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不便宜啊，京東自營，這個機油4L的話，300出頭的，下次自己去京東自營買機油吧，便宜，別用外面汽修廠的機油，品質(zhì)沒保障的，切記，滿意請采納，謝謝。

沒有LED頭燈確實是硬傷，至于國六，春節(jié)后才會出廠，目前產(chǎn)線排不出來國六。我鄰居是傳祺廠的，屬實~下半年肯定會有優(yōu)惠，建議樓主再等等，GM8上市一年后優(yōu)惠20000，可以參考。

這些不都是你同意的嗎？3，4，5，7，8這些都不是必要的，而且都是最賺錢的。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

我訂的時間晚，本來訂的是Lim運動，加裝舒適進入，預(yù)計是春節(jié)前后才能到店的，節(jié)前肯定提不了車的，前幾天銷售說到店一輛，不過是lim豪華，加裝了舒適進入和環(huán)影，到店看了實車，查了車架號，就換了，補環(huán)影的差價

看車輛的行駛路況怎么樣，在城市道路行駛的可以不安裝，因為城市道路都很平整，沒有必要去安裝，安裝發(fā)動機下護板會導(dǎo)致發(fā)動機的散熱不好。但是車輛經(jīng)常行駛崎嶇路面或者山路的話是應(yīng)該安裝的，畢竟安裝發(fā)動機下護板可以保護發(fā)動機油底殼和底盤不能被磕壞。發(fā)動機安裝的好處：車輛在日常行駛過程中，車輪會卷起地面的雜物，比如泥沙、雨水等等。這些東西都有可能會對汽車底盤裸露出來的零部件造成一定的腐蝕。針對這些零部件的保護，安裝上發(fā)動機護板可以避免這些零部件的損耗。發(fā)動機安裝的隱患：因為汽車在設(shè)計的時候，對于安全性能的考慮，如果汽車發(fā)生重大碰撞的時候，發(fā)動機就會下沉。這樣可以避免發(fā)動機后移至客艙從而導(dǎo)致車內(nèi)人員有所傷害。如果發(fā)動機安裝上了護板，那么發(fā)生事故時，發(fā)動機下沉這一功能會被阻礙，從而增加車內(nèi)人員受傷的隱患。

建議你看一下油箱蓋后面的推薦汽油標(biāo)號，一般92或95及以上無鉛汽油，說明你92、95、98都可以加。可以加高一號不可加低于推薦的標(biāo)號，偶爾混加沒有什么影響，希望我的回答會對您有所幫助！

大品牌的汽油添加劑有點作用，但不需要每次加油都加。機油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產(chǎn)廠商又會根據(jù)自己產(chǎn)品的性質(zhì)特點往里面添加其他材料等。其實現(xiàn)階段的車輛對于積碳有很高的寬容度，發(fā)動機電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。

如果你是A6L的話，信我的，還是老老實實去4S店吧，就算一次弄不好，第二次也可以去找他們，外面的修理廠啊途虎，馳加。米其林專賣，輪胎店什么的做這個車的4輪定位簡直就是***，***中的***，我當(dāng)然不排除有經(jīng)驗的老師傅啊，手到病除的。其他的一般小師傅修理店輪胎店，這個車連個最基本的跑偏都搞不好啊，而且不出意外的越調(diào)越亂，我以我的血淚經(jīng)驗頂你這個消息回復(fù)，耽誤老子幾天功夫，艸

年限長的話清洗下還是有必要的，十年八年的車建議清洗下，平時的話只要定期清洗節(jié)氣門就行，也可以每年填加一瓶燃油精，清洗下油路

我問了4S的接待維修的工作人員的，說用2桶油，一桶清洗，一桶用，含人工材料600元，說這家沒機器換油。

不能這么計算，加92號燃油的車型加95號燃油舊之會造成發(fā)動機故障，一般中高端車型標(biāo)注加95號油。其實對于標(biāo)號汽油來說不是純度問題而是加注的添加劑來區(qū)分燃油標(biāo)號，跟耐燒沒關(guān)系。

換油螺絲不需要每次都換。另外只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。那么你就更換你羅列的這些項目就可以啦！

汽車電瓶3年到換時候在選擇電瓶時電瓶參數(shù)我們需要注意其中最重要個數(shù)據(jù)?容量我們需要重關(guān)心在換電瓶時部分車主往往想換個點容量電瓶電瓶容量否可以換我們先來看什么電瓶容量電瓶容量電瓶在相同環(huán)境以同樣電流強度達(dá)到相同終止電壓時電瓶所放出電量或時間單位A·h或A·min由電流值（單位安培）乘以放電時間（單位時）出（例如蓄電池以5A電流放電12時其容量為5?A?x?12?H=60?AH）在些改裝車子往往電瓶也跟選擇些以供添加用電設(shè)備正常使用再選擇容量電瓶時我們需要注意哪些1電瓶容量可以換會對車子造成傷害最也浪費資源2需要提前確認(rèn)車子電瓶位置會否有足夠空間般電瓶容量越電瓶尺寸也會越首先要保證電瓶可以裝進車子里去

4S店是會有延長保修期的套餐出售的，搭配就是延長保修期只能在他們店里面維修保養(yǎng)，希望我的回答能夠幫助到您,。

我不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規(guī)產(chǎn)品或當(dāng)?shù)仄唾|(zhì)量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發(fā)動機壓縮比要求,加相應(yīng)的標(biāo)號汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節(jié)能降耗的,當(dāng)然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發(fā)動機氣缸內(nèi)掉下的積炭不會百分百排出去,肯定會殘留一部分,這一部分就是傷害發(fā)動機的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個大家明鑒.回答車友問題是我的榮幸,.

帶燈的全套控制單元，不料于11月出現(xiàn)主駕處的副駕車窗控制鍵按不下去的情況，想想也就半年多點，售后建議我去維修店，結(jié)果被我同事可能大力出奇跡，好了。沒想到到了這個月，有幾次晚上鎖車副駕車窗都沒有自動升起關(guān)閉（新增了鎖車升窗模塊）都是第二天發(fā)現(xiàn)的，還以為是自己鎖車后又按錯了什么鍵，結(jié)果12號晚上去拿完快遞完成不能升窗了，情況是按主駕的副駕車窗按鍵不能升降，按副駕的車窗按鍵也不能升降，這時幸好原車車窗控制器都在車上，趕快扒車換原裝控制單元，才解決問題。連夜咨詢售后，售后剛開始說建議找維修店，后面一直無法聯(lián)系上，訂單也沒有售后服務(wù)申請。今天（13號）早上聯(lián)系商家，也沒有提出解決辦法，說是會后臺聯(lián)系本人，暫且相信。

普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

我的車充電儀表盤燈熄滅顯示充電99%，續(xù)航302公里，你的有沒有這個問題？還有一個問題是，方向盤輕微左右移動，有異響磨膠皮的聲音

保養(yǎng)需要做什么項目，什么時候做，具體保養(yǎng)用的耗材有什么要求，保養(yǎng)手冊（沒有紙質(zhì)版可以去官網(wǎng)找找電子版）上面都有說的，按照保養(yǎng)手冊來做就好了.機油只要是真的，符合保養(yǎng)手冊的參數(shù)要求就可以，當(dāng)然有條件就最好選擇全合成的.至于費用的話我建議先打電話到4S咨詢一下.如果想去外面保養(yǎng)也可以，但是要選有資質(zhì)的店.如果保養(yǎng)之后油耗高了就看看是不是機油加多了.

隨時隨地了解汽車信息，豐田已在混動技術(shù)領(lǐng)域走過21年，其強大的THS混合動力系統(tǒng)也已從初代Prius，發(fā)展至第四代THS-IV，并且拿下了數(shù)百項專利，這也讓其它想在油電混動領(lǐng)域有所突破的車企難以望其項背。但這給豐田帶來豐厚利潤的同時，過于堅固的專利壁壘也讓它錯失了樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的機遇。當(dāng)其他車企紛紛另辟蹊徑，采用純電、插電等方式在新能源領(lǐng)域開辟戰(zhàn)場的時候，也讓新能源大潮的風(fēng)向“繞過”豐田，有了更明確的苗頭。與此同時，豐田混合動力技術(shù)專利保護進入失效高發(fā)期，例如，豐田混動核心專利之一的THS混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)專利在2017年2月到期，通過對豐田已失效的混合動力技術(shù)專利分析來看，全球范圍內(nèi)，豐田的失效專利主要分布在日本本土，占比42%，其次是歐洲、中國、美國、德國，占比分別為21%、19%、10%、5%。而且在容量最大的中國、美國，官方政策風(fēng)向已經(jīng)偏向插電混動和純電動汽車。面對專利到期和政策轉(zhuǎn)向的雙重不利因素，豐田選擇在這個關(guān)鍵節(jié)點開放混動技術(shù)可謂是一著好棋。在汽車產(chǎn)經(jīng)看來，充分挖掘混動技術(shù)的“剩余價值”，將豐田混合動力系統(tǒng)中的零件大規(guī)模本土化，不斷降低這套系統(tǒng)的成本，是豐田此次開放混動技術(shù)的主要目的。此外，根據(jù)豐田的新能源規(guī)劃，到2030年，豐田將實現(xiàn)電動化汽車年銷量達(dá)到550萬輛以上，其中純電動車型（EV）和燃料電池車型（FCV）達(dá)到100萬輛以上，混合動力車型達(dá)到450萬輛以上。作為世界最大單一市場的中國市場，自然成為豐田布局新能源戰(zhàn)略的重中之重，而選擇與吉利共同合作自然也在情理之中。而當(dāng)搭載了豐田混動系統(tǒng)的吉利車型上市，一旦得到市場的良性反饋，在打擊競爭對手的同時，未來也會吸引更多其它自主品牌加入，屆時，豐田混動系統(tǒng)的“朋友圈”還將進一步擴大。