商

建議你等等看我這個(gè)問題的解決情況。安全和質(zhì)量是最重要的！我會(huì)第一時(shí)間更新情況。目前根據(jù)經(jīng)銷商反饋電控器本周可以到。

我是買了14代的，不是多不多錢的問題，最重要喜歡，外觀我很喜歡，內(nèi)飾我也很喜歡，而且還很省油，找老婆也不就是找到喜歡的嗎，等？等個(gè)毛線

本次上市的新全順商旅型推出了短軸低頂（軸距2933mm）和中軸中頂（軸距3300mm）兩個(gè)版本，短軸低頂車型的長寬高分別為4974/2032/2061mm；中軸中頂車型的長寬高分別為5341/2032/2407mm。此外，主要用作企業(yè)通勤和校車使用的中軸中頂版本，配備了4排的座椅布局形式，行李箱擁有0.66m3的容積；而3排7-9座車型擁有1.36m3（短軸低頂）、2.81m3（中軸中頂）的行李箱容積，拉人載貨兩不誤，能幫助客運(yùn)主滿足顧客的多樣化乘坐需求。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

一、離合器異響1.離合器分離時(shí)，有均勻的高音調(diào)噪音。原因：分離軸承損壞或不轉(zhuǎn)。排除方法：修理或更換。2.接離合器后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，發(fā)出高音調(diào)的輕微響聲。原因：摩擦片損傷。排除方法：更換摩擦片。3.周期不定的金屬碰擊聲，分離離合器后消失。原因：分離杠桿的彈簧失效，引起分離杠桿頭端振擺。排除方法：更換彈簧。4.稍許分離離合器時(shí)，響聲明顯，音量強(qiáng)弱隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化。原因：離合器前軸承磨損或缺油。排除方法：拆卸檢查，注油或更換。5.改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)出連響的撞擊聲。原因：壓盤凸耳（或傳動(dòng)軸）和相應(yīng)凹槽（或銷孔）磨損嚴(yán)重。排除方法：檢查修理。傳動(dòng)軸若磨損嚴(yán)重，可轉(zhuǎn)過一定角度繼續(xù)使用。二、變速箱異響1.未掛檔時(shí)發(fā)響，分離離合器時(shí)消失。行駛時(shí)或換擋時(shí)能聽到響聲，則是變速箱第一軸承響。原因：軸承磨損，外圈松曠；軸承嚴(yán)重磨損，徑向間隙過大。排除方法：更換或恢復(fù)軸承。2.響聲不均勻，但周期性強(qiáng)，則為齒輪嚙合噪音。原因：齒輪不是成對(duì)更換的，或齒形不正確。排除方法：注意觀察，如發(fā)展嚴(yán)重，應(yīng)檢查或更換齒輪。3.常表現(xiàn)為某擋噪音增強(qiáng)，音調(diào)升高。原因：齒輪磨損嚴(yán)重，或因軸承松曠，引起側(cè)隙太大。排除方法：應(yīng)更換齒輪或軸承。4.行駛時(shí)，用手觸摸變速桿，可感到震動(dòng)。原因：撥叉刮蹭齒輪。排除方法：應(yīng)校正撥叉。5.周期性的撞擊聲，音量比較強(qiáng)。原因：齒輪有個(gè)別輪齒破碎，或有雜物嵌入。排除方法：立即清洗變速箱，檢修齒輪。

提車檢查必備注意事項(xiàng)基本就那么幾個(gè)方面，沒經(jīng)驗(yàn)的可以帶個(gè)老師傅一起去看車提車，第一個(gè)就是必須檢查好車輛的外觀，仔細(xì)查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當(dāng)索賠，嚴(yán)重的可以要求退車的。第二個(gè)就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有無漏油狀況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個(gè)就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時(shí)對(duì)車輛的功能如音響、車燈等基本操作進(jìn)行熟悉，查看內(nèi)飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點(diǎn)，避免刮蹭。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

這兩個(gè)車子都是非常不錯(cuò)的，不過自由光的三大件質(zhì)量相對(duì)更好些，但是自由光的保養(yǎng)和維修費(fèi)用太貴，而且油耗比較高的，當(dāng)然了長城的豪華高端品牌魏也是可以的，內(nèi)飾非常豪華，質(zhì)量也不差。個(gè)人推薦VV7。jeep自由光的這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)自重為1875kg的自由光是完全足夠的，雖然不會(huì)給你帶來動(dòng)力充沛，或者迅猛的感覺，在需要急加速或者是超車時(shí)，預(yù)留更多的時(shí)間和距離。畢竟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在加速度感的營造上確實(shí)不是優(yōu)勢，即便大排量也是如此，動(dòng)力的爆發(fā)多數(shù)都是“循序漸進(jìn)”地釋放。

汽車出廠日期跟你購買上牌日期相差太遠(yuǎn)的話，那你可能購買到庫存車了。什么叫庫存車?汽車銷售行業(yè)內(nèi)，一般說法是出廠后超過3個(gè)月還沒有銷售出去的汽車。也有不少汽車經(jīng)銷商認(rèn)為存放一年以上的新車才叫庫存車，那么庫存車到底是怎樣定義的呢?什么叫庫存車?所謂的“庫存車”是沒有一個(gè)明確法律定義的，它一般是指出廠后超過3個(gè)月還沒有銷售出去的汽車。但這個(gè)條件或許對(duì)于進(jìn)口車來說又太“苛刻”，進(jìn)口車從出廠到運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、入關(guān)，周折時(shí)間也需要耗去兩三個(gè)月甚至更長。所以車主購買到的車型不要超過1年就不算是庫存車。如果買車時(shí)你遇到了這種車型，那么能購買嗎?庫存車能買嗎?庫存車一般優(yōu)惠幅度很大，對(duì)車主很有吸引力，那么能買嗎?反對(duì)方:“長年停駛最傷車”。對(duì)于買回家后的車，如果長時(shí)間不開，對(duì)車況的影響遠(yuǎn)超天天上路，這是有共識(shí)的。多個(gè)月甚至數(shù)年的庫存，電瓶在放電，各種油液在老化，輪胎等部件由于長期與地面固定接觸，也勢必造成損失。支持方:但是也有例外的情況，這這種情況下可以考慮

固鉑輪胎是美國的品牌，不過在國內(nèi)也有合資的廠商和產(chǎn)品，可以關(guān)注一下，你的車子的輪胎型號(hào)正好都是美版車子的都是差不多的應(yīng)該是有貨的。1、每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，及時(shí)充氣保持在2.4-2.5個(gè)胎壓，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實(shí)時(shí)胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時(shí)候按要求對(duì)置進(jìn)行倒胎，同時(shí)進(jìn)行四輪定位、動(dòng)力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個(gè)輪胎的磨損過大的問題。

駕駛汽車的時(shí)候，如果是打方向或者剛開始行駛的時(shí)候，GL8前方異響的主要原因有以下5個(gè)方面：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；檢查萬向節(jié)有問題；底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；平面軸承壞了。建議打方向盤的正確方法：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。

比亞迪唐新能源定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是23.99-35.99萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都是第一名，車長4870mm，軸距2820mm，整車質(zhì)保6年或15萬公里，電池組質(zhì)保8年或15萬公里。純電動(dòng)車型以2019款EV600兩驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)悅型5座為例，采用的是電動(dòng)前置前驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱，電池能量82.8kWh，官宣續(xù)航里程520km，售價(jià)25.99萬元，主要是還享受免稅政策，后期使用的費(fèi)用比燃油版也低很多。在口碑頻道看到，202名車主登記的平均電耗是18.3kWh/100km。

我覺的英朗更好一些，首先是排放達(dá)到了國六b的標(biāo)準(zhǔn)，其次就是英朗在升級(jí)了國六b之后動(dòng)力參數(shù)和售價(jià)都沒有發(fā)生變化，國六b和后期車輛的保值率肯定是有關(guān)聯(lián)的，所以我才會(huì)推薦英朗。

這個(gè)總成別用，燈罩部分材質(zhì)不耐磨也不耐高溫，開燈沒多久燈罩高溫就開始亮度下降，而且泛黃。我就用的是這個(gè)，燈罩部分一塌糊涂。

這個(gè)基本不會(huì)有太大的問題，后續(xù)廠家應(yīng)該會(huì)根據(jù)車輛的實(shí)際的情況進(jìn)行照規(guī)處理，有需要的車主可以直接回去店里進(jìn)行照顧與助理就可以，總體來說這種問題還是對(duì)車輛的實(shí)際操控有一定的影響的，但是并不是大面積的事故，而且這些也是極端情況下的小概率的事故，可以說在正常使用的情況下會(huì)不會(huì)有太大的問題，平時(shí)可以注意檢查觀察就可以。

個(gè)人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊(cè)，5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，同時(shí)，首保之前這段時(shí)間也是車子的磨合期，盡量不要超過100km/h，避免地板油和急剎車等激烈駕駛。之后除了大保養(yǎng)可以在4S店做一下并對(duì)全車檢測刷新模塊外，完全可以在專業(yè)的保養(yǎng)店、修理店和第三方的保養(yǎng)平臺(tái)，進(jìn)行日常的保養(yǎng)維修服務(wù)，如需刷新保養(yǎng)周期，可使用手持設(shè)備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進(jìn)行刷新，而且根據(jù)新三包法規(guī)定，這不是推卸質(zhì)保責(zé)任的依據(jù)。

一般來說，如果你要自己修車的話，必須通過商業(yè)保險(xiǎn)，如果是通過交強(qiáng)險(xiǎn)的話是不可能的，因?yàn)槟愕慕粡?qiáng)險(xiǎn)只能給第三方修車，只能在發(fā)生交通事故的時(shí)候，如果是你的責(zé)任或者你的部分責(zé)任，然后通過交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行修車，如果你的車是自己撞的，那就只能夠通過商業(yè)險(xiǎn)中的車損險(xiǎn)進(jìn)行修車，第2年的保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)有一定的提高的，因此建議你可以咨詢清楚

第一種情況如果選擇新配一把鑰匙，那么需要你提供車輛和車主的身份證件。根據(jù)車型的不同，需要車主提供配置鑰匙的防盜密碼，或通過解碼設(shè)備獲得這個(gè)密碼后，來配置新的金屬鑰匙，同時(shí)可以通過修改隨車電腦參數(shù)，將丟失的那把汽車鑰匙設(shè)為非法鑰匙。第二種情況那就是更換整車車鎖。選擇更換鑰匙，仍然會(huì)有丟失車內(nèi)物品的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檫€可以通過遙控器打開車門。且花費(fèi)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新配鑰匙。根據(jù)車型不同，需要更換的鎖也不等，有些車型車門、行李艙門、雜物箱門和油箱蓋都使用同一把鑰匙，這個(gè)時(shí)候如果更換整車鎖，需要更換的鎖就比較多。一般來說，配一把新鑰匙的所有費(fèi)用依車型不同約在三百到二千元左右，而完全更新車鎖所需的費(fèi)用有可能是換鑰匙的四到五倍，而且配鑰匙換鎖通常也不在保險(xiǎn)公司理賠范圍之內(nèi)，因此費(fèi)用高。

本田雅閣在今年迎來了一次大換代，新車在整體的外觀設(shè)計(jì)，包括配置以及發(fā)動(dòng)機(jī)上都有了一個(gè)全新的改變。家族式設(shè)計(jì)的前臉，看起來特別的運(yùn)動(dòng)，大燈的造型也很犀利，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也很緊湊。整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)走的是時(shí)尚簡約的路線，符合年輕消費(fèi)者的審美?？臻g的表現(xiàn)也不錯(cuò)，座椅的包裹性和支撐性表現(xiàn)在同級(jí)別的車型中都有比較強(qiáng)的競爭力。廣汽本田雅閣1.5T精英版車型的指導(dǎo)價(jià)189800元，新款車型目前是沒有優(yōu)惠的，而且還處在加價(jià)的狀態(tài)。如果按照首付比例30%進(jìn)行計(jì)算，貸款金額132000元，手續(xù)費(fèi)6130元，保險(xiǎn)6500元左右，購置稅11282元，上牌費(fèi)350元，首付款全部落地的費(fèi)用大概是在82000元左右。全款買車的費(fèi)用主要是由車子的價(jià)格，車輛的購置費(fèi)，車子的保險(xiǎn)，以及車子的上牌費(fèi)等這四塊費(fèi)用所構(gòu)成的，全款落地的費(fèi)用大概是在207900元左右。和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續(xù)費(fèi)和貸款所產(chǎn)生的利息的。總結(jié)：總的來說本田雅閣，在整體的表現(xiàn)上還是非常不錯(cuò)的，不過所搭載的這臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我建議大家在持續(xù)觀望一段時(shí)間。