在汽車市場嚴(yán)峻的形勢之下,即使是汽車界的巨頭也不得不抱團取暖。據(jù)外媒報道,福特和大眾將在共享電動車和自動駕駛技術(shù)方面展開合作。其中合作內(nèi)容就包括福特將利用大眾的MEB平臺推出自己的新型純電動汽車。那么這項合作的可行性到底有多高呢?首先,在營業(yè)利潤大幅降低,銷售額低迷的情況下,與其他品牌合作有利于提高自己的競爭實力,而且大眾和福特作為汽車巨頭,他們之間的合作也將為彼此贏得更多的機遇。據(jù)悉,福特計劃于2023年開始使用大眾的MEB平臺并且制造自己全新的汽車。在新能源迅猛發(fā)展的情況下,目前來看這樣的決策無疑是正確的。其次,大眾之所以愿意共享自己的平臺,也是為了能夠降低汽車的成本與價格。大眾在研發(fā)MEB平臺時,總投資超過了70億美元。為了能夠盡可能的節(jié)約成本,與福特合作不失為一個理性的選擇。而福特如果想要研發(fā)自己的平臺還需要一個漫長的過程,資金鏈也會出現(xiàn)一些問題。福特汽車這次利用大眾的平臺也是為了能夠在市場上穩(wěn)住腳跟。由此我們也可以看出這次的深化合作雙方也都拿出了自己的誠意。最后,福特這次投資大眾的平臺對于加快兩家公司在新能源領(lǐng)域的發(fā)展都是大有幫助的,也是互惠互利的。福特的自動駕駛技術(shù)在不久的將來也將是一個隱形的發(fā)展趨勢。所以我們也可以看出兩家公司這次的選擇是經(jīng)過權(quán)衡利弊和思考之后才決定的。這次深化合作不管是對于大眾還是對于福特來說都有著非同尋常的意義,福特想必也不愿意輕易的放棄這個機會。綜上來看,在車市并不樂觀的情況下,只有相互合作互相扶持才能夠達到共贏。這次的結(jié)盟不僅加快了兩大品牌的新能源汽車在全球的發(fā)展,也能夠達到資源共享,提高市場競爭力。由此來看,福特利用大眾平臺推出自己的電動汽車可能性還是比較大的。