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我的檢查后換了東西，說解決問題，今天去加油還是一樣的，反而越來越嚴重。也就是說上次換的配件和維修都是白塔的。根本就沒有檢查出問題

這可能是長時間熱車導致，還有可能是噴油嘴損壞導致。有些車友有熱車的習慣，長時間熱車汽油在燃燒室內(nèi)燃燒不充分，尾氣中就可能會有比較大的汽油味。噴油嘴積碳或噴油嘴損壞后，汽油不能充分霧化就進入了燃燒室，這樣也會導致汽油燃燒不充分，那么尾氣中就會有比較大的汽油味。原地熱車這個習慣是不對的，正確的做法是打著

我智尚18.98,落地20.5左右，優(yōu)惠9000,出庫費我這沒有，保險不到7000,智享的話21.5差不多

空間還是很不錯的，在這個級別和價格的車輛來說已經(jīng)很不錯了，充電確實要考慮有個固定的充電位置，相比燃油車來說確實很省錢的

一樓講的很詳細

之所以會有噠噠的聲音是因為持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動機的溫度會相應增高導致發(fā)動機很熱,，當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音

城里開堵車的話20個也是正常啊，我的本田平時上下班開空調(diào)也才4.8個，有一次堵車開到9點多個也正常啊。

又送東西又有返現(xiàn)的，說明保費還沒有看到底價的，不妨去本地的保險公司總部問一問，柜臺直銷那種，沒有贈品和返現(xiàn)，直接優(yōu)惠到底。

200一條不包郵，樓主有沒有興趣，17年11月的車，18年1月上的牌，開的少，3000多公里，上下班都是水泥路，跟新的一樣。上海地區(qū)自己來提

按保養(yǎng)手冊上要求的保養(yǎng)時限和里程先到為準去保養(yǎng)即可，不同廠家有不同的保養(yǎng)時限要求的，合成機油是半合成的，換油周期一般是7500公里6個月的。

鍍晶是用來保護車漆的，對于新車、舊車都能起到一樣的保護效果。至于要不要鍍金就看個人需求了。

高速油耗比較低：定速90-100的情況下，4人，開空調(diào)，油耗約7.1左右，不開空調(diào)同樣4人，同樣的路段，最低能跑出5.1油耗，定速一般在95。市區(qū)：大深圳沒一天不賭的。。。下班回家5KM路程，用時45分鐘。。。油耗跟路虎一個級別，從此之后（電動車上下班），一般情況是10-12之間油耗~出去個別特堵路段。PS：公里數(shù)多的情況下~可以買一些好點的燃油添加劑除一下積碳，用過HKSDDR毒藥~自駕游之前加滿油且添加進去，路程約440KM~用油30L，95油。。。HKSDDR，一年一瓶不會錯~建議就是高速前添加更好~

不知道是不是清洗的節(jié)氣門，就是空氣濾芯后面的連著那里，清洗的時候，還要一個人在車上踩油門的，搞完了，是轉(zhuǎn)速高了300轉(zhuǎn)，開了一天又正常了！

加什么價？價格都沒有定，怎么加？我這是車價基礎(chǔ)上加1.3萬元包牌價(牌不用錢)，升級包再加4000元，共11.7萬元。具體含不含貸款等未談，肯定可以再降一點。

因為我是做二手車置換的（之前是老款速騰1.6AT），舊車評估值2.4萬，廠家補貼1萬（補貼在上牌兩個月后返還）?？們r=車價19.59 上牌0.25 貸款手續(xù)費0.3 購置稅1.7（實報實銷） 保險0.9（實報實銷）=22.74萬，去掉400元取整數(shù)22.7萬，實際支付22.7-3.4=19.3萬。貸款是10.5萬，首付就是8.8萬，但二手車補貼要在上牌兩個月后返還的，所以首付實際是9.8萬。送兒童座椅、錢包、水杯2個、背包、奧迪專用防爆膜、大包圍腳墊、頭枕。月供可以自己算，反正是24期免息，105000元/24=4375元

你可以考慮加錢升機油啊，比如免費送5W20，你就升成0W20，可能自己還要再補錢，差價是170，自己用了券再補70。也可以買一個空調(diào)濾

1、純電情況下官方60KM，實際應該在50KM多點。2、滿油滿電預計應該可以跑到800KM以上。（當然，也得分路況，我只給你考慮高速狀態(tài)）3、充電樁個頭在視頻里看是不太大，本人沒見過實體。廠家安裝優(yōu)惠的話沒有提到。自己安裝我個人認為不會太難（我是搞施工的，如果你不是干這個的建議你讓廠家安裝）。我記得是支持220V家用充電，只不過時間長。4、就是在17.98的價格下再給你優(yōu)惠5000。是全系包括MHEV和PHEV都優(yōu)惠。

這個情況?汽車燃燒?充分，混合氣濃了，也有可能?三元催化器中的氧傳感路失效，發(fā)動機?能準確檢測排氣管中的氧的濃度，導致空燃比失準。

你這理論很奇特啊....30萬的車買了我就必須大手大腳浪費錢了?寶馬說明書都指明了,加92號油不會對硬件造成任何損壞,只是有可能損失那幾馬力的動力而已,我天天主城買菜用,何必非得跟錢包過不去?你天天地板油加95號沒問題,為什么我開車買菜用92號油就是閑得慌了?買M3的人不在乎油錢我信,但買3系的人估計大部份對油錢還是會在意的.

說明書或者有些地方說五千公里洗一次，我倒覺得不用那么麻煩，七八千公里洗一次應該可以吧！我的是1.3的發(fā)動機。我的有兩次都是發(fā)動機故障燈報警，消除后沒多久又亮故障燈，維修店和四S檢測都說是三元催化器有問題，要花兩千大洋，我的乖乖，還真么貴。我不太信，三元清洗過幾次，三元應該沒什么問題，我要求洗節(jié)氣門，洗了過后故障燈就滅了也沒什么問題。