元

這個(gè)還貴啊，4s光平常這個(gè)綠桶機(jī)油就要258元的，你現(xiàn)在有抵扣券，保養(yǎng)一次，只要155，很便宜了，質(zhì)保期間去外面保養(yǎng)，車子以后有質(zhì)量問(wèn)題，4s容易以你在外面保養(yǎng)為借口，產(chǎn)生扯皮，所以還是建議質(zhì)保期在4s保養(yǎng)，出保后自行選擇在4s還是出去保養(yǎng)，在4s保養(yǎng)的話，你就只要換換機(jī)油機(jī)濾，其他空濾和空調(diào)濾這些自己買了換換，這樣的話，既不影響質(zhì)保，又比較省錢，一舉兩得啊，反正一般都是3年保質(zhì)期，3年熬過(guò)了，就去外面，這樣劃算，滿意請(qǐng)采納，謝謝！

全新奔馳G500 4x4德國(guó)售價(jià)23萬(wàn)歐元，這是我剛查詢到的，你可以換算一下。

他這個(gè)我覺(jué)得還是定位比較好的，她主要是能夠他的這個(gè)價(jià)格和配置是比較好，所以呢你賣的時(shí)候才能夠賣得比較好。

剛果暫停鈷出口，一時(shí)間讓大家談鈷色變，我國(guó)進(jìn)口的鈷有94%都來(lái)自這一地區(qū)。而鈷又是當(dāng)今電動(dòng)汽車?yán)锶獎(jiǎng)恿﹄姵氐牟豢商娲牧?。因?yàn)殁挶旧韺儆谙∮薪饘伲胰?9%儲(chǔ)量在剛果。隨著這兩年需求量的不斷攀升，自然水漲船高。在2016年、2017年期間，漲勢(shì)迅猛，如今的點(diǎn)解鈷的價(jià)格已經(jīng)是35萬(wàn)元/噸。電池成本的增加，必然影響電動(dòng)汽車的發(fā)展。拖后腿是不可避免的。

車管所臨牌比較嚴(yán)格，4S店就比較寬松了，一張臨牌有效期15天，可以延長(zhǎng)一次。也就是30天。望我的回答能夠幫助到您,。

原廠電瓶是日立S-85，70Ah。我想，只要是外形尺寸符合，電流達(dá)到70Ah，其它品牌的應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題吧？

寧德時(shí)代關(guān)心的三件事：技術(shù)，技術(shù)，還是技術(shù)。從研發(fā)投入來(lái)看，就能略知一二。資料顯示，2014年至今寧德時(shí)代合計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用20.8億元，超過(guò)其他四家同類上市公司總和逾10億元。截至2017年6月30日，CATL的研發(fā)技術(shù)人員共3628名，占員工總數(shù)比例為20.10%，而其余幾家動(dòng)力電池公司的研發(fā)技術(shù)人員合計(jì)數(shù)量才為2740名，占員工總數(shù)比例為10.17%。中國(guó)新能源汽車的發(fā)展，與政策推動(dòng)分不開(kāi)。2016年6月20日，工信部頒發(fā)《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名錄，將三星與LG等外資在華的動(dòng)力電池公司剝離名錄之外。同時(shí)，名錄將與《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》相互影響。意味著，只有進(jìn)入《推薦目錄》，才能獲得補(bǔ)貼。這也倒逼整車企業(yè)在選擇動(dòng)力電池供應(yīng)商的時(shí)候，勢(shì)必會(huì)傾向獲得補(bǔ)貼。也就是說(shuō)，在政策介入之下，三星、LG等外資動(dòng)力電池企業(yè)受到嚴(yán)重影響。

1.全車油液都該換了，剎車油、助力油、變速箱油、防凍液。如果是手動(dòng)擋車，變速箱油無(wú)需更換，如果是電子助力的車，沒(méi)有助力油，不用更換。這些油液的壽命都是3年或6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)?，F(xiàn)在很多人存在的情況是3年到了，6萬(wàn)公里沒(méi)到，比如說(shuō)才開(kāi)了2萬(wàn)公里，按照廠家的要求，也是需要更換的，實(shí)際中，我們拖個(gè)一年半載對(duì)車影響也不大。

變速箱油及濾芯，4萬(wàn)就應(yīng)該換了，第一次更換最好連濾芯一起換。3萬(wàn)公里拆洗節(jié)氣門(mén)打吊瓶小店200元就可解決無(wú)需到4s，剎車油和汽濾也可以換了

影響汽車油耗因素很多，如綜合路況、駕駛?cè)说鸟{駛方式、是否滿載、以及外部環(huán)境溫度，都有關(guān)系，建議您去口碑中查看一下其他車主油耗信息。

距離首保隔開(kāi)5000公里或者6個(gè)月時(shí)間就可以了，二保就是換機(jī)油和機(jī)油格，當(dāng)然他會(huì)推薦你加錢換好機(jī)油和做什么發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，不過(guò)沒(méi)必要，其余做一些常規(guī)檢查，一般40分鐘左右，空氣空調(diào)濾芯也是視情況換，很臟就換咯，不過(guò)我一般自己網(wǎng)上買自己換，便宜很多延后一點(diǎn)完全沒(méi)問(wèn)題的，放心吧沒(méi)影響

真不知道什么想法，了解一下汽車市場(chǎng)，整個(gè)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷淡，國(guó)六又快出，還買二手車，那么多人喜歡二手車，國(guó)四有些地方還可以奔個(gè)兩三年，就不給年審，到時(shí)候就報(bào)廢吧，錢多就可以買了浪幾年，急用買新車國(guó)六的吧，建議買飛度，保值強(qiáng)，不差錢的就不用說(shuō)了，慎重...

大屏導(dǎo)航和電動(dòng)尾門(mén)讓車看起來(lái)更加有檔次感，這個(gè)東西也看你自己是否喜歡，如果喜歡的話就不要省這1萬(wàn)元了，千金難買自中意。

保養(yǎng)公里數(shù)根據(jù)機(jī)油來(lái)決定的，一般全合成機(jī)油，1W公里或者12個(gè)月的保養(yǎng)周期，半合成機(jī)油是7500公里或者9個(gè)月的保養(yǎng)周期，礦物質(zhì)油是5000公里或者6個(gè)月保養(yǎng)周期，任意一種條件達(dá)到就可以考慮保養(yǎng)了！

一、何為三元催化？發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外筒用雙層不銹鋼板制成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內(nèi)是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形狀，如球體、多棱體、網(wǎng)狀隔板等），其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）。二、工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通過(guò)排氣管排出時(shí)，由于三元催化轉(zhuǎn)換器中凈化劑的催化作用,C0、HC和NOx的活性增強(qiáng)，從而進(jìn)行氧化-還原反應(yīng)，其中，C0在高溫下氧化成無(wú)色、無(wú)毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02,NOx還原成N2(氮?dú)猓┖?2(氧氣），這樣就使發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放得到凈化。三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現(xiàn)1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標(biāo)。2、第二階段為中度堵塞階段：化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動(dòng)力下降3、第三階段為嚴(yán)重堵塞階段。由于堵塞嚴(yán)重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。4、高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。四、檢測(cè)判斷三元催化系統(tǒng)的堵塞方法：于三元催化轉(zhuǎn)換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉(zhuǎn)化性能特點(diǎn)的影響，在使用過(guò)程中也會(huì)有各種不同故障產(chǎn)生。例如，由于三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、熄火或啟動(dòng)困難及尾氣超標(biāo)等現(xiàn)象，很可能干擾我們的故障判斷。1.檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說(shuō)明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了。2.把手伸到排氣管處，看能否感覺(jué)到氣流，如感覺(jué)不到，說(shuō)明堵塞。3.摘下空氣濾清器。原地急踩油門(mén)。看時(shí)候從空濾處往外冒黑煙。4.感溫三元催化器的前后溫差來(lái)判斷是否堵塞。5.試車時(shí)達(dá)不到最高車速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國(guó)已嚴(yán)禁使用有鉛汽油。但有些地區(qū)汽油在運(yùn)輸貯存過(guò)程中鉛污染嚴(yán)重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發(fā)達(dá)國(guó)家已禁止使用，但我國(guó)大部分地區(qū)仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時(shí)乙醇汽油對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積碳有沖洗作用，沖洗下來(lái)的膠質(zhì)積碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、機(jī)油：長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油容易造成三元催化器堵塞。3、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"：由于在清洗過(guò)程中會(huì)沖洗下來(lái)大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進(jìn)行"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"后油耗增加的原因。5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過(guò)化學(xué)過(guò)程如氧化和氣化而減少，也可以通過(guò)物理過(guò)程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。六、解決辦法"三元催化器"堵塞是一個(gè)很普遍的問(wèn)題，特別是道路擁堵的城市。燃油油質(zhì)差的地區(qū)，這個(gè)問(wèn)題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴(yán)重造成車輛油耗增加，動(dòng)力下降，尾氣超標(biāo)，更嚴(yán)重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長(zhǎng)期以來(lái)，汽修廠對(duì)于"三元催化器"堵塞沒(méi)有有效的預(yù)防手段。也沒(méi)有有效的治理手段，對(duì)于堵塞的"三元催化器"。只有采取更換的方法。三元催化器價(jià)格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規(guī)價(jià)是800-1200出廠價(jià)，但是4S店看到要加錢,如果正規(guī)4S店大概在2000。

造成車輛年檢尾氣超標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳報(bào)警、動(dòng)力缺失、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大等等問(wèn)題的原因是什么呢？其實(shí)，很多車主根本不知道三元催化器是汽車定期保養(yǎng)的重要部件，甚至有些在車主都不知道它的存在和作用。

如今隨著洗車行業(yè)的不斷發(fā)展，自助洗車店成為了很多有車一族的優(yōu)選，對(duì)于消費(fèi)者而言，不需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間去排隊(duì)洗車，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言，自助洗車在大大節(jié)約投資成本的同時(shí)極大的提高了經(jīng)營(yíng)效率，是一舉兩得的創(chuàng)業(yè)之選。在業(yè)內(nèi)，自助洗車被稱為傻瓜式的創(chuàng)業(yè)方式，簡(jiǎn)單易行的創(chuàng)業(yè)屬性讓自助洗車成為了整個(gè)汽車周邊行業(yè)值得信賴的創(chuàng)業(yè)對(duì)象。??對(duì)于那些旨在加入自助洗車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)大軍而言，開(kāi)一家自助洗車店需要多少錢也是一直縈繞在創(chuàng)業(yè)者心間的疑問(wèn)，這不僅僅關(guān)系到創(chuàng)業(yè)者自身的資金實(shí)力，更與創(chuàng)業(yè)者日后的經(jīng)營(yíng)成功有著直接的關(guān)系。其實(shí)，自助洗車店所需要的創(chuàng)業(yè)成本并不高，一來(lái)是因?yàn)橄窜囁枰脑O(shè)備都非常簡(jiǎn)單，二來(lái)既然是自助式的經(jīng)營(yíng)模式，那么所需要投入的人工費(fèi)用自然也不是很多。根據(jù)洗車市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)在小區(qū)周邊的中等規(guī)模的自助洗車店投資總額在8-15萬(wàn)元之間，而不錯(cuò)的收益使得自助洗車店被業(yè)內(nèi)人士公認(rèn)為具有投資性價(jià)比的創(chuàng)業(yè)行業(yè)之一。

目前，中國(guó)市場(chǎng)上并不缺少豪華汽車品牌。對(duì)特斯拉而言，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)是錯(cuò)綜復(fù)雜的，前有蔚來(lái)、小鵬汽車、理想智造等新勢(shì)力造車一族，后有奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多且都有不俗的實(shí)力。如何在這塊大蛋糕上切下來(lái)一塊，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)格外重要。在美國(guó)特斯拉的銷量已經(jīng)領(lǐng)先于傳統(tǒng)豪華車企，但在中國(guó)特斯拉的情況并不樂(lè)觀。一直以來(lái)，Model?X和Model?S在華的銷量都被過(guò)高的售價(jià)所限制。特斯拉此次降價(jià)最直接的原因就是10月份銷量過(guò)低，主要目的也是為了促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。除了降價(jià)以外，特斯拉也在全力推動(dòng)在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，以減少關(guān)稅的影響。據(jù)了解，上海特斯拉超級(jí)工廠最快將于2020年開(kāi)始量產(chǎn)Model 3車型，屆時(shí)特斯拉大部分零部件將由中國(guó)供應(yīng)商提供，可以省下一大筆關(guān)稅。特斯拉計(jì)劃在運(yùn)營(yíng)初始階段每周生產(chǎn)約3000輛Model 3，國(guó)產(chǎn)后Model 3售價(jià)預(yù)計(jì)將有30%到40%的降價(jià)空間。根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，第三季度特斯拉在華銷量下滑37%，進(jìn)入10月份更是暴跌70%，銷量跌至僅211輛。其中，Model S僅銷售50輛，下滑了82%。而Model?X則下滑了62%，僅銷售161輛。

1、故障燈亮后，首先關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否存在抖動(dòng)，冒黑煙或難啟動(dòng)等問(wèn)題，若有則盡量不要再啟動(dòng)。2、若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可正常行駛，則請(qǐng)盡快至服務(wù)站查找原因。故障燈亮原因是很好確認(rèn)的，服務(wù)站只要連接一臺(tái)便攜式診斷儀即可輕松讀取故障碼，獲得故障信息有針對(duì)性的修復(fù)。3、若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，車主也可試試輕插各個(gè)線束接頭，可能為某處接頭虛接導(dǎo)致，又或是將鑰匙重復(fù)撥至ON檔看能否消除。擴(kuò)展資料：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能的原因，大概分為以下三類：1、假故障。報(bào)出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有特別明顯的故障，根據(jù)電腦檢測(cè)信息以及進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決。比如進(jìn)氣壓力傳感器故障等。3、大故障。此類故障通過(guò)肉眼和駕駛感受即可感覺(jué)到，并且嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，需立即進(jìn)行維修。比如發(fā)動(dòng)機(jī)明顯動(dòng)力不足，很有可能是氧傳感器的問(wèn)題等。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。