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車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來(lái)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國(guó)產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國(guó)產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說(shuō)明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

同品牌同型號(hào)的機(jī)油是可以問的，這個(gè)完全沒有問題，但是需要注意的是時(shí)間，一般來(lái)說(shuō)開蓋機(jī)油的保質(zhì)期會(huì)大大縮短，機(jī)油在沒有開蓋的情況下，保質(zhì)期一般的是在3~5年的時(shí)間，而開蓋機(jī)油的保質(zhì)期只有一年，如果平時(shí)跑的里程比較多，每年兩次保養(yǎng)那么開蓋的機(jī)油可以自己帶回去，下一次保養(yǎng)的時(shí)候用，如果每年行駛里程1萬(wàn)公里左右，只做一次保養(yǎng)的，建議不要混加了，

提車驗(yàn)車：證件的檢查，生產(chǎn)日期（一般在副駕B柱下面）和看下里程數(shù)，看看漆面有沒有劃痕、試試車的電子功能等，有條件看看車底

你要換車不？分城市，分情況，同時(shí)看你要轉(zhuǎn)換什么車。以北京為例，北京很大很堵，平時(shí)都懶得動(dòng)車，你可以先在二手平臺(tái)輸入你的車輛信息，如實(shí)按要求填寫車輛實(shí)際使用狀況，不一定留你真實(shí)電話，平臺(tái)會(huì)給出你這個(gè)車的大致價(jià)格，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該和你最終成交價(jià)差不多，一般最終成交價(jià)可能會(huì)低一些；同時(shí)你也可以去二手車網(wǎng)站看看你同型號(hào)的車網(wǎng)上標(biāo)價(jià)賣多少錢，一般都標(biāo)的高，但能不能成交是另一回事了。我之前賣的車是標(biāo)致，網(wǎng)上估計(jì)也就是20000來(lái)塊錢，自己去賣車的話，跑手續(xù)排隊(duì)五兒的，得累你幾天，還要拿回指標(biāo)，而4S店跑這些手續(xù)包括你買的車上牌，才收你1000塊錢，我覺得這個(gè)錢還是值的。另外關(guān)于置換，交給4S店，省事省心，但他們給我做價(jià)比我預(yù)想的低1000塊錢，可是在他們那里買車有2000塊錢的轉(zhuǎn)換補(bǔ)貼，如果是同品牌的轉(zhuǎn)換補(bǔ)貼是4000，這樣算下來(lái)就和二手市場(chǎng)差不多了。賣車買車雙方都希望利益最大化，如果置換和二手平臺(tái)差了上萬(wàn)元，那你還是自己賣吧。如果只差一二千，那你就賣4S店吧。

正常來(lái)說(shuō)，如果你是在銀行繳納的違章罰款，第2天就應(yīng)該能消除違章記錄了，不過(guò)建議還是登陸到你車牌歸屬地的交管網(wǎng)上查詢一下，放心一些，如果確實(shí)沒有了違章記錄，那么車輛就可以去年審了，如果是線下年檢很簡(jiǎn)單的，不用急，帶上你的行駛證和交強(qiáng)險(xiǎn)保單和車主身份證到車管所更換年檢車標(biāo)就可以了，如果是線上年檢，建議先到4s店或者汽修廠做一個(gè)預(yù)檢，除了車輛的排放無(wú)法檢測(cè)，其他的都可以幫你檢測(cè)一遍，

后噴漆肯定和原廠漆不同的，首先原廠車漆是不可以復(fù)制的，后噴車漆和原廠車漆之間肯定是會(huì)有色差的，色差大小取決于噴漆師傅調(diào)漆和噴漆的技術(shù)，原廠車漆是200度高溫的烤漆，而后噴的車漆在4s店也就是70度溫度的烤漆。所以兩個(gè)選擇的車漆都是不同的，出現(xiàn)這樣的情況竟然是4s店的原因造成的，可以要求4s店補(bǔ)償?shù)?，你看一下掉漆的位置是否能用車牌給遮蓋住，如果可以遮蓋住，不建議去重新噴漆，只要求4s店給補(bǔ)償就可以，多要一些保養(yǎng)券作為補(bǔ)償，保養(yǎng)券上不可以有時(shí)間限制，

漢蘭達(dá)和JEEP大指揮官要更加適合家用的，可以直接考慮漢蘭達(dá)的！這款車相對(duì)來(lái)說(shuō)省心省事省油也省錢，車輛的空間、動(dòng)力都是同級(jí)別車型中比較不錯(cuò)的，可以說(shuō)屬于同級(jí)別的標(biāo)桿車型！你可以自己多去試駕了解，這款車上市多年來(lái)一直都是市場(chǎng)熱銷的，部分地區(qū)甚至還有加價(jià)的情況，現(xiàn)在有所緩解，部分地區(qū)有現(xiàn)車供應(yīng)，價(jià)格也趨于穩(wěn)定了。

請(qǐng)看我的貼，其実我只花了不到一千元的成本把全車(所有部位,上下左右)都做了減震隔熱包括底盤裝甲,我現(xiàn)在的車的效果很好,不論速度是80還是120這么說(shuō)吧座我車旳人沒有人知道我是中置動(dòng)力,因?yàn)槿嚊]有共震,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上的正副座椅底部的鋼板幾乎沒溫度所以空調(diào)效果特好,我開過(guò)多臺(tái)車了只有這臺(tái)車前后排都凍人,有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下我的車,我只能說(shuō)廠家應(yīng)該能造出更好的車,但是由于種種原因廠家是不能完善每個(gè)車型的這就要造自己了

車道保持有車友跟我反映，第一批的刷不了，后期的沒問題，但是18年底的有過(guò)召回，我也不知道，所以應(yīng)該是有風(fēng)險(xiǎn)吧。你說(shuō)選裝了ACC和矩陣？acc最好選，目前改很貴，矩陣有分熏黑和普通，建議直接選熏黑的，后期改也差不多。輪轂牌子太多了，你要考慮后期再說(shuō)，我帖子寫了一些心得。

在單位充電的話應(yīng)該這么算：如果單位是普通10A插座，便攜充實(shí)際功率應(yīng)該是1.3kw，上班8小時(shí)充進(jìn)10.4度電，唐按照280kpa的胎壓，ECO模式不要大腳開的話，能耗應(yīng)該是百公里20度電左右，那么10.4度電可以開50公里，如果上下班距離在此之內(nèi)就沒問題，如果超了，就只能燒油或者加班了，當(dāng)然如果單位提供16A插座，自己買一個(gè)3.3kw的便攜充，8小時(shí)內(nèi)就可以把電池充滿了

其實(shí)在4S店里購(gòu)車和在汽貿(mào)店里購(gòu)車只要資料齊全，不需要擔(dān)心什么的，因?yàn)槠Q(mào)店的車也是從4S店里進(jìn)的，車輛的售后和維保都是全國(guó)聯(lián)保的，只要隨車的資料文件齊全，全國(guó)任何一家廠家正規(guī)授權(quán)的4S店都可以為你的車輛做正規(guī)的維保，需要注意的是，4S店和汽貿(mào)店售車都是有套路的，4S店的套路會(huì)寫在紙上給你看，而汽貿(mào)店的套路會(huì)藏在身后，所以最好找朋友或家人認(rèn)識(shí)的汽貿(mào)店去購(gòu)車

廠家是生產(chǎn)汽車的，往下是廠家授權(quán)經(jīng)銷商，也就是4S店，再往下就是二級(jí)經(jīng)銷商，二級(jí)經(jīng)銷商一般是銷售多個(gè)汽車品牌，他們的車源也是由4S店提供的，相當(dāng)于一個(gè)二道販子。我的逍客就是在經(jīng)銷商那買的，用了近三年，一切正常

1、傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因。，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒你。

DS客服和4s店可以理解為毫無(wú)瓜葛，我的親身體驗(yàn)，我投訴過(guò)寶馬客服，4S店嚇的承諾給我免費(fèi)保養(yǎng)一次，如寶馬客服電話滿意度回訪，我給滿分的話，獎(jiǎng)勵(lì)我2千說(shuō)明4S店是***客服的。再看看DS客服，我有一次車壞了拖了100公里到營(yíng)口DS店，初三去的檢查是保險(xiǎn)壞了沒有配件，我想讓他們從試駕車上卸一個(gè)換上答復(fù)不行，我就聯(lián)系了DS總部協(xié)調(diào)一下，他們溝通后，4S店人給我打電話，不給我修車了把車拖走。我對(duì)DS的體驗(yàn)太不好了，這個(gè)車總壞我已經(jīng)買車了夢(mèng)魘結(jié)束了

沒有提車就虧了，已經(jīng)漲價(jià)了，月底也不好提

一般來(lái)說(shuō)賣給4s和賣給外面的車商價(jià)格差不多的，給4S省事，我的談下來(lái)還Ssss價(jià)格高。如果你愿意賣給自己的朋友，直客那價(jià)格肯定是比車商高的。反正我是不愿意賣給朋友的，怕麻煩，不差這點(diǎn)錢。

車輛由于操作失誤碰撞，造成的損害當(dāng)然是可以做保險(xiǎn)理賠的，但是需要注意的是，必須是24小時(shí)內(nèi)，打電話通知保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司會(huì)派現(xiàn)場(chǎng)勘查人員到現(xiàn)場(chǎng)勘查，然后定損，如果你有急事，也必須先打電話給保險(xiǎn)公司，告知情況以后，可以先去辦事，然后和現(xiàn)場(chǎng)勘查人員聯(lián)系，約定好時(shí)間，再回到事故地點(diǎn)勘察現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)于理賠，這種理賠是百分百理賠的

我的是2.4的精英版5座，買了快4年了，行駛7萬(wàn)多公里，跑過(guò)漠河、青海、甘南、九寨、蘇杭，上海，兩次去內(nèi)蒙呼倫貝爾，除了正常保養(yǎng)，沒有任何小毛病，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮過(guò)一次，索賠更換進(jìn)氣電機(jī)就好了，其它還沒遇到過(guò)什么問題，輪胎電瓶也一直沒換，始終92號(hào)油，開著很讓人放心，從沒有擔(dān)心過(guò)被扔外頭。長(zhǎng)途駕駛感覺比較舒服，空間大。缺點(diǎn)也不少，1.減震不好，沒法與轎車比，過(guò)減速帶，走炮彈坑就感覺出來(lái)了。2.隔音也不是太好，尤其速度40公里以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是不小的，速度上去聲音就小了，怠速也不大。3.油耗不算低，長(zhǎng)途高速一般8-9，市區(qū)13左右。4.維修站都沒有了，只能去東風(fēng)起亞站維修保養(yǎng)，當(dāng)然可以正常索賠。5.保值率較低。買車時(shí)，本人認(rèn)為在預(yù)算范圍內(nèi)首先考慮質(zhì)量的穩(wěn)定性，再好的車如果毛病不斷，就談不上駕駛質(zhì)感了，其次考慮性價(jià)比。以上供參考。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

看我回復(fù)，主要是太浪費(fèi)精力，各退一步解決問題了。確實(shí)把銷售和兩個(gè)經(jīng)理都折騰得不輕，我還向工商局，廠家反映問題，他們是比較怕這些，適當(dāng)?shù)恼f(shuō)說(shuō)投訴，他們會(huì)有所考慮的。