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比亞迪唐二代燃油版據(jù)工信部公布數(shù)據(jù)，全新一代唐（燃油）綜合工況下百公里油耗8.8L，大概每公里7毛錢左右：1、全新一代唐（燃油）搭載了2.0TI發(fā)動機與6AT的動力組合，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，傳動效率超過93%，堪稱同級別最高效、最穩(wěn)健、最平順的動力選擇；2、比亞迪唐二代燃油版車型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，該車型百公里綜合路況條件下行駛油耗大體在11個油左右；3、每天就跑十來公里路，油耗一般是在9.0到10.0左右。

比亞迪唐具有混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，在發(fā)動機正常運作，車輛正常行駛的情況下，實測油耗為1.8L每百公里。這個已經(jīng)發(fā)揮出最佳的燃油經(jīng)濟性，如果發(fā)動機處于發(fā)電或是驅(qū)動的情況下，實測可能達到12.2L每百公里。比亞迪唐是比亞迪旗下的一款中型SUV，是全新一代唐。它的設(shè)計語言是Dragon Face，相對于以前的車型，有了很多變化，外觀有著標志性的大嘴式進氣格柵，并且搭配兩側(cè)LED大燈，可以說是相當?shù)臅r尚大氣。在空間方面，前兩排有很大的駕乘空間，每個座位都可以進行隨意的調(diào)節(jié)以達到舒適效果。在內(nèi)飾方面，比亞迪唐采用了低調(diào)的黑色元素，整體布局十分規(guī)整。中控臺中央還配有液晶屏，還可以語音控制，安全配置也有很多的保障，動力也是相當?shù)淖恪?/div>

一共推出了兩款車型。第一款車型是唐駿王子，車型的續(xù)航里程在80公里左右，匹配的是交流異步電機。第二款車型是唐駿貝貝，是一款兩門四座的微型車，這款車輛非常適合在城市使用，主要是因為車身非常小巧，停車很方便。山東唐駿電動汽車有限公司是在2008年11月六日成立，是在淄川區(qū)工商行政管理局登記成立的，法定的代表人是張艷紅。公司經(jīng)營的主要范圍是電動汽車，電動車，高爾夫球，場車，沙灘車，全地形車等等，公司發(fā)照的日期是2017年2月17日。

用法如下：第一、車主將車輛時速提升到30KM/H以上，然后單擊定速巡航按鈕。第二、聽到提示音之后，車輛定速巡航功能已經(jīng)開啟。第三、如果車主需要取消車輛的定速巡航功能，那么再次摁動車輛自動巡航按鈕或者踩下剎車踏板即可。定速巡航功能的目的是為了解放駕駛員的右腳設(shè)置的，這樣駕駛員就不需要長時間的用右腳踩踏車輛油門踏板了。降低了車輛駕駛員的疲勞。但是在城市市區(qū)內(nèi)，車主不得使用定速巡航功能。因為城區(qū)內(nèi)部的道路交通情況較為復(fù)雜。定速巡航的最佳使用地點是高速路況下。在高速路況下行車，可以使用定速巡航功能，從而讓駕駛員得到充分的休息和放松。定速巡航按鈕附近有兩個控制時速的按鈕，車主可以用這兩個按鈕來為車輛設(shè)置定速巡航的時速。

比亞迪唐燃油版口碑蠻好的：1、全新唐這款車的顏值我是很喜歡的，我買的是白色的，外觀看起來很時尚大氣，開出去很有面子，而且這款車的操控也挺好，各方面配置也不錯；2、再一個就是這款車的空間是足夠大，我買的是七座版本，可以裝下我們一家人，后備箱足以放下一家人的行李，后排座椅還可以放下來，躺下兩個人也是可以的；3、我買這款車最看中的就是開車時的感覺，這款車開著很舒服，對路面上一些小的顛簸過濾的很不錯，過減速帶時沒什么感覺；剎車反應(yīng)靈敏，方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)之間很柔和，而且轉(zhuǎn)向很精準，無虛位?？傮w來說我還是挺喜歡這款車的。

全新一代唐（燃油）搭載了2.0TI發(fā)動機與6AT的動力組合，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，傳動效率超過93%，堪稱同級別最高效、最穩(wěn)艦最平順的動力選擇，掰公里加上僅需5秒多：1、全新一代唐作為比亞迪全面進入“造車新時代”的豪華科技雙旗艦車型，立足于技術(shù)研發(fā)和工匠級品質(zhì)；2、以新平臺、新設(shè)計、新體驗、新智聯(lián)、新安全和新智造的強大實力在標桿之上再造標桿，重構(gòu)汽車的核心價值；3、帶給用戶前所未有的優(yōu)越體驗，重新定義中國車。

需前往4s店或者修理店進行拆除更換。比亞迪唐火花塞的更換方法如下： 1、拔下點火線圈線束插頭，拆卸點火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）； 2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進入缸體內(nèi)部； 3、將點火線圈對正火花塞， 安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，并判斷火花塞； 4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手，擰緊火花塞，關(guān)閉點火開關(guān)，打開引擎蓋，安裝三件套； 5、使用數(shù)字式扭力扳手擰緊。啟動車輛，消除故障，整理工位。

唐駿賽菱c版雙排：1、這款車的雙排駕駛室在同類車型中空間上較大，準載人數(shù)達到5人，儀表臺和中控臺采用的仿桃木工藝也是時下轎車內(nèi)飾較為流行的元素；2、該車搭載的LJ465Q-2AE汽油發(fā)動機，最大功率45千瓦，最大輸出60馬力，搭配上5擋手動變速箱最高車速可達85km/h，基本上滿足了用戶對微卡車時效性方面的要求；3、唐駿賽菱Q版的底盤做工也相對不錯，該車采用整體式前橋，加厚鋼板，承載能力較強，維修起來更加的便捷。貨箱的長度為2.38米，載重量最大為1.5噸，為用戶提供了較大的承載潛力。

唐駿汽車就是唐駿歐玲汽車，升級為唐駿汽車的，它的前身是輕騎，公司有五十多年的歷史了，車子不錯，耐用，省油，質(zhì)量不錯：1、外觀方面，賽菱F3依然沿用了傳統(tǒng)微卡的造型、配色設(shè)計，采用銀色涂裝，中心對稱化設(shè)計看上去非常協(xié)調(diào)好看；2、組合式熏黑大燈兩邊上揚，看上去更加有精神。標配LED日間行車燈和燈帶，遠近光一體大燈帶有麻點透鏡，光照更加均勻，可以在夜晚時更清晰的觀測到道路情況；3、霧燈布置在前保險杠上，并且采用黃色的燈罩。黃色燈光的波長比白光的要短很多，照射距離更遠，穿透性也更強，在雨霧天氣使用，能夠提醒其他道路參與者注意，提高行車安全性。

比亞迪唐混動的原理：1、需要全功率并聯(lián)，發(fā)動機與兩個電機鎖定結(jié)合，一起驅(qū)動車輛；需要串聯(lián)，發(fā)動機和一個電機鎖定組成發(fā)電機，另外一個電機和車輪鎖定，變成純電力驅(qū)動；2、這樣同樣可以達到串聯(lián)、并聯(lián)結(jié)合的目的，也繞開了豐田的專利。但是這種模式有一個致命弱點，就是在并聯(lián)模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車輪直接相關(guān)，速度高了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快，噪音震動很大，舒適性很差；3、比亞迪曾經(jīng)想在發(fā)動機和軸直接加上一個變速箱，但是當時比亞迪自己沒有變速箱技術(shù)，做不了。F3DM就只能將究，盡量用串聯(lián)模式回避這個問題，所以F3DM只有省油的特性，沒有混合動力車加速快的優(yōu)點。

唐山外地車限行的：1、唐山限行時間：2019年6月14日至10月31日，工作日周一至周五每天7時至20時；周六、周日及法定節(jié)假日不限行；2、唐山限行范圍：路南區(qū)、路北區(qū)、高新區(qū)、豐南區(qū)、豐潤區(qū)、開平區(qū)、古冶區(qū)行政轄區(qū)范圍內(nèi)所有道路，包括城市（城區(qū)）道路和公路，高速公路除外；3、唐山限行內(nèi)容：對非營運小（輕、微）型汽車（包括臨時車牌和外地車牌）按車牌尾號每天禁行兩個號碼，禁行號碼與北京市保持一致。2019年6月14日至7月7日，工作日周一至周五分別禁行5和0、1和6、2和7、3和8、4和9，2019年7月8日以后，禁行號碼與北京市同步輪換；車牌尾號為英文字母的以最后一位阿拉伯數(shù)字為準。

比亞迪唐燃油版電瓶型號是487ZQA，以比亞迪唐2021款2.0T自動旗艦型為例：這款車的生產(chǎn)廠商為比亞迪，級別為中型SUV，進氣形式為渦輪增壓，變速箱為6擋手自一體，車身類型為5門7座SUV。該車長寬高分別為4870mm、1940mm、1720mm，軸距為2820mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

比亞迪唐混動油耗電池能用3--7年左右：1、比亞迪唐混動整車動力非常充足，它的最大輸出功率可達到205馬力，百公里加速只需要4.9秒，配置豐富，像全景天窗，大尺寸中控屏；胎壓監(jiān)測，ESP，360度全景影像，遙控駕駛，空氣凈化等等配置相當豐富；2、尺寸輪轂，20寸大輪轂真是人見人愛，混動車型，在不影響正常駕駛的情況下，還很省油，這一點怕是車主選唐最大原因，ACC自適應(yīng)巡航，車主表示跑高速簡直就是神器，做工精細，工藝水平還是很高的；3、這個價位可選的車型還有，秦，榮威RX5新能源，宋新能源，本田CR-V 等車型，其中唐在操控，內(nèi)飾方面還是占有很大優(yōu)勢的。

搭載的是正時鏈條，不需要更換。比亞迪唐采用的是正時鏈條，免維護。正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導(dǎo)致發(fā)動機報廢。以下是正時鏈條的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

比亞迪唐電池容量在15到60kwh之間，電池容量大小直接影響輸出的最大電流和工作持續(xù)時間，即大容量電池可以釋放較大的電流值，或者是同樣的負載持續(xù)工作時間更長。以唐2021款2.0T自動旗艦型為例，其車身長寬高是4870mm、1940mm、1720mm，軸距是2820mm，車身結(jié)構(gòu)為5門7座SUV。唐搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是192ps，最大功率是141kw，最大扭矩是320nm，匹配的是6擋手自一體變速箱。該車的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

二手比亞迪唐如果是手續(xù)齊全的話，是值得入手的：1、比亞迪唐是比亞迪旗下近期新出的車型，因為是油電混合燃料形式，所以油耗非常的低；2、目前共有九款式油電混合型的動模式，有五款是純電動模式，純電動能源類型的車型采用的是純電動 245馬力電動機和純電動 489馬力電動機，續(xù)航可以達到五百公里；3、目前售價是25.99萬到35.99萬之間，上面簡單說一下純電動模式的比亞迪唐，最讓人驚訝的是他的百公里油耗最低的只有1.6L。

比亞迪唐剎車片油2年或者4萬公里進行更換。出現(xiàn)剎車是出現(xiàn)異響、剎車無法回位等情況是需要檢查剎車油是否足夠，需要及時添加剎車油。剎車油壺在發(fā)動機前艙內(nèi)。剎車油的使用注意事項如下：1、如果不小心將汽油、柴油機油或者玻璃水混入剎車油后，會大大影響制動效果。應(yīng)該及時更換；2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續(xù)使用超過2年，剎車油很容易由于使用時間長而變質(zhì)，所以要注意及時更換；3、裝有剎車油液面報警裝置的車輛，應(yīng)該隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警傳感器性能是否良好，當剎車油不足的時候應(yīng)及時添加，儲存的剎車油應(yīng)該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。

比亞迪唐dm電池容量一般在15—60kwh之間：1、容量大小直接影響輸出的最大電流和工作持續(xù)時間，即大容量電池可以釋放較大的電流值，或者是同樣的負載持續(xù)工作時間更長；2、電池容量越大越好，大容量電池只要電壓穩(wěn)定，不超標，大容量電瓶只要電壓穩(wěn)定，但會影響電池壽命，汽車電池容量過大或過小都不好；3、電池容量過小可能無法提供足夠的啟動汽車發(fā)動機的電流，還會導(dǎo)致電池?zé)o電。

比亞迪唐混動電池還不錯：1、比亞迪唐的磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次；2、同質(zhì)量的鉛酸電池是\新半年、舊半年、維護維護又半年\，最多也就1～1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7～8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上；3、實際上比亞迪唐動力電池在使用了2-3年以后已經(jīng)衰減很大，超過三年，電池的衰減程度已經(jīng)影響正常使用。所以廠家在電池衰減到一定程度時也會給予免費更換。

比亞迪唐dm電池壽命，廠家說明是8年使用期限的：1、電池的壽命一般指電池出廠到電池充滿電的電量低于設(shè)計容量的80%；2、電池壽命取決于電池電量的吞吐量（當然也有使用溫度的因素），雷克薩斯CT200h在設(shè)計時一定是綜合考慮了各種工況，確保在車輛保修期內(nèi)電池使用的吞吐量不會超過某一個值；3、作為最終用戶，可以認為在保修期內(nèi)電池不會有問題。過了保修期不一定就不能使用，可能節(jié)油的效率會有所下降。