保修期的，可以直接回去你當?shù)氐?s店進行免費的檢查處理，一般來說這些情況大多數(shù)都是攝像頭的安裝的問題，或者是本身系統(tǒng)的設(shè)置的問題吧，后續(xù)的話多注意看看就行，正常的過程中不要太過依賴這些倒車攝像頭。

這個問題出的比較多，確實是油品質(zhì)量的問題，想徹底解決就是4S店所說的清洗油箱，更換汽油濾芯，清洗干凈堵塞的小濾網(wǎng)，其實這個小濾網(wǎng)拿掉也可以，但是會造成油路中的雜質(zhì)從回油管進入油箱。不拿掉這個小濾網(wǎng)的話，記住以后加油要到兩桶油的直營加油站去加油，兩桶油還有很多加盟的加油站，掛著兩桶油的招牌，但是不能保證汽油渠道來自兩桶油的。

近日，福特首款性能純電SUV正式發(fā)布，命名為Mustang Mach-E，從官方發(fā)布的官圖來看，顏值還是相當高的，可以說Mach-E這款純電動車型可以說是Model Y的有力競爭對手。Mustang Mach-E轎跑SUV的定位，“三腰線”的設(shè)計凸顯肌肉感和力量感的完美結(jié)合。具體官圖如下，大家可以感受一下。按照續(xù)航里程和驅(qū)動形式來分，Mach-E有5種版本，最大續(xù)航里程均為EPA標準：標準續(xù)航版本后驅(qū)（最大續(xù)航里程370公里，最大功率258馬力，峰值扭矩為415?！っ祝?-60英里加速時間6秒）；標準續(xù)航全驅(qū)（最大續(xù)航里程337公里，最大功率258馬力，峰值扭矩為565牛·米，0-60英里加速時間5.5秒）；長續(xù)航后驅(qū)（最大續(xù)航里程480公里，最大功率286馬力，峰值扭矩為415牛·米，0-60英里加速時間6.5秒）；長續(xù)航全驅(qū)（最大續(xù)航里程434公里，最大功率337馬力，峰值扭矩為565?！っ祝?-60英里加速時間5.5秒）；GT版本（最大續(xù)航里程378公里，最大功率465馬力，峰值扭矩為830牛·米，0-60英里加速時間3.5秒）。從續(xù)航里程，動力表現(xiàn)，百公里加速時間等表現(xiàn)來看，Mustang Mach-E比最近剛上市的奔馳EQC以及即將上市的奧迪e-tron都要優(yōu)秀，如果該車型，明年能夠引進國內(nèi)市場，就要看其最終定價了。如果定價合理，再加上Mustang 自身在國內(nèi)的影響力，還是具有一定市場潛力的。希望此文可以回答樓主問題。

車輛的保險盒一般位置駕駛員一側(cè)中控臺左側(cè)位置里面，有的需要打開車門拆下中控臺最左邊角上的蓋板才可以看到保險盒，有的則在駕駛員左腿上面那個蓋板里面。打開蓋板可以看到蓋板背面標有各個保險盒內(nèi)保險的標識對應(yīng)的位置，然而福特翼博的卻在車輛副駕駛位右側(cè)，蓋板撬下即可看到保險盒，盒蓋上有標志。在車輛說明書上都會有保險盒內(nèi)各個保險的用途說明。需要保險片夾子取下?lián)p壞了在安裝新的。

按照廠家提供的保養(yǎng)手冊來做首保就好，時間和里程以先到為準換機油機濾，檢查一下車況，首保用免費送的原廠機油就可以了1.去做首保前最好先給4S店打個預(yù)約電話。如果不預(yù)約經(jīng)常會在車間外等上半天都排不上隊。2.去做保養(yǎng)時有些東西是一定要帶的，比如保養(yǎng)手冊、行駛證。3.平時開車時如果遇到一些故障或者疑問，在首保登記時告訴工作人員，以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查。3.更換廠家免費提供的機油機濾即可，空濾吹吹沒必要更換。4.首保時需要進行檢測的項目很多，新車一般都不會有什么問題，聊勝于無罷了。5.底盤也是檢查的重點，主要是看底盤有無出現(xiàn)嚴重的刮痕，發(fā)動機油底殼和變速箱是否滲油。最好能在旁邊自己也看看。6.認真閱讀保養(yǎng)手冊，看清楚保養(yǎng)公里數(shù)和保養(yǎng)項目，避免被4S坑。

按照廠家提供的保養(yǎng)手冊來做首保就好，時間和里程以先到為準換機油機濾，檢查一下車況，首保用免費送的原廠機油就可以了1.去做首保前最好先給4S店打個預(yù)約電話。如果不預(yù)約經(jīng)常會在車間外等上半天都排不上隊。2.去做保養(yǎng)時有些東西是一定要帶的，比如保養(yǎng)手冊、行駛證。3.平時開車時如果遇到一些故障或者疑問，在首保登記時告訴工作人員，以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查。3.更換廠家免費提供的機油機濾即可，空濾吹吹沒必要更換。4.首保時需要進行檢測的項目很多，新車一般都不會有什么問題，聊勝于無罷了。5.底盤也是檢查的重點，主要是看底盤有無出現(xiàn)嚴重的刮痕，發(fā)動機油底殼和變速箱是否滲油。最好能在旁邊自己也看看。6.認真閱讀保養(yǎng)手冊，看清楚保養(yǎng)公里數(shù)和保養(yǎng)項目，避免被4S坑。

想好開，還得買日系車，日系車油門調(diào)教輕快，變速箱與發(fā)動機匹配平順，好開，在市區(qū)，我還是喜歡開我LP的1.6雅力士，觀致5大又笨重，只有跑高速才爽

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護型比較不錯的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

你的這款輪轂是極光的吧，發(fā)神19寸輪轂數(shù)據(jù)應(yīng)該是235/55/R19吧，請問你的245的轉(zhuǎn)向會磨胎嗎？

天窗如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關(guān)閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭hotolube或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。天毛有130克牙膏狀包裝.，使用方便。凡士林千萬不能用，.熔點四十度，熱天會融化到內(nèi)飾，機油和黃油冬季凍結(jié)，夏天流淌。而且會有不利健康的氣味.。

正時皮帶一般看外面的皮帶就行了

請問友友們，有發(fā)現(xiàn)17款1.5新蒙進氣支管有機油的嗎？怎么處理的。

聽誰說的？比亞迪除了最開始那幾年用過別的發(fā)動機，后邊的都是用的自己的發(fā)動機了，DM上用的是比亞迪自己的2.0T的發(fā)動機

保持遠光鹵素燈泡吧；總跑夜路就上個氙氣。遠光換LED，除了晃人比較厲害，路照差遠了，都不如鹵素照的好。鹵素遠光大約不到100米的照路距離；換成LED能有70-80米你就樂吧，散光嚴重。市面上的LED產(chǎn)品與原廠LED大燈，路照效果、壽命都是兩碼事；LED燈泡沒有透鏡的話，根本無法完美聚光、折射。總跑夜路，遠光可換氙氣燈，雖然有延遲，但路照效果100米以上沒問題。

如果硬是要改，也是可以的從技術(shù)角度來說，手動檔改自動檔其實就是改裝自動離合器，通過傳感器，并且安裝在檔桿、ECU等地方，讓離合實現(xiàn)自動分離，車主只要換擋即可，不需要踩離合。實際上這種手段在本質(zhì)上，就是把傳統(tǒng)的手動變速箱改為AMT變速箱。從法律法規(guī)角度來說，雖然自動離合器在很多廠家的宣傳中都有提到是可以過年檢的，但事實并不是這樣。根據(jù)我國的《道路交通安全法》第十六條規(guī)定：任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征等行為。如果只從體驗角度來說，自動離合確實省去了踩離合換擋的麻煩，但是產(chǎn)品不能用體驗來衡量，產(chǎn)品質(zhì)量本身才是關(guān)鍵。

每個人需求不一樣，對我來說，日常主要是帶家人出行，所以一切以穩(wěn)為主，過彎我都是降到40碼以下，太快的速度會讓后排乘坐人員感到不舒服，以前我最開始一個人開?？怂咕拖矚g像你這樣過彎，現(xiàn)在一切以穩(wěn)為主，對越野完全沒興趣。。。翼虎的優(yōu)點跟?？怂挂粯?，高速穩(wěn)，缺點也很明顯，減震偏硬，我老婆說過爛路的時候像面包車。。其實一個人開的話，我更喜歡開?？怂?/div>

這款車整體來說還是挺不錯，一直以來這款車相對的作為福特旗下的一款主打的SUV的車型，整體的性價比還是可以的?？傮w來說2.0的發(fā)動機的動力相對還是比較出色到位的，可以滿足日常的使用的需求，作為二手車的話后去注意檢查一下發(fā)動機，看有沒有漏油的情況，請查一下車輛有沒有事故，有沒有泡水的狀況就可以了，價格還是基本要多看看

皮卡車在美國市場是一個特別受歡迎的存在，例如道奇Ram、雪佛蘭Silverado、福特F系列、豐田坦途等皮卡車，常年霸占美國汽車銷量榜的前三。這也說明美國的皮卡文化是很發(fā)達的，但如果電動車企想要推出皮卡電動化，我覺得還是很難實現(xiàn)的，起碼在沒有全面普及純電動汽車的之前，電動皮卡不會有很好的前景。皮卡車是一個很神奇的存在，能載人、能拉貨，能越野，能競速，似乎就是個全能的存在。之所以皮卡車能夠這么全能，全依仗一臺大排量的發(fā)動機。如果換成了純電動皮卡，雖然能耗降低了，但是肯定會存在很大的使用局限性，性能也會大大下降，那么開皮卡也就失去原本的樂趣。加上美國的石油儲備豐富，油價便宜，根本不用擔心油耗的問題，所以應(yīng)該沒有多少人會愿意為了節(jié)約油耗而放棄大排量的燃油皮卡去選擇純電動皮卡。那我們再來說說國內(nèi)市場，雖然隨著皮卡政策的解禁，皮卡車的熱度越來越高，但是國內(nèi)購買皮卡車的用戶主要還是兩個需求，要么是買來商用的，要么是買來玩越野的，總之國內(nèi)皮卡車的用車環(huán)境都是很惡劣的，電動皮卡很難勝任。這一點從目前比亞迪的電動卡車、電動礦山車的表現(xiàn)就能略知一二了。所以我覺得，除非是國家政策對于電動皮卡有著非常大的優(yōu)惠和補貼，不然在全面實現(xiàn)電動汽車之前，電動皮卡不會有很好的前景。

節(jié)氣門存機油這個情況我也是在論壇里看到有人提過，極少數(shù)，個例，說的是福特新?？怂笶COBOOST180發(fā)動機，也就是1.5T渦輪增壓。?？怂?.8、1.6、1.0T款型沒見說過。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴重，導(dǎo)致嚙合松動產(chǎn)生異響和頓挫感。